Tests 75 · 8 Tests Fahrer 62 · 33 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test (bremsen schnee)
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 8 + 8 Tests und 33 + 12 Kundenbewertungen. So bewerten wir
VikingContact 8 liegt vorn, 76–69
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Tests 75 · 8 Tests Fahrer 62 · 33 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test (bremsen schnee)
Tests 74 · 8 Tests Fahrer 79 · 12 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test (handling schnee (testerurteil))
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | VikingContact 7 | VikingContact 8 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 6 Tests | 77 | 75 |
| Online gefundene Bewertungen | 51 | 75 |
VikingContact 7: 60% × 76,6 + 40% × 50,8 = 66
VikingContact 8: 60% × 74,6 + 40% × 75,3 = 75
| Quelle | VikingContact 7 | VikingContact 8 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 7 Tests | 69 | 63 |
| Online gefundene Bewertungen | 66 | 85 |
VikingContact 7: 60% × 68,7 + 40% × 65,7 = 67
VikingContact 8: 60% × 62,9 + 40% × 84,9 = 72
| Quelle | VikingContact 7 | VikingContact 8 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 6 Tests | 79 | 77 |
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 80 |
VikingContact 7: 60% × 79 + 40% × 72,3 = 76
VikingContact 8: 60% × 77,4 + 40% × 80,1 = 78
| Quelle | VikingContact 7 | VikingContact 8 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 4 Tests | 70 | 90 |
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 82 |
VikingContact 7: 40% × 70 + 60% × 70,6 = 70
VikingContact 8: 40% × 90,4 + 60% × 81,7 = 85
| Quelle | VikingContact 7 | VikingContact 8 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / 5 Tests | 87 | 79 |
| Online gefundene Bewertungen | 68 | 81 |
VikingContact 7: 60% × 87 + 40% × 68,2 = 79
VikingContact 8: 60% × 78,5 + 40% × 81,1 = 80
| Quelle | VikingContact 7 | VikingContact 8 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 63 (geschätzt) | ≈ 70 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 56 | 77 |
VikingContact 7: 60% × 62,7 (geschätzt) + 40% × 55,8 = 60
VikingContact 8: 60% × 70,3 (geschätzt) + 40% × 77,1 = 73
Keine Tests zu Laufleistung für VikingContact 7. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für VikingContact 8. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | VikingContact 7 | VikingContact 8 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 64 | 76 |
| Quelle | VikingContact 7 | VikingContact 8 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 4 Tests | 77 | 78 |
| Kategorie | Continental VikingContact 7 | Continental VikingContact 8 |
|---|---|---|
| Relative Score | 69 | 76 |
| Trocken | 66 | 75 |
| Nass | 67 | 72 |
| Schnee | 76 | 78 |
| Komfort | 70 | 85 |
| Geräusch | 79 | 80 |
| Laufleistung | 60 | 73 |
| Handling (Fahrer) | 64 | 76 |
| Effizienz | 77 | 78 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
VikingContact 7
VikingContact 8
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 2 Tests mit beiden Reifen lag Continental VikingContact 7 0-mal vorn, Continental VikingContact 8 2-mal.
| Disziplin | Kategorie | VikingContact 7 | VikingContact 8 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 100% #1/5 · 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 | 95% #2/3 · 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 70% #9/17 · 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 | 100% #2/14 · 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 80% #2/5 · 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 | 73% #10/18 · 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 80% #2/5 · 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 | 99% #2/3 · 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 80% #3/17 · 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 | 99% #3/14 · 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 70% #5/17 · 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 | 60% #9/18 · 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Eis | Schnee | 100% #1/5 · 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 | 86% #3/3 · 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Eis | Schnee | 100% #1/5 · 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 | 100% #1/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Eis | Schnee | 100% #1/5 · 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 | 92% #3/3 · 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 100% #1/5 · 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 | 91% #3/3 · 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 90% #3/5 · 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 | 98% #2/3 · 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Schnee | Schnee | 100% #1/5 · 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 | 96% #2/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 100% #1/5 · 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 | 100% #1/3 · 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Außengeräusch | Geräusch | 100% #1/17 · 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 | 98% #5/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 100% #3/8 · 2023 Studless Friction Winter Tyre Test | 99% #3/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch (Testerurteil) | Geräusch | 100% #1/16 · 2021 Studless and Studded Winter Tyre Test | 97% #2/3 · 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Kraftstoffverbrauch | Effizienz | 96% #4/8 · 2023 Studless Friction Winter Tyre Test | 99% #8/18 · 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 100% #1/17 · 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 | 95% #6/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #2/15 | #1/15 | – | 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Teknikens Värld Winter Tire Test R17 · 225/50R17 |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · Continental VikingContact 7 | B · Continental VikingContact 8 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 134 | 123 |
| Felgendurchmesser | 14″ – 22″ | 15″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | D | D |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 83 % der Größen | B in 65 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–75 dB | 68–72 dB |
| Profiltiefe | 10 - 11/32″ | 10 - 11/32″ |
| Seitenwand | Black Side Wall | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 90 | 90 |
Continental VikingContact 7
Continental VikingContact 8
Sieger: Continental VikingContact 8 — besser bei Komfort, Laufleistung und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Continental VikingContact 8 erreicht 85 vs 70 bei Komfort.
Continental VikingContact 8 erreicht 73 vs 60 bei Laufleistung.
Continental VikingContact 8 erreicht 76 vs 64 bei Handling.
Continental VikingContact 8 erreicht 75 vs 66 bei Trocken.
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Continental VikingContact 8, 72 zu 67 bei unserem Wert für nass.
Continental VikingContact 8, 75 zu 66 bei unserem Wert für trocken.
Keiner, nach unseren Zahlen: 76 zu 78 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Keiner, nach unseren Zahlen: 79 zu 80 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Continental VikingContact 8, 85 zu 70 bei unserem Wert für komfort.
Continental VikingContact 8, 73 zu 60 bei unserem Wert für laufleistung.
Keiner, nach unseren Zahlen: 77 zu 78 bei effizienz, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik