Tests – · noch keine Fahrer 59 · 1.564 Bewertungen
Dunlop SP Sport Maxx GT vs Yokohama ADVAN Fleva V701 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 4 Tests und 1.564 + 2.189 Kundenbewertungen. So bewerten wir
ADVAN Fleva V701 führt, 65–63 Knapper Vorsprung
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Tests 73 · 4 Tests Fahrer 57 · 2.189 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 22 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))
“Ich habe mir gerade die Yokohama Advan Fleva V701 geholt und sie gefallen mir echt gut. Das Einlenken ist direkter und das Fahrgefühl besser als bei den Indy 500, die ich vorher hatte. Sie fühlen sich solidiger an und weniger schwammig. Die Flanke wirkt etwas steifer, aber irgendwie ist der Abrollkomfort nicht so hart.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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69
Trocken
ADVAN Fleva V701 +574Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx GT ADVAN Fleva V701 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 68 (geschätzt) 78 Online gefundene Bewertungen 69 67 SP Sport Maxx GT: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 68,9 = 69
ADVAN Fleva V701: 60% × 77,7 + 40% × 67,3 = 74
Keine Tests zu Trocken für SP Sport Maxx GT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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66
Nass
ADVAN Fleva V701 +268Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx GT ADVAN Fleva V701 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 67 (geschätzt) 70 Online gefundene Bewertungen 65 64 SP Sport Maxx GT: 60% × 67,5 (geschätzt) + 40% × 64,8 = 66
ADVAN Fleva V701: 60% × 70 + 40% × 64 = 68
Keine Tests zu Nass für SP Sport Maxx GT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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55
Schnee
SP Sport Maxx GT +2035Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx GT ADVAN Fleva V701 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 49 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 45 13 SP Sport Maxx GT: 60% × 61,1 (geschätzt) + 40% × 44,8 = 55
ADVAN Fleva V701: 60% × 49,1 (geschätzt) + 40% × 12,7 = 35
Keine Tests zu Schnee für SP Sport Maxx GT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für ADVAN Fleva V701. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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62
Komfort
Gleichauf62Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx GT ADVAN Fleva V701 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 67 (geschätzt) 62 Online gefundene Bewertungen 59 62 SP Sport Maxx GT: 40% × 67,2 (geschätzt) + 60% × 58,8 = 62
ADVAN Fleva V701: 40% × 62,5 + 60% × 61,5 = 62
Keine Tests zu Komfort für SP Sport Maxx GT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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67
Geräusch
ADVAN Fleva V701 +269Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx GT ADVAN Fleva V701 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 67 (geschätzt) 75 Online gefundene Bewertungen 68 60 SP Sport Maxx GT: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 68,1 = 67
ADVAN Fleva V701: 60% × 74,8 + 40% × 60,1 = 69
Keine Tests zu Geräusch für SP Sport Maxx GT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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54
Laufleistung
ADVAN Fleva V701 +1569Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx GT ADVAN Fleva V701 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 59 (geschätzt) 75 Online gefundene Bewertungen 46 59 SP Sport Maxx GT: 60% × 59,2 (geschätzt) + 40% × 46,3 = 54
ADVAN Fleva V701: 60% × 75,3 + 40% × 59,4 = 69
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport Maxx GT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
62
Handling (Fahrer)
ADVAN Fleva V701 +1072Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx GT ADVAN Fleva V701 Online gefundene Bewertungen 62 72 -
–
Effizienz
Kein Vergleich71Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx GT ADVAN Fleva V701 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 71
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport Maxx GT | Yokohama ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Relative Score | 63 | 65 |
| Trocken | 69 | 74 |
| Nass | 66 | 68 |
| Schnee | 55 | 35 |
| Komfort | 62 | 62 |
| Geräusch | 67 | 69 |
| Laufleistung | 54 | 69 |
| Handling (Fahrer) | 62 | 72 |
| Effizienz | – | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
SP Sport Maxx GT
ADVAN Fleva V701
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | SP Sport Maxx GT | ADVAN Fleva V701 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #6/6 2016 AutoBild UHP Summer Tyre Test | #6/22 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport Maxx GT
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener Straße und präzises Kurvenverhalten
- Leiser und kultivierter Fahrkomfort, besonders für einen Hochleistungsreifen
- Direktes Ansprechen der Lenkung und gut vorhersehbare Rückmeldung von der Straße
Nachteile
- Schneller und oft ungleichmäßiger Profilverschleiß, daher geringe Laufleistung
- Schlechte Traktion und wenig Vertrauen bei Kälte, auf Schnee und Eis
- Neigt bei starkem Regen zu Aquaplaning oder Rutschen
Reifen B ADVAN Fleva V701
Vorteile
- Für den Preis hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
- Spürbar leiser und komfortabler als viele konkurrierende UHP-Reifen
- Präzises Lenkverhalten und gute Rückmeldung von der Straße
Nachteile
- Fahrer mit sportlicher Fahrweise berichten von überdurchschnittlich schnellem Profilverschleiß
- Vereinzelt Beschwerden über weiche Flanken, die zu verzögertem Einlenken oder Spurrillenempfindlichkeit führen
- Gelegentlich wird je nach Fahrzeug und Fahrbahnbelag ein erhöhtes Abrollgeräusch gemeldet
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Dunlop SP Sport Maxx GT
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Yokohama ADVAN Fleva V701
Die Fahrergemeinschaft betrachtet den Yokohama Advan Fleva V701 im Allgemeinen als starken, preiswerten Sommerreifen, der sich ideal für den Alltag, zügige Fahrten auf Landstraßen und nasses Wetter eignet. Fahrer loben das direkte Einlenkverhalten, die steifen Flanken und den verlässlichen Grip im Vergleich zu anderen Budget- oder Mid-Tier-Alternativen, auch wenn über die Lebensdauer und die Platzierung im Vergleich zu Premium-Optionen wie Michelin teilweise diskutiert wird.
“Ich habe mir gerade die Yokohama Advan Fleva V701 geholt und sie gefallen mir echt gut. Das Einlenken ist direkter und das Fahrgefühl besser als bei den Indy 500, die ich vorher hatte. Sie fühlen sich solidiger an und weniger schwammig. Die Flanke wirkt etwas steifer, aber irgendwie ist der Abrollkomfort nicht so hart.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Reifenvorschläge Hallo zusammen, wollte nur mal fragen, ob ihr jemals den Yokohama Advan Fleva V701 hattet. Mein FK2 hat fast 400 PS und ich fahre ihn nicht mehr täglich, da ich das Schätzchen schonen will. Meine Fahrweise ist gelegentlich etwas aggressiv, aber nichts Verrücktes oder Trackday, da mir die Zeit fehlt. Ich wüsste gerne, ob ihr jemals diesen speziellen Reifentyp hattet. Was haltet ihr davon? Taugen die tatsächlich was? Ich würde ungern nochmal die Michelin Pilot Sport 4s kaufen, die ich absolut Schrott fand. Ich habe diese Yoko zu einem anständigen Preis von 98£ das Stück gefunden. Soll ich sie kaufen oder lieber auf den Pirelli PZero pZ4 Sport umsteigen?”
Aus dem Englischen übersetzt
“Online-Bewertungen im Allgemeinen sind echt ein Glücksspiel. So oft sieht man Produkte mit völlig widersprüchlichen Meinungen. Es ist schwer, sich da durchzuwühlen, um rauszufinden, was für den eigenen Einsatzzweck/die eigene Situation stimmen könnte. Ein Grund, warum weniger Leute Vredestein kaufen, ist sicher der Bekanntheitsgrad der Marke. Genau wie mein Vorredner... ich würde sagen, ich habe noch nie von ihnen gehört... abgesehen davon, dass ich ihren Markennamen gesehen habe, als ich nach Reifen für meine 15" OZ-Rallye-Felgen gesucht habe. Die hatten einen Reifen in einer unüblichen Größe 215-50-15. Da du eigene, positive Erfahrungen damit hast, ist das wahrscheinlich mehr wert als 99 % der Online-Bewertungen. Letztendlich hole ich mir wahrscheinlich den Yokohama Advan Fleva v701 in 205-55-15. Ich habe Lobeshymnen auf sie gesehen und auch Bewertungen, die sagen, sie seien Müll. Ich hätte gerne den Yokohama Advan HF Type-D wegen der Epochentreue und weil ich sie einfach cool finde (und ist es nicht das Wichtigste bei einem Reifen?) ...aber die sind in den Staaten schwer zu bekommen. Na ja, vielleicht nicht schwer, nur teuer. Als ich bei Nengun geschaut habe, waren es etwa $650 Versand für einen 4er-Satz. Die meisten britischen und europäischen Anbieter, die ich gefunden habe, liefern sie nicht mal in die US. Aber ich komme hier total vom Thema ab.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 22 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport Maxx GT | B · Yokohama ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 21 | 70 |
| Felgendurchmesser | 18″ – 22″ | 15″ – 20″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 7,1 mm (9/32″) |
| UTQG | 240 A A | 300 A A |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 7 | 7 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop SP Sport Maxx GT
Yokohama ADVAN Fleva V701
Knapper Vorsprung: Yokohama ADVAN Fleva V701 — besser bei Laufleistung, Handling und Trocken. Wählen Sie den Dunlop SP Sport Maxx GT, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist.
Dunlop SP Sport Maxx GT erreicht 55 vs 35 bei Schnee.
Yokohama ADVAN Fleva V701 erreicht 69 vs 54 bei Laufleistung.
Yokohama ADVAN Fleva V701 erreicht 72 vs 62 bei Handling.
Yokohama ADVAN Fleva V701 erreicht 74 vs 69 bei Trocken.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
SP Sport Maxx GT oder ADVAN Fleva V701?
Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport Maxx GT oder ADVAN Fleva V701?
Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 68 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport Maxx GT oder ADVAN Fleva V701?
Yokohama ADVAN Fleva V701, 74 zu 69 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, SP Sport Maxx GT oder ADVAN Fleva V701?
Dunlop SP Sport Maxx GT, 55 zu 35 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, SP Sport Maxx GT oder ADVAN Fleva V701?
Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 69 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, SP Sport Maxx GT oder ADVAN Fleva V701?
Keiner, nach unseren Zahlen: 62 zu 62 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, SP Sport Maxx GT oder ADVAN Fleva V701?
Yokohama ADVAN Fleva V701, 69 zu 54 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik