Falken Azenis FK510 vs Pirelli Scorpion Zero — im Vergleich

“Witzig, genau die Unterhaltung hatte ich gerade in r/ecoboostmustang . Ich steckte genau in demselben Dilemma, als ich mit Autocross angefangen habe. Ich bin 2020 auf 200 TW umgestiegen, habe aber bei den HPDE-Events weiterhin die normalen Sommerreifen gefahren. Indy 500 - Frühling 2019 bis Winter 2020 - Die stecken für das Geld UNGLAUBLICH viel Prügel ein. Über 30 Autocross-Rennen, 2 HPDEs, 18.000 Meilen G-Max RS - Herbst 2020 bis Sommer 2021 - Einziger Albtraum ist, dass sie laufgebunden sind, man darf sie strenggenommen nicht über Kreuz tauschen. 10 HPDEs, 15.000 Meilen Falken FK510 - Frühling 2020 bis Sommer 2020 - ABSOLUTES NEIN von mir. Mir ist ein Satz nach 10.000 Meilen durch Alltagsfahrt und 6 HPDEs komplett karkassenreif geworden.”

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“Der Falken Azenis FK510 wäre meine Wahl von dem, was du da aufgelistet hast, nicht dass der Conti oder Nitto ein schlechter Reifen ist... aber auf meiner Corvette hatte ich den Nexen N'Fera SU1 und war absolut begeistert und bin recht... aggressiv gefahren.”

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“Einen kompletten Satz FK510 für mein model 3 geholt und ich liebe sie, der Niederquerschnitt bringt die roten Performance-Bremssättel erst richtig zur Geltung.”

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“Pirelli Scorpion Zero AS Plus 3 Meidet diesen Reifen und alle Produkte von Pirelli. Ich habe diesen Reifen vor einem Jahr bei einem Reifenhändler gekauft und bin 27.000 Meilen damit gefahren, bevor sie fast blank waren. Hier ist die Beschreibung der Garantie auf der Website des Reifenhändlers: „Diese Reifen sind durch eine beeindruckende Laufflächengarantie von 50.000 Meilen abgesichert.“ Ich kam heute, um sie zu ersetzen, und ließ sie vom Händler anschauen. Mir wurde gesagt, dass Pirelli nicht hinter ihrer „beeindruckenden“ Garantie steht und dass ich keinerlei Gutschrift für den Verschleiß bekomme, den ich festgestellt habe. Ich werde mir wahrscheinlich keinen Pirelli-Reifen mehr kaufen.”

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“Laufleistung der Pirelli scorpion zeros: Ich dachte, die würden mehr als 35k Meilen halten. Sie scheinen sich in der Mitte abzufahren, als wären sie zu stark aufgeblasen, aber sie wurden vom Händler auf 35 eingestellt und da sind sie auch geblieben. Außerdem, nachdem ich hier im Forum gesucht habe, es ist ein 2022 S AWD, hätte der nicht die Michelins bekommen müssen? Überlege, auf Falken wildpeak at3w zu wechseln, da ich bei meinem 1/2-Tonnen-Truck 32k Meilen mit denen geschafft habe, auch wenn ich sie für diesen hier eigentlich nicht brauche.”

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“Pirelli Scorpion MS vs. Zero Ich hatte letzte Woche das Pech, mir eine riesige Schraube in den Reifen gefahren zu haben, und musste zu einem Reifenhändler vor Ort abgeschleppt werden, um Ersatz zu bekommen. Nachdem ich sehr deutlich gemacht hatte, dass ich exakt denselben Reifen wollte, den ich hatte (Scorpion MS), haben sie mir den Scorpion Zero auf mein vorderes rechtes Rad montiert, und das ist mir erst heute Morgen aufgefallen. Gibt es irgendwelche Nachteile, wenn man diesen Reifen drauflässt, solange er exakt dieselbe Größe hat? Oder sollte ich mich beschweren und verlangen, dass sie ihn gegen den Reifen austauschen, den ich auf den anderen drei Rädern habe? Ganz zu schweigen davon, dass ich etwas genervt bin, weil ich das Gefühl habe, es war ein hinterhältiger Verkaufsversuch, um mir einen Reifen aufzuquatschen, der 150 $ teurer ist. Meinungen? Mehr lesen”

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