Direktvergleich Aktualisiert

Falken FK510 SUV vs Michelin Pilot Sport 5 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 3 + 23 Tests und 9 + 6.538 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Pilot Sport 5 liegt vorn, 86–71

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Falken FK510 SUV
Reifen AFalken

FK510 SUV

Sommerreifen

± 6

Tests 78 · 3 Tests Fahrer 64 · 9 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test (bremsen trocken)

Michelin Pilot Sport 5
Reifen BMichelin

Pilot Sport 5

Sommerreifen

± 4

Tests 86 · 23 Tests Fahrer 87 · 6.538 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2026 Autobild Summer Tyre Test (handling trocken (testerurteil))

“Habe 235/45 R17 PS5 auf meinen 9-5 gezogen. Sie füllen die Radhäuser richtig schön aus!”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 75

    Trocken

    Pilot Sport 5 +17
    92
    Warum dieser Score
    QuelleFK510 SUVPilot Sport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 23 Tests8293
    Online gefundene Bewertungen6590

    FK510 SUV: 60% × 82,1 + 40% × 65,1 = 75

    Pilot Sport 5: 60% × 93,2 + 40% × 90,2 = 92

  2. 77

    Nass

    Pilot Sport 5 +17
    94
    Warum dieser Score
    QuelleFK510 SUVPilot Sport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 23 Tests8194
    Online gefundene Bewertungen7293

    FK510 SUV: 60% × 80,7 + 40% × 71,7 = 77

    Pilot Sport 5: 60% × 93,7 + 40% × 93,3 = 94

  3. 61

    Komfort

    Pilot Sport 5 +17
    78
    Warum dieser Score
    QuelleFK510 SUVPilot Sport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 9 Tests6171
    Online gefundene Bewertungen6083

    FK510 SUV: 40% × 61,2 + 60% × 60,4 = 61

    Pilot Sport 5: 40% × 70,9 + 60% × 83,4 = 78

  4. 71

    Geräusch

    FK510 SUV +24
    47
    Warum dieser Score
    QuelleFK510 SUVPilot Sport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 15 Tests7433
    Online gefundene Bewertungen≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)

    FK510 SUV: 60% × 73,9 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 71

    Pilot Sport 5: 60% × 33,3 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 47

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für FK510 SUV oder Pilot Sport 5. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. 60

    Laufleistung

    Pilot Sport 5 +26
    86
    Warum dieser Score
    QuelleFK510 SUVPilot Sport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests≈ 63 (geschätzt)92
    Online gefundene Bewertungen5578

    FK510 SUV: 60% × 62,6 (geschätzt) + 40% × 55,4 = 60

    Pilot Sport 5: 60% × 92 + 40% × 77,9 = 86

    Keine Tests zu Laufleistung für FK510 SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  6. 67

    Handling (Fahrer)

    Pilot Sport 5 +22
    89
    Warum dieser Score
    QuelleFK510 SUVPilot Sport 5
    Online gefundene Bewertungen6789
  7. 44

    Effizienz

    Pilot Sport 5 +19
    63
    Warum dieser Score
    QuelleFK510 SUVPilot Sport 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 17 Tests4463
Scores im Überblick
Falken FK510 SUV vs Michelin Pilot Sport 5: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieFalken FK510 SUVMichelin Pilot Sport 5
Relative Score 71 86
Trocken 75 92
Nass 77 94
Komfort 61 78
Geräusch 71 47
Laufleistung 60 86
Handling (Fahrer) 67 89
Effizienz 44 63

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 6

FK510 SUV

± 4

Pilot Sport 5

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieFK510 SUVPilot Sport 5ΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 100% #1/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test 95% #10/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? – Verschiedene Tests
Handling trocken Trocken 100% #1/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test 99% #4/4 · 2026 AutoView Value Sport Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling trocken (Testerurteil) Trocken 100% #2/8 · 2020 Gute Fahrt SUV Summer Tyre Test 100% #1/4 · 2026 AutoView Value Sport Tyre Test – Verschiedene Tests
Aquaplaning quer Nass 91% #4/8 · 2021 Camper Van / SUV Tyre Test 87% #6/7 · 2026 Sport Auto Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Aquaplaning längs Nass 96% #6/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test 94% #6/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers – Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 100% #1/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test 91% #9/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? – Verschiedene Tests
Kreisbahn nass Nass 100% #1/8 · 2020 Gute Fahrt SUV Summer Tyre Test 97% #5/7 · 2026 Sport Auto Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling nass Nass 100% #1/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test 98% #3/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers – Verschiedene Tests
Handling nass (Testerurteil) Nass 67% #4/8 · 2020 Gute Fahrt SUV Summer Tyre Test 100% #1/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers – Verschiedene Tests
Komfort (Testerurteil) Komfort 67% #6/8 · 2020 Gute Fahrt SUV Summer Tyre Test 90% #4/4 · 2026 AutoView Value Sport Tyre Test – Verschiedene Tests
Geräusch Geräusch 98% #10/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test 99% #2/4 · 2026 AutoView Value Sport Tyre Test – Verschiedene Tests
Geräusch (Testerurteil) Geräusch 100% #2/8 · 2020 Gute Fahrt SUV Summer Tyre Test 87% #8/9 · 2025 Auto Express Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Rollwiderstand Effizienz 76% #10/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test 92% #3/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers – Verschiedene Tests
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Preis Kosten 74% #7/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test 56% #13/13 · 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Gesamtplatzierung Gesamt #3/10 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test #9/50 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A FK510 SUV

Vorteile

  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu den Premium-Topmarken
  • Leiser, nachgiebiger und komfortabler Fahrkomfort
  • Starkes Handling auf trockener und nasser Fahrbahn mit gutem Feedback

Nachteile

  • Beschleunigter oder ungleichmäßiger Profilverschleiß bei bestimmten Fahrzeugkonfigurationen
  • Höherer Kraftstoffverbrauch
  • Einige Nutzer berichteten von schlechter Traktion und Rutschen bei Nässe oder Feuchtigkeit
Alle Fahrer-Themen im FK510 SUV-Test

Reifen B Pilot Sport 5

Vorteile

  • Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit, dazu hohe Aquaplaning-Sicherheit
  • Höhere Laufleistung und Langlebigkeit als bei Wettbewerbern und Vorgängergenerationen
  • Spürbar besserer Fahrkomfort und ein leiserer Innenraum auch auf schlechten Straßen

Nachteile

  • Die weicheren Flanken können beim Einlenken zunächst zu einem unpräzisen Lenkgefühl oder zu Untersteuern in engen, zügig gefahrenen Kurven führen
  • Höherer Preis als manche Premium-Wettbewerber
  • Leistung und Grip lassen bei starker Hitze auf der Rennstrecke oder bei intensiver Nutzung dort deutlich nach
Alle Fahrer-Themen im Pilot Sport 5-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Falken FK510 SUV

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Michelin Pilot Sport 5

Positiv

Der Michelin Pilot Sport 5 kommt bei den Fahrern überwiegend gut an. Gelobt werden sein hervorragender Nassgrip, der Komfort im Alltag und die beeindruckende Laufleistung. Er gilt als zuverlässiger Premium-Allrounder mit sportlichem Charakter. Einige Enthusiasten bemängeln ein etwas taubes Lenkgefühl, weichere Flanken und eine geringe Hitzebeständigkeit auf der Rennstrecke im Vergleich zu aggressiveren Alternativen.

r/TeslaUK ·3 Upvotes ·2026-03-27

“Pilot Sport 5? Hallo, ich suche Ersatzreifen für den M3. Habe gerade 30.000 Meilen erreicht und alle 4 müssen gemacht werden. Michelin 235/45 ZR18 (98Y) XL TL PILOT SPORT 5, die habe ich mir bei Costco für 154 Pfund angeschaut. Nur sind sie nicht T-gekennzeichnet. Ich habe sie mit dem originalen 235/45 ZR 18 PILOT SPORT 4 XL TO TESLA verglichen, die kosten bei Costco 204 Pfund. Meinungen, ob der PS5 in Ordnung sein wird? Ich war gestern bei ein paar freien Reifenhändlern, einer hat von Budget für je 100 bis zu PS4 für je 230 angeboten. Der zweite wollte für nicht von Tesla freigegebene keinen Preis nennen, also hat er nur den PS4 T0 für je 203 angeboten. Danke”

Aus dem Englischen übersetzt

r/Miata ·2 Upvotes ·2026-05-13

“Geht es sonst noch jemandem so, dass er von seinem Michelin Pilot Sport 5 stark enttäuscht ist? Mein 10th Anniversary hat vor Kurzem einen Satz 16-Zoll-ND-Felgen bekommen (weil auf 16 Zoll bessere Reifen erhältlich sind) und einen Satz brandneue PS5. Er fährt auf dem originalen Bilstein-Fahrwerk mit H&R-Stabilisatoren und rundum Polyurethan-Buchsen. Nachdem ich die PS5 etwa 4.000 km gefahren bin, muss ich sagen, dass sie mir die meiste Zeit überhaupt nicht gefallen. Pro: Sie sind gefühllos, was auf der Autobahn großartig ist. Man spürt wirklich nichts von den Reifen und sie sind super leise. Contra: Sie sind gefühllos. Ich kann buchstäblich nicht spüren, was sie machen, sie geben einfach keine brauchbare Rückmeldung von der Straße, und ich fahre hauptsächlich sportlich. Außerdem überhitzen sie extrem schnell? Ich fahre fünf, sechs schnellere Kurven und in der nächsten rutscht das ganze Auto einfach herum und macht, was zum Teufel es will, und das alles bei null Rückmeldung.. Ich bin total frustriert, weil ich dachte, ich gönne mir mal einen richtig guten, hochwertigen Satz Reifen, und das ist das Ergebnis.. Ich bin letztes Jahr, glaube ich, tausend km auf Kumho PS71 gefahren und die hatten viiiel mehr Grip und gaben sehr gutes Feedback. Das Auto macht jetzt einfach nicht mehr so viel Spaß und das nervt gewaltig. Rant vorbei, danke fürs Zuhören. Tldr: Reifen schlecht :(”

Aus dem Englischen übersetzt

r/ft86 ·2 Upvotes ·2026-07-21

“Der PS5 ist ein sehr guter Allrounder, komfortabel, aber trotzdem griffig. Der PS4S hat eine steifere Flanke und ist viel sportlicher, aber härter. Bis heute gibt es keinen Nachfolger für den PS4S. Ich bin an meinem Mustang vom PS4S auf den PS5 gewechselt und der passt als Alltagsreifen viel besser. Ich würde empfehlen, den PS5 auch hinten zu nehmen.”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Nassgrip#Laufleistung#Komfort im Alltag#Hitzeschäden auf der Rennstrecke#Premiumpreis im Vergleich#Abrollgeräusch#Lenkgefühl

Basierend auf 173 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Falken FK510 SUV B · Michelin Pilot Sport 5
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen4866
Felgendurchmesser17″ – 22″16″ – 22″
EU-Label: NasshaftungAA in 89 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzC in 93 % der GrößenC in 81 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch69–72 dB70–75 dB
Gemeinsame Größen88

Welchen sollten Sie kaufen?

Falken FK510 SUV

Michelin Pilot Sport 5

Sieger: Michelin Pilot Sport 5 — besser bei Laufleistung, Handling und Effizienz. Wählen Sie den Falken FK510 SUV, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Pilot Sport 5 erreicht 86 vs 60 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Falken FK510 SUV erreicht 71 vs 47 bei Geräusch.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Pilot Sport 5 erreicht 89 vs 67 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch

Michelin Pilot Sport 5 erreicht 63 vs 44 bei Effizienz.

Reifen A · Falken FK510 SUV
Reifen B · Michelin Pilot Sport 5

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FK510 SUV oder Pilot Sport 5?

Welcher ist besser bei Nässe, FK510 SUV oder Pilot Sport 5?

Michelin Pilot Sport 5, 94 zu 77 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, FK510 SUV oder Pilot Sport 5?

Michelin Pilot Sport 5, 92 zu 75 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, FK510 SUV oder Pilot Sport 5?

Falken FK510 SUV, 71 zu 47 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, FK510 SUV oder Pilot Sport 5?

Michelin Pilot Sport 5, 78 zu 61 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, FK510 SUV oder Pilot Sport 5?

Michelin Pilot Sport 5, 86 zu 60 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, FK510 SUV oder Pilot Sport 5?

Michelin Pilot Sport 5, 63 zu 44 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik