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General G-MAX RS vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

Eagle F1 Asymmetric 3 liegt vorn, 71–65

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Reifen AGeneral

G-MAX RS

Tests – · 1 Test Besitzer 62 · 567 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 3 von 22 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (gesamtplatzierung)

“Price no object? Michelin 100%. I have the Generals right now and while they're fine for grip and what not, they are very noisy. I have Michelin X Ice winter tires, and even with the aggressive winter tread, they are considerably quieter than my g-max rs. However I paid about 700 CAD for my set of g-max a couple years ago. So for a price like that, I'm happy. Like anything, expect to get what you pay for.”

Reifen BGoodyear

Eagle F1 Asymmetric 3

Sommerreifen

Tests 74 · 12 Tests Besitzer 69 · 5.812 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 2 von 14 im 2016 GTU Performance Summer Tyre Test (gesamtplatzierung)

“Most recent 3 tyres for me: Current at >40,000km - Bridgestone Potenza RE003 ~20,000km - Michelin Pilot Sport 4 ~35,000km - Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 The Pilot Sport 4 has been my favourite of the three by far - handling felt just as good as the Goodyear Eagle F1 whilst having less road noise and incredible wet grip, but they just didn't last long. But I enjoyed them so much I'll try the Pilot Sport 5's next as they supposedly have improvements to tread wear.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 71

    Trocken

    Eagle F1 Asymmetric 3 +2
    73
    Warum dieser Score
    QuelleG-MAX RSEagle F1 Asymmetric 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)–75
    Online gefundene Bewertungen7371
  2. 72

    Nass

    Eagle F1 Asymmetric 3 +6
    78
    Warum dieser Score
    QuelleG-MAX RSEagle F1 Asymmetric 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)–79
    Online gefundene Bewertungen7375
  3. 34

    Schnee

    Eagle F1 Asymmetric 3 +24
    58
    Warum dieser Score
    QuelleG-MAX RSEagle F1 Asymmetric 3
    Online gefundene Bewertungen1051
  4. 68

    Komfort

    Eagle F1 Asymmetric 3 +3
    71
    Warum dieser Score
    QuelleG-MAX RSEagle F1 Asymmetric 3
    Online gefundene Bewertungen6673
  5. 64

    Geräusch

    Eagle F1 Asymmetric 3 +3
    67
    Warum dieser Score
    QuelleG-MAX RSEagle F1 Asymmetric 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)–62
    Online gefundene Bewertungen6074
  6. 70

    Laufleistung

    G-MAX RS +2
    68
    Warum dieser Score
    QuelleG-MAX RSEagle F1 Asymmetric 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)7370
    Online gefundene Bewertungen6666
  7. 67

    Handling

    Eagle F1 Asymmetric 3 +5
    72
    Warum dieser Score
    QuelleG-MAX RSEagle F1 Asymmetric 3
    Online gefundene Bewertungen6772
Scores im Überblick
KategorieGeneral G-MAX RSGoodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Relativer Score 65 71
Trocken 71 73
Nass 72 78
Schnee 34 58
Komfort 68 71
Geräusch 64 67
Laufleistung 70 68
Handling 67 72

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

G-MAX RS

Eagle F1 Asymmetric 3

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.

DisziplinKategorieG-MAX RSEagle F1 Asymmetric 3ΔBeide?
Gesamtplatzierung Gesamt 90% #3/22 · 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires 50% #2/14 · 2016 GTU Performance Summer Tyre Test +40,5 Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A G-MAX RS

Vorteile

  • Outstanding price-to-performance ratio compared to premium brands
  • Strong dry and wet weather traction and hydroplaning resistance
  • Quiet and comfortable ride quality for a performance tire

Nachteile

  • Softer sidewalls can lead to some squirm or less crisp steering response during hard cornering
  • Prone to temporary flat-spotting or vibration when sitting overnight in cooler weather
  • Unpredictable or slippery performance if driven in cold temperatures below 45 degrees Fahrenheit
Alle Besitzer-Themen im G-MAX RS-Test

Reifen B Eagle F1 Asymmetric 3

Vorteile

  • Exceptional ride comfort and compliance over bumps
  • Low road noise levels, especially compared to OEM or competitor alternatives
  • Strong wet and dry grip for everyday and spirited driving

Nachteile

  • Softer sidewalls lead to a somewhat mushy or less precise steering feel when pushed hard
  • Faster-than-expected tread wear reported by aggressive drivers
  • Vulnerability to sidewall damage, bubbles, or punctures from potholes
Alle Besitzer-Themen im Eagle F1 Asymmetric 3-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

General G-MAX RS

Positiv

Der General G-Max RS wird von Mitgliedern der Community allgemein als hervorragender, preisgünstiger Sommerreifen angesehen, der starken Grip bei Trockenheit und Nässe bietet, der mit teureren Optionen vergleichbar ist. Während die meisten Nutzer ihre Kurvenperformance und ihren Wert loben, bemerken einige Nachteile wie spürbare Abrollgeräusche im Vergleich zu Premium-Alternativen wie Michelin.

r/370z ·2 Upvotes ·2018-03-31

“General G-Max RS Reifen. Ich weiß, sie sind erst im Februar 2018 herausgekommen, aber ich habe mich gefragt, ob schon jemand Erfahrungen damit gemacht hat. Nach dem, was ich herausgefunden habe, sind sie Erstausrüstung auf dem neuen Saleen Mustang. Bewertet mit 360AA. Ich erwähne das, weil mir der Händler diese nach einem unglücklichen Spurproblem mit meinen alten Reifen gegeben hat. Ja, ich bin zum Händler gegangen, weil ich nur sehr wenigen Leuten zutraue, an meinem Auto zu arbeiten, und mir das ein bisschen extra leisten kann. Bisher haben mich diese Reifen nicht enttäuscht, aber es ist Tag 1. Das Fahren auf der Autobahn fühlte sich sehr ruhig an und ich habe die Kurven schneller genommen als... alle anderen. Später am Tag fahre ich mal auf meine leere Nebenstrecke und schaue, wie sie sich in engen Kurven verhalten. General hat angekündigt, dass diese Reifen UHP-Sommerreifen sind, die Kunden für Rennstrecke und Autocross ansprechen sollen. Das Einzige, was mich beim Gasgeben ein bisschen zurückhält, ist der SOOO günstige Preis, genau das, was sie wollten. Wenn ihr Erfahrungen damit habt, dann haut sie bitte raus. Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt
r/mazda3 ·19 Upvotes ·2019-07-04

“Ich fahre die General G-Max RS 225's jetzt seit ungefähr einem Monat und es fühlt sich an, als würde ich auf der Straße kleben. Jetzt muss ich nur noch meinen Corksport-Stabilisator hinten einbauen für noch mehr Kurzenspaß!”

Aus dem Englischen übersetzt
r/tires ·3 Upvotes ·2024-09-10

“G-max rs I put 7k miles on these tires and this is the front how many miles would you say I have before problems occur I plan on replacing in a few weeks Read more”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Preis-Leistungs-Verhältnis#Trocken- und Nassgrip#Abrollgeräuschpegel#Vergleich mit Michelin#Alltäglicher Fahrkomfort

Basierend auf 13 Community-Beiträgen

Reifen B

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Gemischt

Community-Diskussionen zum Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 heben seine wettbewerbsfähigen Preise hervor, insbesondere bei Verkaufsaktionen, vergleichen ihn aber oft mit Konkurrenten wie Michelin und Dunlop mit unterschiedlichen Meinungen zu Profillebensdauer, Geräuschentwicklung und Gesamtleistung. Nutzer wägen ihn häufig gegen Optionen wie den Michelin Pilot Sport 4 oder CrossClimate ab, je nach spezifischen Prioritäten wie Komfort, Schneetauglichkeit oder Langlebigkeit.

f30.bimmerpost.com

“Hi zusammen, ich brauche neue Reifen für meinen f30 330d. Ich möchte weg von Runflat-Reifen. Die Reifen sollen das ganze Jahr über genutzt werden. Ich tendierte zum Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, da er von dieser Website empfohlen wurde (bin aber auch für andere Vorschläge offen): ... Allerdings scheint die Leistung im Schnee eher mäßig zu sein (wenig überraschend, da es ein Sommerreifen ist) ... Deshalb habe ich stattdessen über den Michelin crossclimate nachgedacht: ... Ich wohne ländlich im Südosten, habe also höchstens zwei Wochen Schnee im Jahr, muss dann aber auf ungestreuten Straßen fahren. Der Haken dabei ist, dass ich die Leistung des Autos für den Rest des Jahres opfere, um für 2 Wochen im Winter gerüstet zu sein! Irgendwelche Meinungen, welche Option für jemanden in meiner Lage am besten wäre? Danke”

Aus dem Englischen übersetzt
bobistheoilguy.com ·2018-05-28

“Ursprünglich geschrieben von: slacktide_bitog Ein Händler hat seinen Memorial-Day-Sale, und der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 kostet dort 132 Dollar pro Stück, plus 200 Dollar Rabatt. Wenn man eine Kreditkarte des Händlers eröffnet, gibt es noch mal 100 50 Dollar Rabatt (macht insgesamt 300 50 Dollar weniger) Ich habe mich leicht geberdet, sorry Aber trotzdem sind 200 oder 250 Dollar Rabatt auf den Vierersatz Reifen ein tolles Angebot”

Aus dem Englischen übersetzt
f30.bimmerpost.com

“Hi, ich habe im Moment rundum Falken Azenis FK510 drauf und muss die beiden vorderen Reifen ersetzen. Wenn ich bei Runflats bleibe, sind diese hier eine gute Option: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 (225/40 R19 93Y) ROF XL *BMW [F] und gibt es irgendwelche Nachteile, wenn man 2 verschiedene Marken fährt? Die hinteren müssen noch nicht gewechselt werden, das Auto ist ein 335d xDrive Danke für jede Info”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Nass- und Trockengrip#Vergleich mit Michelin#Preise und Sonderangebote#Run-Flat-Optionen#Abrollgeräusch und Komfort#Profilverschleiß und Langlebigkeit

Basierend auf 11 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · General G-MAX RS B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Kategorie—Sommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen4839
Felgendurchmesser16″ – 20″17″ – 22″
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)7 - 11/32″
UTQG360 - 700 A - AA A240 - 300 AA A
SeitenwandBlack Side WallBlack Side Wall - Raised Black Lettering
Max. Druck50 - 51 psi42 - 51 psi

Welchen sollten Sie kaufen?

General G-MAX RS

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 — besser bei Schnee, Nass und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 erreicht 58 vs 34 bei Schnee.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 erreicht 78 vs 72 bei Nass.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 erreicht 72 vs 67 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 erreicht 71 vs 68 bei Komfort.

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Reifen B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

71

Führt

Eagle F1 Asymmetric 3

Amazon