Tests 76 · 2 Tests Besitzer 67 · 2.838 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 14 im 2015 AZ 225/40 R18 Summer Tyre Test (gesamtplatzierung)
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Pilot Sport 4 liegt vorn, 79–73
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 76 · 2 Tests Besitzer 67 · 2.838 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 14 im 2015 AZ 225/40 R18 Summer Tyre Test (gesamtplatzierung)
Tests 82 · 21 Tests Besitzer 75 · 12.676 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2018 AZ Summer AND All Season Tyre Test (aquaplaning längs)
“Zur Erinnerung: Reifen sind das Wichtigste an diesem Auto Habe gerade meine Michelin Pilot Sport 4 AS Reifen vor der Regensaison durch einen neuen Satz ersetzt. Haben 36.000 Meilen gehalten. Es war die beste Modifikation am Auto und ein frischer Satz hat mich daran erinnert, wie gut ein nagelneuer Satz ist. Das Auto klebt auf der Straße, fährt wunderbar ruhig und leise. Gib das Geld aus, hol dir die besten Reifen für dich. Das Chiptuning kann warten. Und das wird es brauchen.”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 2 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 77 | 88 |
| Online gefundene Bewertungen | 77 | 83 |
| Bremsen trocken (% vom Besten) | 97% | 98% |
| Handling trocken (% vom Besten) | 98% | 80% |
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 2 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 78 | 83 |
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 79 |
| Bremsen nass (% vom Besten) | 97% | 70% |
| Handling nass (% vom Besten) | 100% | 97% |
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 2 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 36 | – |
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 2 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 76 | 79 |
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 72 |
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 2 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 68 | 76 |
| Online gefundene Bewertungen | 69 | 73 |
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 2 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 77 |
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 61 |
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 2 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 74 | 78 |
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 | Michelin Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 73 | 79 |
| Trocken | 77 | 86 |
| Nass | 77 | 82 |
| Schnee | 50 | – |
| Komfort | 74 | 76 |
| Geräusch | 68 | 74 |
| Laufleistung | 64 | 71 |
| Handling | 74 | 78 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Eagle F1 Asymmetric 2
Pilot Sport 4
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Eagle F1 Asymmetric 2 | Pilot Sport 4 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 97% #4/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test | 98% #3/9 · 2021 EVO Summer Tyre Test | −1,0 | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 98% #5/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test | 80% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | +17,9 | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 95% #4/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | 95% #2/10 · 2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test | +0,2 | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Sonstige | 99% #4/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test | 97% #4/11 · 2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test | +2,1 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 100% #1/14 · 2015 AZ 225/40 R18 Summer Tyre Test | 14% #7/10 · 2022 AMS Performance Summer Tyre Test | +85,7 | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Geradeaus | 92% #5/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test | 100% #1/9 · 2018 AZ Summer AND All Season Tyre Test | −7,7 | Verschiedene Tests |
| Subj. Komfort | Subjektiv | 100% #1/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | 70% #5/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | +30,0 | Verschiedene Tests |
| Subj. Handling trocken | Subjektiv | 80% #4/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | 90% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | −10,0 | Verschiedene Tests |
| Subj. Handling nass | Subjektiv | 89% #2/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | 91% #6/9 · 2021 EVO Summer Tyre Test | −1,8 | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 97% #2/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test | 70% #8/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | +26,8 | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 100% #1/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | 97% #6/9 · 2021 EVO Summer Tyre Test | +2,6 | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Die Meinung der Nutzer zum Michelin Pilot Sport 4 (und PS4S) fällt überwiegend positiv aus; Besitzer loben häufig den gewaltigen Grip, das hervorragende Lenkgefühl und die drastischen Verbesserungen des Fahrkomforts im Vergleich zu werkseitigen Run-Flat-Reifen. Während einige anmerken, dass sie relativ schnell verschleißen, auf der Autobahn laut sein können oder empfindlich auf kalte Temperaturen (unter 40°F) reagieren, werden sie allgemein als erstklassiger Performance-Reifen sowohl für den Alltag als auch für den sportlichen Einsatz angesehen.
“Wenn du Sommer-Performance-Reifen wie den PS4 hast, brauchst du zu 1000 % Winterreifen! Ich habe einen A6 Bj. 2016 mit PS4 und unter ca. 5 Grad Celsius verlieren die jegliche Traktion. Winterreifen sind ein Muss für Nordlichter wie uns (Gruß aus Kanada)”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich bin die pilot sport 4s auf meinem MS gefahren. (19”-Felgen) Ich konnte froh sein, 13.000–14.000 rauszuholen. Bin gerade auf Kumho Majesty 9 umgestiegen für etwa 1/3 des Preises. Habe aktuell 4.000 Meilen drauf und lasse sie gerade umstecken. Daumen drücken, dass ich 13.000 Meilen aus ihnen rausholen kann.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Michelin Pilot Sport 4 Reifen sind laut (ein Nachtrag) Ich wurde hier in diesem Sub gefragt, ob die PS4 Reifen auf dem Bolt meiner Frau laut sind, und ich war mir nicht sicher, wie ich antworten soll. Nun, wir haben an diesem vergangenen Wochenende zwei 60-Meilen-Hin- und Rückfahrten gemacht, größtenteils auf Autobahnen mit Tempolimits von 55 und 70 mph, und ich muss sagen, dass die Reifen schon ziemlich laut sind. Sicherlich nicht so leise wie auf E-Autos ausgelegte Reifen. Der Grip ist fantastisch, deshalb mögen wir sie wirklich gerne. Wer jedoch geräuschempfindlich ist, für den sind diese Reifen der Max Performance Klasse wahrscheinlich eher nichts.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 122 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 | B · Michelin Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 10 | — |
| Felgendurchmesser | 18″ – 21″ | — |
| Profiltiefe | 9 - 10/32″ | — |
| UTQG | 240 - 300 AA A | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Black Lettering | — |
| Max. Druck | 50 - 51 psi | — |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Michelin Pilot Sport 4
Sieger: Michelin Pilot Sport 4 — besser bei Trocken, Laufleistung und Geräusch. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Pilot Sport 4 erreicht 86 vs 77 bei Trocken.
Michelin Pilot Sport 4 erreicht 71 vs 64 bei Laufleistung.
Michelin Pilot Sport 4 erreicht 74 vs 68 bei Geräusch.
Michelin Pilot Sport 4 erreicht 82 vs 77 bei Nass.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.