Tests – · noch keine Fahrer 49 · 10 Bewertungen
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 10 + 564 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV liegt vorn, 73–56
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Tests 74 · 1 Test Fahrer 74 · 564 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test (geräusch)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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58
Trocken
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +1775Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 62 (geschätzt) 74 Online gefundene Bewertungen 53 76 Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat: 60% × 61,6 (geschätzt) + 40% × 52,5 = 58
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 74,5 + 40% × 76,2 = 75
Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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57
Nass
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +1774Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 60 (geschätzt) 74 Online gefundene Bewertungen 52 75 Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat: 60% × 60,4 (geschätzt) + 40% × 51,8 = 57
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 74 + 40% × 74,8 = 74
Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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50
Komfort
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +2070Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 41 70 Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat: 40% × 63,1 (geschätzt) + 60% × 40,5 = 50
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 40% × 68,9 (geschätzt) + 60% × 70 = 70
Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat oder Eagle F1 Asymmetric 3 SUV. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich72Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 76 Online gefundene Bewertungen – ≈ 66 (geschätzt) Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 75,8 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 72
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Eagle F1 Asymmetric 3 SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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54
Laufleistung
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +1670Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 46 72 Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat: 60% × 59 (geschätzt) + 40% × 45,6 = 54
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 71,9 = 70
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Asymmetric 3 SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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Handling (Fahrer)
Kein Vergleich75Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Online gefundene Bewertungen – 75 -
–
Effizienz
Kein Vergleich62Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 62
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV |
|---|---|---|
| Relative Score | 56 | 73 |
| Trocken | 58 | 75 |
| Nass | 57 | 74 |
| Komfort | 50 | 70 |
| Geräusch | – | 72 |
| Laufleistung | 54 | 70 |
| Handling (Fahrer) | – | 75 |
| Effizienz | – | 62 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip und vertrauenerweckendes Fahrverhalten sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn
- Spürbar leiseres Abrollgeräusch und ein ruhigerer, komfortablerer Fahrkomfort als bei der Konkurrenz
- Besseres Ansprechverhalten der Lenkung und präzises Handling
Nachteile
- Schwache Leistung und mangelnde Traktion auf Schnee und bei winterlichen Bedingungen
- Höherer Rollwiderstand, der bei einigen Fahrern zu einem leicht höheren Kraftstoffverbrauch bzw. geringerer Effizienz bei Elektroautos führt
- Empfindlichkeit gegenüber unterschiedlichen Fahrbahnbelägen, wodurch sich der Geräuschpegel im Innenraum gelegentlich verändert
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat | B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | — | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 44 |
| Felgendurchmesser | — | 17″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | A in 66 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | C in 42 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 68–73 dB |
| Profiltiefe | — | 8 - 9/32″ |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | — | Black Side Wall - Raised Black Lettering |
| Max. Druck | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV — besser bei Komfort, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV erreicht 70 vs 50 bei Komfort.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV erreicht 75 vs 58 bei Trocken.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV erreicht 74 vs 57 bei Nass.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV erreicht 70 vs 54 bei Laufleistung.
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Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat oder Eagle F1 Asymmetric 3 SUV?
Welcher ist besser bei Nässe, Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat oder Eagle F1 Asymmetric 3 SUV?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 74 zu 57 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat oder Eagle F1 Asymmetric 3 SUV?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 75 zu 58 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat oder Eagle F1 Asymmetric 3 SUV?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 70 zu 50 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat oder Eagle F1 Asymmetric 3 SUV?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 70 zu 54 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik