Tests 74 · 1 Test Fahrer 78 · 560 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test (geräusch)
Direktvergleich
Aktualisiert
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV vs Kumho Ecsta PS91 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 6 Tests und 560 + 485 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV liegt vorn, 75–61
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Tests 77 · 6 Tests Fahrer 42 · 485 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 11 im 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 (außengeräusch)
“Ich ziehe ein paar Kumho Ecsta PS91 auf. Bin gespannt, wie sie sich schlagen, da mein Standard-Reifen Falken rt660 nicht in den OEM 18”-Größen erhältlich ist.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
76
Trocken
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +967Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Ecsta PS91 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 6 Tests 74 77 Online gefundene Bewertungen 78 52 Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 74,4 + 40% × 78,4 = 76
Ecsta PS91: 60% × 76,7 + 40% × 51,6 = 67
-
76
Nass
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +868Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Ecsta PS91 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 6 Tests 74 79 Online gefundene Bewertungen 79 52 Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 74,1 + 40% × 79,3 = 76
Ecsta PS91: 60% × 79 + 40% × 52 = 68
-
–
Schnee
Kein Vergleich36Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Ecsta PS91 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 50 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 16 Ecsta PS91: 60% × 50,1 (geschätzt) + 40% × 15,7 = 36
Keine Tests zu Schnee für Ecsta PS91. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
-
71
Komfort
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +1655Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Ecsta PS91 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 49 Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 40% × 69,7 (geschätzt) + 60% × 72,2 = 71
Ecsta PS91: 40% × 65,4 (geschätzt) + 60% × 48,5 = 55
Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Asymmetric 3 SUV oder Ecsta PS91. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
72
Geräusch
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +1062Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Ecsta PS91 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 3 Tests 76 70 Online gefundene Bewertungen ≈ 67 (geschätzt) 50 Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 76,1 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 72
Ecsta PS91: 60% × 70,2 + 40% × 50,1 = 62
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Eagle F1 Asymmetric 3 SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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73
Laufleistung
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +2944Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Ecsta PS91 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 53 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 77 30 Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 77 = 73
Ecsta PS91: 60% × 53,4 (geschätzt) + 40% × 29,9 = 44
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Asymmetric 3 SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Ecsta PS91. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
76
Handling (Fahrer)
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +2254Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Ecsta PS91 Online gefundene Bewertungen 76 54 -
63
Effizienz
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +1548Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Ecsta PS91 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 3 Tests 63 48
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | Kumho Ecsta PS91 |
|---|---|---|
| Relative Score | 75 | 61 |
| Trocken | 76 | 67 |
| Nass | 76 | 68 |
| Schnee | – | 36 |
| Komfort | 71 | 55 |
| Geräusch | 72 | 62 |
| Laufleistung | 73 | 44 |
| Handling (Fahrer) | 76 | 54 |
| Effizienz | 63 | 48 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
75
/ 100
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
61
/ 100
Ecsta PS91
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | Ecsta PS91 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 97% #3/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test | 80% #5/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 100% #1/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test | 98% #7/10 · 2023 AZ UHP Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 96% #7/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test | 80% #7/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 94% #3/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test | 70% #9/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 98% #4/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test | 97% #5/10 · 2023 AZ UHP Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 100% #1/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test | 94% #8/10 · 2023 AZ UHP Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 81% #8/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test | 70% #5/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 65% #8/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test | 100% #1/10 · 2023 AZ UHP Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #4/9 2020 Auto Bild Allrad SUV Summer Tire Test R18 | #9/10 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip und vertrauenerweckendes Fahrverhalten sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn
- Spürbar leiseres Abrollgeräusch und ein ruhigerer, komfortablerer Fahrkomfort als bei der Konkurrenz
- Besseres Ansprechverhalten der Lenkung und präzises Handling
Nachteile
- Schwache Leistung und mangelnde Traktion auf Schnee und bei winterlichen Bedingungen
- Höherer Rollwiderstand, der bei einigen Fahrern zu einem leicht höheren Kraftstoffverbrauch bzw. geringerer Effizienz bei Elektroautos führt
- Empfindlichkeit gegenüber unterschiedlichen Fahrbahnbelägen, wodurch sich der Geräuschpegel im Innenraum gelegentlich verändert
Reifen B Ecsta PS91
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, der bei sportlicher Fahrweise viel Vertrauen gibt
- Deutlich günstiger als die teuren Premium-Topmodelle bei vergleichbarer Leistung
- Steife Flanken sorgen für direktes Ansprechen der Lenkung, Kurvenstabilität und gute Rückmeldung
Nachteile
- Schnellerer Profilverschleiß und kürzere Lebensdauer, besonders bei sportlicher Fahrweise oder an schwereren Fahrzeugen
- Die steifen Flanken machen das Fahrwerk straffer und weniger komfortabel; Fahrbahnunebenheiten werden spürbar weitergegeben
- Neigung zu Spurrillenempfindlichkeit und zum Folgen von Längsrillen bei Geradeausfahrt auf der Autobahn
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Kumho Ecsta PS91
Der Kumho Ecsta PS91 wird vielfach als günstiger Sommerreifen mit ansprechender Optik gelobt, der im Vergleich zu teureren Konkurrenten wie Michelin auf nasser Straße und im Alltag ordentliche Leistungen bringt. Mehrere Fahrer ärgern sich jedoch über die geringe Laufleistung, den schnellen Verschleiß und zu wenig Haftung oder Hitzebeständigkeit bei sportlicher Fahrweise und auf der Rennstrecke. Andere berichten außerdem von schwammigem Fahrverhalten, Standplatten oder Vibrationen im kalten Zustand.
r/e46
·39 Upvotes ·2025-03-26
“Neue Felgen und Reifen für meinen ZHP Meine alten Felgen waren total hinüber und bei den Reifen schaute schon das Gewebe raus, also dachte ich mir, ich rüste beides auf. Ich konnte diesen frisch pulverbeschichteten Satz rundum in gleicher Größe ergattern (18/8.5/et 50). Ich bin gespannt, wie sich der Kumho Ecsta PS91 anfühlt, da er ein budgetfreundlicher Performance-Reifen ist. 255/35/18 Reifen rundum”
Aus dem Englischen übersetzt
s197forum.com
·2017-03-29
“Ich habe erst ein paar tausend Meilen drauf und bin nur sportlich in den Bergen gefahren. Ich denke, die machen locker über 10.000 mit, selbst mit ein paar Trackdays. Ich überlege, mir einen Satz für meinen SVT focus zu holen, da ich mit dem Auto AutoX fahre; der ist viel einfacher am Limit zu fahren als ein turboaufgeladener S197.”
Aus dem Englischen übersetzt
chargerhellcat.org
·2020-06-08
“Ich habe die XTS-Variante dieses Reifens auf meinem Ram srt10 und sie fahren sich angenehm und laufen keinen Rillen nach.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Preis-Leistungs-Verhältnis bei Performance-Reifen#Schneller Profilverschleiß#Haftung auf nasser und trockener Straße#Grenzen auf der Rennstrecke und bei Hitze#Fahrkomfort und Optik#Vergleich mit Michelin als Alternative
Basierend auf 45 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | B · Kumho Ecsta PS91 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 44 | 1 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 22″ | 19″ |
| Profiltiefe | 8 - 9/32″ | 7,5 mm (9.5/32″) |
| UTQG | 240 - 300 A - AA A | 260 A A |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Black Lettering | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
75
/ 100
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
61
/ 100
Kumho Ecsta PS91
Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV — besser bei Laufleistung, Handling und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV erreicht 73 vs 44 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV erreicht 76 vs 54 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV erreicht 71 vs 55 bei Komfort.
Reifen A wählen
Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV erreicht 63 vs 48 bei Effizienz.
Reifen A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Reifen B · Kumho Ecsta PS91
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Eagle F1 Asymmetric 3 SUV oder Ecsta PS91?
Welcher ist besser bei Nässe, Eagle F1 Asymmetric 3 SUV oder Ecsta PS91?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 76 zu 68 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle F1 Asymmetric 3 SUV oder Ecsta PS91?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 76 zu 67 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, Eagle F1 Asymmetric 3 SUV oder Ecsta PS91?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 72 zu 62 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Eagle F1 Asymmetric 3 SUV oder Ecsta PS91?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 71 zu 55 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Eagle F1 Asymmetric 3 SUV oder Ecsta PS91?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 73 zu 44 bei unserem Wert für laufleistung.
Welcher rollt leichter, Eagle F1 Asymmetric 3 SUV oder Ecsta PS91?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 63 zu 48 bei unserem Wert für effizienz.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik