Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2 — im Vergleich

“Ich hatte den Eagle F1 Asymmetric 6 (235/45/18). Sie waren richtig robust, der Komfort war damit super schlecht, und ich habe sie zum halben Preis verkauft. Das sind Sportreifen, die braucht man nicht.”

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“Mögliches Problem mit dem Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6? Ich habe kürzlich einen kompletten Satz Goodyear Eagle F1 A6 auf meinen Golf GTI gezogen, und seitdem spüre ich bei etwa 70 mph eine richtig schlimme Vibration im Sitz. Zuerst dachte ich an die Wuchtung, also habe ich das Auto zurück in die Werkstatt gebracht und sie prüfen lassen, der Mann sagte, alles sei in Ordnung, bin wieder gefahren und dasselbe Problem. Dann bin ich zu einer anderen Werkstatt gefahren, um es noch mal zu prüfen, der Mann sagte, sie seien 0,5 g unwuchtig, keine Beulen, aber das Problem ist immer noch da. Ich werde langsam ziemlich sauer auf die Reifen. Meine einzige Option ist jetzt ein Garantieantrag, aber zuerst muss ich einen neuen Satz kaufen, und ich bekomme mein Geld nur zurück, wenn die Originalreifen defekt sind. Hat jemand Erfahrung mit diesen Reifen? Vielleicht sind sie einfach super harte Reifen, aber sie sind so unbequem. Mehr lesen”

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“Ah, jetzt erinnere ich mich – erhältlich im Taycan mit gemischter 21"-Bereifung, aber nicht in 20". (Manche dieser gemischten Setups wirken wie eine Verschwörung, einen über die verfügbaren Reifenmodelle in den Wahnsinn zu treiben! Bei unserem i4 ist es genauso ...)”

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“17" Goodyear EfficientGrip Performance 2 kleiner Luftverlust Hi, an meinem VW Touran 2019, 1.5 TSI, mit 17"-Alu-Originalfelgen habe ich den Goodyear EfficientGrip Performance 2 drauf. Es gibt einen kleinen Luftverlust, sagen wir, der Druck sinkt in etwa 7–10 Tagen von 2,5 psi auf 2 psi. Das VW-Reifendruckkontrollsystem warnt mich meist alle 2–3 Wochen. Das sind Sommerreifen, ich habe sie gerade zum Austausch gegen Winterreifen abgenommen und noch nicht gereinigt. Sie sind im Moment ziemlich dreckig. Der undichte, auf dem Foto, war dieses Jahr vorne, ich tausche sie jedes Jahr vorne/hinten. Meiner Meinung nach schafft er hinten noch ein letztes Jahr (nächsten Sommer). Wie würdet ihr das Leck beheben? Ich habe gelesen, dass diese Dichtmittel-Sprays den Reifen mit der Zeit innen beschädigen, aber er geht meiner Meinung nach ohnehin schnell dem Ende seiner Lebensdauer entgegen... Ich habe eine Sichtprüfung gemacht, ich sehe wirklich nichts außer vielleicht ein oder zwei ganz winzige Stellen, die ein Nagelstich oder so gewesen sein könnten, aber nichts Sicheres... Vielleicht Seife + Wasser? Danke für Hinweise. PS: Ich habe das Werkzeug für die Profiltiefenmessung irgendwo, ich finde es gerade nicht.”

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“17" Goodyear EfficientGrip Performance 2 kleines Leck gefunden Hi, an meinem VW Touran 2019, 1.5 TSI, mit 17"-Alu-Originalfelgen habe ich den Goodyear EfficientGrip Performance 2 drauf. Es gibt einen kleinen Luftverlust, sagen wir, der Druck sinkt in etwa 7–10 Tagen von 2,5 psi auf 2 psi. Das VW-Reifendruckkontrollsystem warnt mich meist alle 2–3 Wochen. Ich eröffne ein neues Thema, weil ich im anderen anscheinend keine Bilder hochladen kann... Dank etwas Hilfe hier habe ich das Leck gefunden. Seht euch die Bilder an. Ich habe keine Ahnung, was diese rundliche Form ist, sie wirkt glatt/gummiartig und das Loch kommt eindeutig von innen daraus. Was jetzt? Dichtmittelflasche? Kleber? Oder dieses Ding, das man wie bei einem Reifenreparaturset mit so einer Art Schnur hineinsteckt? Danke!”

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“Hankook Ventus Prime 4 oder Goodyear EfficientGrip Performance 2. Ich kann mich seit einer Ewigkeit nicht zwischen diesen beiden Reifen entscheiden. Die Kundenbewertungen gehen völlig auseinander. Ich fahre einen getunten Volkswagen Polo Mk6 von 2020. Ich brauche etwas, das beim sportlichen Fahren in Kurven Vertrauen gibt, mit guter Stabilität, hauptsächlich Handling und Bremsen im Trockenen, aber auch relativ komfortabel. Bisher habe ich gelernt, dass der Goodyear komfortabler ist, bei Nässe besser, beim Bremsen besser, aber wegen der weichen Flanken im Handling extrem schlecht. Kann jemand, der den EGP2 gefahren ist, diese Aussagen bestätigen, oder übertreiben sie? Polos in Basisausstattung sind für ihren harten Fahrkomfort bekannt, und ich lebe auf dem Balkan. Die Straßen sind voller Schlaglöcher, und manchmal kann man ihnen nicht mal ausweichen. Daten: 195/55R16 87V”

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