Tests – · noch keine Besitzer 60 · 148 Bewertungen
Toyo Proxes RA1 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Goodyear Eagle F1 Supercar 3 vs Toyo Proxes RA1 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 148 + 11 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Proxes RA1 liegt vorn, 69–63
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/R
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Tests – · noch keine Besitzer 65 · 11 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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74
Trocken
Proxes RA1 +175Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar 3 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 77 79 Eagle F1 Supercar 3: 60% × 71,4 (geschätzt) + 40% × 76,9 = 74
Proxes RA1: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 78,5 = 75
Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Supercar 3. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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52
Nass
Proxes RA1 +1264Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar 3 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 56 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 45 61 Eagle F1 Supercar 3: 60% × 56,1 (geschätzt) + 40% × 45,3 = 52
Proxes RA1: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,3 = 64
Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Supercar 3. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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–
Schnee
Kein Vergleich49Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar 3 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 58 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 34 Proxes RA1: 60% × 58,2 (geschätzt) + 40% × 34,4 = 49
Keine Tests zu Schnee für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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64
Komfort
Proxes RA1 +367Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar 3 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 59 66 Eagle F1 Supercar 3: 60% × 67,4 (geschätzt) + 40% × 59,2 = 64
Proxes RA1: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 65,7 = 67
Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Supercar 3 oder Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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67
Geräusch
Proxes RA1 +168Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar 3 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 70 Eagle F1 Supercar 3: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 65,5 = 67
Proxes RA1: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 70,1 = 68
Keine Tests zu Geräusch für Eagle F1 Supercar 3 oder Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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57
Laufleistung
Proxes RA1 +1067Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar 3 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 51 68 Eagle F1 Supercar 3: 60% × 61,2 (geschätzt) + 40% × 51,1 = 57
Proxes RA1: 60% × 66,2 (geschätzt) + 40% × 67,6 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Supercar 3. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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75
Handling (Besitzer)
Eagle F1 Supercar 3 +273Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar 3 Proxes RA1 Online gefundene Bewertungen 75 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Supercar 3 | Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Relative Score | 63 | 69 |
| Trocken | 74 | 75 |
| Nass | 52 | 64 |
| Schnee | – | 49 |
| Komfort | 64 | 67 |
| Geräusch | 67 | 68 |
| Laufleistung | 57 | 67 |
| Handling (Besitzer) | 75 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
63
/ 100
Eagle F1 Supercar 3
69
/ 100
Proxes RA1
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle F1 Supercar 3
Vorteile
- Außergewöhnlicher Trockengrip und konstante Leistung bei langen Trackdays.
- Hohe Temperaturstabilität mit minimalem Schmierigwerden bei harter Beanspruchung.
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten.
Nachteile
- Mäßige Nasshaftung und hohes Aquaplaning-Risiko bei stehendem Wasser.
- Braucht viel Zeit zum Aufwärmen; unter 60°F ist die Leistung eher dürftig.
- Geringe Laufleistung, vor allem bei aggressivem Rennstreckeneinsatz oder schweren Fahrzeugen.
Reifen B Proxes RA1
Vorteile
- Hervorragender Trockengrip, der selbst bei abnehmendem Profil konstant bleibt.
- Überragende Lebensdauer im Vergleich zu vielen anderen speziellen Rennstreckenmischungen.
- Vorhersehbare Haftungsgrenze, die dem Fahrer im Grenzbereich Sicherheit gibt.
Nachteile
- Die Leistung kann nachlassen («schmierig» werden), wenn der Reifen bei langen Turns überfahren oder überhitzt wird.
- Erfordert die richtigen Wärmezyklen und Einfahrvorgänge, um die optimale Leistung zu erzielen.
- Empfindlich bei den Spureinstellungen, was bei vernachlässigter Pflege zu beschleunigtem oder ungleichmäßigem Verschleiß führen kann.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Supercar 3 | B · Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 11 | 7 |
| Felgendurchmesser | 18″ – 20″ | 15″ – 18″ |
| Profiltiefe | 7 - 9/32″ | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | 220 AA A | 100 AA A |
| Seitenwand | Black Side Wall - Vertical Serrated Band | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Welchen sollten Sie kaufen?
63
/ 100
Goodyear Eagle F1 Supercar 3
69
/ 100
Toyo Proxes RA1
Sieger: Toyo Proxes RA1 — besser bei Nass, Laufleistung und Komfort. Wo der Goodyear Eagle F1 Supercar 3 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Toyo Proxes RA1 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Toyo Proxes RA1 erreicht 64 vs 52 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Toyo Proxes RA1 erreicht 67 vs 57 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Toyo Proxes RA1 erreicht 67 vs 64 bei Komfort.
Reifen A · Goodyear Eagle F1 Supercar 3
Reifen B · Toyo Proxes RA1
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Eagle F1 Supercar 3 oder Proxes RA1?
Welcher ist besser bei Nässe, Eagle F1 Supercar 3 oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 64 zu 52 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle F1 Supercar 3 oder Proxes RA1?
Keiner, nach unseren Zahlen: 74 zu 75 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist leiser, Eagle F1 Supercar 3 oder Proxes RA1?
Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 68 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Eagle F1 Supercar 3 oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 67 zu 64 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Eagle F1 Supercar 3 oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 67 zu 57 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik