Tests – · noch keine Besitzer 43 · 20 Bewertungen
Goodyear Eagle F1 Supercar vs Nexen N Fera Sport SU2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 20 Tests und 20 + 18 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
N Fera Sport SU2 liegt vorn, 74–52
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Tests 78 · 20 Tests Besitzer 65 · 18 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2026 Autobild Summer Tyre Test (geräusch)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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57
Trocken
N Fera Sport SU2 +1875Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar N Fera Sport SU2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 18 Tests ≈ 61 (geschätzt) 80 Online gefundene Bewertungen 51 68 Eagle F1 Supercar: 60% × 61 (geschätzt) + 40% × 51 = 57
N Fera Sport SU2: 60% × 80,2 + 40% × 67,5 = 75
Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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47
Nass
N Fera Sport SU2 +3178Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar N Fera Sport SU2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 19 Tests ≈ 53 (geschätzt) 83 Online gefundene Bewertungen 39 71 Eagle F1 Supercar: 60% × 52,7 (geschätzt) + 40% × 39,2 = 47
N Fera Sport SU2: 60% × 83,1 + 40% × 71,2 = 78
Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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52
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar N Fera Sport SU2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 40 – Eagle F1 Supercar: 60% × 60,1 (geschätzt) + 40% × 40,3 = 52
Keine Tests zu Schnee für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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55
Komfort
N Fera Sport SU2 +2479Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar N Fera Sport SU2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests ≈ 64 (geschätzt) 89 Online gefundene Bewertungen 42 64 Eagle F1 Supercar: 60% × 64,4 (geschätzt) + 40% × 41,8 = 55
N Fera Sport SU2: 60% × 88,8 + 40% × 63,5 = 79
Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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61
Geräusch
N Fera Sport SU2 +2283Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar N Fera Sport SU2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 14 Tests ≈ 67 (geschätzt) 94 Online gefundene Bewertungen 53 ≈ 67 (geschätzt) Eagle F1 Supercar: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 52,6 = 61
N Fera Sport SU2: 60% × 93,9 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 83
Keine Tests zu Geräusch für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für N Fera Sport SU2. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.
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48
Laufleistung
N Fera Sport SU2 +1260Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar N Fera Sport SU2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests ≈ 57 (geschätzt) 63 Online gefundene Bewertungen 36 56 Eagle F1 Supercar: 60% × 56,6 (geschätzt) + 40% × 36,2 = 48
N Fera Sport SU2: 60% × 63 + 40% × 56 = 60
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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51
Handling (Besitzer)
N Fera Sport SU2 +1869Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar N Fera Sport SU2 Online gefundene Bewertungen 51 69
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Supercar | Nexen N Fera Sport SU2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 52 | 74 |
| Trocken | 57 | 75 |
| Nass | 47 | 78 |
| Schnee | 52 | – |
| Komfort | 55 | 79 |
| Geräusch | 61 | 83 |
| Laufleistung | 48 | 60 |
| Handling (Besitzer) | 51 | 69 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Eagle F1 Supercar
N Fera Sport SU2
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle F1 Supercar
Vorteile
- Hervorragender Trockengrip und Handling für eine ambitionierte Fahrweise und den Einsatz auf Rennstrecken
- Ideale Erstausrüstungsoption, die die originalen Werksspezifikationen für Fahrzeuge wie die Chevrolet Corvette beibehält
- Gute Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning bei breiten Dimensionen im Vergleich zu einigen Konkurrenzmarken
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß und kurze Gesamtlaufzeit, wobei einige Sätze nur 8.000 bis 13.000 Meilen halten
- Spürbarer Nachlass beim Trockengrip und verstärktes Durchdrehen der Räder bei abgefahrenem Profil
- Schlechter Grip und schlechte Traktion bei Nässe und kühlen Temperaturen
Reifen B N Fera Sport SU2
Vorteile
- Deutlich günstiger als Premium-Alternativen wie Michelin und Continental
- Beeindruckender Trockengrip und berechenbares, kontrollierbares Handling
- Starke Leistung bei Nässe und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
Nachteile
- Schneller und ungleichmäßiger Verschleiß, der oft einen vorzeitigen Austausch erforderlich macht
- Steife Karkasse führt zu mäßigem Fahrkomfort und Härte bei Fahrbahnunebenheiten
- Weiche Gummimischung neigt bei schnellen Kurvenfahrten zum Walken oder zu Schulterbeschädigungen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Supercar | B · Nexen N Fera Sport SU2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Max Performance | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 8 | — |
| Felgendurchmesser | 18″ – 22″ | — |
| Profiltiefe | 8 - 10/32″ | — |
| UTQG | 220 A - AA A | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Vertical Serrated Band | — |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Goodyear Eagle F1 Supercar
Nexen N Fera Sport SU2
Sieger: Nexen N Fera Sport SU2 — besser bei Nass, Komfort und Geräusch. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Nexen N Fera Sport SU2 erreicht 78 vs 47 bei Nass.
Nexen N Fera Sport SU2 erreicht 79 vs 55 bei Komfort.
Nexen N Fera Sport SU2 erreicht 83 vs 61 bei Geräusch.
Nexen N Fera Sport SU2 erreicht 75 vs 57 bei Trocken.
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Eagle F1 Supercar oder N Fera Sport SU2?
Welcher ist besser bei Nässe, Eagle F1 Supercar oder N Fera Sport SU2?
Nexen N Fera Sport SU2, 78 zu 47 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle F1 Supercar oder N Fera Sport SU2?
Nexen N Fera Sport SU2, 75 zu 57 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, Eagle F1 Supercar oder N Fera Sport SU2?
Nexen N Fera Sport SU2, 83 zu 61 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Eagle F1 Supercar oder N Fera Sport SU2?
Nexen N Fera Sport SU2, 79 zu 55 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Eagle F1 Supercar oder N Fera Sport SU2?
Nexen N Fera Sport SU2, 60 zu 48 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik