Tests – · noch keine Besitzer 43 · 20 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Goodyear Eagle F1 Supercar vs Toyo R888 R — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 2 Tests und 20 + 30 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
R888 R liegt vorn, 65–51
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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57
Trocken
R888 R +1976Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar R888 R Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 61 (geschätzt) 76 Online gefundene Bewertungen 51 75 Eagle F1 Supercar: 60% × 61 (geschätzt) + 40% × 51 = 57
R888 R: 60% × 76,2 + 40% × 74,5 = 76
Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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47
Nass
R888 R +1057Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar R888 R Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 53 (geschätzt) 52 Online gefundene Bewertungen 39 63 Eagle F1 Supercar: 60% × 52,7 (geschätzt) + 40% × 39,2 = 47
R888 R: 60% × 52,3 + 40% × 62,9 = 57
Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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52
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar R888 R Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 40 – Eagle F1 Supercar: 60% × 60,1 (geschätzt) + 40% × 40,3 = 52
Keine Tests zu Schnee für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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55
Komfort
R888 R +863Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar R888 R Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 42 57 Eagle F1 Supercar: 60% × 64,4 (geschätzt) + 40% × 41,8 = 55
R888 R: 60% × 67,1 (geschätzt) + 40% × 57,3 = 63
Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Supercar oder R888 R. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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61
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar R888 R Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 53 – Eagle F1 Supercar: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 52,6 = 61
Keine Tests zu Geräusch für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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48
Laufleistung
R888 R +1159Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar R888 R Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 57 (geschätzt) ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 36 55 Eagle F1 Supercar: 60% × 56,6 (geschätzt) + 40% × 36,2 = 48
R888 R: 60% × 62,2 (geschätzt) + 40% × 54,6 = 59
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für R888 R. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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51
Handling (Besitzer)
R888 R +2172Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar R888 R Online gefundene Bewertungen 51 72
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Supercar | Toyo R888 R |
|---|---|---|
| Relative Score | 51 | 65 |
| Trocken | 57 | 76 |
| Nass | 47 | 57 |
| Schnee | 52 | – |
| Komfort | 55 | 63 |
| Geräusch | 61 | – |
| Laufleistung | 48 | 59 |
| Handling (Besitzer) | 51 | 72 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
51
/ 100
Eagle F1 Supercar
65
/ 100
R888 R
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle F1 Supercar
Vorteile
- Hervorragender Trockengrip und Handling für eine ambitionierte Fahrweise und den Einsatz auf Rennstrecken
- Ideale Erstausrüstungsoption, die die originalen Werksspezifikationen für Fahrzeuge wie die Chevrolet Corvette beibehält
- Gute Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning bei breiten Dimensionen im Vergleich zu einigen Konkurrenzmarken
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß und kurze Gesamtlaufzeit, wobei einige Sätze nur 8.000 bis 13.000 Meilen halten
- Spürbarer Nachlass beim Trockengrip und verstärktes Durchdrehen der Räder bei abgefahrenem Profil
- Schlechter Grip und schlechte Traktion bei Nässe und kühlen Temperaturen
Reifen B R888 R
Vorteile
- Hervorragender Trockengrip und Kurvenstabilität
- Scharfe, kommunikative Lenkrückmeldung
- Stabile und steife Flankenkonstruktion
Nachteile
- Hohe Abrollgeräusche, insbesondere bei Autobahngeschwindigkeiten
- Schneller Profilverschleiß und kurze Lebensdauer
- Schlechte Leistungen und Aquaplaning-Gefahr bei stehendem Wasser
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Supercar | B · Toyo R888 R |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Max Performance | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 8 | 45 |
| Felgendurchmesser | 18″ – 22″ | 13″ – 20″ |
| Profiltiefe | 8 - 10/32″ | — |
| UTQG | 220 A - AA A | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Vertical Serrated Band | — |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 2 | 2 |
Welchen sollten Sie kaufen?
51
/ 100
Goodyear Eagle F1 Supercar
65
/ 100
Toyo R888 R
Sieger: Toyo R888 R — besser bei Handling, Trocken und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Toyo R888 R erreicht 72 vs 51 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Toyo R888 R erreicht 76 vs 57 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Toyo R888 R erreicht 59 vs 48 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Toyo R888 R erreicht 57 vs 47 bei Nass.
Reifen A · Goodyear Eagle F1 Supercar
Reifen B · Toyo R888 R
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Eagle F1 Supercar oder R888 R?
Welcher ist besser bei Nässe, Eagle F1 Supercar oder R888 R?
Toyo R888 R, 57 zu 47 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle F1 Supercar oder R888 R?
Toyo R888 R, 76 zu 57 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Eagle F1 Supercar oder R888 R?
Toyo R888 R, 63 zu 55 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Eagle F1 Supercar oder R888 R?
Toyo R888 R, 59 zu 48 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik