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Direktvergleich Aktualisiert

Goodyear Eagle F1 SuperSport vs Continental SportContact 7 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 14 + 22 Tests und 261 + 1.629 Kundenbewertungen. So bewerten wir

SportContact 7 liegt vorn, 86–75

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Goodyear Eagle F1 SuperSport
Reifen AGoodyear

Eagle F1 SuperSport

Sommerreifen

± 5

Tests 72 · 14 Tests Fahrer 77 · 261 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test (handling nass)

Continental SportContact 7
Reifen BContinental

SportContact 7

Sommerreifen

± 5

Tests 84 · 22 Tests Fahrer 83 · 1.629 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 18 im 2025 ADAC Summer Tyre Test (bremsen nass)

“Bei meinem 2. Satz. Habe ordentliche Laufleistung herausgeholt. 15k Meilen vom ersten Satz Hinterreifen, und beim 2. Satz habe ich 11k drauf, mit noch 4,5 mm Profil.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

Die wichtigsten Fakten

  • In 9 Tests, die bremsen trocken bei beiden gemessen haben, lag Eagle F1 SuperSport 2-mal und SportContact 7 7-mal vorn (im Schnitt 94 % zu 97 % vom Besten).
  • In 9 Tests, die aquaplaning längs bei beiden gemessen haben, lag Eagle F1 SuperSport 3-mal und SportContact 7 6-mal vorn (im Schnitt 98 % zu 99 % vom Besten).
  • In 9 Tests, die rollwiderstand bei beiden gemessen haben, lag Eagle F1 SuperSport 1-mal und SportContact 7 8-mal vorn (im Schnitt 85 % zu 95 % vom Besten).
  • In 8 Tests, die handling trocken bei beiden gemessen haben, lag Eagle F1 SuperSport 2-mal und SportContact 7 6-mal vorn (im Schnitt 99 % zu 100 % vom Besten).
  • In 8 Tests, die bremsen nass bei beiden gemessen haben, lag Eagle F1 SuperSport 2-mal und SportContact 7 6-mal vorn (im Schnitt 88 % zu 96 % vom Besten).
  1. 87

    Trocken

    SportContact 7 +10
    97
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SuperSportSportContact 7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / 21 Tests87100
    Online gefundene Bewertungen8792
    Bremsen trocken (% vom Besten) · 9 gemeinsame Tests · Siege 2–794%97%
    Handling trocken (% vom Besten) · 8 gemeinsame Tests · Siege 2–699%100%
    Handling trocken (Testerurteil) (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 1–198%99%

    Eagle F1 SuperSport: 60% × 86,8 + 40% × 87 = 87

    SportContact 7: 60% × 99,9 + 40% × 91,5 = 97

  2. 81

    Nass

    SportContact 7 +14
    95
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SuperSportSportContact 7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / 22 Tests8296
    Online gefundene Bewertungen8093
    Aquaplaning quer (% vom Besten) · 5 gemeinsame Tests · Siege 3–298%95%
    Aquaplaning längs (% vom Besten) · 9 gemeinsame Tests · Siege 3–698%99%
    Handling nass (Testerurteil) (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 1–292%97%
    Bremsen nass (% vom Besten) · 8 gemeinsame Tests · Siege 2–688%96%
    Kreisbahn nass (% vom Besten) · 6 gemeinsame Tests · Siege 1–593%99%
    Handling nass (% vom Besten) · 8 gemeinsame Tests · Siege 1–696%99%

    Eagle F1 SuperSport: 60% × 82,4 + 40% × 79,9 = 81

    SportContact 7: 60% × 95,5 + 40% × 93,3 = 95

  3. 51

    Komfort

    SportContact 7 +19
    70
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SuperSportSportContact 7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 5 Tests2656
    Online gefundene Bewertungen6879
    Komfort (Testerurteil) (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–272%90%

    Eagle F1 SuperSport: 40% × 26,4 + 60% × 67,5 = 51

    SportContact 7: 40% × 55,8 + 60% × 78,8 = 70

  4. 50

    Geräusch

    SportContact 7 +12
    62
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SuperSportSportContact 7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 10 / 19 Tests3359
    Online gefundene Bewertungen75≈ 66 (geschätzt)
    Geräusch (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 1–397%98%
    Außengeräusch (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–197%97%
    Geräusch (Testerurteil) (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–278%90%

    Eagle F1 SuperSport: 60% × 32,8 + 40% × 75,3 = 50

    SportContact 7: 60% × 59,2 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 62

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für SportContact 7. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. 65

    Laufleistung

    SportContact 7 +4
    69
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SuperSportSportContact 7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 66 (geschätzt)72
    Online gefundene Bewertungen6564

    Eagle F1 SuperSport: 60% × 65,8 (geschätzt) + 40% × 64,5 = 65

    SportContact 7: 60% × 72 + 40% × 63,9 = 69

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 SuperSport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  6. 85

    Handling (Fahrer)

    SportContact 7 +6
    91
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SuperSportSportContact 7
    Online gefundene Bewertungen8591
  7. 23

    Effizienz

    SportContact 7 +49
    72
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SuperSportSportContact 7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / 21 Tests2372
    Rollwiderstand (% vom Besten) · 9 gemeinsame Tests · Siege 1–885%95%
Scores im Überblick
KategorieGoodyear Eagle F1 SuperSportContinental SportContact 7
Relative Score 75 86
Trocken 87 97
Nass 81 95
Komfort 51 70
Geräusch 50 62
Laufleistung 65 69
Handling (Fahrer) 85 91
Effizienz 23 72

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 5

Eagle F1 SuperSport

± 5

SportContact 7

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 11 Tests mit beiden Reifen lag Goodyear Eagle F1 SuperSport 1-mal vorn, Continental SportContact 7 10-mal.

DisziplinKategorieEagle F1 SuperSportSportContact 7ΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 94% 97% −3,3 2–7 in 9 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test · 255/35 R19
Handling trocken Trocken 99% 100% −0,8 2–6 in 8 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test · 255/35 R19
Handling trocken (Testerurteil) Trocken 98% 99% −1,2 1–1 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test · 225/40 R18
Aquaplaning quer Nass 98% 95% +2,8 3–2 in 5 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Autobild Sportcars Summer Tire Test R20 · 295/30R20
Aquaplaning längs Nass 98% 99% −0,3 3–6 in 9 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test · 255/35 R19
Bremsen nass Nass 88% 96% −8,5 2–6 in 8 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test · 255/35 R19
Kreisbahn nass Nass 93% 99% −5,4 1–5 in 6 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test · 255/35 R19
Handling nass Nass 96% 99% −3,6 1–6 in 8 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test · 255/35 R19
Handling nass (Testerurteil) Nass 92% 97% −5,3 1–2 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test · 225/40 R18
Komfort (Testerurteil) Komfort 72% 90% −18,0 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test · 255/35 R19
Außengeräusch Geräusch 97% 97% 0,0 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Autobild Sportcars Summer Tire Test R20 · 295/30R20
Geräusch Geräusch 97% 98% −0,7 1–3 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test · 255/35 R19
Geräusch (Testerurteil) Geräusch 78% 90% −12,0 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test · 225/40 R18
Rollwiderstand Effizienz 85% 95% −9,8 1–8 in 9 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test · 255/35 R19
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Preis Kosten 73% 76% −3,0 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test · 235/35 R19
Straßenwertung (Testerurteil) Sonstige 93% 90% +2,2 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 EVO Summer Tyre Test · 235/35 R19
Gesamtplatzierung Gesamt #8/10 #2/10 – 1–10 in 11 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 ACE Summer Tyre Test · 225/40 R18

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Eagle F1 SuperSport

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip auf trockener Straße und hohe Stabilität bei hohem Tempo
  • Präzises Ansprechverhalten der Lenkung und Fahrverhalten mit viel Rückmeldung
  • Starke Leistung auf der Rennstrecke und hohe Hitzebeständigkeit

Nachteile

  • Schneller Profilverschleiß bei drehmomentstarken Fahrzeugen oder auf der Rennstrecke
  • Mehr Abrollgeräusche und straffere Abrollkomfort
  • Weniger Grip und weniger Vertrauen bei Kälte oder Nässe
Alle Fahrer-Themen im Eagle F1 SuperSport-Test

Reifen B SportContact 7

Vorteile

  • Phänomenaler Grip auf nasser und trockener Fahrbahn mit hohen Kurvengrenzen
  • Präzises Lenkverhalten und ausgezeichnete Rückmeldung von der Straße
  • Starke Bremsleistung und hohe Stabilität bei hohem Tempo

Nachteile

  • Überdurchschnittlich schneller Verschleiß, besonders bei sportlicher Fahrweise oder auf der Rennstrecke
  • Steife Flanken können für einen härteren, holprigeren Fahrkomfort sorgen
  • Erhöhtes Abrollgeräusch auf bestimmten Fahrbahnbelägen
Alle Fahrer-Themen im SportContact 7-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Goodyear Eagle F1 SuperSport

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Continental SportContact 7

Positiv

Die Nutzer loben den Continental SportContact 7 für den hervorragenden Grip auf trockener und nasser Straße, die präzise Lenkung und das gute Preis-Leistungs-Verhältnis gegenüber wichtigen Rivalen wie dem Michelin Pilot Sport 4S. Als Hauptnachteile nennen Fahrer allerdings häufig den schnelleren Verschleiß, die geringere Profiltiefe im Neuzustand und gelegentliche Probleme mit Abrollgeräusch und Komfort.

r/seat ·2 Upvotes ·2026-04-21

“Hatte dasselbe Dilemma, habe mich am Ende für den PremiumContact 7 für meinen Cupra ST300 4drive entschieden. Beide haben bei Nässe und Trockenheit viel Grip, der SC7 ist eher für insgesamt aggressives Fahren, der PC7 etwas komfortabler, für eine Mischung aus Sport und Cruisen in der Stadt. Beide sind auf der Autobahn sehr leise.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/Corvette ·2 Upvotes ·2024-11-20

“Kein C7, sondern der Continental SportContact 7, in den meisten Punkten ähnlich gut oder besser als der PilotSport 4S, aber etwas lauter, verschleißt auch schneller”

Aus dem Englischen übersetzt
mustang7g.com ·1 Upvote ·2024-08-26

“Ich fahre Continental Sport Contact 7 auf meinem S550, und sie sind meiner Meinung nach besser als die PS4S (außerdem schneiden sie auch in unabhängigen Tests gut ab).”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Starker Trockengrip#Nassverhalten#Schneller Verschleiß#Vergleich mit Michelin PS4S#Preis-Leistung#Lenkpräzision und Rückmeldung#Abrollgeräusch

Basierend auf 115 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Eagle F1 SuperSport B · Continental SportContact 7
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen75123
Felgendurchmesser18″ – 23″18″ – 24″
EU-Label: NasshaftungA in 92 % der GrößenA in 85 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzD in 50 % der GrößenC in 61 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch69–75 dB70–75 dB
Profiltiefe7 - 10/32″8 - 9/32″
SeitenwandBlack Side Wall - Serrated Black LetteringBlack Side Wall
Max. Druck3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)
Gemeinsame Größen6565

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Eagle F1 SuperSport

Continental SportContact 7

Sieger: Continental SportContact 7 — besser bei Effizienz, Komfort und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch

Continental SportContact 7 erreicht 72 vs 23 bei Effizienz.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Continental SportContact 7 erreicht 70 vs 51 bei Komfort.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental SportContact 7 erreicht 95 vs 81 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Continental SportContact 7 erreicht 62 vs 50 bei Geräusch.

Reifen A wählen Ihnen ist aquaplaning quer am wichtigsten

Goodyear Eagle F1 SuperSport gewann 3 von 5 gemeinsamen Tests (aquaplaning quer).

Reifen A · Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Reifen B · Continental SportContact 7
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Eagle F1 SuperSport oder SportContact 7?

Welcher ist besser bei Nässe, Eagle F1 SuperSport oder SportContact 7?

Continental SportContact 7, 95 zu 81 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle F1 SuperSport oder SportContact 7?

Continental SportContact 7, 97 zu 87 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, Eagle F1 SuperSport oder SportContact 7?

Continental SportContact 7, 62 zu 50 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Eagle F1 SuperSport oder SportContact 7?

Continental SportContact 7, 70 zu 51 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Eagle F1 SuperSport oder SportContact 7?

Continental SportContact 7, 69 zu 65 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, Eagle F1 SuperSport oder SportContact 7?

Continental SportContact 7, 72 zu 23 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik