Hankook Ventus Prime 4 vs Hankook Ventus S1 evo3 — im Vergleich

“Schnitt in einem meiner Reifen gefunden, ist er zu 100 % hinüber? Drei Monate alter Hankook Ventus Prime 4, und ich habe einen Schnitt/Riss entdeckt. Er hält die Luft problemlos, aber ist er hinüber?”

Aus dem Englischen übersetzt

“Top, top, top, ein Reifen! Habe ich letztes Jahr aufgezogen, als ich das Auto gekauft habe, bin gleich auf den Kupres gefahren, Schnee und Eis gab es reichlich, aber sie haben mich nicht im Stich gelassen. Ich habe auch die Sommerreifen Hankook Ventus Prime 4, ebenfalls ein ausgezeichneter Reifen”

Aus dem Englischen übersetzt

“Gibt es Erfahrungsberichte (vielleicht aus eigener Erfahrung?) zur Laufleistung des Hankook Ventus Prime 4? Die einzigen Infos, die ich finden konnte, sind Autobild 2022 und 2024 sowie der ADAC-Test 2024. Im ersten rechnet man mit 39.000 km, im zweiten mit 26.000 und beim ADAC mit 50.000. Ich weiß nicht, was ich glauben soll. Ich fahre eher mäßig viel und ersetze die serienmäßigen Primacy 3, die etwa 45.000 km gehalten haben. Ich hätte gern etwas, das etwa 4–5 Jahre hält, was bei meiner jetzigen Nutzung etwa 30–35.000 km wären. Wenn sie das regelmäßig nicht erreichen, würde ich wohl einen Aufpreis für eine teurere Marke zahlen, aber die Tests nennen sehr unterschiedliche Zahlen. Wenn man den ADAC-Zahlen trauen kann, würde ich sie auf jeden Fall nehmen, denn ich würde das Auto wahrscheinlich ersetzen, bevor ich neue Reifen brauche. Aber 26.000 km im neuesten Autobild-Test liegen ein Stück unter meinen Erwartungen. Sind diese Werte wegen der umfangreicheren Prüfung und Nutzung typischerweise niedriger als im echten Leben? Ich fahre einen kompakten SUV, 50/50 Stadt und Autobahn, ohne sportliche Ambitionen, ein ganz normales Nutzungsszenario. Ich könnte mehr zahlen und den Goodyear EfficientGrip Performance 2 nehmen, aber bei dessen Laufleistung müssten sie wahrscheinlich wegen des Alters ersetzt werden, bevor ich sie realistisch abgefahren habe, deshalb hatte ich mich anfangs für das mittelpreisige Angebot von Hankook entschieden. Ich freue mich über jede Hilfe und danke für die Hilfe, die ich bei meinem letzten Beitrag bekommen habe! Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt

“Das würde zu dem passen, was diese Person bei der Variante 127 davor festgestellt hat: „Hi, nur zur Info: Ich habe Hankook gefragt, wie hoch die Profiltiefe im Neuzustand bei ihrem Ventus S1 Evo 3 K127 ist, die Antwort war 6,6 mm.“”

Aus dem Englischen übersetzt

“Du wirst die Ventus S1 EVO3 lieben, ich habe im Mai 2020 einen Satz für 473 $ geliefert gekauft. In deinem Klima, bei Texas-Geschwindigkeiten (75-85), liegt der Verbrauch bei etwa 270-295 Wh/m. Ich habe gerade einen Satz iON EVO AS zum Ausprobieren bestellt, weil ich ihn für Schnee brauche, aber nicht so schlimm, dass es Winterreifen sein müssen.”

Aus dem Englischen übersetzt

“Bei von BMW freigegebenen Runflat-Reifen müsstest du neben dem Stern-Symbol ein Symbol mit den Buchstaben „RSC“ in einem Kreis sehen. (Das „RSC“ steht für „Run-flat System Component“.) Ich sehe dieses Symbol auf dem abgebildeten Reifen nicht, also ist es kein Runflat. Hankooks Modellnummer für S1 evo 3 ohne Runflat ist K127, die Runflat-Variante heißt K127B und wird manchmal als „SUV-Version“ bezeichnet. Ich weiß das nur, weil ich Anfang des Jahres für meine Nachrüstfelgen nach effizienten (aber trotzdem sportlichen) Sommerreifen in 225/45 R17 gesucht habe. In dieser Größe hat die Runflat-Variante laut EU-Reifenlabel sogar die bessere Rollwiderstandsklasse (B) als der Reifen ohne Runflat (C). Das ist eine seltene Ausnahme, denn Runflats sind meist weniger effizient. Beachte, dass der S1 evo 3 in 205/45 R17 ohne Runflat die Klasse A hat, die effizienteste. Für die Runflat-Variante in dieser Größe habe ich kein EU-Label gesehen, aber ich halte es für unwahrscheinlich, dass sie Klasse A hätte. Deshalb würde es mich überraschen, wenn MINI sie ab Werk montiert hätte, wegen der Auswirkung auf die Reichweite – es sei denn, es gab wegen Lieferkettenproblemen keine andere Option.”

Aus dem Englischen übersetzt