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Direktvergleich Aktualisiert

Hankook Ventus S1 evo2 vs Michelin Pilot Sport 4 S — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 11 + 27 Tests und 2.130 + 6.632 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Pilot Sport 4 S liegt vorn, 85–72

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Hankook Ventus S1 evo2
Reifen AHankook

Ventus S1 evo2

Sommerreifen

± 5

Tests 79 · 11 Tests Fahrer 67 · 2.130 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 16 im 2018 Test World Summer Tyre Test (bremsen trocken)

Michelin Pilot Sport 4 S
Reifen BMichelin

Pilot Sport 4 S

Sommerreifen

± 4

Tests 82 · 27 Tests Fahrer 86 · 6.632 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 15 im 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test (bremsen trocken)

“Eine Anmerkung zum Pilot Sport 4 S: Bei kaltem Wetter (unter 5 Grad), selbst wenn es nicht glatt ist, härdet die Gummimischung aus und hat einen drastisch reduzierten Grip. Es sind allerdings ausgezeichnete Sommerreifen, die auch bei Nässe gut sind. Heutzutage fahre ich den Uniroyal Rainsport 5 und die sind sehr gut.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

Die wichtigsten Fakten

  • In 3 Tests, die bremsen trocken bei beiden gemessen haben, lag Ventus S1 evo2 1-mal und Pilot Sport 4 S 2-mal vorn (im Schnitt 95 % zu 98 % vom Besten).
  • In 3 Tests, die handling trocken bei beiden gemessen haben, lag Ventus S1 evo2 0-mal und Pilot Sport 4 S 3-mal vorn (im Schnitt 97 % zu 98 % vom Besten).
  • In 3 Tests, die aquaplaning längs bei beiden gemessen haben, lag Ventus S1 evo2 3-mal und Pilot Sport 4 S 0-mal vorn (im Schnitt 95 % zu 94 % vom Besten).
  • In 3 Tests, die bremsen nass bei beiden gemessen haben, lag Ventus S1 evo2 1-mal und Pilot Sport 4 S 2-mal vorn (im Schnitt 95 % zu 98 % vom Besten).
  • In 3 Tests, die handling nass bei beiden gemessen haben, lag Ventus S1 evo2 3-mal und Pilot Sport 4 S 0-mal vorn (im Schnitt 98 % zu 96 % vom Besten).
  1. 74

    Trocken

    Pilot Sport 4 S +19
    93
    Warum dieser Score
    QuelleVentus S1 evo2Pilot Sport 4 S
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 11 / 25 Tests7794
    Online gefundene Bewertungen7092
    Bremsen trocken (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 1–295%98%
    Handling trocken (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–397%98%

    Ventus S1 evo2: 60% × 76,7 + 40% × 70 = 74

    Pilot Sport 4 S: 60% × 94,3 + 40% × 92,1 = 93

  2. 79

    Nass

    Pilot Sport 4 S +9
    88
    Warum dieser Score
    QuelleVentus S1 evo2Pilot Sport 4 S
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 11 / 26 Tests8386
    Online gefundene Bewertungen7391
    Aquaplaning längs (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 3–095%94%
    Bremsen nass (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 1–295%98%
    Handling nass (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 3–098%96%

    Ventus S1 evo2: 60% × 83,3 + 40% × 73,4 = 79

    Pilot Sport 4 S: 60% × 86,4 + 40% × 90,6 = 88

  3. 66

    Komfort

    Pilot Sport 4 S +13
    79
    Warum dieser Score
    QuelleVentus S1 evo2Pilot Sport 4 S
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 6 Tests7270
    Online gefundene Bewertungen6384

    Ventus S1 evo2: 40% × 71,7 + 60% × 62,8 = 66

    Pilot Sport 4 S: 40% × 70,4 + 60% × 84,2 = 79

  4. 72

    Geräusch

    Ventus S1 evo2 +3
    69
    Warum dieser Score
    QuelleVentus S1 evo2Pilot Sport 4 S
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / 20 Tests7670
    Online gefundene Bewertungen≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Geräusch (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 2–099%99%

    Ventus S1 evo2: 60% × 75,9 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 72

    Pilot Sport 4 S: 60% × 70,3 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 69

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Ventus S1 evo2 oder Pilot Sport 4 S. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. 61

    Laufleistung

    Pilot Sport 4 S +11
    72
    Warum dieser Score
    QuelleVentus S1 evo2Pilot Sport 4 S
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 63 (geschätzt)70
    Online gefundene Bewertungen5774

    Ventus S1 evo2: 60% × 63 (geschätzt) + 40% × 57,1 = 61

    Pilot Sport 4 S: 60% × 70,2 + 40% × 74 = 72

    Keine Tests zu Laufleistung für Ventus S1 evo2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  6. 68

    Handling (Fahrer)

    Pilot Sport 4 S +22
    90
    Warum dieser Score
    QuelleVentus S1 evo2Pilot Sport 4 S
    Online gefundene Bewertungen6890
  7. 72

    Effizienz

    Gleichauf
    72
    Warum dieser Score
    QuelleVentus S1 evo2Pilot Sport 4 S
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / 23 Tests7272
    Rollwiderstand (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 2–199%95%
Scores im Überblick
KategorieHankook Ventus S1 evo2Michelin Pilot Sport 4 S
Relative Score 72 85
Trocken 74 93
Nass 79 88
Komfort 66 79
Geräusch 72 69
Laufleistung 61 72
Handling (Fahrer) 68 90
Effizienz 72 72

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 5

Ventus S1 evo2

± 4

Pilot Sport 4 S

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 3 Tests mit beiden Reifen lag Hankook Ventus S1 evo2 1-mal vorn, Michelin Pilot Sport 4 S 2-mal.

DisziplinKategorieVentus S1 evo2Pilot Sport 4 SΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 95% 98% −2,4 1–2 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test · 265/35 R19
Handling trocken Trocken 97% 98% −1,3 0–3 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test · 265/35 R19
Aquaplaning längs Nass 95% 94% +1,1 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test · 265/35 R19
Bremsen nass Nass 95% 98% −2,3 1–2 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test · 265/35 R19
Handling nass Nass 98% 96% +1,7 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test · 265/35 R19
Geräusch Geräusch 99% 99% +0,1 2–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test · 265/35 R19
Rollwiderstand Effizienz 99% 95% +3,5 2–1 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test · 265/35 R19
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Preis Kosten 62% 42% +19,6 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test · 265/35 R19
Gesamtplatzierung Gesamt #5/10 #2/10 – 1–2 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test · 265/35 R19

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Ventus S1 evo2

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Alternativen wie Michelin oder Continental
  • Direktes Ansprechverhalten der Lenkung und sicheres Kurvenverhalten

Nachteile

  • Schnellerer Verschleiß als erwartet, besonders bei schwereren oder leistungsstarken Fahrzeugen
  • Mit zunehmendem Alter und abnehmender Profiltiefe steigen das Abrollgeräusch und die Härte beim Abrollen
  • Vereinzelt Berichte über Schwachstellen in der Karkasse wie Beulen oder Risse in der Flanke
Alle Fahrer-Themen im Ventus S1 evo2-Test

Reifen B Pilot Sport 4 S

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip und berechenbares Fahrverhalten auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Spürbar weniger Abrollgeräusche und besserer Fahrkomfort im Vergleich zu Wettbewerbern und Runflat-Reifen
  • Direkteres Ansprechen der Lenkung und höhere Stabilität in Kurven

Nachteile

  • Hoher Anschaffungspreis
  • Einige sportliche Fahrer und Rennstreckennutzer berichten von schnellem Profilverschleiß
  • Die weichen Flanken können beim schnellen Lenken zu einem leicht schwammigen, verzögerten ersten Ansprechen führen
Alle Fahrer-Themen im Pilot Sport 4 S-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Hankook Ventus S1 evo2

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Michelin Pilot Sport 4 S

Positiv

Der Michelin Pilot Sport 4 S gilt bei den Fahrern allgemein als Maßstab unter den Max-Performance-Sommerreifen. Gelobt werden der hervorragende Grip bei Trockenheit und Nässe, die Stabilität und der Komfort im Alltag. Kritisiert werden vor allem der hohe Preis, der schnelle Verschleiß bei schweren, leistungsstarken Fahrzeugen oder heißen Runden auf der Rennstrecke sowie der deutlich geringere Grip bei Kälte. Viele Enthusiasten halten ihn für einen idealen Straßenreifen, einige bemängeln jedoch weichere Flanken als beim Vorgänger oder empfehlen für hartes Fahren auf der Rennstrecke spezielle Trackreifen.

mustang6g.com ·2020-11-15

“Ich bin gerade 12k Meilen auf PSS für gemischte Nutzung am Wochenende und Trackdays (HPDE) gefahren. 275/35 19x10 vorne und 305/30 19x11 hinten in Mischbereifung. Ich habe die PS4s von meinem serienmäßigen PP1 ersetzt. Mir fiel sofort auf, dass sich die PSS etwas lauter anhörten und Dehnungsfugen im Beton spürbar und hörbar waren. Jetzt, nachdem ich 285/35 und 325/30 MP4S aufgezogen habe, genieße ich einen besseren Fahrkomfort. Ich habe dieses Wochenende ein Trackday-Event, da werde ich die 4S im Rennstreckeneinsatz testen.”

Aus dem Englischen übersetzt
jaguarforums.com

“Ich hatte eine ähnliche Erfahrung bei einem Reifen-Händler mit nagelneuen Michelin PS4S. Ich habe mir mit beiden Reifen auf der Fahrerseite einen großen Fahrbahnmarkierungspfosten (keinen Punkt, so eine Halbkugel) angefahren und bei beiden die Flanke eingedrückt. Ich war keine 10 Meilen damit gefahren, also hat der Händler sie für nur 50 $ ersetzt, ohne dass ich überhaupt nach einem Rabatt gefragt habe. Ich hatte sie für etwa 450 $ das Stück gekauft und keine Reifenpannen-Garantie abgeschlossen, daher war ich sehr zufrieden mit dem Händler.”

Aus dem Englischen übersetzt
vwvortex.com ·2025-09-26

“Mein 2023 20th AE Golf R kam mit Hankook Reifen, und ich bin sehr zufrieden mit ihnen. Ich bin ein ziemlich zügiger Fahrer und oft auf den kurvigen Straßen in den Santa Monica Mountains unterwegs. Ich habe auch einen leicht modifizierten Mk VI Golf R mit Michelin Pilot Sport 4s Reifen auf serienmäßigen 18"-Felgen, und die Hankooks scheinen im Trockenen fast genauso gut zu performen, übertreffen die PS4s aber im Nassen. Höchstwahrscheinlich werde ich nächstes Jahr neue Reifen brauchen, bin mir aber noch unschlüssig zwischen den Hankooks und den Michelin PS4AS Reifen. Was Continental Reifen angeht... ich nutze Continental Schlauchreifen auf meinem Rennrad, hatte aber viele Probleme damit, darunter massives Chunks (Herausbrechen von Gummistücken) an meinem 1974 BMW 2002Tii und meinem 1979 Scirocco Gti, daher werde ich sie nicht mehr auf meinen Autos verwenden.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Grip bei Nässe und Trockenheit#Haltbarkeit bei Trackdays#Hoher Preis im Vergleich zu Alternativen#Laufleistung und Verschleiß#Verhalten bei Kälte#Flankensteifigkeit und Komfort

Basierend auf 208 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Hankook Ventus S1 evo2 B · Michelin Pilot Sport 4 S
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen61110
Felgendurchmesser16″ – 20″17″ – 22″
Gemeinsame Größen3939

Welchen sollten Sie kaufen?

Hankook Ventus S1 evo2

Michelin Pilot Sport 4 S

Sieger: Michelin Pilot Sport 4 S — besser bei Handling, Trocken und Komfort. Wählen Sie den Hankook Ventus S1 evo2, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Pilot Sport 4 S erreicht 90 vs 68 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Pilot Sport 4 S erreicht 93 vs 74 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Pilot Sport 4 S erreicht 79 vs 66 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Pilot Sport 4 S erreicht 72 vs 61 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Ihnen ist aquaplaning längs am wichtigsten

Hankook Ventus S1 evo2 gewann 3 von 3 gemeinsamen Tests (aquaplaning längs).

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Reifen B · Michelin Pilot Sport 4 S
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Ventus S1 evo2 oder Pilot Sport 4 S?

Welcher ist besser bei Nässe, Ventus S1 evo2 oder Pilot Sport 4 S?

Michelin Pilot Sport 4 S, 88 zu 79 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Ventus S1 evo2 oder Pilot Sport 4 S?

Michelin Pilot Sport 4 S, 93 zu 74 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, Ventus S1 evo2 oder Pilot Sport 4 S?

Hankook Ventus S1 evo2, 72 zu 69 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Ventus S1 evo2 oder Pilot Sport 4 S?

Michelin Pilot Sport 4 S, 79 zu 66 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Ventus S1 evo2 oder Pilot Sport 4 S?

Michelin Pilot Sport 4 S, 72 zu 61 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, Ventus S1 evo2 oder Pilot Sport 4 S?

Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 72 bei effizienz, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik