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Hankook Ventus S1 evo2 vs Michelin Primacy 3 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 11 + 2 Tests und 2.131 + 196 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Ventus S1 evo2 führt, 72–70 Knapper Vorsprung

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Hankook Ventus S1 evo2
Reifen AHankook

Ventus S1 evo2

Sommerreifen

± 5

Tests 78 · 11 Tests Fahrer 66 · 2.131 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 16 im 2018 Test World Summer Tyre Test (bremsen trocken)

Michelin Primacy 3
Reifen BMichelin

Primacy 3

Sommerreifen

± 5

Tests 73 · 2 Tests Fahrer 66 · 196 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 3 von 20 im 2017 Auto Bild Summer Tyre Test (verschleiß)

“Ich habe gerade einen neuen Satz Michelin Primacy 3 T0 Acoustic aufgezogen, und sie waren fehlerfrei. Viel Grip, sehr leise usw. Sie waren letztes Jahr auch im Schnee gut und kamen von blackcircles für etwa 240 £ pro Reifen.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 74

    Trocken

    Ventus S1 evo2 +2
    72
    Warum dieser Score
    QuelleVentus S1 evo2Primacy 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 11 / 2 Tests7774
    Online gefundene Bewertungen7070

    Ventus S1 evo2: 60% × 76,7 + 40% × 69,5 = 74

    Primacy 3: 60% × 74,3 + 40% × 69,5 = 72

  2. 79

    Nass

    Ventus S1 evo2 +7
    72
    Warum dieser Score
    QuelleVentus S1 evo2Primacy 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 11 / 2 Tests8372
    Online gefundene Bewertungen7372

    Ventus S1 evo2: 60% × 82,9 + 40% × 73,2 = 79

    Primacy 3: 60% × 71,9 + 40% × 71,8 = 72

  3. 66

    Komfort

    Primacy 3 +2
    68
    Warum dieser Score
    QuelleVentus S1 evo2Primacy 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests72≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6267

    Ventus S1 evo2: 40% × 71,5 + 60% × 62,1 = 66

    Primacy 3: 40% × 68,4 (geschätzt) + 60% × 67,3 = 68

    Keine Tests zu Komfort für Primacy 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  4. 72

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleVentus S1 evo2Primacy 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / – Tests76–
    Online gefundene Bewertungen≈ 66 (geschätzt)–

    Ventus S1 evo2: 60% × 75,5 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 72

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Ventus S1 evo2. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. 61

    Laufleistung

    Primacy 3 +6
    67
    Warum dieser Score
    QuelleVentus S1 evo2Primacy 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 63 (geschätzt)73
    Online gefundene Bewertungen5757

    Ventus S1 evo2: 60% × 63,2 (geschätzt) + 40% × 57,2 = 61

    Primacy 3: 60% × 73,1 + 40% × 57,1 = 67

    Keine Tests zu Laufleistung für Ventus S1 evo2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  6. 67

    Handling (Fahrer)

    Primacy 3 +1
    68
    Warum dieser Score
    QuelleVentus S1 evo2Primacy 3
    Online gefundene Bewertungen6768
  7. 72

    Effizienz

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleVentus S1 evo2Primacy 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / – Tests72–
Scores im Überblick
KategorieHankook Ventus S1 evo2Michelin Primacy 3
Relative Score 72 70
Trocken 74 72
Nass 79 72
Komfort 66 68
Geräusch 72 –
Laufleistung 61 67
Handling (Fahrer) 67 68
Effizienz 72 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 5

Ventus S1 evo2

± 5

Primacy 3

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 5 Tests mit beiden Reifen lag Hankook Ventus S1 evo2 3-mal vorn, Michelin Primacy 3 2-mal.

DisziplinKategorieVentus S1 evo2Primacy 3ΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #4/11 #9/11 – 3–2 in 5 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 Ace 235/45 R18 Summer Tyre Test · 235/45 R18

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Ventus S1 evo2

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Alternativen wie Michelin oder Continental
  • Direktes Ansprechverhalten der Lenkung und sicheres Kurvenverhalten

Nachteile

  • Schnellerer Verschleiß als erwartet, besonders bei schwereren oder leistungsstarken Fahrzeugen
  • Mit zunehmendem Alter und abnehmender Profiltiefe steigen das Abrollgeräusch und die Härte beim Abrollen
  • Vereinzelt Berichte über Schwachstellen in der Karkasse wie Beulen oder Risse in der Flanke
Alle Fahrer-Themen im Ventus S1 evo2-Test

Reifen B Primacy 3

Vorteile

  • Hervorragender Fahrkomfort und niedriger Geräuschpegel
  • Guter Grip auf trockener Fahrbahn und sicheres Handling
  • Ruhiger, souveräner Geradeauslauf bei hohem Tempo und angenehmes Reisen

Nachteile

  • Höherer Anschaffungspreis als im Durchschnitt
  • Viele Nutzer berichten von schnellerem Verschleiß als erwartet
  • Gemischte Rückmeldungen bei Nässe: Einige bemängeln fehlenden Grip bei Wasser auf der Fahrbahn oder auf Schnee
Alle Fahrer-Themen im Primacy 3-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Hankook Ventus S1 evo2

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Michelin Primacy 3

Gemischt

Die Nutzer sehen den Michelin Primacy 3 im Allgemeinen als leisen, sanften und leistungsfähigen Grand-Touring-Reifen, wobei mehrere die Runflat-Version (ZP) beim Komfort für besser als konkurrierende Runflats halten. Einige Fahrer berichten jedoch von schnellem Verschleiß und einem im Vergleich zu normalen Reifen ohne Runflat harten Fahrkomfort und weisen darauf hin, dass das Modell älter ist und zunehmend durch neuere Generationen wie den Primacy 4 ersetzt wird.

bobistheoilguy.com ·2022-10-13

“Ist deine Reifengröße 235/55-18? Dann könnte dir der Michelin Primacy 3 gefallen, der für einen 18"-Michelin tatsächlich ein guter Preis ist. Es sind Sommerreifen, aber das ist okay, wenn du separate Winterreifen hast. Der Goodyear Assurance Maxlife klingt nach etwas, das lange hält. Der Cooper Enduramax ist gut, wenn du über Schlaglöcher und Bordsteine fährst, weil er angeblich robuster ist”

Aus dem Englischen übersetzt
f30.bimmerpost.com

“Die Primacy3 ZP wurden heute montiert. Natürlich brauchen sie eine Einfahrzeit, aber nach etwas Autobahn und Stadtverkehr bin ich schon überzeugt, dass sie die besten Runflat-Ersatzreifen für unsere 18"-Größe sind. Das Auto gleitet jetzt, wo es sich vorher mit den originalen harten und lauten Pirelli die Straße „entlangschmirgelte“. Unebenheiten fühlen sich viel besser abgeschirmt an. Die Bewertungen für den DriveGuard waren mittelmäßig, nicht großartig. Diese sind nach meinem Empfinden weit besser. Die Größe 225/50-18 ist schwer zu finden. Tire Rack führt den Primacy3 ZP, aber nicht in dieser Größe. Ein anderer Reifenhändler in meiner Gegend verwechselte sie mit dem Nicht-Runflat, den Michelin genauso benannt hat...einfach Primacy3. Dann stellten sie fest, dass sie die ZP-Version nicht bekommen konnten. Sehr seltsames Großhandelsvertriebsmuster. Discount Tire konnte sie bestellen. Erster Tag, aber sehr, sehr zufrieden. EDIT: Sogar meiner Frau ist es aufgefallen, und ihr fällt sonst nie etwas an Autos auf. Sie sagte, das Auto fühle sich für sie als Beifahrerin weicher an!”

Aus dem Englischen übersetzt
mbworld.org

“Continental DWS06 Plus ohne Runflat, kommen nächste Woche auf mein Auto. Hatte die Original-Michelin Primacy 3, und die sind wie Fahren auf Ziegelsteinen. Ich habe auch ein Original-Notrad und ein Wagenheber-Set für den Kofferraum bestellt. Das Wagenheber-Set kommt ins untere Fach, das Reserverad unter das waagerechte Bodennetz (Coupé).”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Fahrkomfort bei Runflats#Verschleiß und Laufleistung#Touring-Komfort und leiser Lauf#Auslaufendes Modell und Ersatz#Erstausrüstung und regionale Verfügbarkeit#Preis und Größen

Basierend auf 23 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Hankook Ventus S1 evo2 B · Michelin Primacy 3
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen6142
Felgendurchmesser16″ – 20″15″ – 20″
EU-Label: NasshaftungA in 76 % der GrößenA in 88 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzD in 49 % der GrößenC in 69 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch66–75 dB68–71 dB
Gemeinsame Größen1616

Welchen sollten Sie kaufen?

Hankook Ventus S1 evo2

Michelin Primacy 3

Knapper Vorsprung: Hankook Ventus S1 evo2 — besser bei Nass. Wählen Sie den Michelin Primacy 3, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Hankook Ventus S1 evo2 erreicht 79 vs 72 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Primacy 3 erreicht 67 vs 61 bei Laufleistung.

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Ventus S1 evo2 oder Primacy 3?

Welcher ist besser bei Nässe, Ventus S1 evo2 oder Primacy 3?

Hankook Ventus S1 evo2, 79 zu 72 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Ventus S1 evo2 oder Primacy 3?

Keiner, nach unseren Zahlen: 74 zu 72 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Ventus S1 evo2 oder Primacy 3?

Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 68 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Ventus S1 evo2 oder Primacy 3?

Michelin Primacy 3, 67 zu 61 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik