Bestes Testergebnis: Platz 1 von 16 im 2024 ADAC Summer Tyre Test (preis-leistung)
“Schlecht, ich habe hs52 auf meinem Audi A3 8l quattro 1.8t, ich habe null Grip bei Regen... So nach dem Motto, man kann nicht schnell um die Kurve fahren, er schiebt nur geradeaus... Im Trockenen ist es okay, aber bei Nässe kannst du es vergessen. Mein Onkel hat dieselbe Erfahrung mit Kumho auf seinem BMW 118 Diesel gemacht, er hat sich ein paar Felgen geholt und da war ein ziemlich gutes Profil von Kumho drauf. Er meinte, das Auto wollte nur driften und sich drehen. Er sagte, ein paarmal hat er einen 160-Grad-Dreh hingelegt, er meinte: nie wieder. Ich dachte dasselbe, vertraue meinem Auto nicht mit diesen Reifen. Ich werde mir ein paar neue 17-Zoll-Felgen und Goodyear Asymmetric 6 holen. Um meine 16-Zoll-Serienfelgen mit Kumho zu ersetzen... Ich hatte schon schlechte Reifen, aber noch nie so schlechte. Da waren selbst billigste Baumarktreifen auf meinem Mercedes besser, selbst als die unrund wurden.”
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2022 AMS Performance Summer Tyre Test (geräusch)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
81
Trocken
Ecsta HS52 +6
75
Warum dieser Score
Quelle
Ecsta HS52
N Fera Sport SU2
Professionelle Tests (TWG-Score)
85
80
Online gefundene Bewertungen
75
67
Bremsen trocken (% vom Besten)
100%
97%
Handling trocken (% vom Besten)
100%
98%
82
Nass
Ecsta HS52 +4
78
Warum dieser Score
Quelle
Ecsta HS52
N Fera Sport SU2
Professionelle Tests (TWG-Score)
88
83
Online gefundene Bewertungen
72
71
Bremsen nass (% vom Besten)
87%
93%
Bremsen nass – Beton (% vom Besten)
89%
89%
Kreisbahn nass (% vom Besten)
91%
97%
Handling nass (% vom Besten)
97%
96%
65
Komfort
N Fera Sport SU2 +14
79
Warum dieser Score
Quelle
Ecsta HS52
N Fera Sport SU2
Professionelle Tests (TWG-Score)
–
89
Online gefundene Bewertungen
60
63
65
Geräusch
N Fera Sport SU2 +20
85
Warum dieser Score
Quelle
Ecsta HS52
N Fera Sport SU2
Professionelle Tests (TWG-Score)
64
97
73
Laufleistung
Ecsta HS52 +13
60
Warum dieser Score
Quelle
Ecsta HS52
N Fera Sport SU2
Professionelle Tests (TWG-Score)
78
63
Online gefundene Bewertungen
66
56
75
Handling
Ecsta HS52 +6
69
Warum dieser Score
Quelle
Ecsta HS52
N Fera Sport SU2
Online gefundene Bewertungen
75
69
Scores im Überblick
Kumho Ecsta HS52 vs Nexen N Fera Sport SU2: Scores nach Kategorie (0–100)
Kategorie
Kumho Ecsta HS52
Nexen N Fera Sport SU2
Relativer Score
76
72
Trocken
81
75
Nass
82
78
Komfort
65
79
Geräusch
65
85
Laufleistung
73
60
Handling
75
69
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
76
/ 100
Ecsta HS52
72
/ 100
N Fera Sport SU2
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
Disziplin
Kategorie
Ecsta HS52
N Fera Sport SU2
Δ
Beide?
Aquaplaning quer
Kurve
82%#18/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test
86%#7/11 · 2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test
−4,3
Verschiedene Tests
Bremsen trocken
Trocken
100%#2/44 · 2022 Summer Tyre Market Overview
97%#3/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking?
+3,2
Verschiedene Tests
Handling trocken
Trocken
100%#3/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test
98%#16/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test
+1,9
Verschiedene Tests
Rollwiderstand
Effizienz
67%#14/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test
79%#17/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test
−12,5
Verschiedene Tests
Kraftstoffverbrauch
Kraftstoff
93%#15/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test
95%#14/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test
−1,5
Verschiedene Tests
Abrieb
Sonstige
59%#12/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test
59%#8/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test
+0,6
Verschiedene Tests
Geräusch
Sonstige
96%#16/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test
100%#1/10 · 2022 AMS Performance Summer Tyre Test
−3,6
Verschiedene Tests
Preis
Sonstige
77%#5/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test
94%#3/10 · 2022 AMS Performance Summer Tyre Test
−16,8
Verschiedene Tests
Preis-Leistung
Sonstige
100%#1/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test
91%#4/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test
+9,2
Verschiedene Tests
Verschleiß
Sonstige
60%#12/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test
67%#9/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test
−7,0
Verschiedene Tests
Gesamtplatzierung
Gesamt
50%#2/55 · 2024 Summer Tyre Market Overview
13%#8/17 · 2021 ADAC Summer Tyre Test - 225/50 R17
+37,5
Verschiedene Tests
Aquaplaning längs
Geradeaus
95%#16/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test
98%#10/11 · 2023 Sport Auto UHP Tyre Test
−3,2
Verschiedene Tests
Gesamtkosten
Gesamt
0%#12/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test
0%#12/20 · 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test
0,0
Verschiedene Tests
Bremsen nass
Nass
87%#5/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test
93%#5/10 · 2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test
−5,6
Verschiedene Tests
Bremsen nass – Beton
Nass
89%#2/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test
89%#13/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test
+0,6
Verschiedene Tests
Kreisbahn nass
Nass
91%#15/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test
97%#5/7 · 2025 Autobild Sports Cars UUHP Tyre Test
−5,5
Verschiedene Tests
Handling nass
Nass
97%#14/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test
96%#10/10 · 2022 AMS Performance Summer Tyre Test
+0,9
Verschiedene Tests
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ecsta HS52
Vorteile
Excellent wet and dry weather traction
Low road noise and quiet operation
Smooth and comfortable ride quality
Nachteile
A few reports of accelerated or abnormal tread wear
Slightly sensitive to tire pressure regarding comfort
Occasional complaints of high-speed vibration or imbalance early on
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Kumho Ecsta HS52
Gemischt
Der Kumho Ecsta HS52 erhält ein geteiltes Feedback von den Besitzern; er wird von vielen für seine steifen Flanken, den starken Trockengrip, das direkte Einlenkverhalten und das gute Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Alternativen gelobt. Einige Fahrer berichten jedoch über enttäuschende Nässeleistungen, mögliche Schwächen bei der Aquaplaning-Resistenz und uneinheitliche Testergebnisse über verschiedene Größen hinweg. Insgesamt wird er als solide Option der Mittelklasse angesehen, wobei die Erfahrungen mit der Nässetraktion und der Langlebigkeit unter Fahrern stark variieren.
#Trockengrip und Handling#Nässeleistung#Flankensteifigkeit#Preis und Wert#Vergleich mit Mitbewerbern#Kraftstoffverbrauch und Gewicht#Profilverschleiß und Haltbarkeit
Basierend auf 17 Community-Beiträgen
Reifen B
Nexen N Fera Sport SU2
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Daten im Vergleich
Merkmal
A · Kumho Ecsta HS52
B · Nexen N Fera Sport SU2
Kategorie
Sommerreifen
Sommerreifen
Fahrzeugtyp
Passenger Car / Crossover
Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen
53
—
Felgendurchmesser
14″ – 20″
—
Welchen sollten Sie kaufen?
76
/ 100
Kumho Ecsta HS52
72
/ 100
Nexen N Fera Sport SU2
Sieger: Kumho Ecsta HS52 — besser bei Laufleistung, Trocken und Handling. Wählen Sie den Nexen N Fera Sport SU2, wenn Ihnen Geräusch und Komfort am wichtigsten sind.
Reifen B wählenSie wollen einen leiseren Innenraum
Nexen N Fera Sport SU2 erreicht 85 vs 65 bei Geräusch.
Reifen B wählenSie wollen den höchsten Fahrkomfort
Nexen N Fera Sport SU2 erreicht 79 vs 65 bei Komfort.
Reifen A wählenSie wollen die höchste Laufleistung
Kumho Ecsta HS52 erreicht 73 vs 60 bei Laufleistung.
Reifen A wählenSie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.