tirewheelguide
Direktvergleich Aktualisiert

Kumho Ecsta HS52 vs Pirelli Cinturato P7 Blue — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

Ecsta HS52 liegt vorn, 76–70

Preis bei Amazon prüfen · Ecsta HS52 oder Cinturato P7 Blue bei Amazon
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Reifen AKumho

Ecsta HS52

Sommerreifen

Tests 82 · 7 Tests Besitzer 71 · 2.352 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 16 im 2024 ADAC Summer Tyre Test (verschleiß)

“Schlecht, ich habe hs52 auf meinem Audi A3 8l quattro 1.8t, ich habe null Grip bei Regen... So nach dem Motto, man kann nicht schnell um die Kurve fahren, er schiebt nur geradeaus... Im Trockenen ist es okay, aber bei Nässe kannst du es vergessen. Mein Onkel hat dieselbe Erfahrung mit Kumho auf seinem BMW 118 Diesel gemacht, er hat sich ein paar Felgen geholt und da war ein ziemlich gutes Profil von Kumho drauf. Er meinte, das Auto wollte nur driften und sich drehen. Er sagte, ein paarmal hat er einen 160-Grad-Dreh hingelegt, er meinte: nie wieder. Ich dachte dasselbe, vertraue meinem Auto nicht mit diesen Reifen. Ich werde mir ein paar neue 17-Zoll-Felgen und Goodyear Asymmetric 6 holen. Um meine 16-Zoll-Serienfelgen mit Kumho zu ersetzen... Ich hatte schon schlechte Reifen, aber noch nie so schlechte. Da waren selbst billigste Baumarktreifen auf meinem Mercedes besser, selbst als die unrund wurden.”

Reifen BPirelli

Cinturato P7 Blue

Sommerreifen

Tests 73 · 5 Tests Besitzer 68 · 34 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2017 Auto Bild Summer Tyre Test (handling trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 81

    Trocken

    Ecsta HS52 +7
    74
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta HS52Cinturato P7 Blue
    Professionelle Tests (TWG-Score)8577
    Online gefundene Bewertungen7569
    Bremsen trocken (% vom Besten)100%93%
    Handling trocken (% vom Besten)100%100%
  2. 82

    Nass

    Ecsta HS52 +13
    69
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta HS52Cinturato P7 Blue
    Professionelle Tests (TWG-Score)8871
    Online gefundene Bewertungen7267
    Bremsen nass (% vom Besten)90%87%
    Handling nass (% vom Besten)99%100%
  3. 65

    Komfort

    Cinturato P7 Blue +9
    74
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta HS52Cinturato P7 Blue
    Professionelle Tests (TWG-Score)–80
    Online gefundene Bewertungen6065
  4. 65

    Geräusch

    Cinturato P7 Blue +6
    71
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta HS52Cinturato P7 Blue
    Professionelle Tests (TWG-Score)6474
  5. 73

    Laufleistung

    Ecsta HS52 +2
    71
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta HS52Cinturato P7 Blue
    Professionelle Tests (TWG-Score)7870
    Online gefundene Bewertungen6671
  6. 75

    Handling

    Ecsta HS52 +11
    64
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta HS52Cinturato P7 Blue
    Online gefundene Bewertungen7564
Scores im Überblick
KategorieKumho Ecsta HS52Pirelli Cinturato P7 Blue
Relativer Score 76 70
Trocken 81 74
Nass 82 69
Komfort 65 74
Geräusch 65 71
Laufleistung 73 71
Handling 75 64

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Ecsta HS52

Cinturato P7 Blue

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.

DisziplinKategorieEcsta HS52Cinturato P7 BlueΔBeide?
Aquaplaning quer Kurve 82% #18/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test 82% #8/10 · 2021 Motor Summer Tyre Test −0,4 Verschiedene Tests
Bremsen trocken Trocken 100% #2/44 · 2022 Summer Tyre Market Overview 93% #17/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test +7,1 Verschiedene Tests
Handling trocken Trocken 100% #3/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test 100% #1/20 · 2017 Auto Bild Summer Tyre Test −0,2 Verschiedene Tests
Rollwiderstand Effizienz 67% #14/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test 100% #1/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test −33,1 Verschiedene Tests
Geräusch Sonstige 99% #7/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test 96% #6/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test +2,7 Verschiedene Tests
Preis Sonstige 77% #5/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test 52% #17/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test +25,0 Verschiedene Tests
Verschleiß Sonstige 100% #1/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test 72% #5/20 · 2017 Auto Bild Summer Tyre Test +27,8 Verschiedene Tests
Gesamtplatzierung Gesamt 33% #3/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test 33% #3/15 · 2015 Test World Summer Tyre Test 0,0 Verschiedene Tests
Aquaplaning längs Geradeaus 95% #16/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test 92% #10/12 · 2018 Gute Fahrt Summer Tyre Test +2,8 Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 90% #17/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test 87% #16/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test +2,1 Verschiedene Tests
Handling nass Nass 99% #2/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test 100% #1/20 · 2017 Auto Bild Summer Tyre Test −0,7 Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Ecsta HS52

Vorteile

  • Excellent wet and dry weather traction
  • Low road noise and quiet operation
  • Smooth and comfortable ride quality

Nachteile

  • A few reports of accelerated or abnormal tread wear
  • Slightly sensitive to tire pressure regarding comfort
  • Occasional complaints of high-speed vibration or imbalance early on
Alle Besitzer-Themen im Ecsta HS52-Test

Reifen B Cinturato P7 Blue

Vorteile

  • Exceptional tread life and long mileage
  • Noticeable improvements in fuel economy and low rolling resistance
  • Strong dry grip and stable handling for touring

Nachteile

  • Significantly reduced wet grip and tendency to slip in wet conditions as the tire wears
  • Higher-than-desired road noise at certain speeds
  • Prone to sidewall damage or bulges in some instances
Alle Besitzer-Themen im Cinturato P7 Blue-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Kumho Ecsta HS52

Gemischt

Der Kumho Ecsta HS52 erhält ein geteiltes Feedback von den Besitzern; er wird von vielen für seine steifen Flanken, den starken Trockengrip, das direkte Einlenkverhalten und das gute Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Alternativen gelobt. Einige Fahrer berichten jedoch über enttäuschende Nässeleistungen, mögliche Schwächen bei der Aquaplaning-Resistenz und uneinheitliche Testergebnisse über verschiedene Größen hinweg. Insgesamt wird er als solide Option der Mittelklasse angesehen, wobei die Erfahrungen mit der Nässetraktion und der Langlebigkeit unter Fahrern stark variieren.

r/Mazda323 ·6 Upvotes ·2026-06-14

“Kleiner Testbericht zu den Kumho Ecsta HS52. Ich hatte vorher einige Hankook auf meinem GT drauf und die Reifenflanke war nicht steif genug. Jetzt habe ich diese Kumho Ecsta HS52 montiert und ich kann sie nur wärmstens empfehlen: Die Reifenflanke ist angenehm steif und sie haben im Trockenen super Grip, es hat schon einiges an Absicht erfordert, dass sie die Haftung verlieren. Außerdem bin ich versehentlich bei ordentlicher Geschwindigkeit über einen ziemlich großen, scharf aussehenden Stein gefahren, der genau in einer Profilrille (dünnste Stelle) einschlug, und der Reifen hat das problemlos weggesteckt. Und das Ganze auch noch zu einem verdammt guten Preis! Wenn also jemand nach guten Reifen sucht, wisst ihr jetzt Bescheid.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/tires ·3 Upvotes ·2025-09-23

“Was ist eigentlich los mit diesen Reifen? Kumho ectsa hs52, DOT-Nummer 3923, die Reifen sind (in UK) bezüglich der Profiltiefe legal, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass diese Beschädigung normal ist. Beide Vorderreifen haben das, es sieht so aus, als würde das Profil an mehreren Stellen einreißen. Ich habe diese Reifen nicht montiert, aber sie haben vor 3 Monaten TÜV bekommen und sind seitdem 2k Meilen gelaufen. Ich besitze das Auto seit 11 Monaten, aber das ist mir erst vor ganz Kurzem aufgefallen. Ich lasse sie am Montag ersetzen, bis dahin werden sie kaum noch gefahren, aber ich bin neugierig, wie das passieren konnte. Ist das einfach eine scheiß Marke? Der Verschleiß ist über die gesamte Lauffläche gleichmäßig, daher denke ich nicht, dass es an der Spureinstellung oder irgendwas am Auto liegt, und die Beschädigung ist willkürlich über die Aufstandsfläche verteilt. Es ist ein Peugeot 508 2L Diesel, also ist da ordentlich Gewicht auf der Vorderachse. Kommen Bridgestone Turanza 6 drauf. Die Hinterreifen sind noch gut, aber eine andere Marke (horizon horace 2122 DOT)”

Aus dem Englischen übersetzt
r/CarTalkUK ·1 Upvote ·2025-01-11

“Ich habe Kuhmo Ecsta HS52 auf meinem Renault Megane im Frühling und Sommer drauf und sie sind wirklich gut. Überhaupt keine Beschwerden. Mein Spritverbrauch ist zwar ein bisschen gestiegen, aber das war's auch schon.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Trockengrip und Handling#Nässeleistung#Flankensteifigkeit#Preis und Wert#Vergleich mit Mitbewerbern#Kraftstoffverbrauch und Gewicht#Profilverschleiß und Haltbarkeit

Basierend auf 17 Community-Beiträgen

Reifen B

Pirelli Cinturato P7 Blue

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Kumho Ecsta HS52 B · Pirelli Cinturato P7 Blue
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen5317
Felgendurchmesser14″ – 20″16″ – 20″

Welchen sollten Sie kaufen?

Kumho Ecsta HS52

Pirelli Cinturato P7 Blue

Sieger: Kumho Ecsta HS52 — besser bei Nass, Handling und Trocken. Wählen Sie den Pirelli Cinturato P7 Blue, wenn Ihnen Komfort und Geräusch am wichtigsten sind.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Kumho Ecsta HS52 erreicht 82 vs 69 bei Nass.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Kumho Ecsta HS52 erreicht 75 vs 64 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Pirelli Cinturato P7 Blue erreicht 74 vs 65 bei Komfort.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Kumho Ecsta HS52 erreicht 81 vs 74 bei Trocken.

Reifen A · Kumho Ecsta HS52
Preis bei Amazon prüfen
Reifen B · Pirelli Cinturato P7 Blue
Preis bei Amazon prüfen

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

76

Führt

Ecsta HS52

Amazon