Michelin CrossClimate 2 SUV vs Vredestein Quatrac — im Vergleich

“CrossClimate 2 SUV gibt es nicht in 245/60R18, was wäre die nächstbeste Alternative? Ich versuche, die besten Reifen für einen Familien-SUV (Ford Edge) zu kaufen, der im Südosten der USA gefahren wird. Sicher bei sehr nassen Bedingungen fahren zu können (Aquaplaning-Widerstand) sowie Komfort/Ruhe haben hohe Priorität. Eis/allgemeines Handling sind mir auch wichtig, aber weniger wichtig, weil wir nicht viel Schnee haben und es ein Familien-SUV ist, der meistens nicht sportlich bewegt wird. Verschleiß/Kosten haben die niedrigste Priorität, ich will einfach die sicherste Option, aber im Idealfall sollten sie nicht zu schnell verschleißen, mindestens 40-50k Meilen, wenn das realistisch ist. Ich finde keine CrossClimate 2 SUV Sätze in dieser Größe und die wären meine erste Wahl. Ist es besser, einfach normale CrossClimate 2 in dieser Größe zu nehmen, oder sollte ich den SUV-orientierten Pirelli Scorpion WeatherActive nehmen (den empfiehlt mir Tirerack)? Mir ist klar geworden, dass die CrossClimate 3 nicht rechtzeitig hier sein werden, bevor die Reifen zu unsicher zum Fahren werden, was extrem unglückliches Timing ist.”

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“Hier der neueste Stand zu den Reifenempfehlungen: (zögere immer noch). Ich suche einen glatten, weichen Fahrkomfort und gute Laufleistung. Ich habe ein Haus in den Bergen, das ich in der Skisaison im Winter etwa 30 Tage nutze, aber meistens fahre ich Autobahn in Südkalifornien (macht mich nicht schlecht dafür, dass ich Kalifornier bin. Ich kann die Leute und die Regierung nicht ausstehen, lol. Aber es ist ein wunderschöner Staat). 2020er 300GLC 4MATIC California-Auto, 235/60 18H-Index Was soll es werden...?????? MICHELIN DEFENDER LTX M/S - scheint, als wärt ihr dafür. Aber schwer zu bekommen. Und die Größe ist eine Bezeichnung 235/60 106T. Ist das T mit max. 116 mph nicht sicher genug, wenn die Erstausrüstung ein H mit 130 mph war? MICHELIN DEFENDER2. 238 $. Tire Rack MICHELIN CrossClimate2 SUV Tire Rack 248 $. - höre sowohl Gutes als auch Schlechtes. Ich habe gehört, sie sind weich und die Laufleistung geht in den Keller. Seht euch die Bewertungen auf der offiziellen Michelin-USA-Seite an. Ziemlich interessant. CONTINENTAL CROSSCONTACT LX25 222 $. Tire Rack gut bewertet? Außerdem habe ich gerade vom TireRack-Kundenservice das hier bekommen: CONTINENTAL EXTREMECONTACT DWS 06 PLUS. 238 $. Weiß nicht, TR scheint zu versuchen, die für Conti zu bewerben.”

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“Ich habe die Michelin Cross Climate 2 SUV. Die vielen Bewertungen, die ich gelesen habe, lobten ihre Leistung bei Schnee (falls das bei euch ein Thema ist) und auch bei Trockenheit. Sie haben angeblich eine ordentliche Lebensdauer. Sie fühlten sich beim Fahren besser an als die Primacy. Billig waren sie nicht, mit etwa 170 £ pro Stück montiert, aber sie geben mir etwas Sicherheit bei Schnee und halten hoffentlich, bis ich das Auto in etwa 3 Jahren wechsle.”

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“Vredestein Quatrac und Hankook Kinergy 4S2 sind gute Reifen. Ich bevorzuge den Vredestein, ziemlich komfortable Reifen und leiser als der Hankook. Aber mit beiden kann man nichts falsch machen.”

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“Vredestein Quatrac, General Altimax RT45 oder Falken Sincera SN250 Hallo zusammen! Ich suche 205/50/16 Reifen für meinen 2010er Honda Fit Sport im Norden von Ohio. Ich will sichergehen, dass ich in den Wintermonaten sicher unterwegs bin, besonders bei Ohios seltsamem Wetter und Schnee/Matsch (ich bin ein relativ neuer Fahrer). Ich habe weder Platz noch Geld für einen eigenen Winter-Satz. Ich schwanke zwischen diesen dreien. Die RT45 scheinen der beste Allrounder der drei zu sein (ich wünschte, Vredestein würde den Quatrac Pro+ in einer Größe machen, die ich nutzen kann), aber die Quatrac haben die etwas bessere Schneebewertung. Ich fahre relativ effizient, gebe nicht übermäßig Gas und will einfach ein ordentliches Fahrgefühl bei möglichst gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Das Einzige, was meine Entscheidung gerade beeinflusst, ist der 80-$-Rabatt, den ich auf die Quatrac bekommen könnte, aber ich zahle lieber mehr für eine bessere Marke, als zu leiden oder unsicher unterwegs zu sein, bis ich meine Reifen wieder ersetzen muss. Links zu den Tirerack-Seiten, nach denen ich urteile: Quatracs RT45s Sinceras Read more”

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“Ich hatte mir Sommerreifen angesehen, weil die Toyo es auch sind. Habe mir diese angesehen: Sie bekommen ordentliche Bewertungen, Rollwiderstand und Grip sind auch gut. Laut Einstufung haben sie besseren Nassgrip als der Vredestein Quatrac: Ich hätte gedacht, der Allwetterreifen hätte besseren Nassgrip? Ich entscheide morgen. Ich bin an der Westküste Irlands. Hier ist es nass, selten eisig, Schnee wäre extrem – in den letzten 15 Jahren gab es nur einmal richtigen Schnee – das Biest aus dem Osten! Gruß”

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