Michelin Pilot Sport 4 vs Pirelli Scorpion Verde — im Vergleich

“Zur Erinnerung: Reifen sind der Schlüssel zu diesem Auto. Habe gerade meine Michelin Pilot Sport 4 AS vor der Regenzeit durch einen neuen Satz ersetzt. Haben 36K Meilen gehalten. Es war der beste Umbau am Auto, und ein frischer Satz hat mich daran erinnert, wie gut ein ganz neuer Satz ist. Das Auto klebt an der Straße, fährt wunderbar weich und leise. Gebt das Geld aus, holt euch die besten Reifen für euch. Das Tuning kann warten. Und es wird es brauchen.”

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“Michelin Pilot Sport 4 sind laut (ein Nachtrag). Ich wurde in diesem Sub gefragt, ob die PS4 am Bolt meiner Frau laut sind, und wusste nicht, was ich antworten soll. Nun, wir sind am Wochenende zweimal 60 Meilen hin und zurück gefahren, größtenteils auf Highways mit Tempolimit 55 und 70 mph, und ich muss sagen, die Reifen sind schon ziemlich laut. Sicher nicht so leise wie Reifen für E-Autos. Der Grip ist fantastisch, deshalb gefallen sie uns sehr. Wenn du aber geräuschempfindlich bist, sind diese Reifen der Max-Performance-Klasse wahrscheinlich nichts für dich.”

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“Zitat von weston.__: Ich werde den Weg ohne Runflat gehen, Pilot Sport 4. Du bist nicht der Einzige, der sagt, dass der Fahrkomfort ohne Runflat eine massive Verbesserung ist, und das ist der Grund, warum ich wechsle, sobald es so weit ist. Ich bin vom Bridgestone S001 RFT auf „Go-Flats“ umgestiegen und fand die Geschmeidigkeit einen offensichtlichen Unterschied. Seit ich den Druck auf die Mitte zwischen den Drücken für niedrige und hohe Beladung laut Schild eingestellt habe, hatte ich noch keinen dieser herzstillstandverursachenden Schläge durch die Federung, zu denen der Bridgestone neigte.”

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“Der Jeep Grand Cherokee von 2022 kam mit Pirelli Scorpion Verde 265/50R20, und ich habe nicht mal 20.000 Meilen aus ihnen herausgeholt. Die schlechtesten Reifen, die ich je gefahren bin: Auf der Interstate bei Regen sind die Reifen so stark aufgeschwommen, dass es sich anfühlte, als würden mir die Radmuttern abfallen. Durch Goodyear Wrangler Steadfast ersetzt, und bisher ein viel besserer Reifen.”

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“Ich hatte sowohl den Scorpion Verde (All Season Plus II) als auch den Scorpion Zero und finde, dass die Pirelli länger halten als die ContiSilent, mit denen unser X ausgeliefert wurde. Habe 171k Meilen auf dem X, wir hatten also schon ein paar Sätze.”

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“Sind die Pirelli Scorpion Verde wirklich so „nicht so toll“? Sind letzte Woche mit unserem ‚23er B6 bei bestem Wetter aus Georgia nach Michigan gefahren. Super Sache, bis auf ein bisschen Rutschen und Schlittern. Ich habe in diesem Forum gelesen, dass einige Leute kein Fan der serienmäßigen Pirelli Scorpion Verde Reifen sind. Aber das war für mich nicht Grund genug, vor unserer Fahrt über Alternativen nachzudenken, wie etwa den Austausch der Reifen mit 32k Meilen Laufleistung oder den Kauf von speziellen Winterreifen. Solche Fahrten machen wir nicht oft, höchstens einmal im Jahr. Jetzt habe ich die Zukunft im Blick, falls die Pirellis sich abnutzen. Als die Temperaturen unter <20F (-6C) fielen, gab es hier und da unerwartetes Rutschen und Schlittern. Der gemietete Atlas meiner Schwester schien dieses Verhalten nicht zu zeigen. (Ich nehme an, es waren serienmäßige Ganzjahresreifen.) Jede Hilfe bei der Einordnung meiner Erwartungen wäre willkommen. PS: Wir hatten Ketten im Kofferraum, falls es wirklich schlimm geworden wäre.”

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