Tests 86 · 23 Tests Fahrer 87 · 6.510 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2026 Autobild Summer Tyre Test (handling trocken (testerurteil))
“Habe 235/45 R17 PS5 auf meinen 9-5 gezogen. Sie füllen die Radhäuser richtig schön aus!”
Direktvergleich
Aktualisiert
Michelin Pilot Sport 5 vs Pirelli P Zero (PZ4) — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 23 + 33 Tests und 6.510 + 2.625 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport 5 liegt vorn, 86–66
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Tests 68 · 33 Tests Fahrer 62 · 2.625 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test (handling nass)
“Pirelli P Zero Reifen, aber eher ein Rant. Habe meinen i4 eDrive 40 vor etwa 14 Monaten bei einem Vertragshändler hier in Großbritannien gekauft. Die Vorderreifen (Hankook) hatten noch ordentlich Profil, die hinteren offensichtlich nicht, also hat der Händler sie hinten gegen brandneue Pirelli PZero (PZ4) getauscht. Ehrlich, ich bin in meinem ganzen Leben noch nie Reifen gefahren, die so verdammt mies waren. Alles außer einem perfekten, warmen, trockenen Tag, und es gibt kaum bis gar keinen Grip, und das Auto kann seine Leistung nur mit Mühe auf die Straße bringen. Ich nehme an, das Zero in P Zero bezieht sich auf den Grip. Wollte nur wissen, ob jemand anderes Erfahrungen mit Pirelli hat? Mehr lesen”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
Die wichtigsten Fakten
- In 8 Tests, die bremsen trocken bei beiden gemessen haben, lag Pilot Sport 5 4-mal und P Zero (PZ4) 4-mal vorn (im Schnitt 97 % zu 96 % vom Besten).
- In 8 Tests, die bremsen nass bei beiden gemessen haben, lag Pilot Sport 5 5-mal und P Zero (PZ4) 3-mal vorn (im Schnitt 97 % zu 93 % vom Besten).
- In 6 Tests, die handling trocken bei beiden gemessen haben, lag Pilot Sport 5 1-mal und P Zero (PZ4) 3-mal vorn (im Schnitt 98 % zu 98 % vom Besten).
- In 6 Tests, die aquaplaning längs bei beiden gemessen haben, lag Pilot Sport 5 5-mal und P Zero (PZ4) 1-mal vorn (im Schnitt 96 % zu 94 % vom Besten).
- In 6 Tests, die handling nass bei beiden gemessen haben, lag Pilot Sport 5 1-mal und P Zero (PZ4) 5-mal vorn (im Schnitt 95 % zu 99 % vom Besten).
-
92
Trocken
Pilot Sport 5 +983Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport 5 P Zero (PZ4) Professionelle Tests (TWG-Score) · 23 / 30 Tests 93 89 Online gefundene Bewertungen 90 73 Bremsen trocken (% vom Besten) · 8 gemeinsame Tests · Siege 4–4 97% 96% Handling trocken (% vom Besten) · 6 gemeinsame Tests · Siege 1–3 98% 98% Handling trocken (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–0 92% 92% Trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 93% 94% Pilot Sport 5: 60% × 93,2 + 40% × 90,2 = 92
P Zero (PZ4): 60% × 89,3 + 40% × 73 = 83
-
94
Nass
Pilot Sport 5 +1480Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport 5 P Zero (PZ4) Professionelle Tests (TWG-Score) · 23 / 31 Tests 94 87 Online gefundene Bewertungen 93 70 Aquaplaning quer (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 2–0 97% 73% Aquaplaning längs (% vom Besten) · 6 gemeinsame Tests · Siege 5–1 96% 94% Handling nass (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–0 89% 89% Nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 99% 92% Bremsen nass (% vom Besten) · 8 gemeinsame Tests · Siege 5–3 97% 93% Kreisbahn nass (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 1–2 99% 99% Handling nass (% vom Besten) · 6 gemeinsame Tests · Siege 1–5 95% 99% Pilot Sport 5: 60% × 93,7 + 40% × 93,3 = 94
P Zero (PZ4): 60% × 86,7 + 40% × 69,6 = 80
-
78
Komfort
Pilot Sport 5 +1563Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport 5 P Zero (PZ4) Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / 9 Tests 71 68 Online gefundene Bewertungen 83 60 Komfort (Testerurteil) (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–0 85% 80% Pilot Sport 5: 40% × 70,9 + 60% × 83,4 = 78
P Zero (PZ4): 40% × 68,5 + 60% × 59,5 = 63
-
47
Geräusch
P Zero (PZ4) +2370Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport 5 P Zero (PZ4) Professionelle Tests (TWG-Score) · 15 / 19 Tests 33 72 Online gefundene Bewertungen ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Geräusch (% vom Besten) · 5 gemeinsame Tests · Siege 0–5 96% 97% Außengeräusch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 71% 86% Pilot Sport 5: 60% × 33,3 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 47
P Zero (PZ4): 60% × 71,6 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 70
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport 5 oder P Zero (PZ4). Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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86
Laufleistung
Pilot Sport 5 +5333Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport 5 P Zero (PZ4) Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / 5 Tests 92 28 Online gefundene Bewertungen 78 42 Abrieb (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 100% 60% Verschleiß (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 3–0 92% 56% Pilot Sport 5: 60% × 92 + 40% × 77,9 = 86
P Zero (PZ4): 60% × 27,7 + 40% × 41,7 = 33
-
89
Handling (Fahrer)
Pilot Sport 5 +1970Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport 5 P Zero (PZ4) Online gefundene Bewertungen 89 70 -
63
Effizienz
Pilot Sport 5 +3528Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport 5 P Zero (PZ4) Professionelle Tests (TWG-Score) · 17 / 21 Tests 63 28 Rollwiderstand (% vom Besten) · 6 gemeinsame Tests · Siege 4–2 87% 82%
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Pilot Sport 5 | Pirelli P Zero (PZ4) |
|---|---|---|
| Relative Score | 86 | 66 |
| Trocken | 92 | 83 |
| Nass | 94 | 80 |
| Komfort | 78 | 63 |
| Geräusch | 47 | 70 |
| Laufleistung | 86 | 33 |
| Handling (Fahrer) | 89 | 70 |
| Effizienz | 63 | 28 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
86
/ 100
Pilot Sport 5
66
/ 100
P Zero (PZ4)
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 8 Tests mit beiden Reifen lag Michelin Pilot Sport 5 6-mal vorn, Pirelli P Zero (PZ4) 2-mal.
| Disziplin | Kategorie | Pilot Sport 5 | P Zero (PZ4) | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Trocken | Trocken | 93% | 94% | −1,8 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 ACE/ARBÖ/GTÜ 2023 Summer Tire Test R18 · 245/45R18 |
| Bremsen trocken | Trocken | 97% | 96% | +0,5 | 4–4 in 8 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Summer Tyre Test Shootout · 225/40 R18 |
| Handling trocken | Trocken | 98% | 98% | −0,4 | 1–3 in 6 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 AZ Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 92% | 92% | 0,0 | 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 ACE/ARBÖ/GTÜ 2023 Summer Tire Test R18 · 245/45R18 |
| Aquaplaning quer | Nass | 97% | 73% | +23,8 | 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test · 225/40 R18 |
| Aquaplaning längs | Nass | 96% | 94% | +2,5 | 5–1 in 6 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 AZ Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Nass | Nass | 99% | 92% | +7,0 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 ACE/ARBÖ/GTÜ 2023 Summer Tire Test R18 · 245/45R18 |
| Bremsen nass | Nass | 97% | 93% | +3,7 | 5–3 in 8 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Summer Tyre Test Shootout · 225/40 R18 |
| Kreisbahn nass | Nass | 99% | 99% | −0,2 | 1–2 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 AZ Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Handling nass | Nass | 95% | 99% | −4,0 | 1–5 in 6 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 AZ Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 89% | 89% | 0,0 | 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 ACE/ARBÖ/GTÜ 2023 Summer Tire Test R18 · 245/45R18 |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 85% | 80% | +5,0 | 1–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 AZ Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Außengeräusch | Geräusch | 71% | 86% | −14,3 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 ACE/ARBÖ/GTÜ 2023 Summer Tire Test R18 · 245/45R18 |
| Innengeräusch | Geräusch | 95% #3/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | 90% #2/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 96% | 97% | −1,6 | 0–5 in 5 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 AZ Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Geräusch (Testerurteil) | Geräusch | 87% #8/9 · 2025 Auto Express Summer Tyre Test | 96% #3/7 · 2024 EVO Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Abrieb | Laufleistung | 100% | 60% | +40,0 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 AZ Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Verschleiß | Laufleistung | 92% | 56% | +35,2 | 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 AZ Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Rollwiderstand | Effizienz | 87% | 82% | +4,1 | 4–2 in 6 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 AZ Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 60% | 67% | −6,8 | 0–3 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test · 225/40 R18 |
| Gesamtkosten | Kosten | #5/10 | #9/10 | – | 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 AZ Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Preis-Leistung | Kosten | 75% | 50% | +25,7 | 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 AZ Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #2/52 | #20/52 | – | 6–2 in 8 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Summer Tyre Test Shootout · 225/40 R18 |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Pilot Sport 5
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit, dazu hohe Aquaplaning-Sicherheit
- Höhere Laufleistung und Langlebigkeit als bei Wettbewerbern und Vorgängergenerationen
- Spürbar besserer Fahrkomfort und ein leiserer Innenraum auch auf schlechten Straßen
Nachteile
- Die weicheren Flanken können beim Einlenken zunächst zu einem unpräzisen Lenkgefühl oder zu Untersteuern in engen, zügig gefahrenen Kurven führen
- Höherer Preis als manche Premium-Wettbewerber
- Leistung und Grip lassen bei starker Hitze auf der Rennstrecke oder bei intensiver Nutzung dort deutlich nach
Reifen B P Zero (PZ4)
Vorteile
- Herausragender Grip und starkes Handling auf trockener Straße
- Präzise Rückmeldung der Lenkung und agiles, stabiles Kurvenverhalten
- Niedrige Abrollgeräusche und hoher Komfort auf glattem Asphalt
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß, besonders bei leistungsstarken Fahrzeugen oder Autos mit Hinterradantrieb
- Schwächere Leistung und Aquaplaning-Neigung bei Kälte oder starkem Regen
- Straffer Fahrkomfort, der auf schlechten Straßen harte Stöße durchreicht
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Positiv
Michelin Pilot Sport 5
Der Michelin Pilot Sport 5 kommt bei den Fahrern überwiegend gut an. Gelobt werden sein hervorragender Nassgrip, der Komfort im Alltag und die beeindruckende Laufleistung. Er gilt als zuverlässiger Premium-Allrounder mit sportlichem Charakter. Einige Enthusiasten bemängeln ein etwas taubes Lenkgefühl, weichere Flanken und eine geringe Hitzebeständigkeit auf der Rennstrecke im Vergleich zu aggressiveren Alternativen.
r/i20n
·17 Upvotes ·2025-07-21
“Reifen: Erster Eindruck vom PS5 Reifen scheinen in mehreren Foren eine häufige Frage zu sein, deshalb dachte ich, ich teile mal meine Erfahrung. Nach 12 Monaten (27.000 km) mit meinem i20n war ein Reifenwechsel (längst) fällig. Ich mochte zwar die P-Zero, aber die kurze Lebensdauer hat mir nicht gefallen, also habe ich den Pilot Sport 5 genommen. Meine Eindrücke: Erster Eindruck: deutlich weniger Abrollgeräusch als beim P-Zero Stadtfahrt: kein merklicher Unterschied (außer dem geringeren Geräusch) Autobahn: Das Fahrverhalten hat sich nicht spürbar verändert, aber das geringere Geräusch tut hier richtig gut! Kurvige Strecken: Hier ist der Unterschied spürbar, der PS5 vermittelt nicht ganz dieses aggressive, grenzenlose Grip-Gefühl wie der P-Zero. Er hält die Spur zwar perfekt, aber mir ist bei viel Gas ein bisschen Schlupf am kurveninneren Vorderrad aufgefallen. Ich fahre jeden Tag etwa 100 km Landstraße zur Arbeit und zurück, also aktualisiere ich diesen Thread, wenn mir etwas Berichtenswertes auffällt Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
r/ft86
·2 Upvotes ·2026-07-21
“Der PS5 ist ein sehr guter Allrounder, komfortabel, aber trotzdem griffig. Der PS4S hat eine steifere Flanke und ist viel sportlicher, aber härter. Bis heute gibt es keinen Nachfolger für den PS4S. Ich bin an meinem Mustang vom PS4S auf den PS5 gewechselt und der passt als Alltagsreifen viel besser. Ich würde empfehlen, den PS5 auch hinten zu nehmen.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/Miata
·2 Upvotes ·2026-05-13
“Geht es sonst noch jemandem so, dass er von seinem Michelin Pilot Sport 5 stark enttäuscht ist? Mein 10th Anniversary hat vor Kurzem einen Satz 16-Zoll-ND-Felgen bekommen (weil auf 16 Zoll bessere Reifen erhältlich sind) und einen Satz brandneue PS5. Er fährt auf dem originalen Bilstein-Fahrwerk mit H&R-Stabilisatoren und rundum Polyurethan-Buchsen. Nachdem ich die PS5 etwa 4.000 km gefahren bin, muss ich sagen, dass sie mir die meiste Zeit überhaupt nicht gefallen. Pro: Sie sind gefühllos, was auf der Autobahn großartig ist. Man spürt wirklich nichts von den Reifen und sie sind super leise. Contra: Sie sind gefühllos. Ich kann buchstäblich nicht spüren, was sie machen, sie geben einfach keine brauchbare Rückmeldung von der Straße, und ich fahre hauptsächlich sportlich. Außerdem überhitzen sie extrem schnell? Ich fahre fünf, sechs schnellere Kurven und in der nächsten rutscht das ganze Auto einfach herum und macht, was zum Teufel es will, und das alles bei null Rückmeldung.. Ich bin total frustriert, weil ich dachte, ich gönne mir mal einen richtig guten, hochwertigen Satz Reifen, und das ist das Ergebnis.. Ich bin letztes Jahr, glaube ich, tausend km auf Kumho PS71 gefahren und die hatten viiiel mehr Grip und gaben sehr gutes Feedback. Das Auto macht jetzt einfach nicht mehr so viel Spaß und das nervt gewaltig. Rant vorbei, danke fürs Zuhören. Tldr: Reifen schlecht :(”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Nassgrip#Laufleistung#Komfort im Alltag#Hitzeschäden auf der Rennstrecke#Premiumpreis im Vergleich#Abrollgeräusch#Lenkgefühl
Basierend auf 173 Community-Beiträgen
Reifen B
Negativ
Pirelli P Zero (PZ4)
Die Fahrer sehen den Pirelli P Zero (PZ4) überwiegend kritisch. Sie berichten von extrem schnellem Verschleiß und gravierenden Gripproblemen, sobald es nicht warm und trocken ist. Manche ziehen ihn wegen der Erstausrüstung mit Notlaufeigenschaften in Betracht, doch mehrere Beiträge nennen die schlechte Laufleistung und die enttäuschende Leistung bei Nässe und Kälte im Vergleich zu Konkurrenten wie Michelin.
Top-Themen
#Schneller Verschleiß#Grip bei Kälte und Nässe#Run-Flat-Verfügbarkeit#Vergleich mit Michelin#Lebensdauer der Erstausrüstung#Luxus- gegen Sportvariante
Basierend auf 7 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Pilot Sport 5 | B · Pirelli P Zero (PZ4) |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 66 | 193 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 17″ – 24″ |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 89 % der Größen | A in 58 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 81 % der Größen | C in 33 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–75 dB | 66–75 dB |
| Gemeinsame Größen | 52 | 52 |
Welchen sollten Sie kaufen?
86
/ 100
Michelin Pilot Sport 5
66
/ 100
Pirelli P Zero (PZ4)
Sieger: Michelin Pilot Sport 5 — besser bei Laufleistung, Effizienz und Handling. Wählen Sie den Pirelli P Zero (PZ4), wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 86 vs 33 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 63 vs 28 bei Effizienz.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Pirelli P Zero (PZ4) erreicht 70 vs 47 bei Geräusch.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 89 vs 70 bei Handling.
Reifen A · Michelin Pilot Sport 5
Reifen B · Pirelli P Zero (PZ4)
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Pilot Sport 5 oder P Zero (PZ4)?
Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Sport 5 oder P Zero (PZ4)?
Michelin Pilot Sport 5, 94 zu 80 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Sport 5 oder P Zero (PZ4)?
Michelin Pilot Sport 5, 92 zu 83 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, Pilot Sport 5 oder P Zero (PZ4)?
Pirelli P Zero (PZ4), 70 zu 47 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Pilot Sport 5 oder P Zero (PZ4)?
Michelin Pilot Sport 5, 78 zu 63 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Pilot Sport 5 oder P Zero (PZ4)?
Michelin Pilot Sport 5, 86 zu 33 bei unserem Wert für laufleistung.
Welcher rollt leichter, Pilot Sport 5 oder P Zero (PZ4)?
Michelin Pilot Sport 5, 63 zu 28 bei unserem Wert für effizienz.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik