Tests 86 · 23 Tests Fahrer 87 · 6.540 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2026 Autobild Summer Tyre Test (handling trocken (testerurteil))
“Habe 235/45 R17 PS5 auf meinen 9-5 gezogen. Sie füllen die Radhäuser richtig schön aus!”
Direktvergleich
Aktualisiert
Michelin Pilot Sport 5 vs Vredestein Ultrac Vorti+ — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 23 + 4 Tests und 6.540 + 61 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport 5 liegt vorn, 86–74
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/R
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Tests 76 · 4 Tests Fahrer 74 · 61 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 11 im 2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test (handling nass)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
92
Trocken
Pilot Sport 5 +1676Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport 5 Ultrac Vorti+ Professionelle Tests (TWG-Score) · 23 / 4 Tests 93 75 Online gefundene Bewertungen 90 77 Bremsen trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 97% 92% Pilot Sport 5: 60% × 93,2 + 40% × 90,3 = 92
Ultrac Vorti+: 60% × 75,2 + 40% × 77,4 = 76
-
94
Nass
Pilot Sport 5 +1579Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport 5 Ultrac Vorti+ Professionelle Tests (TWG-Score) · 23 / 4 Tests 94 80 Online gefundene Bewertungen 93 77 Bremsen nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 95% 84% Pilot Sport 5: 60% × 93,8 + 40% × 93,3 = 94
Ultrac Vorti+: 60% × 80 + 40% × 77,1 = 79
-
78
Komfort
Pilot Sport 5 +1167Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport 5 Ultrac Vorti+ Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / – Tests 71 ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 83 66 Pilot Sport 5: 40% × 70,9 + 60% × 83,4 = 78
Ultrac Vorti+: 40% × 68,2 (geschätzt) + 60% × 66,2 = 67
Keine Tests zu Komfort für Ultrac Vorti+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
-
47
Geräusch
Ultrac Vorti+ +2067Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport 5 Ultrac Vorti+ Professionelle Tests (TWG-Score) · 15 / 3 Tests 33 67 Online gefundene Bewertungen ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Pilot Sport 5: 60% × 33,3 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 47
Ultrac Vorti+: 60% × 67,5 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 67
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport 5 oder Ultrac Vorti+. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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86
Laufleistung
Pilot Sport 5 +1868Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport 5 Ultrac Vorti+ Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / – Tests 92 ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 78 68 Pilot Sport 5: 60% × 92 + 40% × 77,9 = 86
Ultrac Vorti+: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 68,4 = 68
Keine Tests zu Laufleistung für Ultrac Vorti+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
89
Handling (Fahrer)
Pilot Sport 5 +1079Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport 5 Ultrac Vorti+ Online gefundene Bewertungen 89 79 -
63
Effizienz
Pilot Sport 5 +2835Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport 5 Ultrac Vorti+ Professionelle Tests (TWG-Score) · 17 / 3 Tests 63 35
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Pilot Sport 5 | Vredestein Ultrac Vorti+ |
|---|---|---|
| Relative Score | 86 | 74 |
| Trocken | 92 | 76 |
| Nass | 94 | 79 |
| Komfort | 78 | 67 |
| Geräusch | 47 | 67 |
| Laufleistung | 86 | 68 |
| Handling (Fahrer) | 89 | 79 |
| Effizienz | 63 | 35 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
86
/ 100
Pilot Sport 5
74
/ 100
Ultrac Vorti+
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Michelin Pilot Sport 5 1-mal vorn, Vredestein Ultrac Vorti+ 0-mal.
| Disziplin | Kategorie | Pilot Sport 5 | Ultrac Vorti+ | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 97% | 92% | +5,4 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Summer Tyre Market Overview · 225/45 R18 |
| Handling trocken | Trocken | 99% #4/4 · 2026 AutoView Value Sport Tyre Test | 98% #8/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning quer | Nass | 87% #6/7 · 2026 Sport Auto Summer Tyre Test | 97% #5/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 94% #6/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | 96% #2/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 95% | 84% | +11,3 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Summer Tyre Market Overview · 225/45 R18 |
| Kreisbahn nass | Nass | 97% #5/7 · 2026 Sport Auto Summer Tyre Test | 95% #8/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 98% #3/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | 95% #9/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 99% #2/4 · 2026 AutoView Value Sport Tyre Test | 98% #6/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 92% #3/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | 81% #10/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 56% #13/13 · 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test | 69% #3/11 · 2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #6/48 | #29/48 | – | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Summer Tyre Market Overview · 225/45 R18 |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Pilot Sport 5
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit, dazu hohe Aquaplaning-Sicherheit
- Höhere Laufleistung und Langlebigkeit als bei Wettbewerbern und Vorgängergenerationen
- Spürbar besserer Fahrkomfort und ein leiserer Innenraum auch auf schlechten Straßen
Nachteile
- Die weicheren Flanken können beim Einlenken zunächst zu einem unpräzisen Lenkgefühl oder zu Untersteuern in engen, zügig gefahrenen Kurven führen
- Höherer Preis als manche Premium-Wettbewerber
- Leistung und Grip lassen bei starker Hitze auf der Rennstrecke oder bei intensiver Nutzung dort deutlich nach
Reifen B Ultrac Vorti+
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener Straße und überzeugendes Handling, besonders wenn der Reifen warm ist
- Mehr Fahrkomfort und geringere Abrollgeräusche als bei Runflat-Reifen
- Gute Rückmeldung in der Lenkung und insgesamt ausgewogene Fahrdynamik
Nachteile
- Grip und Bremsleistung auf nasser Fahrbahn wirken schwächer als bei Konkurrenten, die auf Nässe ausgelegt sind
- Begrenzte Traktion auf Schnee
- Einige Fahrer berichten von relativ schnellem Verschleiß an der Hinterachse bei sportlicher Fahrweise
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Positiv
Michelin Pilot Sport 5
Der Michelin Pilot Sport 5 kommt bei den Fahrern überwiegend gut an. Gelobt werden sein hervorragender Nassgrip, der Komfort im Alltag und die beeindruckende Laufleistung. Er gilt als zuverlässiger Premium-Allrounder mit sportlichem Charakter. Einige Enthusiasten bemängeln ein etwas taubes Lenkgefühl, weichere Flanken und eine geringe Hitzebeständigkeit auf der Rennstrecke im Vergleich zu aggressiveren Alternativen.
r/abarth
·3 Upvotes ·2026-05-10
“Tolle Reifen, ich bin früher die Original-Pirellis gefahren, aber der Fahrkomfort war entsetzlich und einen echten Performance-Vorteil gab es nicht, also habe ich sie gegen PS5 getauscht.”
Aus dem Englischen übersetzt
cliosport.net
·5 Upvotes ·2024-02-07
“Ich bin 20.000 mit einem Satz vorne gefahren, die noch ~2–2,5 mm haben. Sie verschleißen meiner Meinung nach sehr gut.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/CarTrackDays
·17 Upvotes ·2025-05-25
“Michelin PS5 löst sich auf Fast neue PS5, auf einer Strecke mit niedrigem Tempo gefahren, und die Vorderreifen sind nach 2 Sessions praktisch auseinandergefallen. Ich weiß, dass das keine Reifen für die Rennstrecke sind, aber ist das wirklich zu erwarten? Sieht so aus, als wären die Reifen zu heiß geworden, aber ich bin einfach schockiert, wie schlecht sie sich an einem Serienauto (Golf R) geschlagen haben. Keine Ahnung, ob es sich lohnt, deshalb Michelin zu kontaktieren. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Nassgrip#Laufleistung#Komfort im Alltag#Hitzeschäden auf der Rennstrecke#Premiumpreis im Vergleich#Abrollgeräusch#Lenkgefühl
Basierend auf 173 Community-Beiträgen
Reifen B
Vredestein Ultrac Vorti+
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Pilot Sport 5 | B · Vredestein Ultrac Vorti+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 66 | 65 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 18″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 89 % der Größen | B |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 81 % der Größen | D in 95 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–75 dB | 70–72 dB |
| Gemeinsame Größen | 32 | 32 |
Welchen sollten Sie kaufen?
86
/ 100
Michelin Pilot Sport 5
74
/ 100
Vredestein Ultrac Vorti+
Sieger: Michelin Pilot Sport 5 — besser bei Effizienz, Laufleistung und Trocken. Wählen Sie den Vredestein Ultrac Vorti+, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.
Reifen A wählen
Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 63 vs 35 bei Effizienz.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Vredestein Ultrac Vorti+ erreicht 67 vs 47 bei Geräusch.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 86 vs 68 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 92 vs 76 bei Trocken.
Reifen A · Michelin Pilot Sport 5
Reifen B · Vredestein Ultrac Vorti+
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Pilot Sport 5 oder Ultrac Vorti+?
Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Sport 5 oder Ultrac Vorti+?
Michelin Pilot Sport 5, 94 zu 79 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Sport 5 oder Ultrac Vorti+?
Michelin Pilot Sport 5, 92 zu 76 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, Pilot Sport 5 oder Ultrac Vorti+?
Vredestein Ultrac Vorti+, 67 zu 47 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Pilot Sport 5 oder Ultrac Vorti+?
Michelin Pilot Sport 5, 78 zu 67 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Pilot Sport 5 oder Ultrac Vorti+?
Michelin Pilot Sport 5, 86 zu 68 bei unserem Wert für laufleistung.
Welcher rollt leichter, Pilot Sport 5 oder Ultrac Vorti+?
Michelin Pilot Sport 5, 63 zu 35 bei unserem Wert für effizienz.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik