Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 23 + 10 Tests und 6.449 + 162 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport 5 liegt vorn, 87–67
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Tests 86 · 23 Tests Fahrer 88 · 6.449 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2026 Autobild Summer Tyre Test (handling trocken (testerurteil))
“Habe ein paar 235/45 R17 ps5’s auf meinen 9-5 aufgezogen Sie füllen die Radhäuser echt schön aus!”
Tests 70 · 10 Tests Fahrer 62 · 162 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2025 Auto Express Summer Tyre Test (bremsen trocken)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Pilot Sport 5 | Advan Sport V107 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 23 / 10 Tests | 93 | 97 |
| Online gefundene Bewertungen | 91 | 69 |
| Bremsen trocken (% vom Besten) · 9 gemeinsame Tests · Siege 3–6 | 97% | 98% |
| Handling trocken (% vom Besten) · 5 gemeinsame Tests · Siege 2–2 | 99% | 99% |
| Handling trocken (Testerurteil) (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 2–0 | 100% | 93% |
Pilot Sport 5: 60% × 92,9 + 40% × 90,8 = 92
Advan Sport V107: 60% × 97,3 + 40% × 69,2 = 86
| Quelle | Pilot Sport 5 | Advan Sport V107 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 23 / 10 Tests | 94 | 83 |
| Online gefundene Bewertungen | 94 | 68 |
| Aquaplaning quer (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 2–1 | 93% | 92% |
| Aquaplaning längs (% vom Besten) · 6 gemeinsame Tests · Siege 4–2 | 97% | 95% |
| Handling nass (Testerurteil) (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 2–0 | 96% | 90% |
| Bremsen nass (% vom Besten) · 9 gemeinsame Tests · Siege 7–2 | 96% | 90% |
| Bremsen nass (Beton) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 97% | 91% |
| Kreisbahn nass (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 2–0 | 99% | 97% |
| Handling nass (% vom Besten) · 5 gemeinsame Tests · Siege 5–0 | 99% | 97% |
Pilot Sport 5: 60% × 94,1 + 40% × 93,6 = 94
Advan Sport V107: 60% × 82,9 + 40% × 68,1 = 77
| Quelle | Pilot Sport 5 | Advan Sport V107 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / 3 Tests | 71 | 43 |
| Online gefundene Bewertungen | 85 | 56 |
| Komfort (Testerurteil) (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 2–0 | 97% | 87% |
Pilot Sport 5: 40% × 71 + 60% × 84,8 = 79
Advan Sport V107: 40% × 43,2 + 60% × 56 = 51
| Quelle | Pilot Sport 5 | Advan Sport V107 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 15 / 5 Tests | 33 | 43 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | 65 |
| Geräusch (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 1–3 | 96% | 97% |
| Geräusch (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 87% | 88% |
Pilot Sport 5: 60% × 33,2 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 47
Advan Sport V107: 60% × 43,2 + 40% × 65,4 = 52
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport 5. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Pilot Sport 5 | Advan Sport V107 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / 4 Tests | 92 | 46 |
| Online gefundene Bewertungen | 79 | 46 |
| Abrieb (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 2–0 | 81% | 54% |
| Verschleiß (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 4–0 | 89% | 59% |
Pilot Sport 5: 60% × 91,9 + 40% × 78,9 = 87
Advan Sport V107: 60% × 45,8 + 40% × 45,7 = 46
| Quelle | Pilot Sport 5 | Advan Sport V107 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 89 | 70 |
| Quelle | Pilot Sport 5 | Advan Sport V107 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 17 / 7 Tests | 64 | 10 |
| Kraftstoffverbrauch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 95% | 93% |
| Rollwiderstand (% vom Besten) · 5 gemeinsame Tests · Siege 5–0 | 89% | 73% |
| Kategorie | Michelin Pilot Sport 5 | Yokohama Advan Sport V107 |
|---|---|---|
| Relative Score | 87 | 67 |
| Trocken | 92 | 86 |
| Nass | 94 | 77 |
| Komfort | 79 | 51 |
| Geräusch | 47 | 52 |
| Laufleistung | 87 | 46 |
| Handling (Fahrer) | 89 | 70 |
| Effizienz | 64 | 10 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Pilot Sport 5
Advan Sport V107
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 9 Tests mit beiden Reifen lag Michelin Pilot Sport 5 8-mal vorn, Yokohama Advan Sport V107 1-mal.
| Disziplin | Kategorie | Pilot Sport 5 | Advan Sport V107 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 97% | 98% | −1,3 | 3–6 in 9 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? · 245/45 R19 |
| Handling trocken | Trocken | 99% | 99% | 0,0 | 2–2 in 5 gemeinsamen Tests Neuester: Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers · 225/45 R18 |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 100% | 93% | +7,2 | 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers · 225/45 R18 |
| Aquaplaning quer | Nass | 93% | 92% | +1,2 | 2–1 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 ADAC Summer Tyre Test · 225/40 R18 |
| Aquaplaning längs | Nass | 97% | 95% | +1,7 | 4–2 in 6 gemeinsamen Tests Neuester: Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers · 225/45 R18 |
| Bremsen nass | Nass | 96% | 90% | +6,0 | 7–2 in 9 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? · 245/45 R19 |
| Bremsen nass (Beton) | Nass | 97% | 91% | +6,2 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 ADAC Summer Tyre Test · 225/40 R18 |
| Kreisbahn nass | Nass | 99% | 97% | +2,0 | 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test · 225/40 R18 |
| Handling nass | Nass | 99% | 97% | +1,3 | 5–0 in 5 gemeinsamen Tests Neuester: Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers · 225/45 R18 |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 96% | 90% | +6,1 | 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers · 225/45 R18 |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 97% | 87% | +10,1 | 2–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers · 225/45 R18 |
| Geräusch | Geräusch | 96% | 97% | −0,4 | 1–3 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 Autobild Summer Tyre Test · 245/45 R19 |
| Geräusch (Testerurteil) | Geräusch | 87% | 88% | −1,0 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Auto Express Summer Tyre Test · 225/40 R18 |
| Abrieb | Laufleistung | 81% | 54% | +26,2 | 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 Autobild Summer Tyre Test · 245/45 R19 |
| Verschleiß | Laufleistung | 89% | 59% | +29,2 | 4–0 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 Autobild Summer Tyre Test · 245/45 R19 |
| Kraftstoffverbrauch | Effizienz | 95% | 93% | +1,6 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 ADAC Summer Tyre Test · 225/40 R18 |
| Rollwiderstand | Effizienz | 89% | 73% | +15,6 | 5–0 in 5 gemeinsamen Tests Neuester: Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers · 225/45 R18 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 58% | 74% | −16,5 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Gesamtkosten | Kosten | #13/20 | #20/20 | – | 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 Autobild Summer Tyre Test · 245/45 R19 |
| Preis-Leistung | Kosten | 64% | 58% | +6,4 | 3–1 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 Autobild Summer Tyre Test · 245/45 R19 |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #9/50 | #18/50 | – | 8–1 in 9 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? · 245/45 R19 |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Meinung der Fahrer zum Michelin Pilot Sport 5 ist für den alltäglichen Straßenverkehr überwiegend positiv; sie loben den außergewöhnlichen Nassgrip, die Langlebigkeit des Profils und den leisen Komfort im Vergleich zu Run-Flats und älteren Performance-Reifen. Allerdings erwähnen einige Enthusiasten Nachteile bei aggressiver Fahrweise oder auf der Rennstrecke, wobei sie insbesondere weichere Flanken, ein gedämpftes Lenkgefühl und eine schlechte Hitzebeständigkeit anführen, die unter Rennstreckenbedingungen zur Delaminierung führt. Die meisten Fahrer betrachten ihn als einen hervorragenden Premium-Allrounder für sportliche Straßenfahrzeuge statt als reinen Rennstrecken- oder Extreme-Performance-Reifen.
“Ich hatte den PS5 drauf, die waren super – buchstäblich all der Grip, den man sich nur wünschen kann (kein sehr leistungsstarkes Auto) und sie haben eine unglaublich lange Lebensdauer. Ich fand sie überhaupt nicht laut, und ich habe jetzt auch ein Audi A5 Coupé, bei dem das Auto selbst den größten Lärm abschirmt, besonders wenn man Musik anhat, also ist das nichts, worüber man sich Sorgen machen Müsste. Ich weiß, dass der Asym6 noch etwas mehr Grip hat, aber das ist minimal. Ich persönlich würde mir die PS5 allein wegen der wunderschönen Flanke holen!”
Aus dem Englischen übersetzt
“schau mal bei einem Händler, sind immer die günstigsten, hab mir gerade den michelin ps5 für meinen M4 geholt, noch nicht montiert da meine conti sport 7 noch profil haben, hab sie nur letzten monat gekauft da es eine cashback aktion von michelin bei dem händler gab, ich hab £80 bekommen also 2 x 275-35-19 und x2 255-35-19 für £617 geliefert bekommen,”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ist sonst noch jemand extrem enttäuscht von seinen Michelin Pilot Sport 5? Mein 10th Anniversary hat vor Kurzem einen Satz 16-Zoll-ND-Felgen (weil es in 16 Zoll bessere Reifen gibt) und einen Satz nagelneuer PS5 bekommen. Er rollt auf dem originalen Bilstein-Fahrwerk mit H&R-Stabilisatoren und Poly-Buchsen rundum. Nachdem ich die PS5 jetzt seit etwa 4.000 km fahre, muss ich sagen, dass sie mir meistens echt nicht gefallen. Vorteile: Sie sind taub, was super für Autobahnfahrten ist. Man spürt wirklich absolut nichts von den Reifen und sie sind super leise. Nachteile: Sie sind taub. Ich merke buchstäblich nicht, was sie tun, sie geben einfach null brauchbares Feedback von der Straße und das Hauptsache, was ich mache, ist zügiges Fahren. Außerdem überhitzen sie extrem schnell? Ich fahre fünf bis sechs schnellere Kurven und in der nächsten Kurve schlingert das ganze Auto nur noch rum und macht, was zum Teufel es will, während nach wie vor absolut null Feedback kommt.. Ich bin mega gefrustet, weil ich dachte, ich gönne mir ausnahmsweise mal einen richtig guten, hochwertigen Reifensatz und das ist das Ergebnis.. Ich bin letztes Jahr schätzungsweise tausend Kilometer auf Kumho PS71 gefahren und die hatten waaaahnsinnig viel mehr Grip und haben ein sehr gutes Feedback gegeben. Das Auto macht jetzt einfach nicht mehr so viel Spaß zu fahren und das suckt gewaltig. Rant Ende, danke fürs Zuhören. Tldr: Reifen schlecht :(”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 174 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Michelin Pilot Sport 5 | B · Yokohama Advan Sport V107 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 66 | 136 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 16″ – 24″ |
| Profiltiefe | — | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | — | 240 A A |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,4 bar (50 psi) |
| Gemeinsame Größen | 40 | 40 |
Michelin Pilot Sport 5
Yokohama Advan Sport V107
Sieger: Michelin Pilot Sport 5 — besser bei Effizienz, Laufleistung und Komfort. Wählen Sie den Yokohama Advan Sport V107, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 64 vs 10 bei Effizienz.
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 87 vs 46 bei Laufleistung.
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 79 vs 51 bei Komfort.
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 89 vs 70 bei Handling.
Yokohama Advan Sport V107 gewann 6 von 9 gemeinsamen Tests (bremsen trocken).
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Michelin Pilot Sport 5, 94 zu 77 bei unserem Wert für nass.
Michelin Pilot Sport 5, 92 zu 86 bei unserem Wert für trocken.
Yokohama Advan Sport V107, 52 zu 47 bei unserem Wert für geräusch.
Michelin Pilot Sport 5, 79 zu 51 bei unserem Wert für komfort.
Michelin Pilot Sport 5, 87 zu 46 bei unserem Wert für laufleistung.
Michelin Pilot Sport 5, 64 zu 10 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
