Tests – · noch keine Besitzer 78 · 7 Bewertungen
Michelin Pilot Sport A/S 3 vs Continental ContiProContact — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Pilot Sport A/S 3 liegt vorn, 76–61
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Tests – · noch keine Besitzer 58 · 79 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
78
Trocken
Pilot Sport A/S 3 +1464Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3 ContiProContact Online gefundene Bewertungen 83 62 -
79
Nass
Pilot Sport A/S 3 +1762Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3 ContiProContact Online gefundene Bewertungen 83 60 -
70
Schnee
Pilot Sport A/S 3 +1159Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3 ContiProContact Online gefundene Bewertungen 70 52 -
71
Komfort
Pilot Sport A/S 3 +863Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3 ContiProContact Online gefundene Bewertungen 73 56 -
–
Geräusch
Kein Vergleich66Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3 ContiProContact Online gefundene Bewertungen – 66 -
70
Laufleistung
Pilot Sport A/S 3 +1060Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3 ContiProContact Online gefundene Bewertungen 72 56 -
83
Handling
Pilot Sport A/S 3 +2558Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3 ContiProContact Online gefundene Bewertungen 83 58
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Pilot Sport A/S 3 | Continental ContiProContact |
|---|---|---|
| Relativer Score | 76 | 61 |
| Trocken | 78 | 64 |
| Nass | 79 | 62 |
| Schnee | 70 | 59 |
| Komfort | 71 | 63 |
| Geräusch | – | 66 |
| Laufleistung | 70 | 60 |
| Handling | 83 | 58 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Pilot Sport A/S 3
ContiProContact
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Pilot Sport A/S 3
Vorteile
- Exceptional grip in both wet and dry weather conditions
- Outstanding cornering stability and steering responsiveness
- Stiff sidewalls providing superior handling compared to competitors
Nachteile
- Noticeable and bothersome road noise
- Heavy tire construction
- Shorter than expected tread life for certain drivers on abrasive surfaces
Reifen B ContiProContact
Vorteile
- Smooth and comfortable ride quality
- Low road noise
- Strong dry and wet grip for most drivers
Nachteile
- Soft sidewalls susceptible to impact bubbles and damage from potholes
- Some complaints about poor wet traction and braking performance
- Faster-than-expected tread wear or chipping reported by a minority of users
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Pilot Sport A/S 3 | B · Continental ContiProContact |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | — |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 6 | 56 |
| Felgendurchmesser | 19″ – 20″ | 15″ – 19″ |
| Profiltiefe | — | 9 - 12/32″ |
| UTQG | — | 400 - 540 A - AA A |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 44 - 51 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin Pilot Sport A/S 3
Continental ContiProContact
Sieger: Michelin Pilot Sport A/S 3 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 83 vs 58 bei Handling.
Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 79 vs 62 bei Nass.
Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 78 vs 64 bei Trocken.
Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 70 vs 59 bei Schnee.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.