Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 23 + 1 Tests und 13.442 + 1.815 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Primacy 4 liegt vorn, 80–68
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Tests 84 · 23 Tests Fahrer 77 · 13.442 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test (bremsen nass)
“Ich muss daran denken, mir ein paar E zu besorgen. Davon abgesehen haben die Primacy 4 am Mokka von neu an nur 6,5 mm, wenn überhaupt, also waren sie vielleicht nur ein älterer Name. Gaz”
Tests 76 · 1 Test Fahrer 60 · 1.815 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test (geräusch)
“Pirelli Cinturato P7 und Pirelli Powergy. Hallo zusammen 👋🏼 Ich hatte 4 Pirelli Cinturato P7 auf meinem Ford Focus ST. Im Urlaub hatte ich einen Platten (vorn links), also habe ich beschlossen, vorn 2 neue Reifen zu holen. Ich habe den Mann in der Reifenwerkstatt gebeten, dieselben Reifen zu besorgen (also die Pirelli Cinturato). Er hat mir stattdessen Pirelli Powergy besorgt… Er sprach nicht wirklich Englisch, und es war keine Zeit, da ich am nächsten Tag nach Hause gefahren bin. Also habe ich es einfach akzeptiert. Meine Frage ist jetzt: Was ist der Hauptunterschied zwischen diesen Reifen? Und spielt es eine Rolle, dass ich jetzt 2 verschiedene Reifen habe? (2 Powergy vorn und 2 Cinturato hinten) Danke!🙏🏼”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Primacy 4 | Powergy |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 21 / 1 Tests | 86 | 77 |
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 62 |
Primacy 4: 60% × 85,9 + 40% × 75,4 = 82
Powergy: 60% × 77,3 + 40% × 62,1 = 71
| Quelle | Primacy 4 | Powergy |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 22 / 1 Tests | 86 | 76 |
| Online gefundene Bewertungen | 80 | 65 |
Primacy 4: 60% × 85,5 + 40% × 79,5 = 83
Powergy: 60% × 75,7 + 40% × 64,9 = 71
| Quelle | Primacy 4 | Powergy |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / 1 Tests | 75 | 74 |
| Online gefundene Bewertungen | 76 | 56 |
Primacy 4: 40% × 75,4 + 60% × 75,8 = 76
Powergy: 40% × 73,5 + 60% × 55,9 = 63
| Quelle | Primacy 4 | Powergy |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 15 / 1 Tests | 73 | 79 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 66 (geschätzt) | ≈ 66 (geschätzt) |
Primacy 4: 60% × 73,4 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 71
Powergy: 60% × 79 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 74
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Primacy 4 oder Powergy. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Primacy 4 | Powergy |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests | 85 | ≈ 61 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 52 |
Primacy 4: 60% × 84,8 + 40% × 75,4 = 81
Powergy: 60% × 61,3 (geschätzt) + 40% × 51,9 = 58
Keine Tests zu Laufleistung für Powergy. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Primacy 4 | Powergy |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 62 |
| Quelle | Primacy 4 | Powergy |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 15 / 1 Tests | 93 | 74 |
| Kategorie | Michelin Primacy 4 | Pirelli Powergy |
|---|---|---|
| Relative Score | 80 | 68 |
| Trocken | 82 | 71 |
| Nass | 83 | 71 |
| Komfort | 76 | 63 |
| Geräusch | 71 | 74 |
| Laufleistung | 81 | 58 |
| Handling (Fahrer) | 75 | 62 |
| Effizienz | 93 | 74 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Primacy 4
Powergy
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Primacy 4 | Powergy | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 99% #3/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | 94% #4/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 63% #12/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | 93% #3/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning quer | Nass | 96% #2/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | 81% #8/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 99% #2/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | 92% #4/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 96% #2/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | 96% #5/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn nass | Nass | 92% #13/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | 98% #3/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 98% #4/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | 97% #2/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 92% #4/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | 93% #3/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 98% #4/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | 100% #1/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 83% #2/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | 81% #5/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #4/6 2025 Wybór Kierowców Summer Tire Test R16 | #5/10 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Der Michelin Primacy 4 wird allgemein für seinen Fahrkomfort, das geringe Abrollgeräusch und die starke Bremsleistung und Sicherheit auf trockener und nasser Straße gelobt. Viele Fahrer berichten von hervorragender Laufleistung über Zehntausende Kilometer, einige von schnellerem Verschleiß an schwereren Elektroautos oder auf rauem Asphalt. Er gilt als Premium-Tourenreifen, der für den Winter ungeeignet ist. Manche Fahrer wägen den hohen Preis gegen neuere Modelle wie den Primacy 5 oder günstigere Alternativen ab.
“Alternative Reifen zum Primacy 4 Guten Tag, ich habe einen Peugeot 208 von 2020 mit Michelin Primacy 4 205/45 R 17 88 V, die ich seit 4 Jahren habe, etwa 20000 km pro Jahr, außer in diesem Jahr, in dem ich sie nicht gegen Winterreifen getauscht habe und sie daher mit der nächsten „Runde“ der Reifen für weitere 20000 km komplett herunterfahren müsste. Insgesamt komme ich auf fast 100000 km, also mehr als abgeschrieben, und ich würde sie auch wegen der Haftung immer empfehlen. Da ich vorhatte, bis Ende des Sommers alle vier zu ersetzen, würde ich gern wissen, ob es günstigere, aber ebenso gute Alternativen gibt (ein Reifenwechsel kostet mich im Moment etwa 650–700 €). Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich hatte den Primacy 4 an einem Elektroauto. Ziemlich enttäuscht davon, dass sie sich nach ca. 28.000 km stark abgefahren haben und etwa bei 3 mm gelandet sind. Angenehm beim Fahren, leise, aber nicht die mit dem meisten Grip. Pilot Sport 4 an demselben Elektroauto wie der Primacy 4. Sie dröhnen, dass einem der Kopf wehtut. Den Grip empfinde ich im Vergleich zum Primacy 4 nicht unbedingt als wow. Ich ertrage sie nicht mehr und kann es kaum erwarten, sie für den Winter draufzuziehen, das ist ohnehin das letzte Mal, dass ich sie fahre. An einem Verbrenner habe ich Primacy 5, und das sind nach meiner Erfahrung die besten. Die leisesten und griffigsten der 3. Nach 20.000 km sind etwa 1 mm Profil weg. Meine Empfehlung: Nimm ohne Zögern den Primacy 5.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Yokohama ist die richtige Wahl, aber schau mal, dieses Jahr sind schon die neuen Advan V61 rausgekommen, diese Geolandar G058 sind ein altes Modell. Die Primacy 4 sind ein altes Modell und werden dir trotzdem wie Gold berechnet. Bridgestone und Continental habe ich auch zu Goldpreisen gesehen. Pirelli sind Mittelmaß, nicht schlecht, aber laut. Wenn du schon dabei bist, kannst du etwas Besseres nehmen, wie die Yokohama.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 43 Community-Beiträgen
Die Meinungen zum Pirelli Powergy sind überwiegend gemischt. Er gilt meist als sparsamer Reifen der mittleren Preisklasse, der sich für den Alltag eignet, nicht für hohe Leistung. Einige Fahrer halten ihn für eine günstige, verbrauchsarme Wahl einer renommierten Marke, andere berichten von schlechten Erfahrungen wie starken Vibrationen auf der Autobahn und möglichen Flankenschäden. Auffällig oft geht es auch um allgemeine Fragen zu Sicherheit, Laufleistung und dazu, ob er sich mit anderen Pirelli-Modellen mischen lässt.
“Pirelli Cinturato P7 und Pirelli Powergy. Hallo zusammen 👋🏼 Ich hatte 4 Pirelli Cinturato P7 auf meinem Ford Focus ST. Im Urlaub hatte ich einen Platten (vorn links), also habe ich beschlossen, vorn 2 neue Reifen zu holen. Ich habe den Mann in der Reifenwerkstatt gebeten, dieselben Reifen zu besorgen (also die Pirelli Cinturato). Er hat mir stattdessen Pirelli Powergy besorgt… Er sprach nicht wirklich Englisch, und es war keine Zeit, da ich am nächsten Tag nach Hause gefahren bin. Also habe ich es einfach akzeptiert. Meine Frage ist jetzt: Was ist der Hauptunterschied zwischen diesen Reifen? Und spielt es eine Rolle, dass ich jetzt 2 verschiedene Reifen habe? (2 Powergy vorn und 2 Cinturato hinten) Danke!🙏🏼”
Aus dem Englischen übersetzt
“Durchschnitt 29mpg bei einem Mazda 3 Sport Nav 2L 165 PS von 2015, irgendwelche Ideen? Ich habe das Auto seit etwa 3-4 Wochen und hier auf diesem Subreddit auch schon gepostet. Bisher bin ich etwa 800 Meilen gefahren, und mein durchschnittlicher Verbrauch liegt bei etwa 29mpg - 10,2 l/100 km. Das Auto hat nicht mehr seine Original-Felgen, sondern **MAM RS3** 18"-Felgen mit Pirelli-Powergy-Reifen 215/45/R18 (laut Internet sollen diese Reifen sparsam sein). Auf längeren Strecken liegt der Schnitt bei etwa 40mpg-45mpg, was mir immer noch etwas hoch vorkommt. Mein Arbeitsweg ist etwa 2 Meilen lang, und ab und zu fahre ich auch zügig. Ist das okay? Danke euch allen!”
Aus dem Englischen übersetzt
“Wellen in der Flanke. Habe gerade das Auto gewaschen und etwas gefunden, das ich nur als Wellen in der Flanke meines rechten Vorderreifens beschreiben kann. Die Reifen wurden im Juni montiert, die Wellen sind mir erst jetzt aufgefallen. Die anderen Reifen sind perfekt. Ich bin wohl etwa 2.000 Meilen damit gefahren. Sollte ich mir Sorgen machen, und sehen sie nach einem Produktionsfehler aus oder nach den Folgen eines Schadens? (Ich bin meines Wissens in keine schlimmen Schlaglöcher gefahren). Diese Reifen sind Pirelli Powergy, montiert an einem Volvo XC60. Der Datumscode ist 3325. Über jede Hilfe bin ich dankbar. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 15 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Michelin Primacy 4 | B · Pirelli Powergy |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | — |
| Verfügbare Größen | 57 | 87 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 20″ | 15″ – 21″ |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 93 % der Größen | A in 98 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 54 % der Größen | B in 71 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 68–72 dB | 67–71 dB |
| Gemeinsame Größen | 45 | 45 |
Michelin Primacy 4
Pirelli Powergy
Sieger: Michelin Primacy 4 — besser bei Laufleistung, Effizienz und Komfort. Wählen Sie den Pirelli Powergy, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.
Michelin Primacy 4 erreicht 81 vs 58 bei Laufleistung.
Michelin Primacy 4 erreicht 93 vs 74 bei Effizienz.
Michelin Primacy 4 erreicht 76 vs 63 bei Komfort.
Michelin Primacy 4 erreicht 75 vs 62 bei Handling.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Michelin Primacy 4, 83 zu 71 bei unserem Wert für nass.
Michelin Primacy 4, 82 zu 71 bei unserem Wert für trocken.
Pirelli Powergy, 74 zu 71 bei unserem Wert für geräusch.
Michelin Primacy 4, 76 zu 63 bei unserem Wert für komfort.
Michelin Primacy 4, 81 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.
Michelin Primacy 4, 93 zu 74 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
