Tests 71 · 2 Tests Fahrer 70 · 48 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 5 von 20 im 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test (bremsen nass)
Direktvergleich
Aktualisiert
Pirelli Cinturato P1 Verde vs Pirelli Cinturato P7 C2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 12 Tests und 48 + 39 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Cinturato P7 C2 liegt vorn, 76–70
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Tests 75 · 12 Tests Fahrer 77 · 39 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 14 im 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test (handling nass)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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71
Trocken
Cinturato P7 C2 +1485Warum dieser Score
Quelle Cinturato P1 Verde Cinturato P7 C2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 9 Tests 72 89 Online gefundene Bewertungen 69 80 Cinturato P1 Verde: 60% × 72,1 + 40% × 69,1 = 71
Cinturato P7 C2: 60% × 89 + 40% × 79,9 = 85
-
71
Nass
Cinturato P7 C2 +1182Warum dieser Score
Quelle Cinturato P1 Verde Cinturato P7 C2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 10 Tests 72 85 Online gefundene Bewertungen 71 77 Cinturato P1 Verde: 60% × 71,6 + 40% × 70,9 = 71
Cinturato P7 C2: 60% × 84,6 + 40% × 77,1 = 82
-
68
Komfort
Cinturato P7 C2 +1078Warum dieser Score
Quelle Cinturato P1 Verde Cinturato P7 C2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 69 (geschätzt) 80 Online gefundene Bewertungen 68 77 Cinturato P1 Verde: 40% × 68,6 (geschätzt) + 60% × 68,1 = 68
Cinturato P7 C2: 40% × 80,2 + 60% × 77,1 = 78
Keine Tests zu Komfort für Cinturato P1 Verde. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
-
66
Geräusch
Cinturato P7 C2 +369Warum dieser Score
Quelle Cinturato P1 Verde Cinturato P7 C2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 6 Tests 66 71 Online gefundene Bewertungen ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Cinturato P1 Verde: 60% × 65,6 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 66
Cinturato P7 C2: 60% × 70,9 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 69
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Cinturato P1 Verde oder Cinturato P7 C2. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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71
Laufleistung
Cinturato P1 Verde +1061Warum dieser Score
Quelle Cinturato P1 Verde Cinturato P7 C2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 4 Tests 71 53 Online gefundene Bewertungen 72 73 Cinturato P1 Verde: 60% × 71,2 + 40% × 71,7 = 71
Cinturato P7 C2: 60% × 52,9 + 40% × 73,4 = 61
-
67
Handling (Fahrer)
Cinturato P7 C2 +1279Warum dieser Score
Quelle Cinturato P1 Verde Cinturato P7 C2 Online gefundene Bewertungen 67 79 -
65
Effizienz
Cinturato P1 Verde +164Warum dieser Score
Quelle Cinturato P1 Verde Cinturato P7 C2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 7 Tests 65 64
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli Cinturato P1 Verde | Pirelli Cinturato P7 C2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 70 | 76 |
| Trocken | 71 | 85 |
| Nass | 71 | 82 |
| Komfort | 68 | 78 |
| Geräusch | 66 | 69 |
| Laufleistung | 71 | 61 |
| Handling (Fahrer) | 67 | 79 |
| Effizienz | 65 | 64 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
70
/ 100
Cinturato P1 Verde
76
/ 100
Cinturato P7 C2
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Cinturato P1 Verde | Cinturato P7 C2 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 94% #10/11 · 2021 Sport Auto Summer Tyre Test | 98% #7/55 · 2024 Summer Tyre Market Overview | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 98% #10/11 · 2021 Sport Auto Summer Tyre Test | 99% #8/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 98% #5/11 · 2021 Sport Auto Summer Tyre Test | 97% #6/14 · 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 87% #10/11 · 2021 Sport Auto Summer Tyre Test | 91% #12/55 · 2024 Summer Tyre Market Overview | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 96% #10/11 · 2021 Sport Auto Summer Tyre Test | 100% #1/14 · 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 99% #7/11 · 2021 Sport Auto Summer Tyre Test | 98% #12/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Verschleiß | Laufleistung | 83% #8/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | 55% #17/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 90% #8/11 · 2021 Sport Auto Summer Tyre Test | 96% #7/14 · 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 81% #6/11 · 2021 Sport Auto Summer Tyre Test | 93% #5/8 · 2023 Motor Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtkosten | Kosten | #15/20 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | #17/20 2024 AutoBild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Preis-Leistung | Kosten | 72% #9/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | 51% #18/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #4/16 2022 ADAC Summer Tyre Test - 15 Inch | #3/14 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Cinturato P1 Verde
Vorteile
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Haltbarkeit
- Starke Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn
- Berechenbares Fahrverhalten und stabile Kurvenlage
Nachteile
- Das Abrollgeräusch nimmt mit zunehmendem Verschleiß zu
- Steife Flanken können auf unebener Fahrbahn zu einem härteren Fahrkomfort führen
- Bei Nässe teils schwankender Grip, vor allem bei kälteren Temperaturen
Reifen B Cinturato P7 C2
Vorteile
- Außergewöhnlich geringes Abrollgeräusch und leises Fahren auf der Autobahn
- Hervorragender Fahrkomfort und sehr gute Dämpfung von Bodenwellen
- Zuverlässiges, ausgewogenes Fahrverhalten auf trockener und nasser Straße im Alltag
Nachteile
- Einige Fahrer berichten von schwankendem Nassgrip oder von nachlassendem Vertrauen bei Nässe
- Bei bestimmten Fahrzeugen wurde schneller Profilverschleiß oder eine enttäuschende Laufleistung genannt
- Fahrverhalten und Gefühl der Gummimischung können bei deutlichen Temperaturstürzen leiden
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli Cinturato P1 Verde | B · Pirelli Cinturato P7 C2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| EU-Label: Nasshaftung | — | B |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | C |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 72 dB |
Welchen sollten Sie kaufen?
70
/ 100
Pirelli Cinturato P1 Verde
76
/ 100
Pirelli Cinturato P7 C2
Sieger: Pirelli Cinturato P7 C2 — besser bei Trocken, Handling und Nass. Wählen Sie den Pirelli Cinturato P1 Verde, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Pirelli Cinturato P7 C2 erreicht 85 vs 71 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Pirelli Cinturato P7 C2 erreicht 79 vs 67 bei Handling.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Pirelli Cinturato P7 C2 erreicht 82 vs 71 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Pirelli Cinturato P1 Verde erreicht 71 vs 61 bei Laufleistung.
Reifen A · Pirelli Cinturato P1 Verde
Reifen B · Pirelli Cinturato P7 C2
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Cinturato P1 Verde oder Cinturato P7 C2?
Welcher ist besser bei Nässe, Cinturato P1 Verde oder Cinturato P7 C2?
Pirelli Cinturato P7 C2, 82 zu 71 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Cinturato P1 Verde oder Cinturato P7 C2?
Pirelli Cinturato P7 C2, 85 zu 71 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, Cinturato P1 Verde oder Cinturato P7 C2?
Pirelli Cinturato P7 C2, 69 zu 66 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Cinturato P1 Verde oder Cinturato P7 C2?
Pirelli Cinturato P7 C2, 78 zu 68 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Cinturato P1 Verde oder Cinturato P7 C2?
Pirelli Cinturato P1 Verde, 71 zu 61 bei unserem Wert für laufleistung.
Welcher rollt leichter, Cinturato P1 Verde oder Cinturato P7 C2?
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 64 bei effizienz, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik