Bestes Testergebnis: Platz 1 von 4 im 2025 Sport Auto UUHP Tyre Test (aquaplaning quer)
“Urus Performante: Pirelli P Zero nach 5.500 Meilen runter — normal oder wechseln? Meine serienmäßigen Pirelli P Zero (PZ4) auf meinem Urus Performante sind nach gerade mal 5.500 Meilen (~9.500 km) schon am Ende, überwiegend Autobahnfahrt, keine Raserei, keine Rennstrecke. Echt enttäuscht von der Lebensdauer. Mir wurden 5.000 $ für denselben von Lamborghini zertifizierten Satz genannt. Alternativen sind Michelin (3.500 $), Nankang oder sonstige Optionen? Ist das normaler Verschleiß für dieses Auto? Und lohnen sich die OEM-zertifizierten Reifen diesen Preis wirklich, oder wechselt man besser?”
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 3 im Top Tire Review 2026 UUHP Tyre Test (bremsen trocken)
“Ich kann auch meinen Senf dazu geben, ich fahre 245er vorne und 295er hinten mit 20 Zoll. Ich habe den SC7 und bin ehrlich gesagt ein großer Fan des Reifens. Ich kann sie nur mit den P Zero vergleichen und für mich fühlen sie sich berechenbarer an und sind bei Nässe viel besser. Der Felgenschutz ist ziemlich ordentlich, auch wenn ich nicht sicher bin, wie er im Vergleich zu den Michelins abschneidet. Genau wie Gmuend habe ich den SC7 30% günstiger gefunden, daher gab es da keine Überlegung.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
81
Trocken
SportContact 7 +14
95
Warum dieser Score
Quelle
P Zero (PZ4)
SportContact 7
Professionelle Tests (TWG-Score)
87
97
Online gefundene Bewertungen
73
91
Bremsen trocken (% vom Besten)
100%
100%
Handling trocken (% vom Besten)
100%
100%
Trocken (% vom Besten)
92%
100%
79
Nass
SportContact 7 +13
92
Warum dieser Score
Quelle
P Zero (PZ4)
SportContact 7
Professionelle Tests (TWG-Score)
86
94
Online gefundene Bewertungen
69
88
Aquaplaning längs (% vom Besten)
98%
100%
Aquaplaning quer (% vom Besten)
80%
80%
Nass (% vom Besten)
81%
100%
Bremsen nass (% vom Besten)
100%
100%
Kreisbahn nass (% vom Besten)
98%
80%
Handling nass (% vom Besten)
97%
97%
66
Komfort
P Zero (PZ4) +2
64
Warum dieser Score
Quelle
P Zero (PZ4)
SportContact 7
Professionelle Tests (TWG-Score)
69
56
Online gefundene Bewertungen
62
76
Innengeräusch (% vom Besten)
90%
90%
68
Geräusch
P Zero (PZ4) +8
60
Warum dieser Score
Quelle
P Zero (PZ4)
SportContact 7
Professionelle Tests (TWG-Score)
72
56
Online gefundene Bewertungen
64
–
Außengeräusch (% vom Besten)
86%
96%
33
Laufleistung
SportContact 7 +36
69
Warum dieser Score
Quelle
P Zero (PZ4)
SportContact 7
Professionelle Tests (TWG-Score)
26
72
Online gefundene Bewertungen
45
66
69
Handling
SportContact 7 +20
89
Warum dieser Score
Quelle
P Zero (PZ4)
SportContact 7
Online gefundene Bewertungen
69
89
Scores im Überblick
Pirelli P Zero (PZ4) vs Continental SportContact 7: Scores nach Kategorie (0–100)
Kategorie
Pirelli P Zero (PZ4)
Continental SportContact 7
Relativer Score
65
83
Trocken
81
95
Nass
79
92
Komfort
66
64
Geräusch
68
60
Laufleistung
33
69
Handling
69
89
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
65
/ 100
P Zero (PZ4)
83
/ 100
SportContact 7
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
Disziplin
Kategorie
P Zero (PZ4)
SportContact 7
Δ
Beide?
Innengeräusch
Komfort
90%#2/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18
90%#2/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18
0,0
Gleicher Test
Aquaplaning quer
Kurve
100%#1/4 · 2025 Sport Auto UUHP Tyre Test
83%#12/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test
+17,1
Verschiedene Tests
Bremsen trocken
Trocken
100%#1/10 · 2019 Gute Fahrt Summer 18 Inch Tyre Test
100%#1/3 · Top Tire Review 2026 UUHP Tyre Test
0,0
Verschiedene Tests
Handling trocken
Trocken
100%#1/9 · 2017 EVO Summer Tyre Test
100%#1/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test
0,0
Verschiedene Tests
Trocken
Trocken
92%#4/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18
100%#1/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18
−8,2
Gleicher Test
Rollwiderstand
Effizienz
68%#8/8 · 2025 Sports Cars Tyre Test
99%#2/3 · Top Tire Review 2026 UUHP Tyre Test
−31,1
Verschiedene Tests
Außengeräusch
Geräusch
86%#3/9 · 2023 ACE/ARBÖ/GTÜ 2023 Summer Tire Test R18
96%#5/7 · 2024 Autobild Sportscars Summer TIre Test R20
−10,3
Verschiedene Tests
Abrieb
Sonstige
60%#9/10 · 2025 AZ Summer Tyre Test
69%#4/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test
−9,2
Verschiedene Tests
Geräusch
Sonstige
97%#4/10 · 2025 AZ Summer Tyre Test
99%#7/13 · 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
−1,4
Verschiedene Tests
Preis
Sonstige
83%#5/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
62%#11/13 · 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
+21,8
Verschiedene Tests
Subj. Elk Test
Sonstige
90%#3/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18
100%#1/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18
−10,0
Gleicher Test
Dry Subj. Steering Response
Sonstige
100%#1/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18
90%#4/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18
+10,0
Gleicher Test
Subj. Wet Circle
Sonstige
80%#4/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18
100%#1/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18
−20,0
Gleicher Test
Bremsen trocken
Sonstige
94%#3/3 · 2022 Auto Express UUHP Summer Tire Test R19
100%#1/3 · 2022 Auto Express UUHP Summer Tire Test R19
−6,1
Gleicher Test
Handling trocken
Sonstige
99%#2/3 · 2022 Auto Express UUHP Summer Tire Test R19
100%#1/3 · 2022 Auto Express UUHP Summer Tire Test R19
−0,6
Gleicher Test
Internal Noise
Sonstige
100%#1/3 · 2022 Auto Express UUHP Summer Tire Test R19
98%#3/3 · 2022 Auto Express UUHP Summer Tire Test R19
+2,1
Gleicher Test
Wet Lateral Stability
Sonstige
80%#2/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18
80%#2/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18
0,0
Gleicher Test
Lateral Stability
Sonstige
99%#2/3 · 2022 Auto Express UUHP Summer Tire Test R19
100%#1/3 · 2022 Auto Express UUHP Summer Tire Test R19
−1,2
Gleicher Test
Bremsen nass
Sonstige
95%#3/3 · 2022 Auto Express UUHP Summer Tire Test R19
100%#1/3 · 2022 Auto Express UUHP Summer Tire Test R19
−5,2
Gleicher Test
Handling nass
Sonstige
99%#2/3 · 2022 Auto Express UUHP Summer Tire Test R19
100%#1/3 · 2022 Auto Express UUHP Summer Tire Test R19
−1,2
Gleicher Test
Preis-Leistung
Sonstige
62%#10/10 · 2025 AZ Summer Tyre Test
33%#15/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test
+28,9
Verschiedene Tests
Verschleiß
Sonstige
65%#6/10 · 2025 AZ Summer Tyre Test
58%#9/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test
+6,7
Verschiedene Tests
Gesamtplatzierung
Gesamt
8%#12/16 · 2020 ADAC 18 Inch Summer Tyre Test
100%#1/10 · 2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres
−91,7
Verschiedene Tests
Aquaplaning längs
Geradeaus
93%#6/8 · 2025 Sports Cars Tyre Test
97%#3/7 · 2024 Sports Car Tyre Test
−4,4
Verschiedene Tests
Subj. Komfort
Subjektiv
90%#5/7 · 2020 EVO UHP Summer Tyre Test
75%#8/8 · 2025 Sports Cars Tyre Test
+15,0
Verschiedene Tests
Subj. Handling trocken
Subjektiv
100%#1/7 · 2019 EVO Summer Tyre Test
100%#1/7 · 2024 EVO Summer Tyre Test
0,0
Verschiedene Tests
Subj. Geräusch
Subjektiv
96%#3/7 · 2024 EVO Summer Tyre Test
80%#4/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test
+15,9
Verschiedene Tests
Subj. Handling nass
Subjektiv
100%#1/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test
100%#1/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test
0,0
Verschiedene Tests
Aquaplaning längs
Nass
98%#3/3 · 2022 Auto Express UUHP Summer Tire Test R19
100%#2/7 · 2025 Autobild Sportcars Summer Tire Test R20
−1,7
Verschiedene Tests
Aquaplaning quer
Nass
80%#4/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18
80%#4/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18
0,0
Gleicher Test
Nass
Nass
81%#10/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18
100%#1/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18
−18,9
Gleicher Test
Bremsen nass
Nass
100%#1/11 · 2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test
100%#1/7 · 2024 Autobild Sportscars Summer TIre Test R20
0,0
Verschiedene Tests
Kreisbahn nass
Nass
98%#10/20 · 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test
80%#2/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18
+17,6
Verschiedene Tests
Handling nass
Nass
97%#4/4 · 2025 Sport Auto UUHP Tyre Test
97%#5/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test
0,0
Verschiedene Tests
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A P Zero (PZ4)
Vorteile
Outstanding dry grip and handling performance
Precise steering feedback and agile cornering stability
Low road noise and high comfort on smooth tarmac
Nachteile
Rapid tread wear, especially on performance or rear-wheel-drive vehicles
Subpar performance and susceptibility to aquaplaning in cold or heavy wet weather
Stiff ride quality that can transmit harsh impacts on rough roads
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Pirelli P Zero (PZ4)
Negativ
Die Stimmung in der Community zum Pirelli P Zero (PZ4) ist größtenteils kritisch; Fahrer berichten von extrem schnellem Profilverschleiß und massiven Grip-Problemen außerhalb warmer, trockener Bedingungen. Zwar ziehen einige Autofahrer ihn wegen der Verfügbarkeit als Run-Flat-Erstausrüstung in Betracht, doch mehrere Beiträge betonen Bedenken hinsichtlich der mangelnden Haltbarkeit sowie der schwachen Leistung bei Nässe und Kälte im Vergleich zu Wettbewerbern wie Michelin.
#schneller Profilverschleiß#Grip bei Kälte und Nässe#Run-Flat-Verfügbarkeit#Vergleich zu Michelin#Lebensdauer der Erstausrüstung#Luxus- im Vergleich zu Sportvarianten
Basierend auf 7 Community-Beiträgen
Reifen B
Continental SportContact 7
Positiv
Fahrer loben den Continental SportContact 7 durch die Bank für seinen hervorragenden Trocken- und Nassgrip, seine präzise Lenkung und das starke Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Hauptkonkurrenten wie dem Michelin Pilot Sport 4S. Jedoch heben Nutzer als Hauptnachteile häufig einen schnelleren Profilverschleiß, eine geringere anfängliche Profiltiefe sowie gelegentliche Probleme mit Abrollgeräuschen und Komfort hervor.
#Hervorragender Trockengrip#Nasswetter-Performance#Schneller Profilverschleiß#Vergleich mit Michelin PS4S#Preis-Leistungs-Verhältnis#Rückmeldung zur Lenkpräzision#Abrollgeräusch
Basierend auf 114 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
Merkmal
A · Pirelli P Zero (PZ4)
B · Continental SportContact 7
Kategorie
Sommerreifen
Sommerreifen
Fahrzeugtyp
Passenger Car / Crossover
Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen
193
123
Felgendurchmesser
17″ – 24″
18″ – 24″
Profiltiefe
—
8 - 9/32″
UTQG
—
240 AA A
Seitenwand
—
Black Side Wall
Max. Druck
—
50 - 51 psi
Welchen sollten Sie kaufen?
65
/ 100
Pirelli P Zero (PZ4)
83
/ 100
Continental SportContact 7
Sieger: Continental SportContact 7 — besser bei Laufleistung, Handling und Trocken. Wählen Sie den Pirelli P Zero (PZ4), wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.
Reifen B wählenSie wollen die höchste Laufleistung
Continental SportContact 7 erreicht 69 vs 33 bei Laufleistung.
Reifen B wählenSie mögen präzises, direktes Handling
Continental SportContact 7 erreicht 89 vs 69 bei Handling.
Reifen B wählenSie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Continental SportContact 7 erreicht 95 vs 81 bei Trocken.
Reifen B wählenIhnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Continental SportContact 7 erreicht 92 vs 79 bei Nass.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.