Tests – · noch keine Besitzer 65 · 11 Bewertungen
Toyo Proxes RA1 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Toyo Proxes RA1 vs Toyo R888 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 1 Tests und 11 + 38 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Proxes RA1 liegt vorn, 69–64
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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75
Trocken
R888 +277Warum dieser Score
Quelle Proxes RA1 R888 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 72 (geschätzt) 80 Online gefundene Bewertungen 79 72 Proxes RA1: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 78,5 = 75
R888: 60% × 80 + 40% × 72,4 = 77
Keine Tests zu Trocken für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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64
Nass
Proxes RA1 +1054Warum dieser Score
Quelle Proxes RA1 R888 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 65 (geschätzt) 51 Online gefundene Bewertungen 61 59 Proxes RA1: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,3 = 64
R888: 60% × 50,6 + 40% × 59,2 = 54
Keine Tests zu Nass für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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49
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Proxes RA1 R888 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 58 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 34 – Proxes RA1: 60% × 58,2 (geschätzt) + 40% × 34,4 = 49
Keine Tests zu Schnee für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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67
Komfort
Proxes RA1 +859Warum dieser Score
Quelle Proxes RA1 R888 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 49 Proxes RA1: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 65,7 = 67
R888: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 49,2 = 59
Keine Tests zu Komfort für Proxes RA1 oder R888. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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68
Geräusch
R888 +270Warum dieser Score
Quelle Proxes RA1 R888 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 67 (geschätzt) 72 Online gefundene Bewertungen 70 ≈ 67 (geschätzt) Proxes RA1: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 70,1 = 68
R888: 60% × 72,4 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 70
Keine Tests zu Geräusch für Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für R888. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.
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67
Laufleistung
Proxes RA1 +1156Warum dieser Score
Quelle Proxes RA1 R888 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 49 Proxes RA1: 60% × 66,2 (geschätzt) + 40% × 67,6 = 67
R888: 60% × 60,5 (geschätzt) + 40% × 48,9 = 56
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für R888. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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73
Handling (Besitzer)
Proxes RA1 +667Warum dieser Score
Quelle Proxes RA1 R888 Online gefundene Bewertungen 73 67
Scores im Überblick
| Kategorie | Toyo Proxes RA1 | Toyo R888 |
|---|---|---|
| Relative Score | 69 | 64 |
| Trocken | 75 | 77 |
| Nass | 64 | 54 |
| Schnee | 49 | – |
| Komfort | 67 | 59 |
| Geräusch | 68 | 70 |
| Laufleistung | 67 | 56 |
| Handling (Besitzer) | 73 | 67 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
69
/ 100
Proxes RA1
64
/ 100
R888
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Proxes RA1
Vorteile
- Hervorragender Trockengrip, der selbst bei abnehmendem Profil konstant bleibt.
- Überragende Lebensdauer im Vergleich zu vielen anderen speziellen Rennstreckenmischungen.
- Vorhersehbare Haftungsgrenze, die dem Fahrer im Grenzbereich Sicherheit gibt.
Nachteile
- Die Leistung kann nachlassen («schmierig» werden), wenn der Reifen bei langen Turns überfahren oder überhitzt wird.
- Erfordert die richtigen Wärmezyklen und Einfahrvorgänge, um die optimale Leistung zu erzielen.
- Empfindlich bei den Spureinstellungen, was bei vernachlässigter Pflege zu beschleunigtem oder ungleichmäßigem Verschleiß führen kann.
Reifen B R888
Vorteile
- Phänomenaler Trockengrip und Kurvenstabilität
- Schnelle Aufwärmphase zum Erreichen der optimalen Betriebstemperatur
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Trackday-Enthusiasten
Nachteile
- Übermäßiges Abrollgeräusch, das oft als „Heulen“ oder wie ein defektes Radlager beschrieben wird
- Schlechte Leistung und Sicherheitsrisiken bei tief stehendem Wasser
- Geringer Komfort, ungeeignet für den Alltag
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Toyo Proxes RA1 | B · Toyo R888 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 7 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 18″ | — |
| Profiltiefe | 6,4 mm (8/32″) | — |
| UTQG | 100 AA A | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
69
/ 100
Toyo Proxes RA1
64
/ 100
Toyo R888
Sieger: Toyo Proxes RA1 — besser bei Laufleistung, Nass und Komfort. Wo der Toyo R888 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Toyo Proxes RA1 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Toyo Proxes RA1 erreicht 67 vs 56 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Toyo Proxes RA1 erreicht 64 vs 54 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Toyo Proxes RA1 erreicht 67 vs 59 bei Komfort.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Toyo Proxes RA1 erreicht 73 vs 67 bei Handling.
Reifen A · Toyo Proxes RA1
Reifen B · Toyo R888
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Proxes RA1 oder R888?
Welcher ist besser bei Nässe, Proxes RA1 oder R888?
Toyo Proxes RA1, 64 zu 54 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Proxes RA1 oder R888?
Keiner, nach unseren Zahlen: 75 zu 77 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist leiser, Proxes RA1 oder R888?
Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 70 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Proxes RA1 oder R888?
Toyo Proxes RA1, 67 zu 59 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Proxes RA1 oder R888?
Toyo Proxes RA1, 67 zu 56 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik