Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 18 + 4 Tests und 1.596 + 61 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Quatrac liegt vorn, 81–74
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Tests 81 · 18 Tests Fahrer 78 · 1.596 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 30 im 2025 All Season 30 Tyre Braking Test (bremsen nass)
“Vredestein Quatrac und Hankook Kinergy 4S2 sind gute Reifen. Ich bevorzuge den Vredestein, ziemlich komfortable Reifen und leiser als der Hankook. Aber mit beiden kann man nichts falsch machen.”
Tests 76 · 4 Tests Fahrer 74 · 61 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 11 im 2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test (handling nass)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Quatrac | Ultrac Vorti+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 18 / 4 Tests | 83 | 75 |
| Online gefundene Bewertungen | 78 | 77 |
Quatrac: 60% × 82,9 + 40% × 77,7 = 81
Ultrac Vorti+: 60% × 75,2 + 40% × 77,4 = 76
| Quelle | Quatrac | Ultrac Vorti+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 18 / 4 Tests | 95 | 80 |
| Online gefundene Bewertungen | 85 | 77 |
Quatrac: 60% × 94,7 + 40% × 85,4 = 91
Ultrac Vorti+: 60% × 80 + 40% × 77,1 = 79
| Quelle | Quatrac | Ultrac Vorti+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 13 / – Tests | 74 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 73 | – |
Quatrac: 60% × 74,3 + 40% × 73 = 74
| Quelle | Quatrac | Ultrac Vorti+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests | 74 | ≈ 68 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 74 | 66 |
Quatrac: 40% × 74,4 + 60% × 73,9 = 74
Ultrac Vorti+: 40% × 68,2 (geschätzt) + 60% × 66,2 = 67
Keine Tests zu Komfort für Ultrac Vorti+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
| Quelle | Quatrac | Ultrac Vorti+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 13 / 3 Tests | 78 | 67 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 66 (geschätzt) | ≈ 66 (geschätzt) |
Quatrac: 60% × 78 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 73
Ultrac Vorti+: 60% × 67,5 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 67
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Quatrac oder Ultrac Vorti+. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Quatrac | Ultrac Vorti+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 7 / – Tests | 73 | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 77 | 68 |
Quatrac: 60% × 73,2 + 40% × 77 = 75
Ultrac Vorti+: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 68,4 = 68
Keine Tests zu Laufleistung für Ultrac Vorti+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Quatrac | Ultrac Vorti+ |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 76 | 79 |
| Quelle | Quatrac | Ultrac Vorti+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 13 / 3 Tests | 73 | 35 |
| Kategorie | Vredestein Quatrac | Vredestein Ultrac Vorti+ |
|---|---|---|
| Relative Score | 81 | 74 |
| Trocken | 81 | 76 |
| Nass | 91 | 79 |
| Schnee | 74 | – |
| Komfort | 74 | 67 |
| Geräusch | 73 | 67 |
| Laufleistung | 75 | 68 |
| Handling (Fahrer) | 76 | 79 |
| Effizienz | 73 | 35 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Quatrac
Ultrac Vorti+
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Quatrac | Ultrac Vorti+ | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 90% #8/9 · 2026 AMS All Season Tyre Test - 195/55 R16 | 94% #8/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 99% #2/9 · 2026 AMS All Season Tyre Test - 195/55 R16 | 98% #8/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning quer | Nass | 85% #5/9 · 2026 AMS All Season Tyre Test - 195/55 R16 | 97% #5/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 93% #6/9 · 2026 AMS All Season Tyre Test - 195/55 R16 | 96% #2/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 100% #1/9 · 2026 AMS All Season Tyre Test - 195/55 R16 | 92% #8/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn nass | Nass | 99% #3/9 · 2026 AMS All Season Tyre Test - 195/55 R16 | 95% #8/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 99% #2/9 · 2026 AMS All Season Tyre Test - 195/55 R16 | 95% #9/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 98% #6/9 · 2026 AMS All Season Tyre Test - 195/55 R16 | 98% #6/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 93% #3/9 · 2026 AMS All Season Tyre Test - 195/55 R16 | 81% #10/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 77% #6/15 · 2022 Auto Bild All Season Tyre Test | 69% #3/11 · 2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #2/9 2027 Auto Motor und Sport Winter Tire Test R16 | #9/11 2024 Summer SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Der Vredestein Quatrac kommt bei den Fahrern überwältigend gut an und gilt als einer der besten Ganzjahresreifen der mittleren Preisklasse. Gelobt werden die verlässliche Traktion bei Nässe und Schnee sowie der leise und komfortable Lauf im Vergleich zur Konkurrenz. Einige Fahrer merken an, dass die Bremswege auf Eis oder tiefem Schnee nicht an reine Winterreifen heranreichen und der Verschleiß schwanken kann. Die meisten halten ihn dennoch für ein hervorragendes Angebot gegenüber Premiummarken wie Michelin.
“Vredestein Quatrac und Hankook Kinergy 4S2 sind gute Reifen. Ich bevorzuge den Vredestein, ziemlich komfortable Reifen und leiser als der Hankook. Aber mit beiden kann man nichts falsch machen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Vredestein Quatrac, General Altimax RT45 oder Falken Sincera SN250 Hallo zusammen! Ich suche 205/50/16 Reifen für meinen 2010er Honda Fit Sport im Norden von Ohio. Ich will sichergehen, dass ich in den Wintermonaten sicher unterwegs bin, besonders bei Ohios seltsamem Wetter und Schnee/Matsch (ich bin ein relativ neuer Fahrer). Ich habe weder Platz noch Geld für einen eigenen Winter-Satz. Ich schwanke zwischen diesen dreien. Die RT45 scheinen der beste Allrounder der drei zu sein (ich wünschte, Vredestein würde den Quatrac Pro+ in einer Größe machen, die ich nutzen kann), aber die Quatrac haben die etwas bessere Schneebewertung. Ich fahre relativ effizient, gebe nicht übermäßig Gas und will einfach ein ordentliches Fahrgefühl bei möglichst gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Das Einzige, was meine Entscheidung gerade beeinflusst, ist der 80-$-Rabatt, den ich auf die Quatrac bekommen könnte, aber ich zahle lieber mehr für eine bessere Marke, als zu leiden oder unsicher unterwegs zu sein, bis ich meine Reifen wieder ersetzen muss. Links zu den Tirerack-Seiten, nach denen ich urteile: Quatracs RT45s Sinceras Read more”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich hatte mir Sommerreifen angesehen, weil die Toyo es auch sind. Habe mir diese angesehen: Sie bekommen ordentliche Bewertungen, Rollwiderstand und Grip sind auch gut. Laut Einstufung haben sie besseren Nassgrip als der Vredestein Quatrac: Ich hätte gedacht, der Allwetterreifen hätte besseren Nassgrip? Ich entscheide morgen. Ich bin an der Westküste Irlands. Hier ist es nass, selten eisig, Schnee wäre extrem – in den letzten 15 Jahren gab es nur einmal richtigen Schnee – das Biest aus dem Osten! Gruß”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 34 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Vredestein Quatrac | B · Vredestein Ultrac Vorti+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 39 | 65 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 18″ | 18″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | B | B |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 69 % der Größen | D in 95 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–72 dB | 70–72 dB |
| Gemeinsame Größen | 1 | 1 |
Vredestein Quatrac
Vredestein Ultrac Vorti+
Sieger: Vredestein Quatrac — besser bei Effizienz, Nass und Komfort. Wo der Vredestein Ultrac Vorti+ vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.
Vredestein Quatrac erreicht 73 vs 35 bei Effizienz.
Vredestein Quatrac erreicht 91 vs 79 bei Nass.
Vredestein Quatrac erreicht 74 vs 67 bei Komfort.
Vredestein Quatrac erreicht 75 vs 68 bei Laufleistung.
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Vredestein Quatrac, 91 zu 79 bei unserem Wert für nass.
Vredestein Quatrac, 81 zu 76 bei unserem Wert für trocken.
Vredestein Quatrac, 73 zu 67 bei unserem Wert für geräusch.
Vredestein Quatrac, 74 zu 67 bei unserem Wert für komfort.
Vredestein Quatrac, 75 zu 68 bei unserem Wert für laufleistung.
Vredestein Quatrac, 73 zu 35 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
