Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 14 Tests und 336 + 192 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Ultrac Vorti liegt vorn, 81–74
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 72 · 2 Tests Fahrer 78 · 336 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 20 im 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test (geräusch)
“Ah ja, er ist niederländisch und wird auch in den Niederlanden produziert (im Osten des Landes) ... Ich hole heute Nachmittag die neuen, der Sportrac 5 ist hier gut bekannt, ich halte dich auf dem Laufenden ...”
Tests 79 · 14 Tests Fahrer 84 · 192 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Auto Bild Summer Tyre Test (handling trocken)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Sportrac 5 | Ultrac Vorti |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 13 Tests | 71 | 83 |
| Online gefundene Bewertungen | 77 | 89 |
Sportrac 5: 60% × 71,2 + 40% × 76,9 = 73
Ultrac Vorti: 60% × 83,5 + 40% × 89,1 = 86
| Quelle | Sportrac 5 | Ultrac Vorti |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 13 Tests | 73 | 83 |
| Online gefundene Bewertungen | 80 | 85 |
Sportrac 5: 60% × 72,9 + 40% × 79,6 = 76
Ultrac Vorti: 60% × 83,2 + 40% × 84,5 = 84
| Quelle | Sportrac 5 | Ultrac Vorti |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests | ≈ 70 (geschätzt) | 77 |
| Online gefundene Bewertungen | 74 | 81 |
Sportrac 5: 40% × 69,7 (geschätzt) + 60% × 74 = 72
Ultrac Vorti: 40% × 76,6 + 60% × 81,1 = 79
Keine Tests zu Komfort für Sportrac 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
| Quelle | Sportrac 5 | Ultrac Vorti |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 9 Tests | 75 | 71 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 66 (geschätzt) | ≈ 66 (geschätzt) |
Sportrac 5: 60% × 74,8 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 71
Ultrac Vorti: 60% × 70,8 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 69
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Sportrac 5 oder Ultrac Vorti. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Sportrac 5 | Ultrac Vorti |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 3 Tests | 71 | 72 |
| Online gefundene Bewertungen | 78 | 78 |
Sportrac 5: 60% × 71,2 + 40% × 77,6 = 74
Ultrac Vorti: 60% × 71,7 + 40% × 78,3 = 74
| Quelle | Sportrac 5 | Ultrac Vorti |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 77 | 87 |
| Quelle | Sportrac 5 | Ultrac Vorti |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 9 Tests | 73 | 24 |
| Kategorie | Vredestein Sportrac 5 | Vredestein Ultrac Vorti |
|---|---|---|
| Relative Score | 74 | 81 |
| Trocken | 73 | 86 |
| Nass | 76 | 84 |
| Komfort | 72 | 79 |
| Geräusch | 71 | 69 |
| Laufleistung | 74 | 74 |
| Handling (Fahrer) | 77 | 87 |
| Effizienz | 73 | 24 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Sportrac 5
Ultrac Vorti
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Sportrac 5 | Ultrac Vorti | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 96% #8/13 · 2019 Swedish Summer Tyre Test | 95% #7/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 98% #14/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | 98% #5/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 80% #6/13 · 2019 Swedish Summer Tyre Test | 67% #7/10 · 2020 UHP, UUHP and Track Day Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 97% #7/13 · 2019 Swedish Summer Tyre Test | 97% #7/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 95% #10/13 · 2019 Swedish Summer Tyre Test | 90% #6/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 98% #5/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | 96% #5/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 70% #9/13 · 2019 Swedish Summer Tyre Test | 70% #5/10 · 2020 UHP, UUHP and Track Day Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 100% #2/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | 99% #5/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Verschleiß | Laufleistung | 83% #7/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | 91% #8/16 · 2020 ADAC 18 Inch Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 85% #4/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | 80% #14/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 90% #5/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | 65% #7/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtkosten | Kosten | #3/20 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | #14/20 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Preis-Leistung | Kosten | 81% #2/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | 85% #7/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #2/16 2019 ADAC Summer Tyre Test - 185/65 R15 | #6/15 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Stimmung zum Vredestein Sportrac 5 ist ausgesprochen positiv, besonders bei Fahrern klassischer und älterer europäischer oder sportlicher Autos. Die Nutzer loben den starken Grip auf nasser und trockener Straße, die stabilen Flanken und den nachgiebigen Fahrkomfort und empfehlen ihn oft als einen der wenigen hochwertigen Performance-Sommerreifen, die es noch in den seltenen Größen für 14 und 15 Zoll gibt.
“Ich habe diese in der Original-Serienbereifungsgröße gefunden. Sie sind auch ein echter Performance-Sommerreifen. Vredestein Sportrac 5 in 195/65-14. Angemessen mit 85 $ pro Stück.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Für alle, die Sommerreifen recherchieren: Ich habe gerade 4 Vredestein SPORTRAC 5 gekauft, die mit B B und 69 dB eingestuft sind. Sie kosteten etwa 385 £ inklusive Lieferung bei Camskill. Mein Reifenmann zieht sie nächste Woche auf meine Originalfelgen. Ich habe Vredestein Wintrac Xtreme Winterreifen und bin sehr zufrieden damit – sie kamen von Pneus Online komplett mit 16"-Alufelgen. Gruß H”
Aus dem Englischen übersetzt
“AT/DT ist nicht der einzige Ort, der manche Reifen nur online hat. Aber sie können sie wahrscheinlich für dich bestellen, oder du kannst sie zumindest an AT liefern lassen. Auf der DTD-FAQ-Seite steht, dass die Montage bei DT/AT 16 $ kostet für Reifen, die bei DTD gekauft wurden. Für SoCal würde ich den Vredestein Sportrac 5 nehmen, den AT/DT/DTD nicht führen, aber sie montieren ihn vielleicht, wenn man ihn von außerhalb mitbringt. Das sind Grand-Touring-Sommerreifen, genau die richtige Art Reifen für Leute, die in warmen Gegenden leben, keine Wintertraktion und keine hohe Performance brauchen. In SoCal braucht man keine Ganzjahres-/Nicht-Saison-Reifen. Es gibt auch den Accelera Eco Plush.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 26 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Vredestein Sportrac 5 | B · Vredestein Ultrac Vorti |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 35 | 42 |
| Felgendurchmesser | 14″ – 17″ | 18″ – 24″ |
| EU-Label: Nasshaftung | B in 98 % der Größen | B in 98 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 57 % der Größen | D in 95 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 69–71 dB | 70–73 dB |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Vredestein Sportrac 5
Vredestein Ultrac Vorti
Sieger: Vredestein Ultrac Vorti — besser bei Trocken, Handling und Nass. Wählen Sie den Vredestein Sportrac 5, wenn Ihnen Effizienz am wichtigsten ist.
Vredestein Sportrac 5 erreicht 73 vs 24 bei Effizienz.
Vredestein Ultrac Vorti erreicht 86 vs 73 bei Trocken.
Vredestein Ultrac Vorti erreicht 87 vs 77 bei Handling.
Vredestein Ultrac Vorti erreicht 84 vs 76 bei Nass.
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Vredestein Ultrac Vorti, 84 zu 76 bei unserem Wert für nass.
Vredestein Ultrac Vorti, 86 zu 73 bei unserem Wert für trocken.
Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 69 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Vredestein Ultrac Vorti, 79 zu 72 bei unserem Wert für komfort.
Keiner, nach unseren Zahlen: 74 zu 74 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Vredestein Sportrac 5, 73 zu 24 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
