Sommerreifen Aktualisiert November 2026

Pirelli Angel ST im Test

Name: Pirelli Angel ST
Brand: Pirelli

± 8

Relative Score nur aus Kundenbewertungen

Besser als 34 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.

Fahrer 66 · 143 Bewertungen ausgewertet

So entstehen die Scores

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Pirelli Angel ST hat einen Relative Score von 67 von 100 (Saison: Sommer). 143 Kundenbewertungen geben ihm 66 von 100. 75 % würden ihn wieder kaufen.

Was Fahrer sagen

Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.

So entstehen die Scores

Relative Score: 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
Straßentests: 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
Kundenbewertungen: 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.

Vollständige Methodik

Nach Kundenbewertungen

66/100

Aus 143 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.

Würden wieder kaufen 75%

Trocken

Trocken gesamt

Nass

Nass gesamt

Komfort

Komfort gesamt

Laufleistung

Laufleistung gesamt

Handling

Handling gesamt

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Was Fahrern gefällt und was nicht

Themen aus 143 online gefundenen Kundenbewertungen.

Der Pirelli Angel ST wird von Motorradfahrern vielfach für sein gut vorhersehbares Fahrverhalten, das hohe Vertrauen in Kurven und die verlässliche Leistung bei Nässe und Trockenheit gelobt. Er ist eine beliebte Wahl für Touren und den Arbeitsweg auf Motorrädern der mittleren bis schweren Klasse. Viele Fahrer merken jedoch an, dass der Hinterreifen nach der Hälfte seiner Lebensdauer schnell verschleißen oder rasch abbauen kann.

Vorteile

Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn und viel Vertrauen in Kurven
Zuverlässiges, gut vorhersehbares Verhalten bei Nässe
Leichte, neutrale Lenkung und insgesamt guter Geradeauslauf
Gute Laufleistung und Haltbarkeit auf langen Touren bei richtiger Pflege

Nachteile

Der Hinterreifen verschleißt nach der Hälfte der Laufleistung oft plötzlich oder schnell
Braucht eine kurze Aufwärmzeit (2 bis 5 Minuten), bis er optimalen Grip bietet
Fahrer mit sportlicher Fahrweise und Vielpendler berichten von einer geringeren Gesamtlaufleistung

Gut zu wissen

Fahrer schwererer Sporttourer wie der Yamaha FJR1300 berichten, dass ein Luftdruck leicht über der Werksvorgabe Sägezahnverschleiß verhinderte und das Ansprechverhalten verbesserte.
Fahrer schwerer Maschinen wie der Suzuki Bandit 1250 und der Kawasaki Versys 1000 lobten die Stabilität im Fahrverhalten, bemerkten aber teils einen schnellen Verschleiß am Hinterreifen, wenn die Maschine mit Beifahrer und Gepäck beladen war.