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Continental AllSeasonContact vs Firestone MultiSeason — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

AllSeasonContact liegt vorn, 74–68

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Reifen AContinental

AllSeasonContact

Ganzjahresreifen

Tests 76 · 28 Tests Besitzer 71 · 2.356 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 6 von 15 im 2019 Autonavigator Summer Tire Test R16 (gesamtplatzierung)

“Ursprünglich gepostet von UG_Passat .... Nexen schlägt Michelin, Continental, Goodyear und Nokian Überraschender Verlierer ist Michelin. Testsieger: Nexen N blue 4 Season Den Zielkonflikt meistert im Test der Nexen N blue 4 Season am besten. Mit guten Leistungen auf Nässe und Eis schwächelt der koreanische Reifen auf trockener und schneebedeckter Fahrbahn ein wenig, ist aber noch akzeptabel. Der neue AllSeasonContact von Conti löst dagegen den klassischen Zielkonflikt Nässe vs. Schnee sehr gut – allerdings auf Kosten der Leistung auf trockener Straße. Auf trockenem Geläuf zeigen auch der nachfolgende Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 und Nokian Weatherproof Schwächen. Bis auf den Firestone (schlechteste Trocken- und Nässeleistung) fahren alle dahinter platzierten Reifen auf Schnee nur unterdurchschnittlich – selbst das teuerste Modell im Test, der verschleissarme CrossClimate von Michelin LOL, ich warte seit 25 Jahren darauf, dass der ADAC Reifen nach 20k testet. Das ist nicht das erste Mal, dass der ADAC einen „Überraschungs“-Sieger hat.”

Reifen BFirestone

MultiSeason

Ganzjahresreifen

Tests – · noch keine Besitzer 68 · 10 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 10 von 10 im 2016 AutoBild All Season Tyre Test (gesamtplatzierung)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 69

    Trocken

    AllSeasonContact +3
    66
    Warum dieser Score
    QuelleAllSeasonContactMultiSeason
    Professionelle Tests (TWG-Score)70–
    Online gefundene Bewertungen6965
  2. 82

    Nass

    AllSeasonContact +13
    69
    Warum dieser Score
    QuelleAllSeasonContactMultiSeason
    Professionelle Tests (TWG-Score)86–
    Online gefundene Bewertungen7769
  3. 81

    Schnee

    AllSeasonContact +9
    72
    Warum dieser Score
    QuelleAllSeasonContactMultiSeason
    Professionelle Tests (TWG-Score)87–
    Online gefundene Bewertungen7374
  4. 71

    Komfort

    AllSeasonContact +3
    68
    Warum dieser Score
    QuelleAllSeasonContactMultiSeason
    Professionelle Tests (TWG-Score)72–
    Online gefundene Bewertungen7066
  5. 61

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleAllSeasonContactMultiSeason
    Professionelle Tests (TWG-Score)57–
  6. 68

    Laufleistung

    AllSeasonContact +2
    66
    Warum dieser Score
    QuelleAllSeasonContactMultiSeason
    Professionelle Tests (TWG-Score)71–
    Online gefundene Bewertungen6567
  7. 73

    Handling

    AllSeasonContact +7
    66
    Warum dieser Score
    QuelleAllSeasonContactMultiSeason
    Online gefundene Bewertungen7366
Scores im Überblick
Continental AllSeasonContact vs Firestone MultiSeason: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieContinental AllSeasonContactFirestone MultiSeason
Relativer Score 74 68
Trocken 69 66
Nass 82 69
Schnee 81 72
Komfort 71 68
Geräusch 61 –
Laufleistung 68 66
Handling 73 66

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
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KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
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Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
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Gesamtscore

AllSeasonContact

MultiSeason

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.

DisziplinKategorieAllSeasonContactMultiSeasonΔBeide?
Gesamtplatzierung Gesamt 64% #6/15 · 2019 Autonavigator Summer Tire Test R16 10% #10/10 · 2016 AutoBild All Season Tyre Test +54,3 Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A AllSeasonContact

Vorteile

  • Exceptional wet and snow traction
  • Predictable and stable handling characteristics
  • High level of ride comfort and cabin refinement

Nachteile

  • Accelerated tread wear in high-temperature summer conditions
  • Occasional reports of road noise or specific frequency whining
  • Mixed feedback on dry-road performance during extreme heat
Alle Besitzer-Themen im AllSeasonContact-Test

Reifen B MultiSeason

Vorteile

  • Exceptional traction and grip in snow and icy conditions
  • Strong value proposition compared to premium competitors
  • Reliable performance for daily commuting in varied climates

Nachteile

  • Inconsistent wet weather grip, particularly during cornering
  • Reports of elevated road noise levels for some users
  • Potential for premature tread wear depending on driving conditions
Alle Besitzer-Themen im MultiSeason-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Continental AllSeasonContact

Gemischt

Die Meinung der Community zum Continental AllSeasonContact ist gemischt; Nutzer loben den guten Grip bei Nässe und Schnee sowie die lange Lebensdauer des Profils und die selbstdichtenden Optionen. Mehrere Besitzer berichten jedoch über Probleme mit erhöhtem Abrollgeräusch, Härte, Vibrationen bei hoher Laufleistung und ungewöhnlichen Verschleißmustern. Darüber hinaus wird in Diskussionen häufig darauf hingewiesen, dass er hauptsächlich in Europa erhältlich ist und auf dem nordamerikanischen Markt fehlt.

r/dkbiler ·2 Upvotes ·2026-02-11

“Ich bin mit ihnen auf dieser Straße in meinem Yaris ganz ordentlich gefahren, solange ich mich den Bedingungen angepasst habe. Steckte allerdings in tiefem Schnee an meiner Einfahrt fest, den ich hätte schaufeln sollen. Ich habe ihn mit 4-5 Schaufeln frei geschaufelt und bin dann ohne Probleme weitergefahren. Ansonsten nur einmal den Grip auf Blitzeis bei zu viel Geschwindigkeit verloren. (nur Schleudern so um die 100m, habe die Kontrolle wiederbekommen). Edit: Ich sehe gerade, dass ich den Continental AllSeasonContact habe, nicht den 2.”

Aus dem Englischen übersetzt

r/TyreReviews ·6 Upvotes ·2025-12-08

“Conti allseason contact hart und laut”

Aus dem Englischen übersetzt

r/AutomobileRO ·2 Upvotes ·2026-09-15

“Ich hatte den Conti All Season Contact Mk1 in der Dimension 235/45/18. Ich hatte sie 4 Jahre drauf und bin damit 120.000 km gefahren (93 % Autobahn). Bei 65.000 km fingen sie an, zwischen 120–130 km/h zu vibrieren, und bei etwa 95.000 km nahm das Innengeräusch deutlich zu. Bei 120.000 km, mit noch 4 mm Profil auf allen, habe ich sie gegen den Conti All Season Contact Mk2 getauscht. Ich habe schon 9000 km damit runter: schneidet durch Wasser mindestens genauso gut wie der Mk1, sicheres Bremsen, viel weniger Lärm (echt Ruhe im Innenraum im Vergleich zu den anderen). Der Grund, warum ich nicht zu Pirelli gewechselt habe, ist, dass ich auf einer Bewertungsseite Berichte gesehen habe, wonach sie jenseits jeder Auswuchtung vibrieren sollen, selbst wenn sie neu sind. Das habe ich schon durch – da möchte man das Auto am liebsten wegschmeißen. Nein danke. Du kannst dir auch den Michelin CrossClimate 3 anschauen.”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Performance bei Nässe und Schnee#Innenraumgeräusch und Härte#Profilverschleißbilder#Verfügbarkeit auf dem europäischen Markt#Vergleich mit dem Michelin CrossClimate#Langlebigkeit

Basierend auf 14 Community-Beiträgen

Reifen B

Firestone MultiSeason

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental AllSeasonContact B · Firestone MultiSeason
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen10822
Felgendurchmesser13″ – 20″13″ – 16″

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental AllSeasonContact

Firestone MultiSeason

Sieger: Continental AllSeasonContact — besser bei Nass, Schnee und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental AllSeasonContact erreicht 82 vs 69 bei Nass.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Continental AllSeasonContact erreicht 81 vs 72 bei Schnee.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Continental AllSeasonContact erreicht 73 vs 66 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental AllSeasonContact erreicht 69 vs 66 bei Trocken.

Reifen A · Continental AllSeasonContact
Reifen B · Firestone MultiSeason

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

74

Führt

AllSeasonContact

Amazon