Continental ExtremeContact Sport 02 vs Michelin Pilot Super Sport — im Vergleich

“Die Michelin PSS sind tolle Reifen. Ich fahre gerade Michelin (PS3) auf meinem Sportmotorrad. Aber ein preisbewussterer Sommerreifen, den ich für ein Alltagsauto mag, ist der Yokohama S.Drive. Ich habe aus meinem letzten Satz auf einem S5 über 26.000 Meilen herausgeholt (einige Kurven, aber keine Rennstrecke). Der S.Drive ist billiger, leiser und, glaube ich, etwas leichter als der PSS. Der S.Drive gibt gegenüber dem PSS sicher Grip ab, aber das hängt davon ab, wie hart du dein Auto auf der Straße rannimmst, ob du mit diesen Reifen auf die Rennstrecke gehst, wie gern du es ausbrechen lässt und auf was für ein Auto sie kommen. Für ein Auto, das ich am Wochenende regelmäßig bewegen will, würde ich den PSS nehmen. Für ein Alltagsauto, das sich nur besser anfühlen soll als mit einem Ganzjahresreifen, ist der S.Drive eine gute Balance.”

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“Eine weitere Option wäre der Bridgestone RE-11 oder der Yokohama AD-08. Beide haben etwas mehr Trockenhaftung als der PSS. Der große Vorteil beider ist meiner Erfahrung nach, dass sie eine viel steifere Flanke haben als der PSS. Das hilft beim Ansprechen und bringt deutlich weniger Wanken, was bei schwereren Autos (wie dem C63 oder meinem aktuellen M3) eine spürbare Verbesserung ist. Der Nachteil ist ein etwas härterer Fahrkomfort, besonders beim AD-08. Beim RE-11 ist der Komfortverlust im Verhältnis zu den genannten Vorteilen nur gering. Ach ja, der PSS hat auch den besseren Verschleiß. Für das Fahren auf der Straße ist der PSS der beste. Wenn das Auto Rennstreckenzeit sieht, würde ich persönlich zum RE-11 tendieren. Ich bin beide an meinem M3 gefahren und mochte das Lenkansprechen und die Verbesserung beim Grip des RE-11 gegenüber dem PSS, aber vor allem, weil ich mehrmals im Jahr auf die Rennstrecke komme. Wenn mein C63 ankommt, tausche ich die Räder (und nutze sie als Winterräder), verkaufe die Erstausrüstungsreifen und montiere Zubehörräder und RE-11-Reifen auf das Auto.”

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“Re: Beste Sommerreifen und beste Winterreifen! Ich fahre im Sommer den PSS an meinem M Roadster und fahre jeden Sommer ein paar Wochen sehr zügig mit unserem Autoclub auf Bergstraßen. Ich habe im Lauf der Jahre einige Reifen ausprobiert, und der PSS hat für mich die beste Balance aus Nass- und Trockenhaftung und gibt ein tolles Gefühl dafür, wie nah man am Grenzbereich ist. Ich komme auf 2 Jahre bei den Hinterreifen und 3 Jahre bei den Vorderreifen. Eine weitere Marke mit sehr guten Winterreifen ist Nokian Hakkapeliitta R2.”

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