Tests 75 · 8 Tests Besitzer 60 · 32 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 5 im 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 (subj. komfort)
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Hakkapeliitta R5 liegt vorn, 71–66
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Tests 75 · 8 Tests Besitzer 60 · 32 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 5 im 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 (subj. komfort)
Tests 69 · 12 Tests Besitzer 73 · 22 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 5 im 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 (subj. komfort)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | VikingContact 7 | Hakkapeliitta R5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 76 | 70 |
| Online gefundene Bewertungen | 49 | 71 |
| Bremsen trocken (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests | 90% | 90% |
| Subj. Handling trocken (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests | 75% | 65% |
| Quelle | VikingContact 7 | Hakkapeliitta R5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 69 | 53 |
| Online gefundene Bewertungen | 62 | 73 |
| Aquaplaning längs (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test | 80% | 80% |
| Aquaplaning längs (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test | 95% | 93% |
| Subj. Handling nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test | 70% | 70% |
| Bremsen nass (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests | 75% | 70% |
| Handling nass (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests | 90% | 84% |
| Quelle | VikingContact 7 | Hakkapeliitta R5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 79 | 79 |
| Online gefundene Bewertungen | 70 | 78 |
| Bremsen Eis (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests | 80% | 85% |
| Handling Eis (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests | 90% | 86% |
| Traktion Eis (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests | 85% | 86% |
| Bremsen Schnee (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests | 90% | 95% |
| Handling Schnee (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests | 97% | 97% |
| Traktion Schnee (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests | 93% | 89% |
| Deep Snow Traction (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test | 100% | 70% |
| Quelle | VikingContact 7 | Hakkapeliitta R5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 70 | 52 |
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 76 |
| Subj. Komfort (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test | 100% | 100% |
| Quelle | VikingContact 7 | Hakkapeliitta R5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 86 | 98 |
| Online gefundene Bewertungen | 67 | 68 |
| Geräusch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test | 100% | 99% |
| Außengeräusch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test | 100% | 100% |
| Quelle | VikingContact 7 | Hakkapeliitta R5 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 54 | 68 |
| Quelle | VikingContact 7 | Hakkapeliitta R5 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 60 | 78 |
| Kategorie | Continental VikingContact 7 | Nokian Hakkapeliitta R5 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 66 | 71 |
| Trocken | 65 | 71 |
| Nass | 66 | 61 |
| Schnee | 75 | 79 |
| Komfort | 70 | 62 |
| Geräusch | 79 | 86 |
| Laufleistung | 59 | 67 |
| Handling | 60 | 78 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
VikingContact 7
Hakkapeliitta R5
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | VikingContact 7 | Hakkapeliitta R5 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Subj. Komfort | Komfort | 100% | 100% | 0,0 | 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 |
| Bremsen trocken | Trocken | 90% | 90% | 0,0 | 0–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 |
| Subj. Handling trocken | Trocken | 75% | 65% | +10,0 | 1–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 |
| Kraftstoffverbrauch | Effizienz | 96% | 98% | −2,0 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Studless Friction Winter Tyre Test |
| Rollwiderstand | Effizienz | 100% | 100% | 0,0 | 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 |
| Geräusch | Geräusch | 100% | 99% | +0,4 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Studless Friction Winter Tyre Test |
| Außengeräusch | Geräusch | 100% | 100% | 0,0 | 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 |
| Subj. Geräusch | Geräusch | 100% #1/16 · 2021 Studless and Studded Winter Tyre Test | 100% #2/14 · 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test | 0,0 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #2/15 | #4/15 | – | 7–1 in 8 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Teknikens Värld Winter Tire Test R17 |
| Bremsen Eis | Schnee | 80% | 85% | −5,0 | 0–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 |
| Handling Eis | Schnee | 90% | 86% | +4,3 | 2–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 |
| Traktion Eis | Schnee | 85% | 86% | −1,3 | 0–1 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 |
| Bremsen Schnee | Schnee | 90% | 95% | −5,0 | 0–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 |
| Handling Schnee | Schnee | 97% | 97% | −0,1 | 1–2 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 |
| Traktion Schnee | Schnee | 93% | 89% | +3,4 | 2–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 |
| Deep Snow Traction | Schnee | 100% | 70% | +30,0 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 |
| Aquaplaning längs | Nass | 80% | 80% | 0,0 | 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 |
| Aquaplaning längs | Nass | 95% | 93% | +2,0 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Studless Friction Winter Tyre Test |
| Subj. Handling nass | Nass | 70% | 70% | 0,0 | 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 |
| Bremsen nass | Nass | 75% | 70% | +5,0 | 1–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 |
| Handling nass | Nass | 90% | 84% | +5,7 | 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 |
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · Continental VikingContact 7 | B · Nokian Hakkapeliitta R5 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 134 | 60 |
| Felgendurchmesser | 14″ – 22″ | 14″ – 20″ |
| Profiltiefe | 10 - 11/32″ | 8,3 mm (10.5/32″) |
| Seitenwand | Black Side Wall | Blackwall |
| Max. Druck | 44 - 51 psi | 3,5 bar (51 psi) |
Continental VikingContact 7
Nokian Hakkapeliitta R5
Sieger: Nokian Hakkapeliitta R5 — besser bei Handling, Laufleistung und Geräusch. Wählen Sie den Continental VikingContact 7, wenn Ihnen Komfort und Nass am wichtigsten sind.
Nokian Hakkapeliitta R5 erreicht 78 vs 60 bei Handling.
Continental VikingContact 7 erreicht 70 vs 62 bei Komfort.
Nokian Hakkapeliitta R5 erreicht 67 vs 59 bei Laufleistung.
Nokian Hakkapeliitta R5 erreicht 86 vs 79 bei Geräusch.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.