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Falken Azenis FK510 vs Goodyear Eagle F1 Supercar — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 31 + 0 Tests und 907 + 20 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Azenis FK510 liegt vorn, 70–52

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Falken Azenis FK510
Reifen AFalken

Azenis FK510

Sommerreifen

Tests 74 · 31 Tests Besitzer 66 · 907 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test (bremsen nass)

“Ich habe Falken FK510 und wohne da, wo es 300 Tage im Jahr regnet, die performen super und ich bin sicher, der 520 ist noch besser”

Goodyear Eagle F1 Supercar
Reifen BGoodyear

Eagle F1 Supercar

Sommerreifen · Max Performance

Tests – · noch keine Besitzer 43 · 20 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 74

    Trocken

    Azenis FK510 +17
    57
    Warum dieser Score
    QuelleAzenis FK510Eagle F1 Supercar
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 28 / – Tests73≈ 61 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7551

    Azenis FK510: 60% × 72,8 + 40% × 75,4 = 74

    Eagle F1 Supercar: 60% × 61 (geschätzt) + 40% × 51 = 57

    Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 83

    Nass

    Azenis FK510 +36
    47
    Warum dieser Score
    QuelleAzenis FK510Eagle F1 Supercar
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 29 / – Tests88≈ 53 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7639

    Azenis FK510: 60% × 87,6 + 40% × 76,2 = 83

    Eagle F1 Supercar: 60% × 52,7 (geschätzt) + 40% × 39,2 = 47

    Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 55

    Schnee

    Azenis FK510 +3
    52
    Warum dieser Score
    QuelleAzenis FK510Eagle F1 Supercar
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 61 (geschätzt)≈ 60 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4440

    Azenis FK510: 60% × 61,4 (geschätzt) + 40% × 44,3 = 55

    Eagle F1 Supercar: 60% × 60,1 (geschätzt) + 40% × 40,3 = 52

    Keine Tests zu Schnee für Azenis FK510. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

    Keine Tests zu Schnee für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 52

    Komfort

    Eagle F1 Supercar +3
    55
    Warum dieser Score
    QuelleAzenis FK510Eagle F1 Supercar
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / – Tests42≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6842

    Azenis FK510: 60% × 41,7 + 40% × 68,2 = 52

    Eagle F1 Supercar: 60% × 64,4 (geschätzt) + 40% × 41,8 = 55

    Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 67

    Geräusch

    Azenis FK510 +6
    61
    Warum dieser Score
    QuelleAzenis FK510Eagle F1 Supercar
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 18 / – Tests66≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6953

    Azenis FK510: 60% × 66 + 40% × 68,7 = 67

    Eagle F1 Supercar: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 52,6 = 61

    Keine Tests zu Geräusch für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 66

    Laufleistung

    Azenis FK510 +18
    48
    Warum dieser Score
    QuelleAzenis FK510Eagle F1 Supercar
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / – Tests72≈ 57 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5736

    Azenis FK510: 60% × 72,4 + 40% × 57,3 = 66

    Eagle F1 Supercar: 60% × 56,6 (geschätzt) + 40% × 36,2 = 48

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 71

    Handling (Besitzer)

    Azenis FK510 +20
    51
    Warum dieser Score
    QuelleAzenis FK510Eagle F1 Supercar
    Online gefundene Bewertungen7151
Scores im Überblick
Falken Azenis FK510 vs Goodyear Eagle F1 Supercar: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieFalken Azenis FK510Goodyear Eagle F1 Supercar
Relative Score 70 52
Trocken 74 57
Nass 83 47
Schnee 55 52
Komfort 52 55
Geräusch 67 61
Laufleistung 66 48
Handling (Besitzer) 71 51

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Azenis FK510

Eagle F1 Supercar

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Azenis FK510

Vorteile

  • Hervorragender Grip sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit
  • Außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis und günstigerer Preis im Vergleich zu Premiummarken
  • Sanfter und komfortabler Abrollkomfort, der Unebenheiten der Straße gut absorbiert

Nachteile

  • Beschleunigter Profilverschleiß und kürzere Gesamtlebensdauer
  • Weichere Flanken können zu einem leicht verzögerten Ansprechverhalten der Lenkung oder einem schwammigen Gefühl bei sportlichen Hochgeschwindigkeitsmanövern führen
  • Gelegentliche Berichte über erhöhte Abrollgeräusche oder Härte auf bestimmten rauen oder Betonstraßenbelägen
Alle Besitzer-Themen im Azenis FK510-Test

Reifen B Eagle F1 Supercar

Vorteile

  • Hervorragender Trockengrip und Handling für eine ambitionierte Fahrweise und den Einsatz auf Rennstrecken
  • Ideale Erstausrüstungsoption, die die originalen Werksspezifikationen für Fahrzeuge wie die Chevrolet Corvette beibehält
  • Gute Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning bei breiten Dimensionen im Vergleich zu einigen Konkurrenzmarken

Nachteile

  • Schneller Profilverschleiß und kurze Gesamtlaufzeit, wobei einige Sätze nur 8.000 bis 13.000 Meilen halten
  • Spürbarer Nachlass beim Trockengrip und verstärktes Durchdrehen der Räder bei abgefahrenem Profil
  • Schlechter Grip und schlechte Traktion bei Nässe und kühlen Temperaturen
Alle Besitzer-Themen im Eagle F1 Supercar-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Falken Azenis FK510

Gemischt

Die Community betrachtet den Falken Azenis FK510 häufig als bezahlbare, budgetfreundliche Alternative zu Premiumreifen wie den Michelin Pilot Sports, die starken Grip bei Nässe und guten Alltags-Fahrkomfort bietet. Die Meinungen gehen jedoch aufgrund des schnellen Profilverschleißes auseinander, wobei mehrere Fahrer von abgefahrenen Reifen nach 10.000 bis 15.000 Meilen oder schlechter Haltbarkeit bei Trackdays und Autocross-Veranstaltungen berichten. Darüber hinaus stellen einige Nutzer Abstriche beim Lenkansprechverhalten, bei den Abrollgeräuschen und der Gesamtperformance im Vergleich zu erstklassigen Max-Performance-Reifen fest.

Top-Themen
#budgetfreundlicher Preis#Nasshaftung#schneller Profilverschleiß#Bedenken zur Haltbarkeit auf der Rennstrecke#Fahrkomfort#Abrollgeräusche im Innenraum#tägliches Fahren im Straßenverkehr

Basierend auf 63 Community-Beiträgen

Reifen B

Goodyear Eagle F1 Supercar

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Falken Azenis FK510 B · Goodyear Eagle F1 Supercar
KategorieSommerreifenSommerreifen · Max Performance
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen938
Felgendurchmesser17″ – 22″18″ – 22″
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)8 - 10/32″
UTQG300 A A220 A - AA A
SeitenwandBlackwallBlack Side Wall - Vertical Serrated Band
Max. Druck3,4 bar (50 psi)3,0–3,5 bar (44 - 51 psi)
Gemeinsame Größen44

Welchen sollten Sie kaufen?

Falken Azenis FK510

Goodyear Eagle F1 Supercar

Sieger: Falken Azenis FK510 — besser bei Nass, Handling und Laufleistung. Wählen Sie den Goodyear Eagle F1 Supercar, wenn Ihnen Komfort am wichtigsten ist.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Falken Azenis FK510 erreicht 83 vs 47 bei Nass.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Falken Azenis FK510 erreicht 71 vs 51 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Falken Azenis FK510 erreicht 66 vs 48 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Falken Azenis FK510 erreicht 74 vs 57 bei Trocken.

Reifen A · Falken Azenis FK510
Reifen B · Goodyear Eagle F1 Supercar

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Azenis FK510 oder Eagle F1 Supercar?

Welcher ist besser bei Nässe, Azenis FK510 oder Eagle F1 Supercar?

Falken Azenis FK510, 83 zu 47 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Azenis FK510 oder Eagle F1 Supercar?

Falken Azenis FK510, 74 zu 57 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Azenis FK510 oder Eagle F1 Supercar?

Falken Azenis FK510, 55 zu 52 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, Azenis FK510 oder Eagle F1 Supercar?

Falken Azenis FK510, 67 zu 61 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Azenis FK510 oder Eagle F1 Supercar?

Goodyear Eagle F1 Supercar, 55 zu 52 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Azenis FK510 oder Eagle F1 Supercar?

Falken Azenis FK510, 66 zu 48 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik