Tests 76 · 21 Tests Besitzer 68 · 1.241 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 21 im 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (aquaplaning längs)
“Falken ZIEX ZE310 Ecorun, sehr griffig, besonders bei Nässe”
Direktvergleich
Aktualisiert
Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Goodyear Eagle F1 Supercar — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 21 + 0 Tests und 1.241 + 20 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
ZIEX ZE310 EcoRun liegt vorn, 73–52
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/R
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Tests – · noch keine Besitzer 43 · 20 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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75
Trocken
ZIEX ZE310 EcoRun +1857Warum dieser Score
Quelle ZIEX ZE310 EcoRun Eagle F1 Supercar Professionelle Tests (TWG-Score) · 20 / – Tests 79 ≈ 61 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 51 ZIEX ZE310 EcoRun: 60% × 79,1 + 40% × 68,5 = 75
Eagle F1 Supercar: 60% × 61 (geschätzt) + 40% × 51 = 57
Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
-
79
Nass
ZIEX ZE310 EcoRun +3247Warum dieser Score
Quelle ZIEX ZE310 EcoRun Eagle F1 Supercar Professionelle Tests (TWG-Score) · 20 / – Tests 84 ≈ 53 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 39 ZIEX ZE310 EcoRun: 60% × 84,4 + 40% × 70,9 = 79
Eagle F1 Supercar: 60% × 52,7 (geschätzt) + 40% × 39,2 = 47
Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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–
Schnee
Kein Vergleich52Warum dieser Score
Quelle ZIEX ZE310 EcoRun Eagle F1 Supercar Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 40 Eagle F1 Supercar: 60% × 60,1 (geschätzt) + 40% × 40,3 = 52
Keine Tests zu Schnee für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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62
Komfort
ZIEX ZE310 EcoRun +755Warum dieser Score
Quelle ZIEX ZE310 EcoRun Eagle F1 Supercar Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests 60 ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 42 ZIEX ZE310 EcoRun: 60% × 60,5 + 40% × 65 = 62
Eagle F1 Supercar: 60% × 64,4 (geschätzt) + 40% × 41,8 = 55
Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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67
Geräusch
ZIEX ZE310 EcoRun +661Warum dieser Score
Quelle ZIEX ZE310 EcoRun Eagle F1 Supercar Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / – Tests 66 ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen ≈ 67 (geschätzt) 53 ZIEX ZE310 EcoRun: 60% × 66 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 67
Eagle F1 Supercar: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 52,6 = 61
Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für ZIEX ZE310 EcoRun. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.
Keine Tests zu Geräusch für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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69
Laufleistung
ZIEX ZE310 EcoRun +2148Warum dieser Score
Quelle ZIEX ZE310 EcoRun Eagle F1 Supercar Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / – Tests 72 ≈ 57 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 36 ZIEX ZE310 EcoRun: 60% × 72,1 + 40% × 64,9 = 69
Eagle F1 Supercar: 60% × 56,6 (geschätzt) + 40% × 36,2 = 48
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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67
Handling (Besitzer)
ZIEX ZE310 EcoRun +1651Warum dieser Score
Quelle ZIEX ZE310 EcoRun Eagle F1 Supercar Online gefundene Bewertungen 67 51
Scores im Überblick
| Kategorie | Falken ZIEX ZE310 EcoRun | Goodyear Eagle F1 Supercar |
|---|---|---|
| Relative Score | 73 | 52 |
| Trocken | 75 | 57 |
| Nass | 79 | 47 |
| Schnee | – | 52 |
| Komfort | 62 | 55 |
| Geräusch | 67 | 61 |
| Laufleistung | 69 | 48 |
| Handling (Besitzer) | 67 | 51 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
73
/ 100
ZIEX ZE310 EcoRun
52
/ 100
Eagle F1 Supercar
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ZIEX ZE310 EcoRun
Vorteile
- Außergewöhnlich geringes Abrollgeräusch und hoher Fahrkomfort
- Starker Grip und hohe Stabilität bei nassen und trockenen Bedingungen
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken
Nachteile
- Einige Fahrer berichten von einem höheren Rollwiderstand und leicht erhöhtem Kraftstoffverbrauch
- Weiche Flanken können bei zügiger Kurvenfahrt zu einem indirekten Einlenkverhalten oder einem weniger sportlichen Gefühl führen
- Gelegentliche Beschwerden über ein strafferes, härteres Abrollverhalten bei Bodenwellen je nach Fahrwerksabstimmung und Querschnitt
Reifen B Eagle F1 Supercar
Vorteile
- Hervorragender Trockengrip und Handling für eine ambitionierte Fahrweise und den Einsatz auf Rennstrecken
- Ideale Erstausrüstungsoption, die die originalen Werksspezifikationen für Fahrzeuge wie die Chevrolet Corvette beibehält
- Gute Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning bei breiten Dimensionen im Vergleich zu einigen Konkurrenzmarken
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß und kurze Gesamtlaufzeit, wobei einige Sätze nur 8.000 bis 13.000 Meilen halten
- Spürbarer Nachlass beim Trockengrip und verstärktes Durchdrehen der Räder bei abgefahrenem Profil
- Schlechter Grip und schlechte Traktion bei Nässe und kühlen Temperaturen
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Positiv
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
Die Stimmung der Besitzer bezüglich des Falken ZIEX ZE310 EcoRun ist im Allgemeinen positiv, wobei insbesondere seine starke Nasshaftung gelobt wird. Fahrer bewerten ihn häufig als eine günstige Alternative neben anderen preiswerten Optionen für Klein- oder Standard-Pkw.
Top-Themen
#Nässeverhalten#preiswerte Optionen#Verfügbarkeit von Reifengrößen#Grip und Handling#Eco-Run-Effizienz
Basierend auf 5 Community-Beiträgen
Reifen B
Goodyear Eagle F1 Supercar
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Falken ZIEX ZE310 EcoRun | B · Goodyear Eagle F1 Supercar |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen · Max Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 86 | 8 |
| Felgendurchmesser | 14″ – 19″ | 18″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 8 - 10/32″ |
| UTQG | — | 220 A - AA A |
| Seitenwand | — | Black Side Wall - Vertical Serrated Band |
| Max. Druck | — | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Welchen sollten Sie kaufen?
73
/ 100
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
52
/ 100
Goodyear Eagle F1 Supercar
Sieger: Falken ZIEX ZE310 EcoRun — besser bei Nass, Laufleistung und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Falken ZIEX ZE310 EcoRun erreicht 79 vs 47 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Falken ZIEX ZE310 EcoRun erreicht 69 vs 48 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Falken ZIEX ZE310 EcoRun erreicht 75 vs 57 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Falken ZIEX ZE310 EcoRun erreicht 67 vs 51 bei Handling.
Reifen A · Falken ZIEX ZE310 EcoRun
Reifen B · Goodyear Eagle F1 Supercar
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ZIEX ZE310 EcoRun oder Eagle F1 Supercar?
Welcher ist besser bei Nässe, ZIEX ZE310 EcoRun oder Eagle F1 Supercar?
Falken ZIEX ZE310 EcoRun, 79 zu 47 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ZIEX ZE310 EcoRun oder Eagle F1 Supercar?
Falken ZIEX ZE310 EcoRun, 75 zu 57 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, ZIEX ZE310 EcoRun oder Eagle F1 Supercar?
Falken ZIEX ZE310 EcoRun, 67 zu 61 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, ZIEX ZE310 EcoRun oder Eagle F1 Supercar?
Falken ZIEX ZE310 EcoRun, 62 zu 55 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, ZIEX ZE310 EcoRun oder Eagle F1 Supercar?
Falken ZIEX ZE310 EcoRun, 69 zu 48 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik