Tests 77 · 21 Tests Fahrer 66 · 1.241 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 21 im 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (aquaplaning längs)
“Falken ZIEX ZE310 Ecorun, sehr griffig, besonders bei Nässe”
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 21 + 21 Tests und 1.241 + 12.691 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport 4 liegt vorn, 81–72
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Tests 77 · 21 Tests Fahrer 66 · 1.241 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 21 im 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (aquaplaning längs)
“Falken ZIEX ZE310 Ecorun, sehr griffig, besonders bei Nässe”
Tests 85 · 21 Tests Fahrer 76 · 12.691 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 45 im 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (bremsen trocken)
“Das sind Pilot Sport 4 (Allwetter). Wenn da ein S nach der 4 stehen würde, wäre es die sommerliche High-Performance-Version. Ich habe die Pilot Sport 4 auf den GTI Autobahn 2016 meiner Frau montiert. Reifen mit super Handling, steife Flanken, nicht der komfortabelste Abrollkomfort, aber insgesamt der beste.”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | ZIEX ZE310 EcoRun | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 20 / 20 Tests | 79 | 89 |
| Online gefundene Bewertungen | 67 | 85 |
ZIEX ZE310 EcoRun: 60% × 79,4 + 40% × 66,7 = 74
Pilot Sport 4: 60% × 89,1 + 40% × 84,5 = 87
| Quelle | ZIEX ZE310 EcoRun | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 20 / 20 Tests | 85 | 93 |
| Online gefundene Bewertungen | 70 | 85 |
ZIEX ZE310 EcoRun: 60% × 85,5 + 40% × 69,6 = 79
Pilot Sport 4: 60% × 93,1 + 40% × 84,7 = 90
| Quelle | ZIEX ZE310 EcoRun | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 6 Tests | 60 | 83 |
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 72 |
ZIEX ZE310 EcoRun: 40% × 60,5 + 60% × 62,7 = 62
Pilot Sport 4: 40% × 83,4 + 60% × 72,4 = 77
| Quelle | ZIEX ZE310 EcoRun | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / 13 Tests | 66 | 73 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
ZIEX ZE310 EcoRun: 60% × 66 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 66
Pilot Sport 4: 60% × 73,4 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 71
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für ZIEX ZE310 EcoRun oder Pilot Sport 4. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | ZIEX ZE310 EcoRun | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / 3 Tests | 73 | 78 |
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 60 |
ZIEX ZE310 EcoRun: 60% × 72,7 + 40% × 63 = 69
Pilot Sport 4: 60% × 78,1 + 40% × 59,5 = 71
| Quelle | ZIEX ZE310 EcoRun | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 66 | 81 |
| Quelle | ZIEX ZE310 EcoRun | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 15 / 14 Tests | 32 | 76 |
| Kategorie | Falken ZIEX ZE310 EcoRun | Michelin Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Relative Score | 72 | 81 |
| Trocken | 74 | 87 |
| Nass | 79 | 90 |
| Komfort | 62 | 77 |
| Geräusch | 66 | 71 |
| Laufleistung | 69 | 71 |
| Handling (Fahrer) | 66 | 81 |
| Effizienz | 32 | 76 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
ZIEX ZE310 EcoRun
Pilot Sport 4
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | ZIEX ZE310 EcoRun | Pilot Sport 4 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 99% #2/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 80% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 99% #3/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 80% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 94% #3/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 90% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning quer | Nass | 86% #6/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 80% #5/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 97% #3/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 80% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 93% #4/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 70% #8/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn nass | Nass | 98% #4/9 · 2024 AZ Summer Tyre Test | 97% #4/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 98% #4/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 70% #4/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 70% #8/11 · 2019 AMS Summer SUV Tyre Test | 78% #7/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Verschiedene Tests |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 93% #5/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 70% #5/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 98% #5/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 99% #6/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Verschleiß | Laufleistung | 67% #8/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test | 96% #5/16 · 2020 ADAC 18 Inch Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 86% #5/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 80% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 72% #7/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test | 66% #7/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtkosten | Kosten | #13/20 2024 AutoBild Summer Tyre Test | #16/20 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Preis-Leistung | Kosten | 62% #8/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test | 59% #20/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #3/6 2025 Wybór Kierowców Summer Tire Test R16 | #7/9 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
In der Community kommt der Falken ZIEX ZE310 EcoRun überwiegend gut an, besonders der starke Grip auf nasser Fahrbahn wird gelobt. Die Fahrer sehen ihn häufig als günstige Alternative neben anderen preiswerten Reifen für kleinere Autos und normale Pkw.
Basierend auf 5 Community-Beiträgen
Der Michelin Pilot Sport 4 gilt bei den Fahrern allgemein als hochwertiges Upgrade mit hervorragendem Grip bei Trockenheit und Nässe, präzisem Handling und deutlich besserem Fahrkomfort als Erstausrüstungs- oder Runflat-Reifen. Neben der Performance sind vor allem der hohe Preis, der schnellere Verschleiß und der spürbar höhere Verbrauch bei Elektrofahrzeugen Thema. Einige Fahrer bemerken außerdem mehr Abrollgeräusch und weniger Grip bei Temperaturen nahe dem Gefrierpunkt.
“Bin eine Woche nach dem Kauf meines Z von den Schrott-Serien-Potenza's auf Continental DWS06 umgestiegen. Verdammt noch mal absolut lohnenswert. Ich habe Swift R Tieferlegungsfedern einbauen lassen und das hat auch eine große Verbesserung gebracht. Der Z fühlt sich auf meinen kurvigen Straßen und im Kreisverkehr viel satter und deutlich ruhiger an. Mein ND Miata kam auch mit denselben Potenza's und ich bin auf die Michelin PS4 gewechselt. Hat das Handling ebenfalls komplett verändert”
Aus dem Englischen übersetzt
“CC2 gestern montiert. Erster subjektiver Eindruck: Sie wirken definitiv leiser und komfortabler als die serienmäßigen PS4. Ich habe einen unwissenschaftlichen Lärmtest mit einer App auf meinem Handy gemacht. Auf dem Weg zum Reifenwechsel fuhr ich ein Stück der A460 in Richtung Cannock und zurück, ca. eine halbe Meile in jede Richtung. Genau dieselbe Strecke fuhr ich ein paar Stunden später mit den CC2 bei gleicher Geschwindigkeit. Das ist ein ziemlich rauer, abgefahrener Asphalt, aber ich bin allen Spurrillen und Löchern ausgewichen. PS4: 41 psi, 50 mph, durchschnittlicher Lärmpegel 67,4 db. Der Durchschnitt wurde von der App registriert, nicht von mir berechnet. CC2: 40 psi, 50 mph, durchschnittlicher Lärmpegel 64,6 db. In beiden Fällen lag das Handy auf der Mittelkonsole vor der Ablage und der Armlehne. Das Komfortgefühl ist, dass die CC2 weicher sind und Kanten sowie Spurrillen besser abfedern als die PS4, während ich eine Strecke von 14 Meilen pro Weg fahre, die ich jeden Dienstag und Donnerstag fahre und die aus den verschiedensten Oberflächen besteht, einschließlich des neueren, superglatten und leisen Asphalts.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe auf meinen BMWs eigentlich immer Michelin gefahren. Pilot Super Sport auf dem E91 335d (der sich mit über 600 Nm und schwerem Gasfuß unerwartet gut, was die Langlebigkeit angeht, geschlagen hat) und jetzt PS4 ZP (also die Runflat-Variante) auf meinem 320 PS starken F31 330d. Die sind einfach richtig, richtig gut. Ziemlich teuer allerdings.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 246 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Falken ZIEX ZE310 EcoRun | B · Michelin Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 86 | 62 |
| Felgendurchmesser | 14″ – 19″ | 16″ – 20″ |
| Gemeinsame Größen | 31 | 31 |
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
Michelin Pilot Sport 4
Sieger: Michelin Pilot Sport 4 — besser bei Effizienz, Komfort und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Pilot Sport 4 erreicht 76 vs 32 bei Effizienz.
Michelin Pilot Sport 4 erreicht 77 vs 62 bei Komfort.
Michelin Pilot Sport 4 erreicht 81 vs 66 bei Handling.
Michelin Pilot Sport 4 erreicht 87 vs 74 bei Trocken.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Michelin Pilot Sport 4, 90 zu 79 bei unserem Wert für nass.
Michelin Pilot Sport 4, 87 zu 74 bei unserem Wert für trocken.
Michelin Pilot Sport 4, 71 zu 66 bei unserem Wert für geräusch.
Michelin Pilot Sport 4, 77 zu 62 bei unserem Wert für komfort.
Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 71 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Michelin Pilot Sport 4, 76 zu 32 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik