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Direktvergleich Aktualisiert

Firestone RoadHawk vs Michelin Primacy 4 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 17 + 23 Tests und 644 + 13.422 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Primacy 4 liegt vorn, 80–57

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Firestone RoadHawk
Reifen AFirestone

RoadHawk

Sommerreifen

± 6

Tests 70 · 17 Tests Fahrer 40 · 644 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 15 im 2019 Summer and All Season Tyre Test (handling nass)

“Ich weiß nicht, ob es das ist, was du suchst. Ich bin Pole, lebe aber in den USA. Ich verfolge weiterhin die Infos aus Polen, kaufe dort aber keine Reifen mehr. Die Zeitschrift Motor testet Reifen. magazynauto.pl Firestone war in ihrem Test der „günstigen“ Sommerreifen dabei: Firestone Roadhawk. Er verlor gegen Uniroyal, Semperit, Dębica, lag aber vor Kumho, Apollo, Tomket, Imperial und Double Coin. Im Test der Premium- und Mittelklasse waren sie nicht dabei. Die deutsche Auto Bild (und ihre polnische Ausgabe Auto Świat) hat 2019 einen Test gemacht, und derselbe Roadhawk bestand die Vorauswahl (53 runter auf 20: Brems­wege nass und trocken zusammengezählt, Platz 13) und wurde im Detailtest 18. Firestone ist also in Polen und Europa als günstigere Marke von Bridgestone präsent, aber wie beliebt sie ist, weiß ich nicht. Krzyś”

Michelin Primacy 4
Reifen BMichelin

Primacy 4

Sommerreifen

± 4

Tests 84 · 23 Tests Fahrer 77 · 13.422 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test (bremsen nass)

“Ich habe Primacy 4 auf meinem Volvo-Kombi. Ich bin sehr zufrieden. Viel Grip, wenig Abrollgeräusch und hohe Laufleistung.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

Die wichtigsten Fakten

  • In 8 Tests, die bremsen nass bei beiden gemessen haben, lag RoadHawk 0-mal und Primacy 4 8-mal vorn (im Schnitt 89 % zu 97 % vom Besten).
  • In 7 Tests, die bremsen trocken bei beiden gemessen haben, lag RoadHawk 3-mal und Primacy 4 4-mal vorn (im Schnitt 95 % zu 97 % vom Besten).
  • In 5 Tests, die handling trocken bei beiden gemessen haben, lag RoadHawk 4-mal und Primacy 4 1-mal vorn (im Schnitt 99 % zu 97 % vom Besten).
  • In 5 Tests, die handling nass bei beiden gemessen haben, lag RoadHawk 3-mal und Primacy 4 2-mal vorn (im Schnitt 97 % zu 98 % vom Besten).
  • In 5 Tests, die geräusch bei beiden gemessen haben, lag RoadHawk 1-mal und Primacy 4 3-mal vorn (im Schnitt 97 % zu 98 % vom Besten).
  1. 68

    Trocken

    Primacy 4 +14
    82
    Warum dieser Score
    QuelleRoadHawkPrimacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 16 / 21 Tests8286
    Online gefundene Bewertungen4675
    Bremsen trocken (% vom Besten) · 7 gemeinsame Tests · Siege 3–495%97%
    Handling trocken (% vom Besten) · 5 gemeinsame Tests · Siege 4–199%97%
    Handling trocken (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–083%63%

    RoadHawk: 60% × 82,2 + 40% × 46 = 68

    Primacy 4: 60% × 85,9 + 40% × 75,4 = 82

  2. 65

    Nass

    Primacy 4 +18
    83
    Warum dieser Score
    QuelleRoadHawkPrimacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 17 / 22 Tests7685
    Online gefundene Bewertungen4780
    Aquaplaning längs (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 1–294%94%
    Handling nass (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–127%93%
    Bremsen nass (% vom Besten) · 8 gemeinsame Tests · Siege 0–889%97%
    Handling nass (% vom Besten) · 5 gemeinsame Tests · Siege 3–297%98%

    RoadHawk: 60% × 76,3 + 40% × 47,3 = 65

    Primacy 4: 60% × 85,5 + 40% × 79,5 = 83

  3. 50

    Komfort

    Primacy 4 +26
    76
    Warum dieser Score
    QuelleRoadHawkPrimacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 5 Tests6775
    Online gefundene Bewertungen3976
    Komfort (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–088%75%

    RoadHawk: 40% × 67,1 + 60% × 39 = 50

    Primacy 4: 40% × 75,4 + 60% × 75,8 = 76

  4. 45

    Geräusch

    Primacy 4 +26
    71
    Warum dieser Score
    QuelleRoadHawkPrimacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 15 Tests3174
    Online gefundene Bewertungen≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Geräusch (% vom Besten) · 5 gemeinsame Tests · Siege 1–397%98%

    RoadHawk: 60% × 30,6 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 45

    Primacy 4: 60% × 73,6 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 71

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für RoadHawk oder Primacy 4. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. 50

    Laufleistung

    Primacy 4 +31
    81
    Warum dieser Score
    QuelleRoadHawkPrimacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / 3 Tests6485
    Online gefundene Bewertungen2975
    Verschleiß (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–158%92%

    RoadHawk: 60% × 64,3 + 40% × 28,9 = 50

    Primacy 4: 60% × 84,8 + 40% × 75,4 = 81

  6. 35

    Handling (Fahrer)

    Primacy 4 +40
    75
    Warum dieser Score
    QuelleRoadHawkPrimacy 4
    Online gefundene Bewertungen3575
  7. 72

    Effizienz

    Primacy 4 +21
    93
    Warum dieser Score
    QuelleRoadHawkPrimacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / 15 Tests7293
    Rollwiderstand (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–386%91%
Scores im Überblick
KategorieFirestone RoadHawkMichelin Primacy 4
Relative Score 57 80
Trocken 68 82
Nass 65 83
Komfort 50 76
Geräusch 45 71
Laufleistung 50 81
Handling (Fahrer) 35 75
Effizienz 72 93

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 6

RoadHawk

± 4

Primacy 4

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 12 Tests mit beiden Reifen lag Firestone RoadHawk 2-mal vorn, Michelin Primacy 4 10-mal.

DisziplinKategorieRoadHawkPrimacy 4ΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 95% 97% −2,5 3–4 in 7 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 Summer Tyre Market Overview · 215/55 R17
Handling trocken Trocken 99% 97% +1,7 4–1 in 5 gemeinsamen Tests Neuester: 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test · 205/55 R16
Handling trocken (Testerurteil) Trocken 83% 63% +20,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test · 225/50 R17
Aquaplaning längs Nass 94% 94% −0,7 1–2 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test · 205/55 R16
Bremsen nass Nass 89% 97% −8,6 0–8 in 8 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 Summer Tyre Market Overview · 215/55 R17
Handling nass Nass 97% 98% −1,3 3–2 in 5 gemeinsamen Tests Neuester: 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test · 205/55 R16
Handling nass (Testerurteil) Nass 27% 93% −66,6 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test · 225/50 R17
Komfort (Testerurteil) Komfort 88% 75% +12,5 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test · 225/50 R17
Geräusch Geräusch 97% 98% −1,4 1–3 in 5 gemeinsamen Tests Neuester: 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test · 205/55 R16
Verschleiß Laufleistung 58% 92% −34,0 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test · 205/55 R16
Rollwiderstand Effizienz 86% 91% −5,5 0–3 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test · 205/55 R16
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Preis Kosten 58% 43% +14,9 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test · 225/50 R17
Gesamtkosten Kosten #14/20 #3/20 – 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test · 205/55 R16
Preis-Leistung Kosten 63% 79% −16,6 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test · 205/55 R16
Gesamtplatzierung Gesamt #27/44 #8/44 – 2–10 in 12 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 Summer Tyre Market Overview · 215/55 R17

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A RoadHawk

Vorteile

  • Hervorragende Nässeeigenschaften, besonders bei stehendem Wasser und Starkregen
  • Starker Grip auf trockener Straße und sicheres Kurvenverhalten im Alltag
  • Komfortables Fahrverhalten mit gutem Abfedern von Unebenheiten

Nachteile

  • Schneller und teils ungleichmäßiger Profilverschleiß, dadurch kürzere Laufleistung als erwartet
  • Weiche Flanken, die optisch den Eindruck von zu wenig Luftdruck erwecken und zu einem schwammigen Kurvenverhalten führen können
  • Wenig Rückmeldung und geringe Lenkpräzision bei sportlicher Fahrweise
Alle Fahrer-Themen im RoadHawk-Test

Reifen B Primacy 4

Vorteile

  • Außergewöhnlich hohe Laufleistung und lange Haltbarkeit
  • Geringes Abrollgeräusch und sehr ruhiger, komfortabler Fahrkomfort
  • Zuverlässiger, gleichmäßiger Grip auf nasser und trockener Fahrbahn

Nachteile

  • Vages, taubes oder schwammiges Lenkgefühl, bei zügiger Kurvenfahrt zudem weiche Flanken
  • Hoher Preis im Vergleich zur Konkurrenz
  • Vereinzelt Berichte über zunehmendes Abrollgeräusch oder härteren Abrollkomfort, wenn das Profil abnutzt
Alle Fahrer-Themen im Primacy 4-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Firestone RoadHawk

Gemischt

Die Fahrer sehen den Firestone Roadhawk gemischt: Es gibt ordentliche Bewertungen, aber auch Bedenken beim Verschleiß. Manche Testergebnisse platzieren ihn unter den günstigen Sommerreifen konkurrenzfähig, doch die Fahrer sprechen auch praktische Probleme an, etwa ungewöhnliche Geräusche, schwierigen Ersatz zwischen den Modellgenerationen und das Preis-Leistungs-Verhältnis insgesamt.

r/automobil ·2025-11-20

“sind diese Sommerreifen noch okay? Im August 2023 gekauft und circa 25 tausend km gefahren. Firestone Roadhawk, DOT 4922. Habe an meinem Opel Meriva beim Anfahren nach links, zB beim Ausparken oder beim Anfahren in einer engen Linkskurve von vorne rechts ein mehrmaliges Poltern gehört. Habe ein bisschen gegoogelt und von ausgeschlagenem Querlenker gelesen. Im Oktober 2022 hat das Auto einen neuen Vorderachsträger und neue Querlenker bekommen. Nun habe ich Winterräder montiert und das Poltern beim Anfahren nach links ist weg. Was kann das sein? Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt
r/tires ·2026-04-22

“Ich finde beim besten Willen keinen Firestone Roadhawk (Gen 1) 205/50 R17 93W XL irgendwo in Europa. Das Problem ist, GEN 1 ist ausgelaufen, und es gibt nur noch GEN 2, also den Roadhawk 2. Und ich habe 3 völlig intakte Roadhawk (GEN 1) und keinen Reifen, um einen Satz voll zu machen. Manche Händler zeigen sogar Bilder von GEN 1, schicken aber tatsächlich GEN 2. Der hat, da bin ich mir ziemlich sicher, ein anderes Profil und andere Kennzeichnungen. Irgendwelche Ideen?”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Sorge um Verschleiß#Tests von Billigreifen#Probleme beim Ersatz#Unterschiede der Generationen#Fahrgeräusche

Basierend auf 5 Community-Beiträgen

Reifen B

Michelin Primacy 4

Positiv

Der Michelin Primacy 4 wird allgemein für seinen Fahrkomfort, das geringe Abrollgeräusch und die starke Bremsleistung und Sicherheit auf trockener und nasser Straße gelobt. Viele Fahrer berichten von hervorragender Laufleistung über Zehntausende Kilometer, einige von schnellerem Verschleiß an schwereren Elektroautos oder auf rauem Asphalt. Er gilt als Premium-Tourenreifen, der für den Winter ungeeignet ist. Manche Fahrer wägen den hohen Preis gegen neuere Modelle wie den Primacy 5 oder günstigere Alternativen ab.

r/ItalyMotori ·1 Upvote ·2026-03-26

“Alternative Reifen zum Primacy 4 Guten Tag, ich habe einen Peugeot 208 von 2020 mit Michelin Primacy 4 205/45 R 17 88 V, die ich seit 4 Jahren habe, etwa 20000 km pro Jahr, außer in diesem Jahr, in dem ich sie nicht gegen Winterreifen getauscht habe und sie daher mit der nächsten „Runde“ der Reifen für weitere 20000 km komplett herunterfahren müsste. Insgesamt komme ich auf fast 100000 km, also mehr als abgeschrieben, und ich würde sie auch wegen der Haftung immer empfehlen. Da ich vorhatte, bis Ende des Sommers alle vier zu ersetzen, würde ich gern wissen, ob es günstigere, aber ebenso gute Alternativen gibt (ein Reifenwechsel kostet mich im Moment etwa 650–700 €). Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt
vwvortex.com ·2026-09-12

“Ich schaue mir heute vielleicht einen an. Bei mir in der Nähe gibt es zwei Uniroyal-Läden. Ob sie einen auf Lager haben, den man sich ansehen kann...? Das Problem ist, dass sie online richtig schön aussehen, aber ich würde sie gern erst in echt sehen. Die alten Reifen (Foto oben) auf diesen Felgen hatten dieses schöne eckige Profil, das ich mag, ziemlich ähnlich den Michelin Pilot Sport. Die kommen auf den Golf EV meines Sohnes, also überlege ich auch, ob sie bei Kraftstoff A-klassifiziert sind, den besten Nassgrip, den ich finden kann, und den niedrigsten Dezibel-Wert. Die beste Wahl, die ich finden kann, ist der Michelin Primacy 4 mit A, A und 68. Aber bei Black Circles steht, dass sie für BMW entwickelt wurden. Ich bin sicher, sie passen auf jede Felge, aber gelten diese Eigenschaften dann noch? Ich habe immer Pilot gekauft, aber mit B, B und 72, und diese 72 stört mich wirklich, deshalb stecke ich so viel Zeit in die Suche nach dem richtigen Reifen für Toms E-Auto. Ich bekomme diesen Dienstag einen Tesla, der tatsächlich mit den Pilot kommt, also müssen sie auf E-Autos ohnehin gut sein. Wer hätte gedacht, dass Reifenkaufen so kompliziert ist.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/carIndia ·7 Upvotes ·2026-03-26

“Michelin Primacy 4 oder Conti UC6 – Virtus GT Hey, ich habe vor Kurzem einen Virtus GT mit den serienmäßigen Apollo Alnac 4G Reifen bekommen und will sie ersetzen. Laut ChatGPT sind meine Optionen Michelin Primacy 4 und Continental UC6 – das Budget ist nicht wirklich ein Problem. Insgesamt will ich guten Grip, gutes Fahrverhalten, Komfort und wenig Innenraumgeräusch. Den Pilot Sport 4 nehme ich nicht, weil ich beim Komfort keine Abstriche für Performance machen will, wenn ich mein Auto nicht allzu sehr fordere, also ist der PS4 ein Nein. Aber ich habe irgendwo gelesen, dass es beim Primacy 4 einen spürbaren Unterschied beim Verbrauch gibt, keine Ahnung, ob es heißt, er steigt oder sinkt. Brauche Empfehlungen, was ich nehmen soll! Danke im Voraus”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Fahrkomfort und leiser Lauf#Laufleistung und Haltbarkeit#Grip bei Nässe und Trockenheit#Eignung für Elektroautos#Primacy 4 und Primacy 5 im Vergleich#schwache Winter- und Schneeeigenschaften#Premiumpreis und Alternativen

Basierend auf 43 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Firestone RoadHawk B · Michelin Primacy 4
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen11557
Felgendurchmesser15″ – 21″15″ – 20″
EU-Label: NasshaftungA in 83 % der GrößenA in 93 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzC in 86 % der GrößenC in 54 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch70–73 dB68–72 dB
Gemeinsame Größen4545

Welchen sollten Sie kaufen?

Firestone RoadHawk

Michelin Primacy 4

Sieger: Michelin Primacy 4 — besser bei Handling, Laufleistung und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Primacy 4 erreicht 75 vs 35 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Primacy 4 erreicht 81 vs 50 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Primacy 4 erreicht 76 vs 50 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Michelin Primacy 4 erreicht 71 vs 45 bei Geräusch.

Reifen A wählen Ihnen ist handling trocken am wichtigsten

Firestone RoadHawk gewann 4 von 5 gemeinsamen Tests (handling trocken).

Reifen A · Firestone RoadHawk
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Reifen B · Michelin Primacy 4
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RoadHawk oder Primacy 4?

Welcher ist besser bei Nässe, RoadHawk oder Primacy 4?

Michelin Primacy 4, 83 zu 65 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, RoadHawk oder Primacy 4?

Michelin Primacy 4, 82 zu 68 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, RoadHawk oder Primacy 4?

Michelin Primacy 4, 71 zu 45 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, RoadHawk oder Primacy 4?

Michelin Primacy 4, 76 zu 50 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, RoadHawk oder Primacy 4?

Michelin Primacy 4, 81 zu 50 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, RoadHawk oder Primacy 4?

Michelin Primacy 4, 93 zu 72 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik