Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 0 Tests und 251 + 196 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Wrangler Duratrac RT liegt vorn, 79–73
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Tests 70 · 2 Tests Fahrer 78 · 251 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 8 im 2018 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (geräusch)
“Wie lange habe ich noch? Grabber AT3, reichlich Profil, aber ich sehe, dass sich Risse bilden. Muss ich mir deswegen bald Sorgen machen, oder kann ich ein paar Monate unbesorgt weiterfahren?”
Tests – · noch keine Fahrer 84 · 196 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Grabber AT3 | Wrangler Duratrac RT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 66 | ≈ 76 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 78 | 87 |
Grabber AT3: 60% × 66,4 + 40% × 78 = 71
Wrangler Duratrac RT: 60% × 75,7 (geschätzt) + 40% × 86,6 = 80
Keine Tests zu Trocken für Wrangler Duratrac RT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | Grabber AT3 | Wrangler Duratrac RT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 68 | ≈ 80 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 78 | 88 |
Grabber AT3: 60% × 68,2 + 40% × 78,2 = 72
Wrangler Duratrac RT: 60% × 80,2 (geschätzt) + 40% × 88 = 83
Keine Tests zu Nass für Wrangler Duratrac RT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Grabber AT3 | Wrangler Duratrac RT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 77 | ≈ 75 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 73 | 85 |
Grabber AT3: 60% × 77,1 + 40% × 73 = 75
Wrangler Duratrac RT: 60% × 75,2 (geschätzt) + 40% × 85,1 = 79
Keine Tests zu Schnee für Wrangler Duratrac RT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | Grabber AT3 | Wrangler Duratrac RT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 71 (geschätzt) | ≈ 70 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 77 | 75 |
Grabber AT3: 40% × 70,5 (geschätzt) + 60% × 77,4 = 75
Wrangler Duratrac RT: 40% × 70,1 (geschätzt) + 60% × 75,2 = 73
Keine Tests zu Komfort für Grabber AT3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Wrangler Duratrac RT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
| Quelle | Grabber AT3 | Wrangler Duratrac RT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 75 | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 66 (geschätzt) | 74 |
Grabber AT3: 60% × 75,3 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 72
Wrangler Duratrac RT: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 74,4 = 70
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Grabber AT3. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
Keine Tests zu Geräusch für Wrangler Duratrac RT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | Grabber AT3 | Wrangler Duratrac RT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 72 (geschätzt) | ≈ 73 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 82 | 86 |
Grabber AT3: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 81,6 = 76
Wrangler Duratrac RT: 60% × 73,4 (geschätzt) + 40% × 85,7 = 78
Keine Tests zu Laufleistung für Grabber AT3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Wrangler Duratrac RT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Grabber AT3 | Wrangler Duratrac RT |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 74 | 74 |
| Quelle | Grabber AT3 | Wrangler Duratrac RT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 52 | – |
| Kategorie | General Grabber AT3 | Goodyear Wrangler Duratrac RT |
|---|---|---|
| Relative Score | 73 | 79 |
| Trocken | 71 | 80 |
| Nass | 72 | 83 |
| Schnee | 75 | 79 |
| Komfort | 75 | 73 |
| Geräusch | 72 | 70 |
| Laufleistung | 76 | 78 |
| Handling (Fahrer) | 74 | 74 |
| Effizienz | 52 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Grabber AT3
Wrangler Duratrac RT
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Grabber AT3 | Wrangler Duratrac RT | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 95% #4/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 89% #10/12 · 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 82% #3/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 82% #11/12 · 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test | – | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn nass | Nass | 97% #4/8 · 2025 ADAC All Terrain Tyre Test | 82% #11/12 · 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 96% #2/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 88% #11/12 · 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 98% #3/5 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 96% #3/30 · 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 97% #3/5 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 94% #10/12 · 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Schnee | Schnee | 99% #2/5 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 87% #11/30 · 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #3/5 2025 Wybór Kierowców Off Road Tire Test R18 | #17/30 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Rückmeldungen zum General Grabber AT3 sind überwiegend positiv: Fahrer heben die gute Laufleistung, den sanften Fahrkomfort und das niedrige Abrollgeräusch hervor. Sie schätzen auch die Geländetauglichkeit auf Schotter, Schlamm und Schnee, auch wenn gelegentlich Fragen zu Flankenschäden, Rissen und zu Größen und Passform auftauchen.
“Noch einer für den AT3 EV. Wenn du dich umsiehst, bekommst du ihn günstiger. Ich habe meine für 328 $ pro Reifen all-in bekommen, musste aber ein paar Tage auf die Lieferung warten, weil es in meiner Region damals keine gab.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Wie lange habe ich noch? Grabber AT3, reichlich Profil, aber ich sehe, dass sich Risse bilden. Muss ich mir deswegen bald Sorgen machen, oder kann ich ein paar Monate unbesorgt weiterfahren?”
Aus dem Englischen übersetzt
“General Grabber AT3, Afrika und ein Benz mit 2x4. Hi Leute, ich bin Norman, und zusammen mit meiner Freundin Mélanie sind wir kurz vor der Erfüllung unseres Traums, mit unserem 2x4-Mercedes-Transporter von 1986 von der Schweiz bis nach Südafrika zu fahren. Wir nehmen die Route entlang der Westküste und freuen uns übermäßig auf diese zweijährige Reise. Wir planen die Reise so, dass wir in Westafrika in der Trockenzeit sind. Natürlich ist der 2x4 wahrscheinlich nicht die beste Wahl, aber mit ein paar Aluminium-Bergungsblechen, Seilen, Schaufel und Truck Claws (diese Traktionsdinger, die man um den Reifen schnallt) und nicht zuletzt einigen (insgesamt 5 ;) General Grabber AT Reifen samt Kompressor und Pannenset sollte es machbar sein ... Puuuh, klingt nach viel, aber reicht das? Was meint ihr?? Ich meine, wir machen es auf JEDEN FALL. Denn ein kluger Mann hat mal gesagt: „Du wärst verrückt, NICHT zu fahren.“ Uns interessiert nur, ob wir noch etwas bedenken sollten? Vielen Dank für eure Zeit 🙂 Mélanie und Norman. Für alle, die interessiert, wie es läuft:”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 20 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · General Grabber AT3 | B · Goodyear Wrangler Duratrac RT |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 77 | 44 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | 16″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | D in 43 % der Größen | D in 50 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 70 % der Größen | E in 50 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 72–75 dB | 74–75 dB |
| Profiltiefe | — | 16 - 18/32″ |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | — | Serrated Black Lettering |
| Max. Druck | — | 3,4–5,5 bar (50 - 80 psi) |
| Gemeinsame Größen | 16 | 16 |
General Grabber AT3
Goodyear Wrangler Duratrac RT
Sieger: Goodyear Wrangler Duratrac RT — besser bei Nass, Trocken und Schnee. Wo der General Grabber AT3 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.
Goodyear Wrangler Duratrac RT erreicht 83 vs 72 bei Nass.
Goodyear Wrangler Duratrac RT erreicht 80 vs 71 bei Trocken.
Goodyear Wrangler Duratrac RT erreicht 79 vs 75 bei Schnee.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Goodyear Wrangler Duratrac RT, 83 zu 72 bei unserem Wert für nass.
Goodyear Wrangler Duratrac RT, 80 zu 71 bei unserem Wert für trocken.
Goodyear Wrangler Duratrac RT, 79 zu 75 bei unserem Wert für schnee.
Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 70 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Keiner, nach unseren Zahlen: 75 zu 73 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Keiner, nach unseren Zahlen: 76 zu 78 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
