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Direktvergleich Aktualisiert

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 vs Falken Azenis FK510 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 31 Tests und 2.840 + 907 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: Eagle F1 Asymmetric 2 und Azenis FK510 liegen gleichauf bei 71.

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Reifen AGoodyear

Eagle F1 Asymmetric 2

Sommerreifen

± 6

Tests 77 · 2 Tests Fahrer 68 · 2.840 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test (handling nass)

“ich hatte davon glaub ich auch welche. sie waren ok. nicht überragend, man hatte mit ihnen definitiv etwas durchdrehende räder, aber ich habe mich nie unsicher gefühlt. haben schätzungsweise gute 25.000-30.000 Meilen gehalten. ich glaube, meine hatten jedoch einen höheren Geschwindigkeitsindex, vielleicht 103 oder so ähnlich. für 100/Reifen gar nicht übel.”

Falken Azenis FK510
Reifen BFalken

Azenis FK510

Sommerreifen

± 5

Tests 74 · 31 Tests Fahrer 66 · 907 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test (bremsen nass)

“Ich habe Falken FK510 und wohne da, wo es 300 Tage im Jahr regnet, die performen super und ich bin sicher, der 520 ist noch besser”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 76

    Trocken

    Eagle F1 Asymmetric 2 +2
    74
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 2Azenis FK510
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 28 Tests7573
    Online gefundene Bewertungen7875
    Bremsen trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–095%93%
    Handling trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–099%99%
    Handling trocken (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–080%70%

    Eagle F1 Asymmetric 2: 60% × 75,2 + 40% × 77,9 = 76

    Azenis FK510: 60% × 72,9 + 40% × 75,4 = 74

  2. 80

    Nass

    Azenis FK510 +5
    85
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 2Azenis FK510
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 29 Tests8189
    Online gefundene Bewertungen7978
    Aquaplaning längs (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–194%95%
    Handling nass (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–089%67%
    Bremsen nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–190%94%
    Handling nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%97%

    Eagle F1 Asymmetric 2: 60% × 80,8 + 40% × 79,2 = 80

    Azenis FK510: 60% × 89 + 40% × 78,2 = 85

  3. 49

    Schnee

    Azenis FK510 +6
    55
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 2Azenis FK510
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 57 (geschätzt)≈ 61 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen3546

    Eagle F1 Asymmetric 2: 60% × 57,5 (geschätzt) + 40% × 35,2 = 49

    Azenis FK510: 60% × 61,3 (geschätzt) + 40% × 45,5 = 55

    Keine Tests zu Schnee für Eagle F1 Asymmetric 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

    Keine Tests zu Schnee für Azenis FK510. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 75

    Komfort

    Eagle F1 Asymmetric 2 +18
    57
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 2Azenis FK510
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 6 Tests7942
    Online gefundene Bewertungen7368
    Komfort (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%60%

    Eagle F1 Asymmetric 2: 40% × 78,8 + 60% × 72,7 = 75

    Azenis FK510: 40% × 41,7 + 60% × 67,6 = 57

  5. 69

    Geräusch

    Eagle F1 Asymmetric 2 +3
    66
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 2Azenis FK510
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 18 Tests7066
    Online gefundene Bewertungen6967
    Geräusch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–098%98%

    Eagle F1 Asymmetric 2: 60% × 69,6 + 40% × 69,3 = 69

    Azenis FK510: 60% × 66 + 40% × 67,2 = 66

  6. 64

    Laufleistung

    Azenis FK510 +1
    65
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 2Azenis FK510
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests≈ 65 (geschätzt)73
    Online gefundene Bewertungen6254

    Eagle F1 Asymmetric 2: 60% × 64,8 (geschätzt) + 40% × 62,4 = 64

    Azenis FK510: 60% × 73,1 + 40% × 54,1 = 65

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Asymmetric 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 77

    Handling (Fahrer)

    Eagle F1 Asymmetric 2 +5
    72
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 2Azenis FK510
    Online gefundene Bewertungen7772
  8. 70

    Effizienz

    Eagle F1 Asymmetric 2 +19
    51
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 2Azenis FK510
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 19 Tests7051
    Rollwiderstand (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–195%96%
Scores im Überblick
KategorieGoodyear Eagle F1 Asymmetric 2Falken Azenis FK510
Relative Score 71 71
Trocken 76 74
Nass 80 85
Schnee 49 55
Komfort 75 57
Geräusch 69 66
Laufleistung 64 65
Handling (Fahrer) 77 72
Effizienz 70 51

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 6

Eagle F1 Asymmetric 2

± 5

Azenis FK510

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 2 Tests mit beiden Reifen lag Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 2-mal vorn, Falken Azenis FK510 0-mal.

DisziplinKategorieEagle F1 Asymmetric 2Azenis FK510ΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 95% 93% +2,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test · 245/30 R20
Handling trocken Trocken 99% 99% 0,0 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test · 245/30 R20
Handling trocken (Testerurteil) Trocken 80% 70% +10,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test · 245/30 R20
Aquaplaning längs Nass 94% 95% −1,0 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test · 245/30 R20
Bremsen nass Nass 90% 94% −4,0 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test · 245/30 R20
Handling nass Nass 100% 97% +3,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test · 245/30 R20
Handling nass (Testerurteil) Nass 89% 67% +22,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test · 245/30 R20
Komfort (Testerurteil) Komfort 100% 60% +40,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test · 245/30 R20
Geräusch Geräusch 98% 98% 0,0 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test · 245/30 R20
Rollwiderstand Effizienz 95% 96% −1,0 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test · 245/30 R20
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #3/8 #7/8 – 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2019 Auto Motor und Sport UHP Summer Tire Test R20 · 245/30R20

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Eagle F1 Asymmetric 2

Vorteile

  • Hervorragender Grip und Bremsverhalten bei Nässe und Trockenheit
  • Überlegener Fahrkomfort und deutlich geringeres Abrollgeräusch als bei Konkurrenten oder Runflat-Reifen
  • Gut vorhersehbares, progressives Verhalten im Grenzbereich

Nachteile

  • Schnellerer Verschleiß als erwartet, besonders bei starken Fahrzeugen oder Hinterradantrieb
  • Weichere Flanken können bei schnellen, abrupten Richtungswechseln ein „schwammiges“, „gummiartiges“ Gefühl erzeugen
  • Anfällig für Beulen oder Risse in der Flanke bei heftigen Schlaglöchern, vor allem bei den Runflat-Versionen
Alle Fahrer-Themen im Eagle F1 Asymmetric 2-Test

Reifen B Azenis FK510

Vorteile

  • Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit
  • Außergewöhnlich gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und günstiger als Premiummarken
  • Ruhiger, komfortabler Fahrkomfort, der Unebenheiten gut schluckt

Nachteile

  • Schneller Profilverschleiß und insgesamt geringere Laufleistung
  • Weichere Flanken können zu einem leicht verzögerten Einlenkverhalten oder einem schwammigen Gefühl bei sportlichen Manövern mit hohem Tempo führen
  • Vereinzelt wird von mehr Abrollgeräuschen oder Härte auf bestimmten rauen Straßen oder Betonfahrbahnen berichtet
Alle Fahrer-Themen im Azenis FK510-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Positiv

Die Fahrergemeinschaft hält den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 im Allgemeinen für einen leistungsstarken Reifen, der im Vergleich zu steiferen Alternativen wie Bridgestone und Continental ein hervorragendes Handling bei Nässe, einen komfortablen Fahrkomfort und niedrige Geräuschpegel bietet. Fahrer merken häufig an, dass diese Reifen das Fahrverhalten des Fahrzeugs verändern und ein weicheres und dennoch direktes Fahrgefühl vermitteln, das straffe Fahrwerke erträglicher macht. Während einige Nutzer von leistungsstärkeren Fahrzeugen gelegentlich durchdrehende Räder erleben, hebt der allgemeine Konsens sie als erstklassige Wahl hervor, die durchweg positive Bewertungen und wettbewerbsfähige Preise erhält.

mustang6g.com ·2022-03-22

“ich hatte davon glaub ich auch welche. sie waren ok. nicht überragend, man hatte mit ihnen definitiv etwas durchdrehende räder, aber ich habe mich nie unsicher gefühlt. haben schätzungsweise gute 25.000-30.000 Meilen gehalten. ich glaube, meine hatten jedoch einen höheren Geschwindigkeitsindex, vielleicht 103 oder so ähnlich. für 100/Reifen gar nicht übel.”

Aus dem Englischen übersetzt
f30.bimmerpost.com

“Zitat: Ursprünglich verfasst von TodmordenLad Das ist ein sehr guter Preis. Ich habe £642 für 4 gemischte 19" Runflat-Reifen inkl. Lieferung von Camskill bezahlt und dann £120 inkl. MwSt. an einen BMW-Händler für die Montage gezahlt – wollte nicht, dass mein Schrauber vor Ort die Felgen beschädigt, was er schon mal gemacht hatte.. Ja, dieser Preis von £122 im September war sehr gut. Es gab in letzter Zeit einige preiswerte Goodyear F1 auf Amazon, es lohnt sich, für deine Größe Ausschau zu halten.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Verhalten bei Nässe#Fahrkomfort und Laufruhe#Geringe Abrollgeräusche#Handling und Lenkverhalten#Preis-Leistungs-Verhältnis#Vergleich mit Wettbewerbern

Basierend auf 22 Community-Beiträgen

Reifen B

Falken Azenis FK510

Gemischt

Viele in der Community sehen den Falken Azenis FK510 als günstige Alternative zu Premiumreifen wie dem Michelin Pilot Sport, mit starkem Grip bei Nässe und gutem Alltagskomfort. Die Meinungen gehen jedoch auseinander, weil er schnell verschleißt: Mehrere Fahrer berichten von kahlen Reifen nach 16 000 bis 24 000 km oder von schlechter Haltbarkeit bei Trackdays und Autocross. Außerdem nennen einige Nutzer Abstriche bei Lenkansprechverhalten, Abrollgeräusch und Gesamtleistung gegenüber Max-Performance-Reifen der Spitzenklasse.

r/tires ·2 Upvotes ·2022-02-08

“Falken Azenis FK510 Preise? Weiß jemand, warum die Preise für den Falken Azenis FK510 im letzten Monat um 25% oder mehr gestiegen sind? 235/40R18 ging von $154 auf $192 hoch. Der ganze Vorteil dieser Reifen ist doch, dass sie PS4S-Performance für viel weniger Geld bieten. Jetzt kann man sich halt direkt die Michelins holen. Ich habe bei keinen anderen Sommerreifen so einen Preissprung gesehen. Ich weiß, dass Falken eine Preiserhöhung für 2022 angekündigt hat, aber die lag nur bei etwa 5%. Was soll der Mist? Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt
r/TeslaModel3 ·1 Upvote ·2024-02-10

“Ich habe die fk510 auf meinen 2014 535d msport aufgezogen und die Hinterreifen haben nur 10.000-11.000 Meilen oder ein Jahr gehalten. Probiere jetzt was anderes. Sind gute Sommerreifen für die Performance, aber es lohnt sich nicht, sie jedes Jahr zu ersetzen.”

Aus dem Englischen übersetzt
corvetteforum.com

“Ich habe einen Satz Falken Azenis FK510 jetzt seit einigen Monaten auf meinem Auto und erst am letzten Wochenende einen Ausflug durch die Serpentinen rauf nach Prescott gemacht und den Wagen auf dem Weg nach oben so hart rangenommen, wie ich nur konnte. Ich war ein bisschen nervös, da ich noch nie Falken-Reifen gefahren hatte, aber ich habe den Bewertungen auf einer Bewertungsseite vertraut und bin in jeder Kurve an die Grenze gegangen. Es war eine positive Überraschung festzustellen, dass die Reifen genauso gut greifen wie die viel teureren Michelin-Reifen, die sie ersetzt haben, und ich habe in einer der übleren Kurven sogar eine persönliche Bestleistung von 0,95g hingelegt. Während dieser ganzen Fahrt hatte ich nie das Gefühl, dass die Reifen nicht perfekt greifen oder dass ich die Kontrolle verliere, weil sie wegrutschen. Abrollgeräusche sind so gut wie gar nicht vorhanden und sie laufen auf jedem Belag, auf dem ich sie bisher gefahren bin, ziemlich ruhig. Alles in allem bereue ich meinen Kauf kein bisschen, und wenn ihre Haltbarkeit auch nur annähernd an das herankommt, was ich aus meinem vorherigen Satz Michelin herausgeholt habe, werde ich definitiv wieder einen Satz kaufen, sobald dieser hier runter ist.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Günstiger Preis#Grip bei Nässe#Schneller Profilverschleiß#Bedenken zur Haltbarkeit auf der Rennstrecke#Fahrkomfort#Abrollgeräusch im Innenraum#Alltagsfahrten auf der Straße

Basierend auf 63 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 B · Falken Azenis FK510
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen3393
Felgendurchmesser16″ – 21″17″ – 22″
Profiltiefe9 - 10/32″7,9 mm (10/32″)
UTQG240 - 300 AA A300 A A
SeitenwandBlack Side Wall - Raised Black LetteringBlackwall
Max. Druck3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)3,4 bar (50 psi)
Gemeinsame Größen2626

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Falken Azenis FK510

Zu knapp für ein Urteil: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 und Falken Azenis FK510 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ist stärker bei Effizienz, Komfort und Geräusch. Falken Azenis FK510 ist stärker bei Schnee und Nass.

Reifen A wählen Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 erreicht 70 vs 51 bei Effizienz.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 erreicht 75 vs 57 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Falken Azenis FK510 erreicht 55 vs 49 bei Schnee.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Falken Azenis FK510 erreicht 85 vs 80 bei Nass.

Reifen A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
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Reifen B · Falken Azenis FK510
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TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Eagle F1 Asymmetric 2 oder Azenis FK510?

Welcher ist besser bei Nässe, Eagle F1 Asymmetric 2 oder Azenis FK510?

Falken Azenis FK510, 85 zu 80 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle F1 Asymmetric 2 oder Azenis FK510?

Keiner, nach unseren Zahlen: 76 zu 74 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist besser im Schnee, Eagle F1 Asymmetric 2 oder Azenis FK510?

Falken Azenis FK510, 55 zu 49 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, Eagle F1 Asymmetric 2 oder Azenis FK510?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, 69 zu 66 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Eagle F1 Asymmetric 2 oder Azenis FK510?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, 75 zu 57 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Eagle F1 Asymmetric 2 oder Azenis FK510?

Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 65 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher rollt leichter, Eagle F1 Asymmetric 2 oder Azenis FK510?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, 70 zu 51 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik