Tests 77 · 2 Tests Besitzer 67 · 2.839 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test (subj. komfort)
Direktvergleich
Aktualisiert
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 vs Falken Azenis FK510 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Kopf-an-Kopf: Eagle F1 Asymmetric 2 und Azenis FK510 liegen gleichauf bei 70.
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Tests 74 · 31 Tests Besitzer 67 · 907 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 9 im 2018 AZ Summer AND All Season Tyre Test (handling trocken)
“Witzig, genau die Unterhaltung hatte ich gerade in r/ecoboostmustang . Ich steckte genau in demselben Dilemma, als ich mit Autocross angefangen habe. Ich bin 2020 auf 200 TW umgestiegen, habe aber bei den HPDE-Events weiterhin die normalen Sommerreifen gefahren. Indy 500 - Frühling 2019 bis Winter 2020 - Die stecken für das Geld UNGLAUBLICH viel Prügel ein. Über 30 Autocross-Rennen, 2 HPDEs, 18.000 Meilen G-Max RS - Herbst 2020 bis Sommer 2021 - Einziger Albtraum ist, dass sie laufgebunden sind, man darf sie strenggenommen nicht über Kreuz tauschen. 10 HPDEs, 15.000 Meilen Falken FK510 - Frühling 2020 bis Sommer 2020 - ABSOLUTES NEIN von mir. Mir ist ein Satz nach 10.000 Meilen durch Alltagsfahrt und 6 HPDEs komplett karkassenreif geworden.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
75
Trocken
Eagle F1 Asymmetric 2 +174Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 2 Azenis FK510 Professionelle Tests (TWG-Score) 75 73 Online gefundene Bewertungen 76 76 Bremsen trocken (% vom Besten) 97% 70% Handling trocken (% vom Besten) 98% 100% -
78
Nass
Azenis FK510 +583Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 2 Azenis FK510 Professionelle Tests (TWG-Score) 80 87 Online gefundene Bewertungen 76 77 Bremsen nass (% vom Besten) 97% 93% Handling nass (% vom Besten) 100% 91% -
49
Schnee
Azenis FK510 +655Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 2 Azenis FK510 Online gefundene Bewertungen 35 45 -
76
Komfort
Eagle F1 Asymmetric 2 +2452Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 2 Azenis FK510 Professionelle Tests (TWG-Score) 79 42 Online gefundene Bewertungen 71 68 -
68
Geräusch
Gleichauf68Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 2 Azenis FK510 Professionelle Tests (TWG-Score) 69 67 Online gefundene Bewertungen 68 68 -
64
Laufleistung
Azenis FK510 +266Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 2 Azenis FK510 Professionelle Tests (TWG-Score) – 72 Online gefundene Bewertungen 62 57 -
74
Handling
Eagle F1 Asymmetric 2 +371Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 2 Azenis FK510 Online gefundene Bewertungen 74 71
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 | Falken Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 70 | 70 |
| Trocken | 75 | 74 |
| Nass | 78 | 83 |
| Schnee | 49 | 55 |
| Komfort | 76 | 52 |
| Geräusch | 68 | 68 |
| Laufleistung | 64 | 66 |
| Handling | 74 | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
70
/ 100
Eagle F1 Asymmetric 2
70
/ 100
Azenis FK510
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Eagle F1 Asymmetric 2 | Azenis FK510 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 97% #4/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test | 70% #9/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | +27,3 | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 98% #5/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test | 100% #2/9 · 2018 AZ Summer AND All Season Tyre Test | −1,6 | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 95% #4/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | 91% #7/11 · 2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test | +4,2 | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Sonstige | 99% #4/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test | 100% #3/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | −0,7 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 33% #3/10 · 2013 Sport Auto Max Performance Summer Tyre Test | 14% #7/9 · 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test | +19,0 | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Geradeaus | 92% #5/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test | 96% #6/8 · 2021 Sport Auto UHP Summer Tyre Test | −3,7 | Verschiedene Tests |
| Subj. Komfort | Subjektiv | 100% #1/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | 78% #6/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test | +22,2 | Verschiedene Tests |
| Subj. Handling trocken | Subjektiv | 80% #4/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | 70% #6/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | +10,0 | Gleicher Test |
| Subj. Handling nass | Subjektiv | 89% #2/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | 84% #4/6 · 2018 EVO UUHP Tyre Test | +5,1 | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 97% #2/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test | 93% #8/49 · 2020 Tyre Market Overview Braking Test | +3,3 | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 100% #1/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | 91% #7/9 · 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test | +8,7 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle F1 Asymmetric 2
Vorteile
- Outstanding wet and dry traction and braking performance
- Superior ride comfort and significantly reduced road noise compared to competitors or run-flats
- Predictable and progressive handling limits
Nachteile
- Faster-than-expected tread wear, particularly on high-powered or rear-wheel-drive vehicles
- Softer sidewalls can induce a 'spongy' or 'jelly-like' feel during sharp, high-speed direction changes
- Susceptible to sidewall bulging or cracking when encountering harsh potholes, especially in run-flat variants
Reifen B Azenis FK510
Vorteile
- Outstanding grip in both wet and dry conditions
- Exceptional value and lower price point compared to premium brands
- Smooth and comfortable ride quality that absorbs road imperfections well
Nachteile
- Accelerated tread wear and shorter overall lifespan
- Softer sidewalls can result in slightly delayed initial steering response or a feeling of looseness during aggressive high-speed maneuvers
- Occasional reports of increased tire noise or harshness on specific rough or concrete road surfaces
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Falken Azenis FK510
Die Meinungen der Besitzer zum Falken Azenis FK510 sind im Allgemeinen gemischt. Sie balancieren zwischen Lob für den günstigen Preis und den starken Grip bei Nässe einerseits und Beschwerden über weiche Flanken, schnellen Profilverschleiß auf schweren oder auf der Rennstrecke gefahrenen Fahrzeugen sowie ein Handling, das einige Fahrer als „schwammig“ beschreiben, andererseits. Während viele sie als kostengünstige Alternative zu Premiumreifen wie dem Michelin Pilot Sport 4S ansehen, merken andere an, dass jüngste Preiserhöhungen und gemischte Leistungen im Test sie im Vergleich zu reinen Rennstrecken- oder alternativen UHP-Reifen zu einer zweitrangigen Wahl machen.
r/Mustang
·2023-05-09
“Faulken azenis fk510 Reifen Fährt die zufällig jemand, ich habe einen Satz Felgen und Reifen bei steeda bestellt, leider haben sie keine nitto n555 g2 Reifen in den von mir angefragten Größen vorrätig „tatsächlich nichts auch nur annähernd Passendes, um einen kompletten Satz zu bekommen“, ich habe alle Vertriebspartner über meinen Job und Websites überprüft. Sie haben stattdessen jedoch einen Satz in 275/35/19 vorne und 305/30/19 hinten vorgeschlagen, im Vergleich dazu werden die Hinterreifen ungefähr 1/2 tiefer sitzen als vorne, was einen Teil des Keilform-Looks beim Auto beseitigt. Hat jemand Erfahrung mit diesen Reifen? Finanziell spare ich wohl so 200 $, obwohl Geld keine Rolle spielt im Vergleich dazu, dass mein Auto mit 235ern kam und die weg müssen.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/TeslaModel3
·1 Upvote ·2023-09-23
“Einen kompletten Satz FK510 für mein model 3 geholt und ich liebe sie, der Niederquerschnitt bringt die roten Performance-Bremssättel erst richtig zur Geltung.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/tires
·2 Upvotes ·2026-03-09
“Der Falken Azenis FK510 wäre meine Wahl von dem, was du da aufgelistet hast, nicht dass der Conti oder Nitto ein schlechter Reifen ist... aber auf meiner Corvette hatte ich den Nexen N'Fera SU1 und war absolut begeistert und bin recht... aggressiv gefahren.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Nässegrip#Preis-Leistungs-Verhältnis#Profilverschleiß und Lebensdauer#Flankensteifigkeit und Handling#Autocross- und Rennstreckenperformance
Basierend auf 25 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 | B · Falken Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 33 | 93 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 21″ | 17″ – 22″ |
| Profiltiefe | 9 - 10/32″ | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 240 - 300 AA A | 300 A A |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Black Lettering | Blackwall |
| Max. Druck | 50 - 51 psi | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
70
/ 100
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
70
/ 100
Falken Azenis FK510
Zu knapp für ein Urteil: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 und Falken Azenis FK510 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ist stärker bei Komfort und Handling. Falken Azenis FK510 ist stärker bei Schnee und Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 erreicht 76 vs 52 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Falken Azenis FK510 erreicht 55 vs 49 bei Schnee.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Falken Azenis FK510 erreicht 83 vs 78 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 erreicht 74 vs 71 bei Handling.
Reifen A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Reifen B · Falken Azenis FK510
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.