Tests – · noch keine Besitzer 71 · 143 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 4 von 6 im 2010 Autocar Tyre Test - RWD (gesamtplatzierung)
Direktvergleich
Aktualisiert
Goodyear Eagle F1 Asymmetric vs Bridgestone Turanza T005 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Kopf-an-Kopf: Eagle F1 Asymmetric und Turanza T005 liegen gleichauf bei 70.
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Tests 75 · 37 Tests Besitzer 64 · 10.313 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 7 von 7 im 2019 Motor NAF/Vi Bilägare Summer Tire Test (Premium) (gesamtplatzierung)
“Lateral dry rot - Bridgestone Turanza T005 DOT 21, 3rd summer on service - all 4 tires have these cracks on their laterals, should I be worried?”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
73
Trocken
Turanza T005 +376Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric Turanza T005 Professionelle Tests (TWG-Score) – 84 Online gefundene Bewertungen 77 64 -
76
Nass
Turanza T005 +379Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric Turanza T005 Professionelle Tests (TWG-Score) – 85 Online gefundene Bewertungen 78 71 -
69
Komfort
Gleichauf69Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric Turanza T005 Professionelle Tests (TWG-Score) – 73 Online gefundene Bewertungen 70 63 -
67
Geräusch
Eagle F1 Asymmetric +2344Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric Turanza T005 Professionelle Tests (TWG-Score) – 31 Online gefundene Bewertungen 68 63 -
63
Laufleistung
Turanza T005 +265Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric Turanza T005 Professionelle Tests (TWG-Score) – 71 Online gefundene Bewertungen 61 57 -
72
Handling
Eagle F1 Asymmetric +765Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric Turanza T005 Online gefundene Bewertungen 72 65
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Asymmetric | Bridgestone Turanza T005 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 70 | 70 |
| Trocken | 73 | 76 |
| Nass | 76 | 79 |
| Komfort | 69 | 69 |
| Geräusch | 67 | 44 |
| Laufleistung | 63 | 65 |
| Handling | 72 | 65 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
70
/ 100
Eagle F1 Asymmetric
70
/ 100
Turanza T005
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Eagle F1 Asymmetric | Turanza T005 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 25% #4/6 · 2010 Autocar Tyre Test - RWD | 0% #7/7 · 2019 Motor NAF/Vi Bilägare Summer Tire Test (Premium) | +25,0 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle F1 Asymmetric
Vorteile
- Exceptional wet and dry traction, inspiring high confidence in corners and heavy rain
- Precise steering response and excellent road feedback near the limit
- Noticeably improved ride comfort and reduced road noise compared to rivals like Pirelli and Bridgestone
Nachteile
- Faster-than-average tread wear and shorter lifespan, particularly under spirited driving
- Poor performance and hazardous lack of grip in freezing temperatures, snow, or ice as a dedicated summer tire
- Prone to increased road noise, cupping, or tramlining as the tread wears down past halfway
Reifen B Turanza T005
Vorteile
- Exceptional wet grip and short braking distances in rain
- Improved fuel efficiency and low rolling resistance
- Confident, stable handling at highway speeds
Nachteile
- Faster-than-expected tread wear and shorter overall lifespan reported by many users
- Soft sidewalls can lead to vague steering feedback and lack of precision during spirited cornering
- Reports of premature sidewall cracking over time
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Goodyear Eagle F1 Asymmetric
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Bridgestone Turanza T005
Die Meinungen der Besitzer zum Bridgestone Turanza T005 sind geteilt. Während einige Fahrer die Leistungen bei Nässe, die Fahrstabilität auf der Autobahn und das Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Mitbewerbern wie Michelin loben, berichten andere von Problemen mit übermäßigem Abrollgeräusch, hartem Komfort, schnellem Verschleiß und schlechtem Grip unter bestimmten Bedingungen.
r/CarTalkUK
·1 Upvote ·2020-07-01
“Ich habe einen Ford Fiesta mit den Turanza T005. Ich habe sie im Oktober letztes Jahr für ca. 80 pro Ecke gekauft und werde sie bei Bedarf wahrscheinlich wieder durch dieselben ersetzen. Ich fahre überwiegend Autobahn und habe sie bei ein paar echt üblichen Regenfällen gefahren und sie sind fantastisch bei Nässe. Natürlich keine Winterreifen, aber trotzdem fantastisch. Sie geben mir viel mehr Selbstvertrauen, zügig zu fahren, was super ist.”
Aus dem Englischen übersetzt
bobistheoilguy.com
·2020-09-21
“Vielleicht gefallen dir die Pirelli Cinturato P7 Die Goodyears sind sowohl bei einem Händler als auch bei einem anderen ausverkauft, könnten aber wieder reinkommen Ich habe ein paar andere gute Optionen gefunden: Dunlop SP Sport 01 Gislaved Ultra Speed (Gislaved gehört mittlerweile zu Continental, ist bekannter für Winterreifen, macht aber auch Sommerreifen) Leider sind der Bridgestone Turanza T005 und der Michelin Primacy 3 zu teuer”
Aus dem Englischen übersetzt
r/CupraFormentor
·6 Upvotes ·2026-08-02
“Tyre options? Hey, My 2025 VZ come with stock Brigestone Turanza T005 tyres and after 2 summer seasons I can confidently say they are very loud and the comfort level is not where it should be, specifically on rough concrete at highway speeds. On good (accoustic) asphalt, the interior noise is acceptable. Furthermore, the handling and road feel is also not particuraly great. I want to replace my tyres for these reasons but I have not yet decided what tyre to buy. Does anyone have any recommendations based on experience? (the noise levels have clearly improved) Read more”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Grip auf nasser und trockener Fahrbahn#Abrollgeräusch und Komfort#Profilverschleiß und Haltbarkeit#Run-Flat-Eigenschaften#Preis und Wert
Basierend auf 23 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric | B · Bridgestone Turanza T005 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 11 | 140 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 20″ | 14″ – 22″ |
| Profiltiefe | 8 - 10/32″ | — |
| UTQG | 240 - 300 A - AA A | 340 A A |
| Seitenwand | Black Side Wall - Vertical Serrated Band | Blackwall |
| Max. Druck | 50 - 51 psi | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
70
/ 100
Goodyear Eagle F1 Asymmetric
70
/ 100
Bridgestone Turanza T005
Zu knapp für ein Urteil: Goodyear Eagle F1 Asymmetric und Bridgestone Turanza T005 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Goodyear Eagle F1 Asymmetric ist stärker bei Geräusch und Handling. Bridgestone Turanza T005 ist stärker bei Trocken und Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Goodyear Eagle F1 Asymmetric erreicht 67 vs 44 bei Geräusch.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Goodyear Eagle F1 Asymmetric erreicht 72 vs 65 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Bridgestone Turanza T005 erreicht 76 vs 73 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Bridgestone Turanza T005 erreicht 79 vs 76 bei Nass.
Reifen A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric
Reifen B · Bridgestone Turanza T005
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.