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Goodyear Eagle F1 Supercar vs Pirelli P Zero (PZ4) — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 33 Tests und 20 + 2.595 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

P Zero (PZ4) liegt vorn, 69–52

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Goodyear Eagle F1 Supercar
Reifen AGoodyear

Eagle F1 Supercar

Sommerreifen · Max Performance

Tests – · noch keine Besitzer 43 · 20 Bewertungen

Pirelli P Zero (PZ4)
Reifen BPirelli

P Zero (PZ4)

Sommerreifen

Tests 67 · 33 Tests Besitzer 63 · 2.595 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test (handling nass)

“Urus Performante: Pirelli P Zero nach 5.500 Meilen runter — normal oder wechseln? Meine serienmäßigen Pirelli P Zero (PZ4) auf meinem Urus Performante sind nach gerade mal 5.500 Meilen (~9.500 km) schon am Ende, überwiegend Autobahnfahrt, keine Raserei, keine Rennstrecke. Echt enttäuscht von der Lebensdauer. Mir wurden 5.000 $ für denselben von Lamborghini zertifizierten Satz genannt. Alternativen sind Michelin (3.500 $), Nankang oder sonstige Optionen? Ist das normaler Verschleiß für dieses Auto? Und lohnen sich die OEM-zertifizierten Reifen diesen Preis wirklich, oder wechselt man besser?”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 57

    Trocken

    P Zero (PZ4) +25
    82
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SupercarP Zero (PZ4)
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 30 Tests≈ 61 (geschätzt)88
    Online gefundene Bewertungen5172

    Eagle F1 Supercar: 60% × 61 (geschätzt) + 40% × 51 = 57

    P Zero (PZ4): 60% × 88,5 + 40% × 72,4 = 82

    Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 47

    Nass

    P Zero (PZ4) +32
    79
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SupercarP Zero (PZ4)
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 31 Tests≈ 53 (geschätzt)86
    Online gefundene Bewertungen3969

    Eagle F1 Supercar: 60% × 52,7 (geschätzt) + 40% × 39,2 = 47

    P Zero (PZ4): 60% × 86 + 40% × 69,2 = 79

    Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 52

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SupercarP Zero (PZ4)
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 60 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen40–

    Eagle F1 Supercar: 60% × 60,1 (geschätzt) + 40% × 40,3 = 52

    Keine Tests zu Schnee für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 55

    Komfort

    P Zero (PZ4) +11
    66
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SupercarP Zero (PZ4)
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests≈ 64 (geschätzt)69
    Online gefundene Bewertungen4261

    Eagle F1 Supercar: 60% × 64,4 (geschätzt) + 40% × 41,8 = 55

    P Zero (PZ4): 60% × 68,6 + 40% × 61,4 = 66

    Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 61

    Geräusch

    P Zero (PZ4) +8
    69
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SupercarP Zero (PZ4)
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 19 Tests≈ 67 (geschätzt)72
    Online gefundene Bewertungen5365

    Eagle F1 Supercar: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 52,6 = 61

    P Zero (PZ4): 60% × 71,6 + 40% × 64,5 = 69

    Keine Tests zu Geräusch für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 48

    Laufleistung

    Eagle F1 Supercar +15
    33
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SupercarP Zero (PZ4)
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests≈ 57 (geschätzt)26
    Online gefundene Bewertungen3645

    Eagle F1 Supercar: 60% × 56,6 (geschätzt) + 40% × 36,2 = 48

    P Zero (PZ4): 60% × 25,8 + 40% × 44,6 = 33

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Supercar. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 51

    Handling (Besitzer)

    P Zero (PZ4) +18
    69
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 SupercarP Zero (PZ4)
    Online gefundene Bewertungen5169
Scores im Überblick
KategorieGoodyear Eagle F1 SupercarPirelli P Zero (PZ4)
Relative Score 52 69
Trocken 57 82
Nass 47 79
Schnee 52 –
Komfort 55 66
Geräusch 61 69
Laufleistung 48 33
Handling (Besitzer) 51 69

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Eagle F1 Supercar

P Zero (PZ4)

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Eagle F1 Supercar

Vorteile

  • Hervorragender Trockengrip und Handling für eine ambitionierte Fahrweise und den Einsatz auf Rennstrecken
  • Ideale Erstausrüstungsoption, die die originalen Werksspezifikationen für Fahrzeuge wie die Chevrolet Corvette beibehält
  • Gute Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning bei breiten Dimensionen im Vergleich zu einigen Konkurrenzmarken

Nachteile

  • Schneller Profilverschleiß und kurze Gesamtlaufzeit, wobei einige Sätze nur 8.000 bis 13.000 Meilen halten
  • Spürbarer Nachlass beim Trockengrip und verstärktes Durchdrehen der Räder bei abgefahrenem Profil
  • Schlechter Grip und schlechte Traktion bei Nässe und kühlen Temperaturen
Alle Besitzer-Themen im Eagle F1 Supercar-Test

Reifen B P Zero (PZ4)

Vorteile

  • Hervorragender Trockengrip und Handling
  • Präzise Lenkrückmeldung und agiles Kurvenverhalten
  • Geringes Abrollgeräusch und hoher Komfort auf glattem Asphalt

Nachteile

  • Schneller Profilverschleiß, besonders bei leistungsstarken Fahrzeugen oder solchen mit Heckantrieb
  • Mäßige Leistung und Anfälligkeit für Aquaplaning bei Kälte oder starkem Regen
  • Straffes Fahrverhalten, das harte Stöße auf holprigen Straßen weiterleiten kann
Alle Besitzer-Themen im P Zero (PZ4)-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Goodyear Eagle F1 Supercar

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Pirelli P Zero (PZ4)

Negativ

Die Stimmung in der Community zum Pirelli P Zero (PZ4) ist größtenteils kritisch; Fahrer berichten von extrem schnellem Profilverschleiß und massiven Grip-Problemen außerhalb warmer, trockener Bedingungen. Zwar ziehen einige Autofahrer ihn wegen der Verfügbarkeit als Run-Flat-Erstausrüstung in Betracht, doch mehrere Beiträge betonen Bedenken hinsichtlich der mangelnden Haltbarkeit sowie der schwachen Leistung bei Nässe und Kälte im Vergleich zu Wettbewerbern wie Michelin.

r/BMWI4 ·3 Upvotes ·2025-12-26

“Pirelli P Zero Reifen – muss mich mal kurz Luft machen. Habe meinen i4 edrive 40 vor etwa 14 Monaten bei einem Vertragshändler hier in Großbritannien gekauft. Die Vorderreifen (Hankook) hatten noch ordentlich Profil, die Hinterreifen natürlich nicht, also hat der Händler sie hinten gegen nagelneue Pirelli PZero (PZ4) Reifen ausgetauscht. Ehrlich zu Gott, ich bin noch nie in meinem Leben so verdammt Schrottreifen gefahren. Bei allem außer einem perfekten, warmen und trockenen Tag gibt es kaum bis gar keinen Grip und das Auto hat Mühe, seine Leistung auf die Straße zu bringen. Ich nehme an, das Zero in P Zero bezieht sich auf das Gripniveau. Habe mich nur gefragt, ob noch jemand Erfahrungen mit Pirelli gemacht hat? Weiterlesen”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#schneller Profilverschleiß#Grip bei Kälte und Nässe#Run-Flat-Verfügbarkeit#Vergleich zu Michelin#Lebensdauer der Erstausrüstung#Luxus- im Vergleich zu Sportvarianten

Basierend auf 7 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Eagle F1 Supercar B · Pirelli P Zero (PZ4)
KategorieSommerreifen · Max PerformanceSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen8193
Felgendurchmesser18″ – 22″17″ – 24″
Profiltiefe8 - 10/32″—
UTQG220 A - AA A—
SeitenwandBlack Side Wall - Vertical Serrated Band—
Max. Druck3,0–3,5 bar (44 - 51 psi)—
Gemeinsame Größen77

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Eagle F1 Supercar

Pirelli P Zero (PZ4)

Sieger: Pirelli P Zero (PZ4) — besser bei Nass, Trocken und Handling. Wählen Sie den Goodyear Eagle F1 Supercar, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Pirelli P Zero (PZ4) erreicht 79 vs 47 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Pirelli P Zero (PZ4) erreicht 82 vs 57 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Pirelli P Zero (PZ4) erreicht 69 vs 51 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Goodyear Eagle F1 Supercar erreicht 48 vs 33 bei Laufleistung.

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Eagle F1 Supercar oder P Zero (PZ4)?

Welcher ist besser bei Nässe, Eagle F1 Supercar oder P Zero (PZ4)?

Pirelli P Zero (PZ4), 79 zu 47 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle F1 Supercar oder P Zero (PZ4)?

Pirelli P Zero (PZ4), 82 zu 57 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, Eagle F1 Supercar oder P Zero (PZ4)?

Pirelli P Zero (PZ4), 69 zu 61 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Eagle F1 Supercar oder P Zero (PZ4)?

Pirelli P Zero (PZ4), 66 zu 55 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Eagle F1 Supercar oder P Zero (PZ4)?

Goodyear Eagle F1 Supercar, 48 zu 33 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik