Tests 79 · 11 Tests Fahrer 67 · 2.130 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 16 im 2018 Test World Summer Tyre Test (bremsen trocken)
Direktvergleich
Aktualisiert
Hankook Ventus S1 evo2 vs Falken Azenis FK510 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 11 + 31 Tests und 2.130 + 907 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Ventus S1 evo2 72, Azenis FK510 73.
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Tests 74 · 31 Tests Fahrer 66 · 907 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test (bremsen nass)
“Ich habe Falken FK510 und wohne da, wo es 300 Tage im Jahr regnet, die performen super und ich bin sicher, der 520 ist noch besser”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
Die wichtigsten Fakten
- In 9 Tests, die bremsen trocken bei beiden gemessen haben, lag Ventus S1 evo2 6-mal und Azenis FK510 1-mal vorn (im Schnitt 97 % zu 96 % vom Besten).
- In 9 Tests, die bremsen nass bei beiden gemessen haben, lag Ventus S1 evo2 0-mal und Azenis FK510 9-mal vorn (im Schnitt 95 % zu 99 % vom Besten).
- In 8 Tests, die handling nass bei beiden gemessen haben, lag Ventus S1 evo2 0-mal und Azenis FK510 6-mal vorn (im Schnitt 98 % zu 98 % vom Besten).
- In 7 Tests, die handling trocken bei beiden gemessen haben, lag Ventus S1 evo2 5-mal und Azenis FK510 1-mal vorn (im Schnitt 98 % zu 97 % vom Besten).
- In 5 Tests, die aquaplaning längs bei beiden gemessen haben, lag Ventus S1 evo2 3-mal und Azenis FK510 2-mal vorn (im Schnitt 95 % zu 96 % vom Besten).
-
74
Trocken
Gleichauf74Warum dieser Score
Quelle Ventus S1 evo2 Azenis FK510 Professionelle Tests (TWG-Score) · 11 / 28 Tests 77 73 Online gefundene Bewertungen 70 75 Bremsen trocken (% vom Besten) · 9 gemeinsame Tests · Siege 6–1 97% 96% Handling trocken (% vom Besten) · 7 gemeinsame Tests · Siege 5–1 98% 97% Handling trocken (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–0 80% 80% Ventus S1 evo2: 60% × 76,7 + 40% × 70 = 74
Azenis FK510: 60% × 72,9 + 40% × 75,4 = 74
-
79
Nass
Azenis FK510 +685Warum dieser Score
Quelle Ventus S1 evo2 Azenis FK510 Professionelle Tests (TWG-Score) · 11 / 29 Tests 83 89 Online gefundene Bewertungen 73 78 Aquaplaning längs (% vom Besten) · 5 gemeinsame Tests · Siege 3–2 95% 96% Handling nass (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–0 80% 80% Bremsen nass (% vom Besten) · 9 gemeinsame Tests · Siege 0–9 95% 99% Handling nass (% vom Besten) · 8 gemeinsame Tests · Siege 0–6 98% 98% Ventus S1 evo2: 60% × 83,3 + 40% × 73,4 = 79
Azenis FK510: 60% × 89 + 40% × 78,2 = 85
-
–
Schnee
Kein Vergleich55Warum dieser Score
Quelle Ventus S1 evo2 Azenis FK510 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 61 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 46 Azenis FK510: 60% × 61,3 (geschätzt) + 40% × 45,5 = 55
Keine Tests zu Schnee für Azenis FK510. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
-
66
Komfort
Ventus S1 evo2 +957Warum dieser Score
Quelle Ventus S1 evo2 Azenis FK510 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 6 Tests 72 42 Online gefundene Bewertungen 63 68 Ventus S1 evo2: 40% × 71,7 + 60% × 62,8 = 66
Azenis FK510: 40% × 41,7 + 60% × 67,6 = 57
-
72
Geräusch
Ventus S1 evo2 +666Warum dieser Score
Quelle Ventus S1 evo2 Azenis FK510 Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / 18 Tests 76 66 Online gefundene Bewertungen ≈ 67 (geschätzt) 67 Geräusch (% vom Besten) · 5 gemeinsame Tests · Siege 2–2 99% 99% Ventus S1 evo2: 60% × 75,9 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 72
Azenis FK510: 60% × 66 + 40% × 67,2 = 66
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Ventus S1 evo2. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
61
Laufleistung
Azenis FK510 +465Warum dieser Score
Quelle Ventus S1 evo2 Azenis FK510 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests ≈ 63 (geschätzt) 73 Online gefundene Bewertungen 57 54 Ventus S1 evo2: 60% × 63 (geschätzt) + 40% × 57,1 = 61
Azenis FK510: 60% × 73,1 + 40% × 54,1 = 65
Keine Tests zu Laufleistung für Ventus S1 evo2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
68
Handling (Fahrer)
Azenis FK510 +472Warum dieser Score
Quelle Ventus S1 evo2 Azenis FK510 Online gefundene Bewertungen 68 72 -
72
Effizienz
Ventus S1 evo2 +2151Warum dieser Score
Quelle Ventus S1 evo2 Azenis FK510 Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / 19 Tests 72 51 Rollwiderstand (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 3–0 96% 91%
Scores im Überblick
| Kategorie | Hankook Ventus S1 evo2 | Falken Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Relative Score | 72 | 73 |
| Trocken | 74 | 74 |
| Nass | 79 | 85 |
| Schnee | – | 55 |
| Komfort | 66 | 57 |
| Geräusch | 72 | 66 |
| Laufleistung | 61 | 65 |
| Handling (Fahrer) | 68 | 72 |
| Effizienz | 72 | 51 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
72
/ 100
Ventus S1 evo2
73
/ 100
Azenis FK510
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 14 Tests mit beiden Reifen lag Hankook Ventus S1 evo2 9-mal vorn, Falken Azenis FK510 5-mal.
| Disziplin | Kategorie | Ventus S1 evo2 | Azenis FK510 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 97% | 96% | +0,9 | 6–1 in 9 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test · 265/35 R19 |
| Handling trocken | Trocken | 98% | 97% | +0,4 | 5–1 in 7 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test · 265/35 R19 |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 80% | 80% | 0,0 | 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 Test World Summer Tyre Test · 225/45 R17 |
| Aquaplaning längs | Nass | 95% | 96% | −0,4 | 3–2 in 5 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test · 265/35 R19 |
| Bremsen nass | Nass | 95% | 99% | −3,8 | 0–9 in 9 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test · 265/35 R19 |
| Handling nass | Nass | 98% | 98% | −0,8 | 0–6 in 8 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test · 265/35 R19 |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 80% | 80% | 0,0 | 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 Test World Summer Tyre Test · 225/45 R17 |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 86% #4/11 · 2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test | 70% #5/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 99% | 99% | +0,4 | 2–2 in 5 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test · 265/35 R19 |
| Rollwiderstand | Effizienz | 96% | 91% | +5,2 | 3–0 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test · 265/35 R19 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 69% | 79% | −10,3 | 0–4 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test · 265/35 R19 |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #5/10 | #7/10 | – | 9–5 in 14 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test · 265/35 R19 |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ventus S1 evo2
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Alternativen wie Michelin oder Continental
- Direktes Ansprechverhalten der Lenkung und sicheres Kurvenverhalten
Nachteile
- Schnellerer Verschleiß als erwartet, besonders bei schwereren oder leistungsstarken Fahrzeugen
- Mit zunehmendem Alter und abnehmender Profiltiefe steigen das Abrollgeräusch und die Härte beim Abrollen
- Vereinzelt Berichte über Schwachstellen in der Karkasse wie Beulen oder Risse in der Flanke
Reifen B Azenis FK510
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit
- Außergewöhnlich gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und günstiger als Premiummarken
- Ruhiger, komfortabler Fahrkomfort, der Unebenheiten gut schluckt
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß und insgesamt geringere Laufleistung
- Weichere Flanken können zu einem leicht verzögerten Einlenkverhalten oder einem schwammigen Gefühl bei sportlichen Manövern mit hohem Tempo führen
- Vereinzelt wird von mehr Abrollgeräuschen oder Härte auf bestimmten rauen Straßen oder Betonfahrbahnen berichtet
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Hankook Ventus S1 evo2
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Falken Azenis FK510
Viele in der Community sehen den Falken Azenis FK510 als günstige Alternative zu Premiumreifen wie dem Michelin Pilot Sport, mit starkem Grip bei Nässe und gutem Alltagskomfort. Die Meinungen gehen jedoch auseinander, weil er schnell verschleißt: Mehrere Fahrer berichten von kahlen Reifen nach 16 000 bis 24 000 km oder von schlechter Haltbarkeit bei Trackdays und Autocross. Außerdem nennen einige Nutzer Abstriche bei Lenkansprechverhalten, Abrollgeräusch und Gesamtleistung gegenüber Max-Performance-Reifen der Spitzenklasse.
r/tires
·2 Upvotes ·2022-02-08
“Falken Azenis FK510 Preise? Weiß jemand, warum die Preise für den Falken Azenis FK510 im letzten Monat um 25% oder mehr gestiegen sind? 235/40R18 ging von $154 auf $192 hoch. Der ganze Vorteil dieser Reifen ist doch, dass sie PS4S-Performance für viel weniger Geld bieten. Jetzt kann man sich halt direkt die Michelins holen. Ich habe bei keinen anderen Sommerreifen so einen Preissprung gesehen. Ich weiß, dass Falken eine Preiserhöhung für 2022 angekündigt hat, aber die lag nur bei etwa 5%. Was soll der Mist? Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
r/TeslaModel3
·1 Upvote ·2024-02-10
“Ich habe die fk510 auf meinen 2014 535d msport aufgezogen und die Hinterreifen haben nur 10.000-11.000 Meilen oder ein Jahr gehalten. Probiere jetzt was anderes. Sind gute Sommerreifen für die Performance, aber es lohnt sich nicht, sie jedes Jahr zu ersetzen.”
Aus dem Englischen übersetzt
corvetteforum.com
“Ich habe einen Satz Falken Azenis FK510 jetzt seit einigen Monaten auf meinem Auto und erst am letzten Wochenende einen Ausflug durch die Serpentinen rauf nach Prescott gemacht und den Wagen auf dem Weg nach oben so hart rangenommen, wie ich nur konnte. Ich war ein bisschen nervös, da ich noch nie Falken-Reifen gefahren hatte, aber ich habe den Bewertungen auf einer Bewertungsseite vertraut und bin in jeder Kurve an die Grenze gegangen. Es war eine positive Überraschung festzustellen, dass die Reifen genauso gut greifen wie die viel teureren Michelin-Reifen, die sie ersetzt haben, und ich habe in einer der übleren Kurven sogar eine persönliche Bestleistung von 0,95g hingelegt. Während dieser ganzen Fahrt hatte ich nie das Gefühl, dass die Reifen nicht perfekt greifen oder dass ich die Kontrolle verliere, weil sie wegrutschen. Abrollgeräusche sind so gut wie gar nicht vorhanden und sie laufen auf jedem Belag, auf dem ich sie bisher gefahren bin, ziemlich ruhig. Alles in allem bereue ich meinen Kauf kein bisschen, und wenn ihre Haltbarkeit auch nur annähernd an das herankommt, was ich aus meinem vorherigen Satz Michelin herausgeholt habe, werde ich definitiv wieder einen Satz kaufen, sobald dieser hier runter ist.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Günstiger Preis#Grip bei Nässe#Schneller Profilverschleiß#Bedenken zur Haltbarkeit auf der Rennstrecke#Fahrkomfort#Abrollgeräusch im Innenraum#Alltagsfahrten auf der Straße
Basierend auf 63 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Hankook Ventus S1 evo2 | B · Falken Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 61 | 93 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | 17″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 300 A A |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,4 bar (50 psi) |
| Gemeinsame Größen | 51 | 51 |
Welchen sollten Sie kaufen?
72
/ 100
Hankook Ventus S1 evo2
73
/ 100
Falken Azenis FK510
Zu knapp für ein Urteil: Hankook Ventus S1 evo2 und Falken Azenis FK510 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Hankook Ventus S1 evo2 ist stärker bei Effizienz, Komfort und Geräusch. Falken Azenis FK510 ist stärker bei Nass und Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch
Hankook Ventus S1 evo2 erreicht 72 vs 51 bei Effizienz.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Hankook Ventus S1 evo2 erreicht 66 vs 57 bei Komfort.
Reifen A wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Hankook Ventus S1 evo2 erreicht 72 vs 66 bei Geräusch.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Falken Azenis FK510 erreicht 85 vs 79 bei Nass.
Reifen A · Hankook Ventus S1 evo2
Reifen B · Falken Azenis FK510
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Ventus S1 evo2 oder Azenis FK510?
Welcher ist besser bei Nässe, Ventus S1 evo2 oder Azenis FK510?
Falken Azenis FK510, 85 zu 79 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Ventus S1 evo2 oder Azenis FK510?
Keiner, nach unseren Zahlen: 74 zu 74 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist leiser, Ventus S1 evo2 oder Azenis FK510?
Hankook Ventus S1 evo2, 72 zu 66 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Ventus S1 evo2 oder Azenis FK510?
Hankook Ventus S1 evo2, 66 zu 57 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Ventus S1 evo2 oder Azenis FK510?
Falken Azenis FK510, 65 zu 61 bei unserem Wert für laufleistung.
Welcher rollt leichter, Ventus S1 evo2 oder Azenis FK510?
Hankook Ventus S1 evo2, 72 zu 51 bei unserem Wert für effizienz.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik