Direktvergleich Aktualisiert

Michelin Pilot Sport 4 vs Michelin Primacy 4 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 21 + 23 Tests und 12.714 + 13.422 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: Pilot Sport 4 81, Primacy 4 80.

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Michelin Pilot Sport 4
Reifen AMichelin

Pilot Sport 4

Sommerreifen

± 4

Tests 85 · 21 Tests Fahrer 76 · 12.714 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 45 im 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (bremsen trocken)

“Das sind Pilot Sport 4 (Ganzjahr). Wenn hinter der 4 ein S stünde, wäre es die Sommer-Hochleistungsversion. Ich habe den Pilot Sport 4 auf dem GTI Autobahn 2016 meiner Frau montiert. Reifen mit tollem Handling, steife Flanken, nicht der sanfteste Fahrkomfort, aber insgesamt der beste.”

Michelin Primacy 4
Reifen BMichelin

Primacy 4

Sommerreifen

± 4

Tests 84 · 23 Tests Fahrer 77 · 13.422 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test (bremsen nass)

“Tja, meine Antwort ist keine der oben genannten. Such dir was aus, sie sind meiner Meinung nach alle eine Lotterie. Ich habe heute gerade Michelin Primacy 4 für meinen gekauft. Größe 215/55 R18”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 87

    Trocken

    Pilot Sport 4 +5
    82
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4Primacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 20 / 21 Tests8986
    Online gefundene Bewertungen8475

    Pilot Sport 4: 60% × 89,3 + 40% × 83,9 = 87

    Primacy 4: 60% × 85,9 + 40% × 75,4 = 82

  2. 89

    Nass

    Pilot Sport 4 +6
    83
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4Primacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 20 / 22 Tests9285
    Online gefundene Bewertungen8480

    Pilot Sport 4: 60% × 92,5 + 40% × 84,4 = 89

    Primacy 4: 60% × 85,5 + 40% × 79,5 = 83

  3. 76

    Komfort

    Gleichauf
    76
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4Primacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / 5 Tests8275
    Online gefundene Bewertungen7276

    Pilot Sport 4: 40% × 81,6 + 60% × 71,7 = 76

    Primacy 4: 40% × 75,4 + 60% × 75,8 = 76

  4. 70

    Geräusch

    Primacy 4 +1
    71
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4Primacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 13 / 15 Tests7374
    Online gefundene Bewertungen≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)

    Pilot Sport 4: 60% × 73,2 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 70

    Primacy 4: 60% × 73,6 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 71

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport 4 oder Primacy 4. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. 71

    Laufleistung

    Primacy 4 +10
    81
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4Primacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 3 Tests7885
    Online gefundene Bewertungen6075

    Pilot Sport 4: 60% × 78,1 + 40% × 59,5 = 71

    Primacy 4: 60% × 84,8 + 40% × 75,4 = 81

  6. 81

    Handling (Fahrer)

    Pilot Sport 4 +6
    75
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4Primacy 4
    Online gefundene Bewertungen8175
  7. 76

    Effizienz

    Primacy 4 +17
    93
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport 4Primacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / 15 Tests7693
Scores im Überblick
Michelin Pilot Sport 4 vs Michelin Primacy 4: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin Pilot Sport 4Michelin Primacy 4
Relative Score 81 80
Trocken 87 82
Nass 89 83
Komfort 76 76
Geräusch 70 71
Laufleistung 71 81
Handling (Fahrer) 81 75
Effizienz 76 93

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 4

Pilot Sport 4

± 4

Primacy 4

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategoriePilot Sport 4Primacy 4ΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 80% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 99% #3/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 – Verschiedene Tests
Handling trocken Trocken 80% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 99% #5/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 – Verschiedene Tests
Handling trocken (Testerurteil) Trocken 90% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 63% #12/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Aquaplaning quer Nass 80% #5/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 96% #2/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 – Verschiedene Tests
Aquaplaning längs Nass 80% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 99% #2/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 – Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 70% #8/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 96% #2/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 – Verschiedene Tests
Kreisbahn nass Nass 97% #4/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 92% #13/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling nass Nass 70% #4/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 98% #4/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 – Verschiedene Tests
Handling nass (Testerurteil) Nass 78% #7/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 93% #2/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Wet Lateral Stability Nass 70% #8/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 98% #3/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 – Verschiedene Tests
Komfort (Testerurteil) Komfort 70% #5/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 92% #4/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 – Verschiedene Tests
Außengeräusch Geräusch 90% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 100% #1/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 – Verschiedene Tests
Geräusch Geräusch 99% #6/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 98% #4/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Verschleiß Laufleistung 96% #5/16 · 2020 ADAC 18 Inch Summer Tyre Test 87% #2/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Rollwiderstand Effizienz 80% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 83% #2/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Preis Kosten 66% #7/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 63% #10/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Gesamtkosten Kosten #16/20 2020 Auto Bild Summer Tyre Test #3/21 2022 Auto Bild Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Preis-Leistung Kosten 59% #20/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test 83% #8/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Gesamtplatzierung Gesamt #7/9 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 #4/6 2025 Wybór Kierowców Summer Tire Test R16 – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Pilot Sport 4

Vorteile

  • Hervorragende Traktion bei Nässe und Trockenheit mit sehr hoher Aquaplaning-Sicherheit
  • Spürbar mehr Fahrkomfort und weniger Innengeräusche als bei üblichen Runflat-Reifen
  • Progressives, gut vorhersehbares Verhalten im Grenzbereich bei sportlicher Fahrweise

Nachteile

  • Überdurchschnittlich schneller Verschleiß, besonders bei sportlicher Fahrweise oder auf Performance-Fahrzeugen mit Hinterradantrieb
  • Die weicheren Flanken können für anspruchsvolle Enthusiasten zu etwas weniger Lenkpräzision beim Einlenken und zu einem schwammigen Gefühl im Grenzbereich führen
  • Deutlich schwächere Leistung bei Kälte, Frost oder Schnee im Winter
Alle Fahrer-Themen im Pilot Sport 4-Test

Reifen B Primacy 4

Vorteile

  • Außergewöhnlich hohe Laufleistung und lange Haltbarkeit
  • Geringes Abrollgeräusch und sehr ruhiger, komfortabler Fahrkomfort
  • Zuverlässiger, gleichmäßiger Grip auf nasser und trockener Fahrbahn

Nachteile

  • Vages, taubes oder schwammiges Lenkgefühl, bei zügiger Kurvenfahrt zudem weiche Flanken
  • Hoher Preis im Vergleich zur Konkurrenz
  • Vereinzelt Berichte über zunehmendes Abrollgeräusch oder härteren Abrollkomfort, wenn das Profil abnutzt
Alle Fahrer-Themen im Primacy 4-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin Pilot Sport 4

Positiv

Die Community sieht die Michelin-Pilot-Sport-4-Reihe weithin als hochwertiges Upgrade mit hervorragendem Grip bei Trockenheit und Nässe, präzisem Fahrverhalten und deutlich besserem Fahrkomfort als Erstausrüstungs- oder Runflat-Reifen. So gelobt die Performance ist, so häufig reden Fahrer über den hohen Preis, den schnelleren Verschleiß und den spürbar höheren Verbrauch bei Elektroautos. Einige bemerken außerdem mehr Abrollgeräusche und weniger Traktion, wenn die Temperaturen auf den Gefrierpunkt sinken.

r/JettaGLI ·59 Upvotes ·2026-09-27

“Zur Erinnerung: Reifen sind der Schlüssel zu diesem Auto. Habe gerade meine Michelin Pilot Sport 4 AS vor der Regenzeit durch einen neuen Satz ersetzt. Haben 36K Meilen gehalten. Es war der beste Umbau am Auto, und ein frischer Satz hat mich daran erinnert, wie gut ein ganz neuer Satz ist. Das Auto klebt an der Straße, fährt wunderbar weich und leise. Gebt das Geld aus, holt euch die besten Reifen für euch. Das Tuning kann warten. Und es wird es brauchen.”

Aus dem Englischen übersetzt

r/BoltEV ·5 Upvotes ·2026-04-29

“Michelin Pilot Sport 4 sind laut (ein Nachtrag). Ich wurde in diesem Sub gefragt, ob die PS4 am Bolt meiner Frau laut sind, und wusste nicht, was ich antworten soll. Nun, wir sind am Wochenende zweimal 60 Meilen hin und zurück gefahren, größtenteils auf Highways mit Tempolimit 55 und 70 mph, und ich muss sagen, die Reifen sind schon ziemlich laut. Sicher nicht so leise wie Reifen für E-Autos. Der Grip ist fantastisch, deshalb gefallen sie uns sehr. Wenn du aber geräuschempfindlich bist, sind diese Reifen der Max-Performance-Klasse wahrscheinlich nichts für dich.”

Aus dem Englischen übersetzt

f30.bimmerpost.com

“Zitat von weston.__: Ich werde den Weg ohne Runflat gehen, Pilot Sport 4. Du bist nicht der Einzige, der sagt, dass der Fahrkomfort ohne Runflat eine massive Verbesserung ist, und das ist der Grund, warum ich wechsle, sobald es so weit ist. Ich bin vom Bridgestone S001 RFT auf „Go-Flats“ umgestiegen und fand die Geschmeidigkeit einen offensichtlichen Unterschied. Seit ich den Druck auf die Mitte zwischen den Drücken für niedrige und hohe Beladung laut Schild eingestellt habe, hatte ich noch keinen dieser herzstillstandverursachenden Schläge durch die Federung, zu denen der Bridgestone neigte.”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Grip bei Nässe und Trockenheit#Upgrade statt Runflat#Verschleiß und Laufleistung#Verhalten bei Kälte#Abrollgeräusch und Komfort#Reichweite und Effizienz bei E-Autos#Vergleich mit Continental

Basierend auf 246 Community-Beiträgen

Reifen B

Michelin Primacy 4

Positiv

Der Michelin Primacy 4 wird allgemein für seinen Fahrkomfort, das geringe Abrollgeräusch und die starke Bremsleistung und Sicherheit auf trockener und nasser Straße gelobt. Viele Fahrer berichten von hervorragender Laufleistung über Zehntausende Kilometer, einige von schnellerem Verschleiß an schwereren Elektroautos oder auf rauem Asphalt. Er gilt als Premium-Tourenreifen, der für den Winter ungeeignet ist. Manche Fahrer wägen den hohen Preis gegen neuere Modelle wie den Primacy 5 oder günstigere Alternativen ab.

r/ItalyMotori ·1 Upvote ·2026-03-26

“Alternative Reifen zum Primacy 4 Guten Tag, ich habe einen Peugeot 208 von 2020 mit Michelin Primacy 4 205/45 R 17 88 V, die ich seit 4 Jahren habe, etwa 20000 km pro Jahr, außer in diesem Jahr, in dem ich sie nicht gegen Winterreifen getauscht habe und sie daher mit der nächsten „Runde“ der Reifen für weitere 20000 km komplett herunterfahren müsste. Insgesamt komme ich auf fast 100000 km, also mehr als abgeschrieben, und ich würde sie auch wegen der Haftung immer empfehlen. Da ich vorhatte, bis Ende des Sommers alle vier zu ersetzen, würde ich gern wissen, ob es günstigere, aber ebenso gute Alternativen gibt (ein Reifenwechsel kostet mich im Moment etwa 650–700 €). Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt

vwvortex.com ·2026-09-12

“Ich schaue mir heute vielleicht einen an. Bei mir in der Nähe gibt es zwei Uniroyal-Läden. Ob sie einen auf Lager haben, den man sich ansehen kann...? Das Problem ist, dass sie online richtig schön aussehen, aber ich würde sie gern erst in echt sehen. Die alten Reifen (Foto oben) auf diesen Felgen hatten dieses schöne eckige Profil, das ich mag, ziemlich ähnlich den Michelin Pilot Sport. Die kommen auf den Golf EV meines Sohnes, also überlege ich auch, ob sie bei Kraftstoff A-klassifiziert sind, den besten Nassgrip, den ich finden kann, und den niedrigsten Dezibel-Wert. Die beste Wahl, die ich finden kann, ist der Michelin Primacy 4 mit A, A und 68. Aber bei Black Circles steht, dass sie für BMW entwickelt wurden. Ich bin sicher, sie passen auf jede Felge, aber gelten diese Eigenschaften dann noch? Ich habe immer Pilot gekauft, aber mit B, B und 72, und diese 72 stört mich wirklich, deshalb stecke ich so viel Zeit in die Suche nach dem richtigen Reifen für Toms E-Auto. Ich bekomme diesen Dienstag einen Tesla, der tatsächlich mit den Pilot kommt, also müssen sie auf E-Autos ohnehin gut sein. Wer hätte gedacht, dass Reifenkaufen so kompliziert ist.”

Aus dem Englischen übersetzt

r/carIndia ·7 Upvotes ·2026-03-26

“Michelin Primacy 4 oder Conti UC6 – Virtus GT Hey, ich habe vor Kurzem einen Virtus GT mit den serienmäßigen Apollo Alnac 4G Reifen bekommen und will sie ersetzen. Laut ChatGPT sind meine Optionen Michelin Primacy 4 und Continental UC6 – das Budget ist nicht wirklich ein Problem. Insgesamt will ich guten Grip, gutes Fahrverhalten, Komfort und wenig Innenraumgeräusch. Den Pilot Sport 4 nehme ich nicht, weil ich beim Komfort keine Abstriche für Performance machen will, wenn ich mein Auto nicht allzu sehr fordere, also ist der PS4 ein Nein. Aber ich habe irgendwo gelesen, dass es beim Primacy 4 einen spürbaren Unterschied beim Verbrauch gibt, keine Ahnung, ob es heißt, er steigt oder sinkt. Brauche Empfehlungen, was ich nehmen soll! Danke im Voraus”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Fahrkomfort und leiser Lauf#Laufleistung und Haltbarkeit#Grip bei Nässe und Trockenheit#Eignung für Elektroautos#Primacy 4 und Primacy 5 im Vergleich#schwache Winter- und Schneeeigenschaften#Premiumpreis und Alternativen

Basierend auf 43 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Pilot Sport 4 B · Michelin Primacy 4
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen6257
Felgendurchmesser16″ – 20″15″ – 20″
EU-Label: NasshaftungA in 88 % der GrößenA in 93 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzC in 52 % der GrößenC in 54 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch69–73 dB68–72 dB
Gemeinsame Größen2020

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Pilot Sport 4

Michelin Primacy 4

Zu knapp für ein Urteil: Michelin Pilot Sport 4 und Michelin Primacy 4 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Michelin Pilot Sport 4 ist stärker bei Nass, Handling und Trocken. Michelin Primacy 4 ist stärker bei Effizienz und Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch

Michelin Primacy 4 erreicht 93 vs 76 bei Effizienz.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Primacy 4 erreicht 81 vs 71 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Pilot Sport 4 erreicht 89 vs 83 bei Nass.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Pilot Sport 4 erreicht 81 vs 75 bei Handling.

Reifen A · Michelin Pilot Sport 4
Reifen B · Michelin Primacy 4

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Pilot Sport 4 oder Primacy 4?

Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Sport 4 oder Primacy 4?

Michelin Pilot Sport 4, 89 zu 83 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Sport 4 oder Primacy 4?

Michelin Pilot Sport 4, 87 zu 82 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, Pilot Sport 4 oder Primacy 4?

Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 71 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Pilot Sport 4 oder Primacy 4?

Keiner, nach unseren Zahlen: 76 zu 76 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Pilot Sport 4 oder Primacy 4?

Michelin Primacy 4, 81 zu 71 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, Pilot Sport 4 oder Primacy 4?

Michelin Primacy 4, 93 zu 76 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik