Tests – · noch keine Besitzer 36 · 26 Bewertungen
Toyo Proxes RA1 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Nitto NT01 vs Toyo Proxes RA1 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 26 + 11 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Proxes RA1 liegt vorn, 66–48
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Tests – · noch keine Besitzer 65 · 11 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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67
Trocken
Proxes RA1 +875Warum dieser Score
Quelle NT01 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 79 NT01: 60% × 67,4 (geschätzt) + 40% × 66,8 = 67
Proxes RA1: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 78,5 = 75
Keine Tests zu Trocken für NT01. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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31
Nass
Proxes RA1 +3364Warum dieser Score
Quelle NT01 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 40 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 17 61 NT01: 60% × 40,1 (geschätzt) + 40% × 16,7 = 31
Proxes RA1: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,3 = 64
Keine Tests zu Nass für NT01. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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34
Schnee
Proxes RA1 +1549Warum dieser Score
Quelle NT01 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 50 (geschätzt) ≈ 58 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 10 34 NT01: 60% × 50,1 (geschätzt) + 40% × 10 = 34
Proxes RA1: 60% × 58,2 (geschätzt) + 40% × 34,4 = 49
Keine Tests zu Schnee für NT01. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
Keine Tests zu Schnee für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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49
Komfort
Proxes RA1 +1867Warum dieser Score
Quelle NT01 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 30 66 NT01: 60% × 62,3 (geschätzt) + 40% × 29,8 = 49
Proxes RA1: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 65,7 = 67
Keine Tests zu Komfort für NT01 oder Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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49
Geräusch
Proxes RA1 +1968Warum dieser Score
Quelle NT01 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 21 70 NT01: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 20,7 = 49
Proxes RA1: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 70,1 = 68
Keine Tests zu Geräusch für NT01 oder Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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49
Laufleistung
Proxes RA1 +1867Warum dieser Score
Quelle NT01 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 57 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 38 68 NT01: 60% × 57,1 (geschätzt) + 40% × 37,9 = 49
Proxes RA1: 60% × 66,2 (geschätzt) + 40% × 67,6 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für NT01. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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58
Handling (Besitzer)
Proxes RA1 +1573Warum dieser Score
Quelle NT01 Proxes RA1 Online gefundene Bewertungen 58 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Nitto NT01 | Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Relative Score | 48 | 66 |
| Trocken | 67 | 75 |
| Nass | 31 | 64 |
| Schnee | 34 | 49 |
| Komfort | 49 | 67 |
| Geräusch | 49 | 68 |
| Laufleistung | 49 | 67 |
| Handling (Besitzer) | 58 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
NT01
Proxes RA1
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A NT01
Vorteile
- Außergewöhnlicher Trockengrip und Traktion nach dem Aufwärmen
- Hervorragende Profillebensdauer und Haltbarkeit für einen Rennstreckenreifen (verschleißt wie Eisen)
- Konstante Leistung über mehrere Hitzezyklen hinweg mit minimalem Leistungsabfall
Nachteile
- Hohes Aquaplaning-Risiko und schlechte Leistung bei starkem Regen oder stehendem Wasser
- Laute Abrollgeräusche und hartes Abrollverhalten im Straßenverkehr
- Braucht auf der Straße lange, um richtig warm zu werden, was zu schnellerem Verschleiß abseits der Rennstrecke führt
Reifen B Proxes RA1
Vorteile
- Hervorragender Trockengrip, der selbst bei abnehmendem Profil konstant bleibt.
- Überragende Lebensdauer im Vergleich zu vielen anderen speziellen Rennstreckenmischungen.
- Vorhersehbare Haftungsgrenze, die dem Fahrer im Grenzbereich Sicherheit gibt.
Nachteile
- Die Leistung kann nachlassen («schmierig» werden), wenn der Reifen bei langen Turns überfahren oder überhitzt wird.
- Erfordert die richtigen Wärmezyklen und Einfahrvorgänge, um die optimale Leistung zu erzielen.
- Empfindlich bei den Spureinstellungen, was bei vernachlässigter Pflege zu beschleunigtem oder ungleichmäßigem Verschleiß führen kann.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Nitto NT01 | B · Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 17 | 7 |
| Felgendurchmesser | 14″ – 19″ | 15″ – 18″ |
| Profiltiefe | 5,0 mm (6.3/32″) | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | 100 A A | 100 AA A |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
| Gemeinsame Größen | 5 | 5 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Nitto NT01
Toyo Proxes RA1
Sieger: Toyo Proxes RA1 — besser bei Nass, Geräusch und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Toyo Proxes RA1 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Toyo Proxes RA1 erreicht 64 vs 31 bei Nass.
Toyo Proxes RA1 erreicht 68 vs 49 bei Geräusch.
Toyo Proxes RA1 erreicht 67 vs 49 bei Komfort.
Toyo Proxes RA1 erreicht 67 vs 49 bei Laufleistung.
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NT01 oder Proxes RA1?
Welcher ist besser bei Nässe, NT01 oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 64 zu 31 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, NT01 oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 75 zu 67 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, NT01 oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 49 zu 34 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, NT01 oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 68 zu 49 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, NT01 oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 67 zu 49 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, NT01 oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 67 zu 49 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik