Toyo Proxes RA1 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Toyo Proxes RA1 vs Vredestein Ultrac Vorti — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 14 Tests und 11 + 192 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Ultrac Vorti liegt vorn, 79–69

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Toyo Proxes RA1
Reifen AToyo

Proxes RA1

Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport

Vorläufig

Tests – · noch keine Besitzer 65 · 11 Bewertungen

Vredestein Ultrac Vorti
Reifen BVredestein

Ultrac Vorti

Sommerreifen

Tests 78 · 14 Tests Besitzer 79 · 192 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Auto Bild Summer Tyre Test (handling trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 75

    Trocken

    Ultrac Vorti +8
    83
    Warum dieser Score
    QuelleProxes RA1Ultrac Vorti
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests≈ 72 (geschätzt)83
    Online gefundene Bewertungen7984

    Proxes RA1: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 78,5 = 75

    Ultrac Vorti: 60% × 83 + 40% × 84,3 = 83

    Keine Tests zu Trocken für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 64

    Nass

    Ultrac Vorti +17
    81
    Warum dieser Score
    QuelleProxes RA1Ultrac Vorti
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests≈ 65 (geschätzt)83
    Online gefundene Bewertungen6179

    Proxes RA1: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,3 = 64

    Ultrac Vorti: 60% × 82,7 + 40% × 79,1 = 81

    Keine Tests zu Nass für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 49

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleProxes RA1Ultrac Vorti
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 58 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen34–

    Proxes RA1: 60% × 58,2 (geschätzt) + 40% × 34,4 = 49

    Keine Tests zu Schnee für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 67

    Komfort

    Ultrac Vorti +10
    77
    Warum dieser Score
    QuelleProxes RA1Ultrac Vorti
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests≈ 69 (geschätzt)77
    Online gefundene Bewertungen6678

    Proxes RA1: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 65,7 = 67

    Ultrac Vorti: 60% × 77,3 + 40% × 77,6 = 77

    Keine Tests zu Komfort für Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 68

    Geräusch

    Ultrac Vorti +1
    69
    Warum dieser Score
    QuelleProxes RA1Ultrac Vorti
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests≈ 67 (geschätzt)71
    Online gefundene Bewertungen70≈ 67 (geschätzt)

    Proxes RA1: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 70,1 = 68

    Ultrac Vorti: 60% × 70,8 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 69

    Keine Tests zu Geräusch für Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

    Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für Ultrac Vorti. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.

  6. 67

    Laufleistung

    Ultrac Vorti +5
    72
    Warum dieser Score
    QuelleProxes RA1Ultrac Vorti
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests≈ 66 (geschätzt)71
    Online gefundene Bewertungen6873

    Proxes RA1: 60% × 66,2 (geschätzt) + 40% × 67,6 = 67

    Ultrac Vorti: 60% × 71,4 + 40% × 72,7 = 72

    Keine Tests zu Laufleistung für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 73

    Handling (Besitzer)

    Ultrac Vorti +10
    83
    Warum dieser Score
    QuelleProxes RA1Ultrac Vorti
    Online gefundene Bewertungen7383
Scores im Überblick
Toyo Proxes RA1 vs Vredestein Ultrac Vorti: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieToyo Proxes RA1Vredestein Ultrac Vorti
Relative Score 69 79
Trocken 75 83
Nass 64 81
Schnee 49 –
Komfort 67 77
Geräusch 68 69
Laufleistung 67 72
Handling (Besitzer) 73 83

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Proxes RA1

Ultrac Vorti

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Proxes RA1

Vorteile

  • Hervorragender Trockengrip, der selbst bei abnehmendem Profil konstant bleibt.
  • Überragende Lebensdauer im Vergleich zu vielen anderen speziellen Rennstreckenmischungen.
  • Vorhersehbare Haftungsgrenze, die dem Fahrer im Grenzbereich Sicherheit gibt.

Nachteile

  • Die Leistung kann nachlassen («schmierig» werden), wenn der Reifen bei langen Turns überfahren oder überhitzt wird.
  • Erfordert die richtigen Wärmezyklen und Einfahrvorgänge, um die optimale Leistung zu erzielen.
  • Empfindlich bei den Spureinstellungen, was bei vernachlässigter Pflege zu beschleunigtem oder ungleichmäßigem Verschleiß führen kann.
Alle Besitzer-Themen im Proxes RA1-Test

Reifen B Ultrac Vorti

Vorteile

  • Hervorragender Trockengrip und hohe Kurvenstabilität
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken der Spitzenklasse
  • Hervorragende Rückmeldung der Lenkung und hohes Vertrauen beim Fahren

Nachteile

  • Einige sportliche Fahrer sowie Nutzer von schweren Fahrzeugen mit Heckantrieb oder hoher Leistung berichten von schnellem Verschleiß
  • Nasshaftung und Aquaplaning-Reserven werden von einer Minderheit der Nutzer im Vergleich zu Top-Wettbewerbern wie Michelin oder Continental als schwächer empfunden
  • Steife Flanken bei niedrigen Querschnitten können den Komfort beeinträchtigen oder zu Auswaschungen (Sägezahnbildung) führen
Alle Besitzer-Themen im Ultrac Vorti-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Toyo Proxes RA1 B · Vredestein Ultrac Vorti
KategorieSommerreifen · Rennstrecke und MotorsportSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen742
Felgendurchmesser15″ – 18″18″ – 24″
Profiltiefe6,4 mm (8/32″)—
UTQG100 AA A—
SeitenwandBlack Side Wall—
Max. Druck3,0 bar (44 psi)—
Gemeinsame Größen00

Welchen sollten Sie kaufen?

Toyo Proxes RA1

Vredestein Ultrac Vorti

Sieger: Vredestein Ultrac Vorti — besser bei Nass, Komfort und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Toyo Proxes RA1 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Vredestein Ultrac Vorti erreicht 81 vs 64 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Vredestein Ultrac Vorti erreicht 77 vs 67 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Vredestein Ultrac Vorti erreicht 83 vs 73 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Vredestein Ultrac Vorti erreicht 83 vs 75 bei Trocken.

Reifen A · Toyo Proxes RA1
Reifen B · Vredestein Ultrac Vorti

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Proxes RA1 oder Ultrac Vorti?

Welcher ist besser bei Nässe, Proxes RA1 oder Ultrac Vorti?

Vredestein Ultrac Vorti, 81 zu 64 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Proxes RA1 oder Ultrac Vorti?

Vredestein Ultrac Vorti, 83 zu 75 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, Proxes RA1 oder Ultrac Vorti?

Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 69 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Proxes RA1 oder Ultrac Vorti?

Vredestein Ultrac Vorti, 77 zu 67 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Proxes RA1 oder Ultrac Vorti?

Vredestein Ultrac Vorti, 72 zu 67 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik