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Vredestein Quatrac vs Vredestein Ultrac Vorti — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 17 + 14 Tests und 1.583 + 192 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: Quatrac und Ultrac Vorti liegen gleichauf bei 81.

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Vredestein Quatrac
Reifen AVredestein

Quatrac

Ganzjahresreifen

± 4

Tests 81 · 17 Tests Fahrer 79 · 1.583 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 30 im 2025 All Season 30 Tyre Braking Test (bremsen nass)

“I had a different set of tires, but also with the slightest wet roads, slipping all over. This summer I went with Vredestein Quatrac Pro+, traction so far has been great for me in the wet and pretty quiet (61 decibels in the cabin at highway speed).”

Vredestein Ultrac Vorti
Reifen BVredestein

Ultrac Vorti

Sommerreifen

± 5

Tests 79 · 14 Tests Fahrer 84 · 192 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Auto Bild Summer Tyre Test (handling trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 81

    Trocken

    Ultrac Vorti +5
    86
    Warum dieser Score
    QuelleQuatracUltrac Vorti
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 17 / 13 Tests8384
    Online gefundene Bewertungen7889

    Quatrac: 60% × 83,4 + 40% × 77,9 = 81

    Ultrac Vorti: 60% × 83,5 + 40% × 89,3 = 86

  2. 92

    Nass

    Quatrac +8
    84
    Warum dieser Score
    QuelleQuatracUltrac Vorti
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 17 / 13 Tests9683
    Online gefundene Bewertungen8685

    Quatrac: 60% × 95,5 + 40% × 85,9 = 92

    Ultrac Vorti: 60% × 83,3 + 40% × 84,5 = 84

  3. 74

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleQuatracUltrac Vorti
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / – Tests75–
    Online gefundene Bewertungen73–

    Quatrac: 60% × 74,9 + 40% × 73,4 = 74

  4. 73

    Komfort

    Ultrac Vorti +7
    80
    Warum dieser Score
    QuelleQuatracUltrac Vorti
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 4 Tests7177
    Online gefundene Bewertungen7581

    Quatrac: 40% × 70,9 + 60% × 74,6 = 73

    Ultrac Vorti: 40% × 77 + 60% × 81,3 = 80

  5. 74

    Geräusch

    Quatrac +5
    69
    Warum dieser Score
    QuelleQuatracUltrac Vorti
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / 9 Tests7871
    Online gefundene Bewertungen≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)

    Quatrac: 60% × 78,3 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 74

    Ultrac Vorti: 60% × 70,8 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 69

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Quatrac oder Ultrac Vorti. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 75

    Laufleistung

    Quatrac +1
    74
    Warum dieser Score
    QuelleQuatracUltrac Vorti
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 7 / 3 Tests7372
    Online gefundene Bewertungen7879

    Quatrac: 60% × 73,2 + 40% × 78,2 = 75

    Ultrac Vorti: 60% × 71,8 + 40% × 78,5 = 74

  7. 77

    Handling (Fahrer)

    Ultrac Vorti +10
    87
    Warum dieser Score
    QuelleQuatracUltrac Vorti
    Online gefundene Bewertungen7787
  8. 73

    Effizienz

    Quatrac +49
    24
    Warum dieser Score
    QuelleQuatracUltrac Vorti
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / 9 Tests7324
Scores im Überblick
Vredestein Quatrac vs Vredestein Ultrac Vorti: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieVredestein QuatracVredestein Ultrac Vorti
Relative Score 81 81
Trocken 81 86
Nass 92 84
Schnee 74 –
Komfort 73 80
Geräusch 74 69
Laufleistung 75 74
Handling (Fahrer) 77 87
Effizienz 73 24

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 4

Quatrac

± 5

Ultrac Vorti

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieQuatracUltrac VortiΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 90% #8/9 · 2026 AMS All Season Tyre Test - 195/55 R16 95% #7/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling trocken Trocken 99% #2/9 · 2026 AMS All Season Tyre Test - 195/55 R16 98% #5/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling trocken (Testerurteil) Trocken 90% #2/9 · 2026 AMS All Season Tyre Test - 195/55 R16 67% #7/10 · 2020 UHP, UUHP and Track Day Tyre Test – Verschiedene Tests
Aquaplaning quer Nass 85% #5/9 · 2026 AMS All Season Tyre Test - 195/55 R16 92% #4/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Aquaplaning längs Nass 93% #6/9 · 2026 AMS All Season Tyre Test - 195/55 R16 97% #7/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 100% #1/9 · 2026 AMS All Season Tyre Test - 195/55 R16 90% #6/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Kreisbahn nass Nass 99% #3/9 · 2026 AMS All Season Tyre Test - 195/55 R16 95% #4/10 · 2020 UHP, UUHP and Track Day Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling nass Nass 99% #2/9 · 2026 AMS All Season Tyre Test - 195/55 R16 96% #5/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling nass (Testerurteil) Nass 90% #2/9 · 2026 AMS All Season Tyre Test - 195/55 R16 70% #5/10 · 2020 UHP, UUHP and Track Day Tyre Test – Verschiedene Tests
Komfort (Testerurteil) Komfort 78% #5/9 · 2026 AMS All Season Tyre Test - 195/55 R16 100% #1/10 · 2020 UHP, UUHP and Track Day Tyre Test – Verschiedene Tests
Geräusch Geräusch 98% #6/9 · 2026 AMS All Season Tyre Test - 195/55 R16 99% #5/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Verschleiß Laufleistung 95% #3/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 91% #8/16 · 2020 ADAC 18 Inch Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Rollwiderstand Effizienz 93% #3/9 · 2026 AMS All Season Tyre Test - 195/55 R16 80% #14/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Preis Kosten 77% #6/15 · 2022 Auto Bild All Season Tyre Test 65% #7/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Gesamtkosten Kosten #14/15 2025 AutoBild All Season Tyre Test #14/20 2020 Auto Bild Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Preis-Leistung Kosten 64% #12/15 · 2025 AutoBild All Season Tyre Test 85% #7/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Tyre Weight Sonstige 96% #5/16 · 2024 ADAC All Season Tyre Test 84% #10/10 · 2020 UHP, UUHP and Track Day Tyre Test – Verschiedene Tests
Gesamtplatzierung Gesamt #2/9 2027 Auto Motor und Sport Winter Tire Test R16 #6/15 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Quatrac

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf nasser Fahrbahn und hohe Aquaplaning-Sicherheit
  • Zuverlässig das ganze Jahr über, mit überraschend gutem Grip bei leichtem bis mäßigem Schnee und Matsch
  • Leiser und komfortabler Abrollkomfort auf den meisten Fahrbahnbelägen

Nachteile

  • Zunehmende Abrollgeräusche oder Brummen, die sich mit dem Alter der Reifen entwickeln oder verstärken können
  • Bei manchen Nutzern schnellerer Verschleiß als erwartet und damit eine kürzere Laufleistung
  • Weichere Flanken, die sich bei sportlicher Kurvenfahrt etwas schwammig anfühlen oder bei hohem Tempo zu einem unruhigen Geradeauslauf beitragen können
Alle Fahrer-Themen im Quatrac-Test

Reifen B Ultrac Vorti

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn und hohe Kurvenstabilität
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu den Premium-Marken der ersten Reihe
  • Sehr gute Rückmeldung der Lenkung und viel Vertrauen beim Fahren

Nachteile

  • Einige sportlich fahrende Fahrer sowie Fahrer von schweren Fahrzeugen mit Hinterradantrieb oder hoher Leistung berichten von schnellem Profilverschleiß
  • Eine Minderheit der Nutzer hält die Nässehaftung und den Schutz vor Aquaplaning für schwächer als bei Spitzenkonkurrenten wie Michelin oder Continental
  • Steife Flanken bei Reifen mit niedrigem Querschnitt können den Komfort beeinträchtigen oder zu Auswaschungen im Profil führen
Alle Fahrer-Themen im Ultrac Vorti-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Vredestein Quatrac

Positiv

Viele in der Community sehen die Vredestein-Quatrac-Reihe als preiswerte, komfortable und leise Alternative zu teureren Premiumreifen wie dem Michelin CrossClimate 2. Fahrer loben oft den ruhigen Fahrkomfort sowie den zuverlässigen Grip bei Nässe und auf leichtem bis mittlerem Schnee, wobei mehrere anmerken, dass er bei extremen Winterbedingungen nicht an echte Winterreifen heranreicht. Gelegentlich geht es um schnelleren Profilverschleiß, ausbrechende Profilblöcke an der Schulter und den Rollwiderstand.

r/Golf_R ·22 Upvotes ·2026-09-28

“Schuhe wechseln Tja, meine Sommerreifen (Michelin PS4) haben früher als geplant das Zeitliche gesegnet. Die liefen schon auf der Karkasse... Anstatt neue Reifen für nur ein oder zwei Monate zu kaufen, ziehe ich meine Winterreifen früher auf. Werde dafür wahrscheinlich Ärger kriegen, aber egal. Als Winterreifen dienen Vredestein Quatrac Pro. Die waren letztes Jahr im Schnee absolut genial. Ich musste die Traktionskontrolle auf Sport stellen, nur damit sie überhaupt durchdrehten und ein bisschen Spaß machten. Bei Regen sind sie ebenfalls sehr gut, auch wenn sie sich auf trockener Fahrbahn bei harter Beanspruchung ein bisschen „schwammig“ anfühlen.”

Aus dem Englischen übersetzt

r/tires ·1 Upvote ·2026-05-26

“Ich habe Vredestein Quatrac pro + Mitte Oktober 2024 auf den Explorer ST meiner Frau aufgezogen. War im Schnee nicht sonderlich begeistert von ihnen. Wir wohnen in MN. Wir hatten in dem Jahr ordentlich Schneefall. Ich habe die Reifen genau bei der 5k Meilen Marke durchtauschen lassen. Es sind weitere 4K Meilen vergangen und das Profil ist merklich abgefahren. Ich schätze mal so auf 5/32. Vredestein unternimmt nichts, bis sie bei 3/32 sind. Klar sind 9k Meilen mit ein paar tausend verbleibenden meilenweit entfernt von der 55k Garantie. Jetzt muss ich das Wartespiel spielen und sehen, wie hoch mein anteiliger $ Betrag sein wird, falls überhaupt. Ich habe über $1500 für diese Reifen bezahlt. Ich hätte bei Michelin bleiben sollen.”

Aus dem Englischen übersetzt

r/MiataNC ·2 Upvotes ·2026-10-22

“I just put on a set of Vredestein Quatrac 205/50 R16 from Tire Rack. I am in central Iowa and plan on driving with them all winter.”

Top-Themen
#Fahrkomfort und geringe Geräusche#Grip bei Nässe und Regen#Verhalten auf Schnee und im Winter#Günstige Premium-Alternative#Profilverschleiß und Laufleistung#Schulterverschleiß und ausbrechende Profilblöcke#Rollwiderstand und Reichweite

Basierend auf 68 Community-Beiträgen

Reifen B

Vredestein Ultrac Vorti

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Vredestein Quatrac B · Vredestein Ultrac Vorti
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen3942
Felgendurchmesser15″ – 18″18″ – 24″
Gemeinsame Größen00

Welchen sollten Sie kaufen?

Vredestein Quatrac

Vredestein Ultrac Vorti

Zu knapp für ein Urteil: Vredestein Quatrac und Vredestein Ultrac Vorti liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Vredestein Quatrac ist stärker bei Effizienz, Nass und Geräusch. Vredestein Ultrac Vorti ist stärker bei Handling, Komfort und Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch

Vredestein Quatrac erreicht 73 vs 24 bei Effizienz.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Vredestein Ultrac Vorti erreicht 87 vs 77 bei Handling.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Vredestein Quatrac erreicht 92 vs 84 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Vredestein Ultrac Vorti erreicht 80 vs 73 bei Komfort.

Reifen A · Vredestein Quatrac
Reifen B · Vredestein Ultrac Vorti

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Quatrac oder Ultrac Vorti?

Welcher ist besser bei Nässe, Quatrac oder Ultrac Vorti?

Vredestein Quatrac, 92 zu 84 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Quatrac oder Ultrac Vorti?

Vredestein Ultrac Vorti, 86 zu 81 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, Quatrac oder Ultrac Vorti?

Vredestein Quatrac, 74 zu 69 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Quatrac oder Ultrac Vorti?

Vredestein Ultrac Vorti, 80 zu 73 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Quatrac oder Ultrac Vorti?

Keiner, nach unseren Zahlen: 75 zu 74 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher rollt leichter, Quatrac oder Ultrac Vorti?

Vredestein Quatrac, 73 zu 24 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik