Pirelli Cinturato All Season SF2 im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 74 % der Ganzjahres-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 69 · 18 Bewertungen ausgewertet Straßentests 74 · 14 Tests
So entstehen die ScoresIhre Größe angeben für genaue Treffer
Der Amazon-Link sucht dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Pirelli Cinturato All Season SF2 hat einen Relative Score von 71 von 100 (Saison: Ganzjahres). In 16 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 3-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Geräusch (93), seine Schwäche bei Laufleistung (51). 18 Kundenbewertungen geben ihm 69 von 100. 73 % würden ihn wieder kaufen.
Prognostizierte Laufleistung in 3 Verschleißtests: im Schnitt etwa 39.000 km (24.000 Meilen), neuester 2024.
- Stärke: Geräusch 93 — 1. von 7 (2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19), 1. von 9 (2023 Auto Zeitung All Season tire Test)
- Stärke: Trocken 90 — 1. von 9 (2025 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17), 1. von 6 (2022 Gute Fahrt All-Season Tire Test R18)
- Stärke: Komfort 89 — 1. von 7 (2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19), 1. von 9 (2023 Auto Zeitung All Season tire Test)
- Schwäche: Laufleistung 51 — 16. von 16 (2024 ADAC All Season tire Test), 12. von 16 (2023 Auto Bild All Season tire Test)
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
69/100Aus 18 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
74/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 18 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Pirelli Cinturato All Season SF2 überzeugt die Fahrer meist mit seinem hervorragenden Komfort, dem bemerkenswert niedrigen Geräuschpegel und dem geringen Kraftstoffverbrauch dank niedrigem Rollwiderstand. Auf trockener und nasser Straße sind die meisten Pendler zufrieden, bei der Stabilität bei hohem Tempo und im Winter gehen die Meinungen dagegen stärker auseinander.
Vorteile
- Außergewöhnlich leise und komfortabel
- Geringerer Kraftstoffverbrauch dank niedrigem Rollwiderstand
- Guter Grip auf trockener Straße und zuverlässiges Verhalten bei milden Bedingungen
- Beeindruckende Laufleistung mit langsamem Verschleiß
Nachteile
- Weiche Flanken können bei höheren Geschwindigkeiten oder in Kurven ein gummiartiges Gefühl und ungenaues Fahrverhalten verursachen
- Weniger Lenkpräzision und Ansprechverhalten als bei reinen Sommerreifen
- Gemischte Leistung bei widrigem Winterwetter wie tiefem Schnee und Eis
- Einige Fahrer berichten von Problemen beim Auswuchten und von Qualitätsschwankungen
Gut zu wissen
- Fahrer heben hervor, dass der laufruhige und leise Charakter die Reifen gut für Elektroautos und Hybride wie den Golf GTE geeignet macht.
- Fahrer stellten fest, dass die weichen Flanken an der Hinterachse stärker zur Geltung kommen und das Fahrverhalten bei zügiger Fahrt spürbar unruhig wird.
16 Teilnahmen an veröffentlichten Tests (14 davon im Score)
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2025 TUV Hankook iON FlexClimate EV Report · 235/45 R18
4. von 5
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 4. von 5 | |
| Kreisbahn nass | 4. von 5 | |
| Bremsen trocken | 4. von 5 | |
| Bremsen Schnee | 4. von 5 | |
| Traktion Schnee | 4. von 5 | |
| Handling Schnee | 4. von 5 | |
| Aquaplaning längs | 2. von 5 |
Quelle: TÜV
2025 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 · 215/50R18
5. von 9
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 2. von 9 | |
| Handling nass | 2. von 9 | |
| Bremsen trocken | 1. von 9 | |
| Handling trocken | 3. von 9 | |
| Bremsen Schnee | 9. von 9 | |
| Traktion Schnee | 7. von 9 | |
| Handling Schnee | 4. von 9 | |
| Außengeräusch | 4. von 9 | |
| Rollwiderstand | 6. von 9 | |
| Aquaplaning längs | 1. von 9 | |
| Aquaplaning quer | 6. von 9 | |
| Schnee | 7. von 9 | |
| Nass | 2. von 9 | |
| Trocken | 2. von 9 |
Quelle: ACE/ARBÖ/GTÜ
2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 · 235/50R19
7. von 7
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 7. von 7 | |
| Kreisbahn nass | 7. von 7 | |
| Bremsen trocken | 3. von 7 | |
| Bremsen Schnee | 6. von 7 | |
| Traktion Schnee | 4. von 7 | |
| Außengeräusch | 1. von 7 | |
| Aquaplaning längs | 7. von 7 | |
| Komfort (Testerurteil) | 1. von 7 | |
| Kreisfahrt Schnee | 5. von 7 | |
| Dry Lateral Acceleration | 6. von 7 | |
| Dry Cornering Speed | 4. von 7 |
Quelle: Quattroruote
2024 Minivan / SUV All Season tire Test · 235/55 R17
2. von 12
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 1. von 12 | |
| Handling nass | 9. von 12 | |
| Kreisbahn nass | 10. von 12 | |
| Bremsen trocken | 3. von 12 | |
| Handling trocken | 6. von 12 | |
| Bremsen Schnee | 9. von 12 | |
| Traktion Schnee | 3. von 12 | |
| Handling Schnee | 9. von 12 | |
| Rollwiderstand | 6. von 12 | |
| Aquaplaning längs | 7. von 12 | |
| Geräusch | 6. von 12 | |
| Preis | 11. von 12 | |
| Slalom Schnee | 5. von 12 |
Quelle: Auto Bild Allrad
2024 ADAC All Season tire Test · 205/55 R16
2. von 16
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 1. von 16 | |
| Bremsen trocken | 2. von 16 | |
| Bremsen Schnee | 16. von 16 | |
| Traktion Schnee | 13. von 16 | |
| Bremsen Eis | 1. von 16 | |
| Aquaplaning längs | 2. von 16 | |
| Aquaplaning quer | 7. von 16 | |
| Geräusch | 3. von 16 | |
| Verschleiß | 16. von 16 | |
| Kraftstoffverbrauch | 11. von 16 | |
| Abrieb | 11. von 16 | |
| Bremsen nass (Beton) | 1. von 16 | |
| Tyre Weight | 14. von 16 |
Quelle: ADAC
2024 Motorhome Camper Van All Season tire Test · 235/55 R17
4. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 5. von 8 | |
| Handling nass | 6. von 8 | |
| Kreisbahn nass | 7. von 8 | |
| Bremsen trocken | 2. von 8 | |
| Handling trocken | 5. von 8 | |
| Traktion Schnee | 6. von 8 | |
| Handling Schnee | 2. von 8 | |
| Rollwiderstand | 4. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 5. von 8 | |
| Aquaplaning quer | 6. von 8 | |
| Geräusch | 5. von 8 | |
| Kreisfahrt Schnee | 5. von 8 |
2024 Promobil Commercial Winter Tire Test R17 · 235/55R17
4. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 4. von 8 | |
| Handling nass | 6. von 8 | |
| Bremsen trocken | 2. von 8 | |
| Handling trocken | 4. von 8 | |
| Bremsen Schnee | 6. von 8 | |
| Traktion Schnee | 4. von 8 | |
| Handling Schnee | 2. von 8 | |
| Innengeräusch | 4. von 8 | |
| Außengeräusch | 4. von 8 | |
| Rollwiderstand | 3. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 4. von 8 | |
| Aquaplaning quer | 4. von 8 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 2. von 8 | |
| Handling nass (Testerurteil) | 3. von 8 | |
| Schnee | 6. von 8 | |
| Nass | 7. von 8 | |
| Trocken | 2. von 8 | |
| Snow Lateral Stability | 4. von 8 | |
| Wet Lateral Stability | 7. von 8 | |
| Dry Moose Test | 4. von 8 | |
| Dry Subj. Steering Response | 2. von 8 |
Quelle: Promobil
2023 Auto Zeitung All Season tire Test · 215/55 R17
5. von 9
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 1. von 9 | |
| Handling nass | 3. von 9 | |
| Kreisbahn nass | 3. von 9 | |
| Bremsen trocken | 2. von 9 | |
| Handling trocken | 7. von 9 | |
| Bremsen Schnee | 9. von 9 | |
| Traktion Schnee | 9. von 9 | |
| Handling Schnee | 6. von 9 | |
| Rollwiderstand | 9. von 9 | |
| Aquaplaning längs | 2. von 9 | |
| Komfort (Testerurteil) | 1. von 9 | |
| Geräusch | 1. von 9 | |
| Slalom Schnee | 4. von 9 |
Quelle: Auto Zeitung
2023 Auto Bild All Season tire Test · 225/45 R17
5. von 16
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 5. von 16 | |
| Handling nass | 7. von 16 | |
| Bremsen trocken | 4. von 16 | |
| Handling trocken | 7. von 16 | |
| Bremsen Schnee | 11. von 16 | |
| Traktion Schnee | 10. von 16 | |
| Handling Schnee | 4. von 16 | |
| Rollwiderstand | 14. von 16 | |
| Aquaplaning längs | 1. von 16 | |
| Aquaplaning quer | 9. von 16 | |
| Geräusch | 2. von 16 | |
| Preis-Leistung | 12. von 16 | |
| Verschleiß | 12. von 16 | |
| Kraftstoffverbrauch | 13. von 16 | |
| Gesamtkosten | 15. von 16 |
Quelle: Auto Bild
2023 All Season tire 35 Set Shootout · 225/45 R17
3. von 35
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 5. von 35 | |
| Bremsen trocken | 4. von 35 |
Quelle: Auto Bild
2022 Auto Bild SUV All Season tire Test · 225/50 R18
5. von 11
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 8. von 11 | |
| Handling nass | 9. von 11 | |
| Bremsen trocken | 3. von 11 | |
| Handling trocken | 3. von 11 | |
| Bremsen Schnee | 4. von 11 | |
| Traktion Schnee | 4. von 11 | |
| Handling Schnee | 5. von 11 | |
| Rollwiderstand | 6. von 11 | |
| Aquaplaning längs | 2. von 11 | |
| Geräusch | 2. von 11 | |
| Preis | 7. von 11 |
Quelle: Auto Bild Allrad
2022 Gute Fahrt All-Season Tire Test R18 · 235/55R18
4. von 7
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 4. von 7 | |
| Handling nass | 6. von 7 | |
| Bremsen trocken | 1. von 7 | |
| Handling trocken | 4. von 7 | |
| Bremsen Schnee | 5. von 7 | |
| Traktion Schnee | 1. von 7 | |
| Handling Schnee | 2. von 7 | |
| Außengeräusch | 2. von 7 | |
| Rollwiderstand | 1. von 7 | |
| Aquaplaning längs | 6. von 7 | |
| Aquaplaning quer | 4. von 7 | |
| Komfort (Testerurteil) | 2. von 7 |
Quelle: Gute Fahrt
2021 Auto Bild All Season tire Test · 225/50 R17
14. von 16
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 16. von 16 | |
| Handling nass | 16. von 16 | |
| Bremsen trocken | 3. von 16 | |
| Handling trocken | 10. von 16 | |
| Bremsen Schnee | 15. von 16 | |
| Traktion Schnee | 11. von 16 | |
| Handling Schnee | 8. von 16 | |
| Rollwiderstand | 3. von 16 | |
| Aquaplaning längs | 7. von 16 | |
| Geräusch | 1. von 16 | |
| Preis-Leistung | 11. von 16 | |
| Preis | 13. von 16 | |
| Verschleiß | 10. von 16 | |
| Gesamtkosten | 6. von 16 |
Quelle: Auto Bild
2021 All Season tire Market Overview · 225/50 R17
14. von 32
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 22. von 32 | |
| Bremsen trocken | 3. von 32 |
Quelle: Auto Bild
2021 Auto Bild SUV All Season tire Test · 215/65 R17
7. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 8. von 10 | |
| Handling nass | 6. von 10 | |
| Bremsen trocken | 2. von 10 | |
| Handling trocken | 9. von 10 | |
| Bremsen Schnee | 4. von 10 | |
| Traktion Schnee | 4. von 10 | |
| Handling Schnee | 4. von 10 | |
| Rollwiderstand | 3. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 5. von 10 | |
| Geräusch | 1. von 10 | |
| Preis | 5. von 10 |
Quelle: Auto Bild Allrad
2021 Auto Bild All-Season Tire Test R17 · 205/50R17
14. von 16
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Bild
Pirelli Cinturato All Season SF2 — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | B in 80 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | B in 61 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 68–72 dB |
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Bewertungen unserer Leser
Fahrer, die diese Reifen fahren, in eigenen Worten. Wir prüfen jede Bewertung, bevor sie erscheint.
Noch keine Bewertungen unserer Leser
Fahren Sie den Pirelli Cinturato All Season SF2? Erzählen Sie anderen, wie er haftet, fährt und sich abnutzt.
Bewertung schreiben
Danke! Ihre Bewertung erscheint hier, sobald wir sie geprüft haben – meist innerhalb weniger Tage.
Pirelli Cinturato All Season SF2 im Vergleich
Weitere Reifen zur Auswahl
Sortiert nach unserem Relative Score, gewichtet danach, wie viele Bewertungen und Tests dahinterstehen.
Am besten bewertete Ganzjahresreifen
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.





