Ganzjahresreifen Aktualisiert Oktober 2026

Pirelli Cinturato All Season SF2 im Test

± 6

Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer

Besser als 74 % der Ganzjahres-Reifen, die wir bewerten.

Fahrer 69 · 18 Bewertungen ausgewertet Straßentests 74 · 14 Tests

So entstehen die Scores
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Pirelli Cinturato All Season SF2 hat einen Relative Score von 71 von 100 (Saison: Ganzjahres). In 16 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 3-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Geräusch (93), seine Schwäche bei Laufleistung (51). 18 Kundenbewertungen geben ihm 69 von 100. 73 % würden ihn wieder kaufen.

Prognostizierte Laufleistung in 3 Verschleißtests: im Schnitt etwa 39.000 km (24.000 Meilen), neuester 2024.

  • Stärke: Geräusch 93 — 1. von 7 (2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19), 1. von 9 (2023 Auto Zeitung All Season tire Test)
  • Stärke: Trocken 90 — 1. von 9 (2025 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17), 1. von 6 (2022 Gute Fahrt All-Season Tire Test R18)
  • Stärke: Komfort 89 — 1. von 7 (2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19), 1. von 9 (2023 Auto Zeitung All Season tire Test)
  • Schwäche: Laufleistung 51 — 16. von 16 (2024 ADAC All Season tire Test), 12. von 16 (2023 Auto Bild All Season tire Test)
Pirelli Cinturato All Season SF2

Zwei Bewertungssysteme im Vergleich

Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.

So entstehen die Scores
Relative Score
0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
Straßentests
0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
Kundenbewertungen
0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.

Vollständige Methodik

Nach Kundenbewertungen

69/100

Aus 18 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.

Würden wieder kaufen 73%
Trocken
Trocken gesamt
66
Nass
Nass gesamt
72
Schnee & Eis
Schnee & Eis gesamt
64
Komfort
Komfort gesamt
71
Laufleistung
Laufleistung gesamt
70
Handling
Handling gesamt
65

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Nach Straßentests

74/100

Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.

Trocken
90
Nass
84
Schnee
56
Komfort
89
Geräusch
93
Laufleistung
51
Effizienz
64

Was Fahrern gefällt und was nicht

Themen aus 18 online gefundenen Kundenbewertungen.

Der Pirelli Cinturato All Season SF2 überzeugt die Fahrer meist mit seinem hervorragenden Komfort, dem bemerkenswert niedrigen Geräuschpegel und dem geringen Kraftstoffverbrauch dank niedrigem Rollwiderstand. Auf trockener und nasser Straße sind die meisten Pendler zufrieden, bei der Stabilität bei hohem Tempo und im Winter gehen die Meinungen dagegen stärker auseinander.

Vorteile

  • Außergewöhnlich leise und komfortabel
  • Geringerer Kraftstoffverbrauch dank niedrigem Rollwiderstand
  • Guter Grip auf trockener Straße und zuverlässiges Verhalten bei milden Bedingungen
  • Beeindruckende Laufleistung mit langsamem Verschleiß

Nachteile

  • Weiche Flanken können bei höheren Geschwindigkeiten oder in Kurven ein gummiartiges Gefühl und ungenaues Fahrverhalten verursachen
  • Weniger Lenkpräzision und Ansprechverhalten als bei reinen Sommerreifen
  • Gemischte Leistung bei widrigem Winterwetter wie tiefem Schnee und Eis
  • Einige Fahrer berichten von Problemen beim Auswuchten und von Qualitätsschwankungen

Gut zu wissen

  • Fahrer heben hervor, dass der laufruhige und leise Charakter die Reifen gut für Elektroautos und Hybride wie den Golf GTE geeignet macht.
  • Fahrer stellten fest, dass die weichen Flanken an der Hinterachse stärker zur Geltung kommen und das Fahrverhalten bei zügiger Fahrt spürbar unruhig wird.

16 Teilnahmen an veröffentlichten Tests (14 davon im Score)

Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.

2025 TUV Hankook iON FlexClimate EV Report · 235/45 R18

4. von 5
Beste: Aquaplaning längs · 2. Schwächste: Bremsen nass · 4.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass4. von 5
Kreisbahn nass4. von 5
Bremsen trocken4. von 5
Bremsen Schnee4. von 5
Traktion Schnee4. von 5
Handling Schnee4. von 5
Aquaplaning längs2. von 5

Quelle: TÜV

2025 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 · 215/50R18

5. von 9
Beste: Bremsen trocken · 1. Schwächste: Bremsen Schnee · 9.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass2. von 9
Handling nass2. von 9
Bremsen trocken1. von 9
Handling trocken3. von 9
Bremsen Schnee9. von 9
Traktion Schnee7. von 9
Handling Schnee4. von 9
Außengeräusch4. von 9
Rollwiderstand6. von 9
Aquaplaning längs1. von 9
Aquaplaning quer6. von 9
Schnee7. von 9
Nass2. von 9
Trocken2. von 9

Quelle: ACE/ARBÖ/GTÜ

2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 · 235/50R19

7. von 7
Beste: Außengeräusch · 1. Schwächste: Bremsen nass · 7.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass7. von 7
Kreisbahn nass7. von 7
Bremsen trocken3. von 7
Bremsen Schnee6. von 7
Traktion Schnee4. von 7
Außengeräusch1. von 7
Aquaplaning längs7. von 7
Komfort (Testerurteil)1. von 7
Kreisfahrt Schnee5. von 7
Dry Lateral Acceleration6. von 7
Dry Cornering Speed4. von 7

Quelle: Quattroruote

2024 Minivan / SUV All Season tire Test · 235/55 R17

2. von 12
Beste: Bremsen nass · 1. Schwächste: Kreisbahn nass · 10.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass1. von 12
Handling nass9. von 12
Kreisbahn nass10. von 12
Bremsen trocken3. von 12
Handling trocken6. von 12
Bremsen Schnee9. von 12
Traktion Schnee3. von 12
Handling Schnee9. von 12
Rollwiderstand6. von 12
Aquaplaning längs7. von 12
Geräusch6. von 12
Preis11. von 12
Slalom Schnee5. von 12

Quelle: Auto Bild Allrad

2024 ADAC All Season tire Test · 205/55 R16

2. von 16
Beste: Bremsen nass · 1. Schwächste: Bremsen Schnee · 16.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass1. von 16
Bremsen trocken2. von 16
Bremsen Schnee16. von 16
Traktion Schnee13. von 16
Bremsen Eis1. von 16
Aquaplaning längs2. von 16
Aquaplaning quer7. von 16
Geräusch3. von 16
Verschleiß16. von 16
Kraftstoffverbrauch11. von 16
Abrieb11. von 16
Bremsen nass (Beton)1. von 16
Tyre Weight14. von 16

Quelle: ADAC

2024 Motorhome Camper Van All Season tire Test · 235/55 R17

4. von 8
Beste: Bremsen trocken · 2. Schwächste: Kreisbahn nass · 7.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass5. von 8
Handling nass6. von 8
Kreisbahn nass7. von 8
Bremsen trocken2. von 8
Handling trocken5. von 8
Traktion Schnee6. von 8
Handling Schnee2. von 8
Rollwiderstand4. von 8
Aquaplaning längs5. von 8
Aquaplaning quer6. von 8
Geräusch5. von 8
Kreisfahrt Schnee5. von 8

2024 Promobil Commercial Winter Tire Test R17 · 235/55R17

4. von 8
Beste: Bremsen trocken · 2. Schwächste: Nass · 7.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass4. von 8
Handling nass6. von 8
Bremsen trocken2. von 8
Handling trocken4. von 8
Bremsen Schnee6. von 8
Traktion Schnee4. von 8
Handling Schnee2. von 8
Innengeräusch4. von 8
Außengeräusch4. von 8
Rollwiderstand3. von 8
Aquaplaning längs4. von 8
Aquaplaning quer4. von 8
Handling trocken (Testerurteil)2. von 8
Handling nass (Testerurteil)3. von 8
Schnee6. von 8
Nass7. von 8
Trocken2. von 8
Snow Lateral Stability4. von 8
Wet Lateral Stability7. von 8
Dry Moose Test4. von 8
Dry Subj. Steering Response2. von 8

Quelle: Promobil

2023 Auto Zeitung All Season tire Test · 215/55 R17

5. von 9
Beste: Bremsen nass · 1. Schwächste: Bremsen Schnee · 9.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass1. von 9
Handling nass3. von 9
Kreisbahn nass3. von 9
Bremsen trocken2. von 9
Handling trocken7. von 9
Bremsen Schnee9. von 9
Traktion Schnee9. von 9
Handling Schnee6. von 9
Rollwiderstand9. von 9
Aquaplaning längs2. von 9
Komfort (Testerurteil)1. von 9
Geräusch1. von 9
Slalom Schnee4. von 9

Quelle: Auto Zeitung

2023 Auto Bild All Season tire Test · 225/45 R17

5. von 16
Beste: Aquaplaning längs · 1. Schwächste: Rollwiderstand · 14.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass5. von 16
Handling nass7. von 16
Bremsen trocken4. von 16
Handling trocken7. von 16
Bremsen Schnee11. von 16
Traktion Schnee10. von 16
Handling Schnee4. von 16
Rollwiderstand14. von 16
Aquaplaning längs1. von 16
Aquaplaning quer9. von 16
Geräusch2. von 16
Preis-Leistung12. von 16
Verschleiß12. von 16
Kraftstoffverbrauch13. von 16
Gesamtkosten15. von 16

Quelle: Auto Bild

2023 All Season tire 35 Set Shootout · 225/45 R17

3. von 35
Beste: Bremsen trocken · 4. Schwächste: Bremsen nass · 5.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass5. von 35
Bremsen trocken4. von 35

Quelle: Auto Bild

2022 Auto Bild SUV All Season tire Test · 225/50 R18

5. von 11
Beste: Aquaplaning längs · 2. Schwächste: Handling nass · 9.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass8. von 11
Handling nass9. von 11
Bremsen trocken3. von 11
Handling trocken3. von 11
Bremsen Schnee4. von 11
Traktion Schnee4. von 11
Handling Schnee5. von 11
Rollwiderstand6. von 11
Aquaplaning längs2. von 11
Geräusch2. von 11
Preis7. von 11

Quelle: Auto Bild Allrad

2022 Gute Fahrt All-Season Tire Test R18 · 235/55R18

4. von 7
Beste: Bremsen trocken · 1. Schwächste: Handling nass · 6.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass4. von 7
Handling nass6. von 7
Bremsen trocken1. von 7
Handling trocken4. von 7
Bremsen Schnee5. von 7
Traktion Schnee1. von 7
Handling Schnee2. von 7
Außengeräusch2. von 7
Rollwiderstand1. von 7
Aquaplaning längs6. von 7
Aquaplaning quer4. von 7
Komfort (Testerurteil)2. von 7

Quelle: Gute Fahrt

2021 Auto Bild All Season tire Test · 225/50 R17

14. von 16
Beste: Geräusch · 1. Schwächste: Bremsen nass · 16.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass16. von 16
Handling nass16. von 16
Bremsen trocken3. von 16
Handling trocken10. von 16
Bremsen Schnee15. von 16
Traktion Schnee11. von 16
Handling Schnee8. von 16
Rollwiderstand3. von 16
Aquaplaning längs7. von 16
Geräusch1. von 16
Preis-Leistung11. von 16
Preis13. von 16
Verschleiß10. von 16
Gesamtkosten6. von 16

Quelle: Auto Bild

2021 All Season tire Market Overview · 225/50 R17

14. von 32
Beste: Bremsen trocken · 3. Schwächste: Bremsen nass · 22.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass22. von 32
Bremsen trocken3. von 32

Quelle: Auto Bild

2021 Auto Bild SUV All Season tire Test · 215/65 R17

7. von 10
Beste: Geräusch · 1. Schwächste: Handling trocken · 9.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass8. von 10
Handling nass6. von 10
Bremsen trocken2. von 10
Handling trocken9. von 10
Bremsen Schnee4. von 10
Traktion Schnee4. von 10
Handling Schnee4. von 10
Rollwiderstand3. von 10
Aquaplaning längs5. von 10
Geräusch1. von 10
Preis5. von 10

Quelle: Auto Bild Allrad

2021 Auto Bild All-Season Tire Test R17 · 205/50R17

14. von 16

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: Auto Bild

Pirelli Cinturato All Season SF2 — Daten & Größen

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