Tests – · 1 Test Besitzer 68 · 1 Bewertung
BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S vs Continental PureContact LS — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Kopf-an-Kopf: g-Force COMP-2 A/S und PureContact LS liegen gleichauf bei 70.
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Tests – · noch keine Besitzer 71 · 25 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
71
Trocken
Gleichauf71Warum dieser Score
Quelle g-Force COMP-2 A/S PureContact LS Online gefundene Bewertungen 74 73 -
72
Nass
PureContact LS +173Warum dieser Score
Quelle g-Force COMP-2 A/S PureContact LS Online gefundene Bewertungen 73 74 -
64
Schnee
PureContact LS +367Warum dieser Score
Quelle g-Force COMP-2 A/S PureContact LS Online gefundene Bewertungen 61 64 -
69
Komfort
g-Force COMP-2 A/S +465Warum dieser Score
Quelle g-Force COMP-2 A/S PureContact LS Online gefundene Bewertungen 68 61 -
66
Geräusch
PureContact LS +369Warum dieser Score
Quelle g-Force COMP-2 A/S PureContact LS Online gefundene Bewertungen 66 73 -
70
Laufleistung
g-Force COMP-2 A/S +268Warum dieser Score
Quelle g-Force COMP-2 A/S PureContact LS Professionelle Tests (TWG-Score) 76 – Online gefundene Bewertungen 62 69 -
72
Handling
PureContact LS +173Warum dieser Score
Quelle g-Force COMP-2 A/S PureContact LS Online gefundene Bewertungen 72 73
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S | Continental PureContact LS |
|---|---|---|
| Relativer Score | 70 | 70 |
| Trocken | 71 | 71 |
| Nass | 72 | 73 |
| Schnee | 64 | 67 |
| Komfort | 69 | 65 |
| Geräusch | 66 | 69 |
| Laufleistung | 70 | 68 |
| Handling | 72 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
g-Force COMP-2 A/S
PureContact LS
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A g-Force COMP-2 A/S
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B PureContact LS
Vorteile
- Exceptionally quiet and comfortable ride quality
- Strong wet and dry traction with reliable handling
- Good balance of everyday comfort and long treadlife
Nachteile
- Soft sidewalls can lead to less responsive or wandering handling during aggressive cornering
- Develops temporary flat spotting when parked, causing morning vibrations
- Poor winter performance, particularly lacking traction on snow and ice despite being an all-season tire
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S | B · Continental PureContact LS |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Ultra High Performance | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 9 - 10/32″ | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 400 AA A | 700 A A |
| Laufleistungsgarantie | 72.000 km | 113.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall | Black Side Wall |
| Max. Druck | 50 - 51 psi | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S
Continental PureContact LS
Zu knapp für ein Urteil: BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S und Continental PureContact LS liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S ist stärker bei Komfort. Continental PureContact LS ist stärker bei Schnee und Geräusch.
BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S erreicht 69 vs 65 bei Komfort.
Continental PureContact LS erreicht 67 vs 64 bei Schnee.
Continental PureContact LS erreicht 69 vs 66 bei Geräusch.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.