Nexen N Fera Primus im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 72 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 78 · 11 Bewertungen ausgewertet Straßentests 62 · 7 Tests
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Nexen N Fera Primus hat einen Relative Score von 69 von 100 (Saison: Sommer). In 7 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 0-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Nass (86), seine Schwäche bei Komfort (32). 11 Kundenbewertungen geben ihm 78 von 100. 60 % würden ihn wieder kaufen.
Prognostizierte Laufleistung in 4 Verschleißtests: im Schnitt etwa 30.000 km (19.000 Meilen), neuester 2024.
- Stärke: Nass 86 — 1. von 10 (2026 Vi Bilagare Summer tire Test), 4. von 50 (2023 ADAC Summer tire Test)
- Schwäche: Effizienz 54 — 18. von 21 (2022 Auto Bild Summer tire Test), 17. von 20 (2024 AutoBild Summer tire Test)
- Schwäche: Laufleistung 34 — 19. von 20 (2024 AutoBild Summer tire Test), 18. von 21 (2022 Auto Bild Summer tire Test)
- Schwäche: Komfort 32 — 9. von 10 (2026 Vi Bilagare Summer tire Test)
Fahrer bewerten ihn 16 Punkte besser als die Messungen der Straßentests — wo sie auseinanderliegen, zeigen die beiden Auswertungen unten.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
78/100Aus 11 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
62/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 11 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Nexen N Fera Primus erhält von Fahrern überwiegend positive Rückmeldungen für seinen überzeugenden Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, den hohen Komfort und den günstigen Preis. Die meisten Fahrer loben im Vergleich zu Wettbewerbern wie Michelin das leise Abrollen und das weiche Abfedern von Stößen. Einige nennen aber kleinere Nachteile wie lautere Geräusche, längere Bremswege als bei manchen Konkurrenten und schnelleren Verschleiß.
Vorteile
- Fantastischer Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, stabiles Kurvenverhalten und gut berechenbares Handling
- Hoher Komfort mit weichem, ruhigem Abrollen, das Unebenheiten gut schluckt
- Spürbar leiser als manche Premium-Alternativen
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bei dieser Qualität und Leistung
Nachteile
- Etwas längere Bremswege als bei manchen Konkurrenzmarken wie Falken
- Berichte über schnelleren Verschleiß und eine relativ geringe Profiltiefe im Neuzustand
- Kann je nach Fahrzeug und Straßenbelag für manche Fahrer laut sein
- Kleinere Haltbarkeitsprobleme, etwa winzige Risse an der oberen Flanke nach längerer Nutzung
Gut zu wissen
- Fahrer leichter Kompaktwagen wie dem Mazda 2 fanden, dass sich die XL-Ausführung auf den kleineren 16-Zoll-Rädern etwas straff anfühlen und zu empfindlich auf Fahrbahnunebenheiten reagieren kann.
- Nutzer, die ältere Michelin-Primacy-Reifen an kleineren Kompaktwagen ersetzten, bemerkten sofort weniger Härte, weniger Spurrillenempfindlichkeit und weniger Geräusche.
7 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2026 Vi Bilagare Summer tire Test · 205/55 R16
7. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Handling nass | 7. von 10 | |
| Kreisbahn nass | 5. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 1. von 10 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 7. von 10 | |
| Komfort (Testerurteil) | 9. von 10 | |
| Geräusch (Testerurteil) | 5. von 10 | |
| Geräusch rauer Belag | 2. von 10 | |
| Kraftstoffverbrauch | 7. von 10 |
Quelle: Vi Bilägare
2024 AutoBild Summer tire Test · 205/55 R16
17. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 7. von 20 | |
| Handling nass | 6. von 20 | |
| Bremsen trocken | 16. von 20 | |
| Handling trocken | 16. von 20 | |
| Rollwiderstand | 17. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 20. von 20 | |
| Aquaplaning quer | 17. von 20 | |
| Geräusch | 8. von 20 | |
| Preis-Leistung | 19. von 20 | |
| Verschleiß | 19. von 20 | |
| Gesamtkosten | 19. von 20 |
Quelle: Auto Bild
2024 ADAC Summer tire Test · 215/55 R17
11. von 16
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 7. von 16 | |
| Bremsen trocken | 14. von 16 | |
| Aquaplaning längs | 11. von 16 | |
| Aquaplaning quer | 7. von 16 | |
| Geräusch | 13. von 16 | |
| Preis-Leistung | 11. von 16 | |
| Preis | 6. von 16 | |
| Verschleiß | 11. von 16 | |
| Kraftstoffverbrauch | 12. von 16 | |
| Abrieb | 10. von 16 | |
| Bremsen nass (Beton) | 6. von 16 |
Quelle: ADAC
2024 Summer tire Market Overview · 205/55 R16
11. von 55
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 7. von 55 | |
| Bremsen trocken | 17. von 55 |
Quelle: Auto Bild
2023 ADAC Summer tire Test · 205/55 R16
10. von 50
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 15. von 50 | |
| Bremsen trocken | 19. von 50 | |
| Aquaplaning längs | 4. von 50 | |
| Preis-Leistung | 39. von 50 | |
| Verschleiß | 40. von 50 | |
| Kraftstoffverbrauch | 11. von 50 | |
| Abrieb | 40. von 50 | |
| Bremsen nass (Beton) | 12. von 50 |
Quelle: ADAC
2022 Auto Bild Summer tire Test · 215/55 R17
17. von 21
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 6. von 21 | |
| Handling nass | 7. von 21 | |
| Kreisbahn nass | 14. von 21 | |
| Bremsen trocken | 19. von 21 | |
| Handling trocken | 20. von 21 | |
| Rollwiderstand | 18. von 21 | |
| Aquaplaning längs | 4. von 21 | |
| Aquaplaning quer | 10. von 21 | |
| Geräusch | 17. von 21 | |
| Preis-Leistung | 9. von 21 | |
| Verschleiß | 18. von 21 | |
| Gesamtkosten | 18. von 21 |
Quelle: Auto Bild
2022 Summer tire Market Overview · 215/55 R17
10. von 44
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 5. von 44 | |
| Bremsen trocken | 19. von 44 |
Quelle: Auto Bild
Nexen N Fera Primus — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | A in 53 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 46 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 69–72 dB |
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